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Schiffs-Dampfmaschinen « 1 2 ... 9 10 » |
Turbo-Georg 20 September 2010, 14:24:41 |
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von Turbo-Georg |
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Fleuzer: Diesel-Antriebsanlage « 1 2 3 4 5 » |
Peter K. 17 September 2005, 21:38:30 |
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von Thoddy |
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Drehkreise und Ruder « 1 2 3 4 5 » |
Lutscha 15 Mai 2006, 13:56:25 |
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von Spee |
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Vollbremsung Schlachtschiff « 1 2 3 4 » |
t-geronimo 17 April 2006, 18:53:00 |
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von Captain Hans |
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Kleine Testfrage --- Dieselmotoren « 1 2 3 » |
Mario 13 Oktober 2006, 15:18:14 |
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von Q |
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Neue Schrauben für US CVN / Schrauben generell « 1 2 3 » |
harold 16 Juli 2006, 20:08:09 |
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von Ulrich Rudofsky |
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Schiffs-Dampfturbinen « 1 2 3 » |
Turbo-Georg 14 Oktober 2010, 19:41:21 |
30 | 3814 |
von Turbo-Georg |
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Dreiwellenbauweise Deutsche Einheiten « 1 2 » |
ufo 19 April 2005, 20:03:22 |
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von Tyrsus |
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Verlegung der Dampfleitungen auf SH « 1 2 » |
wer 15 November 2006, 13:40:39 |
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von Redfive |
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Die Dieselmotoren der Panzerschiffe und ihr Brennstoffverbrauch « 1 2 » |
Peter K. 16 Oktober 2009, 13:45:45 |
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von Peter K. |
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Steuerung über Heck - am Beispiel "Bismarck" « 1 2 » |
harold 11 September 2006, 22:40:45 |
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von hsk1 |
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Getriebe « 1 2 » |
wer 29 Mai 2006, 12:56:48 |
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von Redfive |
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Foto-Rundgang durch den Antrieb eines Doppelschrauben-Dampfers « 1 2 » |
Turbo-Georg 12 Juli 2011, 18:42:21 |
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von Albatros |
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Elektrische Kraftübertragung « 1 2 » |
graylion 17 November 2005, 20:33:21 |
22 | 1349 |
von Spee |
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Höhere Marschgeschwindigkeit statt höhere Höchstgeschwindigkeit? « 1 2 » |
Kosmos 20 Mai 2007, 13:28:35 |
21 | 1786 |
von Leutnant Werner |
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Panzerschiff X - Antriebsanlage « 1 2 » |
delcyros 15 Mai 2009, 13:51:51 |
20 | 2746 |
von Nobody |
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Maschinenanlage Bismarck Klasse « 1 2 » |
Thoddy 07 Februar 2010, 20:29:39 |
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von Herr Nilsson |
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Turbinenantriebe bei Passagier- und Kriegsschiffen « 1 2 » |
halina 13 März 2012, 20:51:58 |
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von delcyros |
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Topspeed/Meilenfahrt « 1 2 » |
p-kreuzer 07 Februar 2007, 11:29:40 |
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von Huszar |
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Verstellpropeller Ticonderoga-Class « 1 2 » |
harold 30 Mai 2008, 03:24:38 |
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von harold |
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