"Aus" für die Horn-Linie

[harold]

Manche kennen ja die Bananendampfer unter der blauroten Flagge mit dem weißen H wesentlich besser als ich.-
Um das gründlich zu ändern, wollte ich für eine Passage nach Mittelamerika das Frachter-Reisen-Angebot der Horn-Linie nutzen, siehe auch http://www.hornlinie.com/deutsch/trips.html
Die heutigen Tags erhaltene Information war ernüchternd:
"...leider stellt die Horn-Linie den Passagierdienst Mitte Oktober komplett ein...und die Reederei selber wird Ende des Jahres geschlossen."

Die Horn-Linie ist seit 1997 zu 100% in Besitz der Fresh Del Monte Produce Inc., in deren Geschäftsberichten und Presseaussendungen steht allerdings -soweit ichs überlesen habe- noch nichts von diesen Absichten (nur vage und sehr allgemein, nämlich aus
"... the Company’s anticipated cash needs in light of its liquidity and financing plans, (iv) the continued ability of the Company’s distributors and suppliers to have access to sufficient liquidity to fund their operations, (v) the Company’s ability to successfully integrate acquisitions into its operations, ..."
kann man schließen, dass zB. Teile der shipping organization abgestoßen werden könnten).
(siehe auch: http://www.freshdelmonte.com/ und dort unter News stöbern)

Tja, schade.
Betroffen sind die Schiffe "Hornbay", "Horncliff", "Horncap", "Toledo Carrier" sowie "Sevilla Carrier" (die einzigen in Besitz von Del Monte, der Rest ihrer Transportflotte ist gechartert). Ein Schelm wer Schlechtes dabei denkt...
  Harold

[kalli]

@Harold,
als kleinen Spinnereiplan wollten wir uns doch dort mal einschiffen oder verwechsle ich da jetzt was?

[Captain Hans]

@Kalli
nein da verwechselst du nichts

Meine Schwiegereltern haben noch eine Seereise auf der "Horncliff" über den Teich gemacht.

[harold]

... und hier noch ein weiteres Stückchen Information, heute erhalten:

"Als 100% Tochter von DEL MONTE wird unsere Reederei komplett aufgegeben, heisst die Schiffe bleiben zwar wie jetzt schon im Besitz von Del Monte und werden noch weiterfahren, allerdings dann ohne Passagiere und ohne Fracht, die Einsatzgebiete stehen auch noch nicht fest. Die Reederei wird geschlossen-ohne Übernahme / Verkauf o.ä., heisst alle Mitarbeiter der Reederei sind gekündigt.

Die Hauptursache liegt darin, dass sich unser Mutterkonzern auf das Kerngeschäft FRUCHT konzentrieren will: auf Grund der aktuellen Weltwirtschaftskrise ist der Frachtmarkt extrem eingebrochen und führte zu Verlusten, so dass man sich in den USA so entschieden hat..."

Jaja, die Krise. Immer mal gut für solche Manövers ... in den Finanz- und Investor-Berichten stellt sich der Konzern wesentlich anders dar.