Schwedische Eiskarte Ostsee

[Albatros]

Der finnische Schlepper Zeus http://www.itameriportaali.fi/fi/tietoa/yleiskuvaus/jaa/jaatalvi/fi_FI/2003kulku/_files/12076504320090068/default/Zeus_Riianlahdella_20030305.jpg mit der Eisklasse 1A Super und seinen 2 x 3634 PS geht nun im ,,dünnen" Eis mit ran.

Zeus,
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1474390

Aktuelle Eiskarte,
http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20120206.pdf



Manfred

[RonnyM]

...doch Manfred, man sieht's: Die Ostsee wird immer "kommunistischer" 

Grüße Ronny

[Albatros]

Wie man auf der Karte sieht ist nun auch die deutsche Arkona, ein Mehrzweckschiffe das als Eisbrechen bis 50 cm Festeis brechen kann, vor Vorpommerns Küste im Einsatz.

http://www.ostseeblick-nienhagen.de/news/1328618850-eisbrecher-eskortieren-frachter-durch-zugefrorenen-boddenmit-bild/

Arkona

http://de.wikipedia.org/wiki/Arkona_%282004%29

Arkona Video,

http://www.wsd-nord.wsv.de/Schiff-WaStr/Videos_Mehrzweckschiffe/index.html

aktuelle Eiskarte

http://portal.fma.fi/sivu/www/baltice/ice_map



Manfred

[Albatros]

Auch hier hat sich seit dem 07.02. einiges getan. Die schwedische Scandica bricht bei Halmstad das nicht sehr starke Eis.

Scandica,

http://sv.wikipedia.org/wiki/Scandica

Video, zeigt nicht die Scandica aber sehenswert.

http://www.youtube.com/watch?v=goCMe2PGkYI

aktuelle Eiskarte

http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20120213.pdf

Im finnischen Meerbusen sind jetzt der Atomeisbrecher die 50 Let Pobedy, die Moskva und Karu zusätzlich im Einsatz.

50 Let Pobedy

http://de.wikipedia.org/wiki/50_Let_Pobedy_%28Schiff%29

Video Pobedy

http://www.youtube.com/watch?v=VVtDX46cTJQ&feature=related

Die Moskva

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%28%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%29

Video Moskva

http://www.tv100.ru/news/Ledokol-Moskva-otpravitsja-na-hodovoe-ispytanie/

Eisbrecher Karu

http://static.panoramio.com/photos/original/64549503.jpg

zu dem ich leider keine weiteren Daten habe.

Dann vor Riga der Eisbrecher Varma

Dies http://img-2003-12.photosight.ru/21/371912.jpg soll die Varma sein, zu der ich ebenfalls keine Daten habe.

ICE MAP

http://portal.fma.fi/sivu/www/baltice/ice_map



Manfred

[Albatros]

Hier nun die Daten zu der Karu und der Varma. 

Daten der 1958 gebauten Estnischen Karu
http://www.rs-head.spb.ru/app/fleet.php?index=560190&type=book1&language=eng

Bild der Karu
http://cdn2.shipspotting.com/photos/middle/7/0/3/604307.jpg



Daten der 1968 gebauten Lettischen Varma
http://www.rop.lv/lv/serviss/ledlauzis.html

Video Varma,
http://www.youtube.com/watch?v=nwdK_92O4Xo



Manfred

[Albatros]

Der größte finnische Eisbrecher die Urho ist jetzt im finnischen Meerbusen im Einsatz.

Daten : Urho und Sisu

http://de.wikipedia.org/wiki/Sisu_%28Schiff%29

Video Urho

http://www.youtube.com/watch?v=xXhmLHmGWOw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=runA9Og1lE4

aktuelle Eiskarte

http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20120215.pdf

und die schwedische Ymer ist mir durch die Lappen gegangen sie ist auch schon seit dem 07.02. im Bottnischen Meerbusen im Einsatz.

Ymer Daten,

http://en.wikipedia.org/wiki/Ymer_%28icebreaker%29

Video Ymer,

http://www.youtube.com/watch?v=3LwpNk5dNlE



Manfred

[Albatros]

Die fast tägliche Eislage.....

Der Dänische Schlepper Svitzer Helios ist scheinbar für den Vänern-See  gechartert worden um die Schwedische Bonden abzulösen.

Aktuelle Eiskarte

http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20120216.pdf


Svitzer Helios

http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?MMSI=219011629

http://7seasvessels.com/wp-content/uploads/2011/09/Svitzer-Helios-IMO-7321659-2.jpg



Manfred

[Albatros]

Nur mal als aktuelle Meldung und für diejenigen die es interessiert, wie man auf der aktuellen Eiskarte sehen kann ist das Eis bereits auf dem Rückzug, so das es eigentlich nichts ,,Neues" zu vermelden gibt.

http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20120303.pdf



Manfred

[Albatros]

Mal wieder eine aktuelle Karte der Eisverhältnisse in der Ostsee. Ein bisschen ist für die Eisbrecher schon noch zu tun, 60-65 cm oben im Bottnischen Meerbusen und bis 70 cm in der Newabucht.

http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20120318.pdf



Manfred

[Albatros]

So langsam wird es ja kalt.

Ich nehme dann mal wieder den Eisdienst für die Ostsee  auf....

Bereits am 06.12. begann wie immer als erste die Ale  im nördlichen Teil des Bottnischen Meerbusen bei Lulea das Eis zu brechen.

Da das Festeis bis heute schon auf bis zu 30 cm angewachsen ist sind jetzt schon drei weitere Eisbrecher im Einsatz und zwar die schwedische Ymer und zwei finnische, die Frej und die Kontio.

Wie hier zu sehen http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20121220.pdf

Damit begann die diesjährige Eissaison 6 Wochen früher als die vergangene, das könnte auf einen härteren einen ,,normalen" Winter  hindeuten.

Kontio....Eisbrecher vor Finnland.....  https://www.youtube.com/watch?v=dzmJUYz2ULE

Deutschland..... http://www.bild.de/regional/berlin/berlin-regional/eisbrecher-nach-erstem-einsatz-wieder-im-27698708.bild.html



Manfred

[Albatros]

Wie man an der aktuellen Karte sehen kann nimmt das Eis im Bottnischen Meerbusen, im Finnischen Meerbusen und im Golf von Riga schnell zu.
20.12 http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20121220.pdf
23.12 http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20121223.pdf

Das hat dazu geführt das jetzt schon folgende 9  Eisbrecher im Einsatz sind.

Icebreakers in operation
These are the currently operational icebreakers on the Baltic sea:

Icebreaker name         Country   Operational area

EVA-316                       Estonia   Pärnu Bay, Gulf of Riga
Kontio                          Finland    Bay of Bothnia
Otso                            Finland     Bay of Bothnia
Kapitan M. Izmaylov    Russia      Vyborg, saimaa kanal
Kapitan Plakhin           Russia      Bolshoy port of Sain-Petersburg
Kapitan Zarubin          Russia      Bolshoy port of Saint-Petersburg
Semen Dezhnev          Russia      Bolshoy port of Saint-Petersburg
Ale                              Sweden    Bay of Bothnia
Frej                             Sweden    Bay of Bothnia

Nachzulesen hier  http://portal.liikennevirasto.fi/icebreaking_overview/



Manfred

[Albatros]

Tach auch,

der Bottnische Meerbusen ist nun bereits in der oberen Hälfte mit Eis bedeckt, wie hier zu sehen, http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20121229.pdf

Das ist deutlich mehr als im langjährigen Mittel anzunehmen wäre.
Im Bottnischen und Finnischen Meerbusen und im Golf von Riga sind jetzt 14 Eisbrecher im Einsatz unter anderem im  Hafen von Sankt Petersburg die russische MUDYUG. Die geforderten Bedingungen die Schiffe in den betreffenden Fahrtgebieten erfüllen müssen ist den Karten zu entnehmen.

http://www.itameriportaali.fi/html/icef/icemap_c.pdf

Die Mudyug 1982 in Helsinki gebaut. 1987 wurde sie in Emden umgebaut, verlängert und erhielt dabei einen Thyssen-Waas-Bug. Mit dem optimierten Bug kann dabei mit gleicher Motorenleistung die zweifache Eisbrechleistung (doppelte Eisdicke) erreicht werden. Er hat aber den Nachteil das er bei starkem Seegang wie ein flaches Brett auf die Wellen trifft und da moderne Eisbrecher heute auch gerne andere Aufgaben übernehmen eher für diese dann ungeeignet.

MUDYUG
http://www.marinetraffic.com/ais/de/showallphotos.aspx?mmsi=273910100

DOPPELSCHNAUZE STATT LÖFFELBUG
http://www.bild-der-wissenschaft.de/bdw/bdwlive/heftarchiv/index2.php?object_id=31735158



Manfred

[Albatros]

Mal wieder etwas zur Eislage in der Ostsee, Bottnischer  und Finnischer Meerbusen.
Im Bottnischen Meerbusen ist nun schon mit bis zu 60 cm Festeis zu rechnen  dort ist die Eisklasse 1A (Schwierige Eisverhältnisse (Eisdicke bis 0,8 m)  erforderlich, Minimum 2000 dwt. mit entsprechender Maschinenleistung.

Im Finnischen Meerbusen sind auch schon 45 cm Festeis anzutreffen dies ist in beiden Gebieten deutlich mehr als im langjährigen Mittel.
Hier zu sehen http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20130119.pdf

Insgesamt sind nun 17 größere Eisbrecher im Einsatz, die kleineren in den Häfen nicht mitgerechnet.
Hier zu sehen http://www.itameriportaali.fi/html/icef/jaakartta.pdf
Man beachte mal den einzigen zur Zeit in der Ostsee stationierten deutschen Eisbrecher die Arkona mit ihren 3700 kW und 14,50 m Breite, die wäre da oben ziemlich wirkungslos.
Hier zu sehen http://portal.fma.fi/sivu/www/baltice/icebreakers/All%20icebreakers
Arkona http://de.wikipedia.org/wiki/Arkona_%282004%29

Und noch ein Video das zeigt wie die gar nicht so kleine finnische Voima mit ihren 10200 KW und 19,41 m  Breite sich bemüht die deutsche  MS Anna Sirkka  mit einer Maschinenleistung von 8400 KW und einer Breite von 22,50 aus dem Eis zu befreien.
Da der Eisbrecher deutlich schmaler ist als die Anna Sirkka kann er sich nicht einfach vorsetzen und eine freie Rinne für den Feeder schneiden.

Video https://www.youtube.com/watch?v=4u8fjazzy-g
Vollbildmodus und Lautsprecher an, man beachte die Kommentare derjenigen auf der Brücke der Anna Sirkka......

MS Anna Sirkka http://www.schiffsspotter.de/Containerschiffe/MS_Anna_Sirkka.htm

Voima  http://fi.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4%C3%A4nmurtaja_Voima





Manfred

[Albatros]

Nun sind auch bereits zwei Eisbrecher im Vänern bei der Arbeit.
Hier zu sehen http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/arkiv/sstcolor/sstcolor_20130123.pdf


Bonden http://www.yourboatphotos.com/picture/number1956.asp
http://fartyg.ericssonska.se/wp-content/uploads/2011/12/IMG_3457.jpg
Scandica
http://sv.wikipedia.org/wiki/Scandica

Scandica im Vänern-See http://www.tommyfotografen.se/wp-content/uploads/2010/12/scandica4.jpg

Und mit der Bonden sind nun 20 größere Eisbrecher im Einsatz
Hier zu sehen http://www.itameriportaali.fi/html/icef/icemap_c.pdf

Wie es aussieht wenn man im Eis festsitzt und auf Hilfe wartet kann man hier im Video sehen.
http://www.youtube.com/watch?v=46UwpbXZfW4
Man kann ab 2:45 gut sehen wie das Eis durch Wind und Strömung drückt, da können kleinere Schiffe schnell ein Problem bekommen.



Manfred

[Kaschube_29]

Moin Moin,

seit dem 22.Januar 2013 befindet sich der russische atomgetriebene Eisbrecher "Rossiya" ("Poccия") auf Reede Kronstadt vor Sankt-Petersburg.

Nicht ausgeschlossen ist, dass die sich in Erprobung befindliche russische Korvette "Boykiy" ("Бойкий"), die seit kurzem auch das 100-mm Buggeschütz führt (das Herstellerwerk "Arsenal" hatte Lieferschwierigkeiten beim Geschütz A-190-01) und am 22.01.2013 von der Bauwerft "Nordwerft" (Sankt-Petersburg) nach Kronstadt verlegte, demnächst hinter der "Rossiya"("Poccия")  aus dem Finnischen Meerbusen in den südöstlichen Teil der Ostsee für die abschließenden Erprobungen verlegt.

Hier die Originalmeldung: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=135389
und hier die "Boykiy" ("Бойкий") anläßlich der Verlegung von der Bauwerft nach Kronstadt: http://bmpd.livejournal.com/441973.html

Bis dann,

Kaschube_29