Die vielen Öffnungen erleichtern die Wartung und das genaue Trimmen des Bootes. Im Bug ist mehr Platz und mehr Gewicht; sobald das Boot Fahrt aufnimmt, hebt sich der Bug dann originalgetreu aus dem Wasser. Auf dem Foto seht Ihr Küchenpapier im Rumpf, weil doch irgendwo Wasser eingedrungen ist

Aber, das ist beim Originalschiffle ja auch normal.
Drybrushing / Weathering und Co. habe ich mir erstmal gespart. Ärgerlich: statt der richtigen 3,7 cm Kanone musste ich das Nachfolgemodell (vereinfachte Flak aus 1943´er Produktion) einbauen, weil ich die Kanone nirgendwo finden konnte.
Mögliche Optionen für die Zukunft: Austausch der Rennschraube gegen einen originalgetreuen 3 Blatt Prop, Ergänzung um die beiden äusseren Wellenanlagen, Auswechseln der 3,7 cm Kanone, Nachrüstung von Licht, Altern, Besatzung. Und dann jemanden finden, der ein grosses Auto hat, und das Boot regelmässig bewegt. Das schaffe ich aus beruflichen Gründen nämlich nicht

Schönes WE und Gruss,
Spöky