Forum Marinearchiv
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Autor Thema: Neuer Notfallschlepper für die Nordsee im Bau.  (Gelesen 4251 mal)
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Albatros
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« am: 07 Mai 2010, 12:02:00 »

Nicht schlecht würde ich mal sagen, oder was meint ihr ?

http://www.kuestenschutz....schutz/neubau-nordic.html

http://media.shipspotting...any+new+Emergency+Tug.jpg

Gruß, Matrose gruesst

Manfred
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Captain Hans
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« Antwort #1 am: 07 Mai 2010, 14:35:51 »

ich dachte das sollte alles von der "Neuwerk" erledigt werden huh

http://de.wikipedia.org/wiki/Notschlepper

viele Grüße

Hans
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,Nur wer sich ändert,bleibt sich treu"!!!
,,Nicht was du bist,ist das was dich ehrt,wie du bist,bestimmt den Wert"!!!
Albatros
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Deutschland


« Antwort #2 am: 07 Mai 2010, 17:29:12 »

Die Neuwerk hat nur einen Pfahlzug von 110 to.  es ist für die Nordsee aber ein Schiff mit mindestens 200 to. gefordert.

Gruß, Matrose gruesst

Manfred
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OWZ
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« Antwort #3 am: 07 Mai 2010, 17:39:23 »

   Klasse, bin ganz begeistert! Beim Abspeichern des ersten Bildes tauchte der Name "Nordic" auf ...

Gruß

OWZ
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Bugsierstefan
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« Antwort #4 am: 07 Mai 2010, 21:18:01 »

Was wird denn dann aus der Oceanic? Leider werden diese Schlepper immer weniger, Schade!


Viele Grüße, Bugsierstefan


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Albatros
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« Antwort #5 am: 08 Mai 2010, 20:42:06 »

Was wird denn dann aus der Oceanic?

Mit ihren relativ neuen Hauptmaschinen ( 1984/85 ) einem Pfahlzug von 179 Tonnen und ihren Zugdrähten die eine Belastung von 380 Tonnen aushalten wird sie noch ein anderes Betätigungsfeld oder einen anderen Eigner finden, denn sie ist immer noch einer der leistungsfähigsten Bergungsschlepper.

Gruß, Matrose gruesst

Manfred
« Letzte Änderung: 08 Mai 2010, 20:49:02 von Albatros » Gespeichert
Wilfried
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« Antwort #6 am: 08 Mai 2010, 20:46:49 »

Was wird denn dann aus der Oceanic?

Mit ihren relativ neuen Hauptmaschinen ( 1984/85 ) einem Pfahlzug 179 Tonnen und ihren Zugdrähten die eine Belastung von 380 Tonnen aushalten wird sie noch ein anderes Betätigungsfeld oder einen anderen Eigner finden, denn sie ist immer noch einer der leistungsfähigsten Bergungsschlepper.

Gruß, Matrose gruesst

Manfred

... tippe mal auf den Mittelmeerraum; nicht zu vergessen, dass sie auch für Löscharbeiten vorzüglich gerüstet. Da wären Brandwachen an Ölpiers und Ölverladeanlagen nicht auszuschließen. Die Bremer URAG hatte damals auch diverse Charter in Libyen. Und im Ernstfall hast Du immer noch einen Schlepper, der zufassen kann ...  grin

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
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... Tradition pflegen, bedeutet nicht, Asche aufzubewahren sondern Glut am Glühen zu halten ...

http://www.kartonskipper.wordpress.com
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Albatros
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« Antwort #7 am: 10 Mai 2010, 19:15:50 »

Auch für die Ostsee ist ein neuer Notfallschlepper im Bau,

http://www.kuestenschutz....schutz/neubau-baltic.html

http://media.shipspotting...062/Ship+Photo+Baltic.jpg

er ersetzt die Fairplay 26,

http://www.kuestenschutz....enschutz/fairplay-26.html

Gruß, Matrose gruesst

Manfred
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Albatros
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« Antwort #8 am: 04 November 2010, 12:22:56 »

Notfallschlepper ( Ostsse ) BALTIC in Warnemünde angekommen

31. August 2010

BALTIC – Neuer Notschlepper zum Schutz der Ostseeküste macht in Warnemünde fest und löst die FAIRPLAY 26 ab

http://www.rostock-heute....play-26-warnemuende/12562

20.10.2010

Auch die Nordic ( Notfallschlepper Nordsee )ist bald fertig

http://www.ostsee-zeitung...param=news&id=2929267

 Matrose gruesst

Manfred

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Albatros
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« Antwort #9 am: 21 Januar 2011, 22:19:03 »

Notschlepper "Nordic" ist einsatzbereit. Seit Jahresbeginn liegt der neue Bergungsschlepper "Nordic" vor Helgoland.

http://www.ndr.de/regiona.../oldenburg/nordic209.html

 Matrose gruesst

Manfred

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Seaconger
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« Antwort #10 am: 04 März 2011, 07:12:21 »

Was wird denn dann aus der Oceanic? Leider werden diese Schlepper immer weniger, Schade!


Viele Grüße, Bugsierstefan





Soll angeblich an einen Millionär verkauft worden sein um später zu einer Yacht umgebaut zu werden.
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RonnyM
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« Antwort #11 am: 04 März 2011, 08:51:55 »

...dass ist doch schön, wie viele seiner Vorgänger. Noch liegt sie gegenüber der  Zerstörerpier bei Schuchmann in Fishtown - auch Bremerhaven genannt... grin

Grüße Ronny
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...keen Tähn im Muul,
over La Paloma fleuten...
Seaconger
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« Antwort #12 am: 06 März 2011, 21:47:16 »

Hier läuft der Schlepper auf seiner Jungfernfahrt von Wolgast nach Hamburg bei regnerischem, diesigem Wetter am 21/11/2010 im NOK die "Alten Schleusen" von Brunsbüttel an:


Gruß
Seaconger
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Albatros
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Deutschland


« Antwort #13 am: 19 April 2011, 13:08:58 »

Hier kann man mal schön den Größenunterschied zu einem „normalen“ Hafenschlepper sehen.

http://bilder.bild.de/fot...15558952/3,h=343.bild.jpg

Die  „Nordic“ schließt die Lücke im Notfallkonzept im Bereich Nordsee

http://www.kn-online.de/s...ke-im-Notfallkonzept.html

Die von der Nordic ersetzte Oceanic, ist schon bekannz was aus ihr jetzt werden soll. Frage an Seaconger , ist das mit dem Umbau zur Yacht bestätigt?

http://www.tugboats.de/oceanic.html

 Matrose gruesst

Manfred









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mhorgran
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« Antwort #14 am: 19 April 2011, 16:33:12 »

Hallo
aus Manfreds Link
Zitat
Die Besonderheit des 78 Meter langen Schleppers liegt nicht allein in seiner Kraft. Sein Innenraum lässt sich hermetisch gegen die Außenluft abschirmen.

 Matrose verlegen und?
versteh ich nicht.
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Grüße
Stefan
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