Ja! Der Begriff „Gefängnisschiff“ hört sich an als ob es zu einem anderen Zeitalter gehören würde. Aber in New York City ist Platzmangel an Land auf Rikers Island. So wurde das mit einem schwimmenden Gefängnis gelöst.
Der New York City “Schleppkahn” VERNON C. BAIN Center Correctional Center
http://gcaptain.com/marit...c-bain-prison-barge?16459 http://www.tug44.org/tugb...ison-barge-vernon-c-bain/ ist ein 800 Bett Gefängniskahn für „medium to maximum“ gefährliche Inhaftierte die in 16 Schlafsälen und 100 Zellen untergebracht werden. Das schwimmende Gefängnis ist ungefähr eine [5!] Meile westlich vom State University of New York Maritime College
http://www.sunymaritime.edu/ . Der Kahn ist unter Kontrolle vom New York City Departement of Correction und gehört zum Rikers Island Gefängniskomplex, die weltgrößte Sträflingskolonie.
http://en.wikipedia.org/wiki/Rikers_Island http://de.wikipedia.org/wiki/Rikers_Island Der Gefängniskahn wurde in New Orleans für 161 Millionen gebaut und in 1992 nach New York geschleppt um die Überflutung von Verbrechern in den Gebäuden an Land auf der Insel zu reduzieren. Da das Gefängnis nicht permanent an der Küste fest gelegt ist, unterfällt es den Regeln der USCG (Küstenwache) und muss deswegen mindestens eine 3 Mann Marinecrew undauerned an Bord haben....also einen Maat, Ingenieur, und Öler usw.
Im Blog
admiralty maritime law wurde diese Frage gestellt: Falls ein Inhaftierter oder Arbeiter verletzt wird, fällt das unter die rechtliche Zuständigkeit der Admiralität? Soweit wurde das noch nie vor Gericht geprüft.
http://admiraltymaritimel...-c-bain-prison-barge.html 
