Flugbetriebsboot Fl. E. 107 (Typ Sturmboot)

[Spökenkieker]

Wir reden doch von diesem Boot, oder?

Army Air Force Crash Boats, wie die Boote bei den Seenotkommandos der Amerikaner genannt wurden, prädestinieren sich übrigens auch zum Modellnachbau:

http://www.rcgroups.com/f...s/showthread.php?t=971966

Den passenden Plan dazu gibt es hier kostenfrei als vernünftigen Download:

http://www.warboats.org/crashboat.htm

Und weil ich mich gerne über eine sehr einseitige Produktpolitik bei Plastikmodellen ärgere (lediglich Revell und Italeri durchbrechen diesen Trend gerade!), hier noch ein Army Air Force Crash Boat als Plastikbausatz:

http://www.internetmodele...t-looks/lindberg_boat.php

[Karsten]

             Hallo Karsten !!!!

Der Zeitraum war Anfang 1943 , das engl. Landungsboot soll von Dieppe gewesen sein .

Laut Veteranen sah es aus ,wie Ponton mit Bugklappe und eigenem Antrieb .
Ich hatte ihnen dann Fotos eines  L.C.A. gezeigt , welches sie mir als das Boot bestätigten .

Der Anstrich soll hell gewesen sein , mit übergroßer Kennung .
Es konnte mir bloß niemand mehr sagen , ob es ein HK oder Balkenkreuz war . 

                             MfG Andreas 

Hallo Andi,

das bestätigt ja, dass die bei Dieppe erbeuteten LCA auch zu Übungszwecken "aufgebraucht" worden sind.

Viele Grüße,

Karsten

[DV8R]

Zeitlich lässt sich das Bild in die Monate Juni, Juli oder August 1940 einordnen; das Seenotkommando operierte damals in Schellingwoude / Vlissingen.

Im linken Bildrand sieht man Wattenmeer bei Ebbe, im rechten Bildrand (über dem Motor) sind schwach Dünen auszumachen – eine Vegetation, die es in Schellingwoude bzw. am Markermeer / Ijsselmeer nicht gibt. Nordwestlich von Vlissingen liegt Zwanenburg – dort könnte die Aufnahme entstanden sein. Weiss jemand von Euch / Ihnen mehr?

Tut mir Leid, zu dem Ort wo das Foto gemacht ist kann ich nichts sagen,aber deine Geografie stimmt nicht besonders.
Schellingwoude ist ein Stadtteil Amsterdams an der Nordseite des IJ's,war mal ein Marinestützpunkt und Marine-Fliegerhorst.
http://www.stelling-amste.../kazernes/schellingwoude/
Hatte auch ein Seenotkommando. 2.Seenotstaffel (oktober 1940 - augustus 1941).
Gegenüber auf Zeeburgereiland Lagen Befehlstandsbunker,Marine Flugzeughangars,Treibstoffbunker,und Flugbootestation.
http://www.militairzeeburg.nl/

Zwanenburg ist ein Ort Nördlich von Flughafen Schiphol,liegt aber nicht am offenen Wasser.
Ich Würde sagen Vlissingen Südlich von Middelburg in der Provinz Zeeland hat vielleicht da die besten Chancen

[redfort]

Hatte auch ein Seenotkommando. 2.Seenotstaffel (oktober 1940 - augustus 1941).

Jaein, nicht ganz richtig, in Schellingwoude war das Gruppenkdo.(Stab) /  Seenotgruppe stationiert.
Und zwar ab den 25.11.1940 bis 05.06.1941.
Schellingwoude wurde nur als Aussenkommando sowie als Zwischenstation für Überführungsflüge an der Kanal- und Atlantikküste und zum Mittelmeerraum genutzt.
Durchschnittlich waren ab mitte Mai 1940 turnusmäßig 2-3 Seenotmaschinen von den verschiedenen Seenotflugkommandos ( 1-3 ) dort stationiert.
Hauptsächlich wurden die Seenotaufgaben später ( ca. ab Juli 1940 ) aus mangel an Seenotrettungsflugzeugen von den Bordfliegerstaffeln 196 sowie den dort stationiert Staffeln der Küstenfliegergruppen  106., 406. und 906. wahrgenommen.
Die 2. Staffel / Seenotgruppe ( Bezeichnung Seenotstaffel erst ab den 01.06.1941 ) lag schon ab den 20.07.1940 in Cherbourg !

Gruss
Axel

[DV8R]

1940-1941 2.Seenotstaffel (oktober 1940 - augustus 1941)
Steht in den obersten Link zu lesen.

Was war denn da nicht ganz richtig?
Habe nur versucht die Geologische lage zu klären.
Schellingwoude war auch der Ort an der die Werft "De Vries Lentsch"war.

[redfort]

1940-1941 2.Seenotstaffel (oktober 1940 - augustus 1941)
Steht in den obersten Link zu lesen.

Was war denn da nicht ganz richtig?
Habe nur versucht die Geologische lage zu klären.
Schellingwoude war auch der Ort an der die Werft "De Vries Lentsch"war.

Verstehe mich bitte nicht falsch es geht da um die 2. Seenotstaffel !!
Das was da im Link steht ist nicht ganz richtig !
Nun das Seenotflugkommando 2 ( ab 25.11.1940 = 2. Staffel / Seenotgruppe / ab 01.06.1941 = 2. Seenotstaffel) war in dieser Zeit 10.1940 - 08.1941 niemals in Schellingwoude stationiert, sondern lag ab den 30.07.1940 in Cherbourg / Frankreich.
Gemäß KTB Gen.d.Lw.b.Ob.d.M.
In Schellingwoude lagen turnusmäßig immer 2-3 Maschinen von verschiedenen Seenotflugkommandos.
Erst ab Dezember 1942 wurde Schellingwoude von der 2. Seenotstaffel als Einsatzort mitbenutzt.

Gruss
Axel