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Forum Marinearchiv > Flotten der Welt > Bundesmarine / Volksmarine / Deutsche Marine > Thema: Landungsboot LC "Langlütjen" ex LCM 25 "Muschel" in Bremerhaven
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Autor Thema: Landungsboot LC "Langlütjen" ex LCM 25 "Muschel" in Bremerhaven  (Gelesen 733 mal)
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Karsten
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« am: 24 August 2010, 07:30:59 »
Hallo Forum,

ich interessiere mich für den Verbleib des LCM 25 "Muschel'" der Marine. Dieses tat zuletzt Dienst beim Marinestützpunktkommando Warnemünde und wurde Anfang 2007 über die VEBEG verkauft.

Hier http://www.vebeg.de/web/e..._LOS=001&nolistlink=1 ist zu sehen, dass das Boot im März 2010 von der VEBEG erneut verkauft wurde - diesmal im Auftrag eines privaten Auftraggebers (hier die Ausschreibungsunterlagen: http://www.vebeg.de/image.../lospics/29/01229.001.pdf - lesenswert sind m.E. auf S. 4 dieses Dokuments die besonderen Hinweise für die weitere Verwendung des Bootes, sogar bis hin zu der Namensgebung). Es ist umbenannt in LC "Langlütjen".

Hier http://www.flickr.com/pho...schiffsbilder/4823327837/ ist das Boot wohl im Juni 2010 in Bremenhaven zu sehen.

Weiß jemand etwas über den Verbleib des Bootes? Wer ist der heutige Eigner? Wofür wird es eingesetzt? Hat vielleicht jemand Fotos des Bootes (oder kann bei Gelegenheit welche machen)?

Viele Grüße,

Karsten
« Letzte Änderung: 25 August 2010, 08:38:46 von Karsten » Gespeichert
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RonnyM
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« Antwort #1 am: 24 August 2010, 12:28:43 »
Moin,
ich vermute mal einen Zusammenhang mit dem Kauf des Fort "Langlütjen II" durch einen Bremer Investor. Der will ja ein Hotel dort errichten. Vielleicht ist der LCM dazu gedacht, Gäste von der Bäderkaje in BHV nach Langlütjen zu schippern  cheesy cheesy cheesy

Grüße Ronny
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ship-lover
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« Antwort #2 am: 24 August 2010, 19:15:13 »
Hallo,

eine kleine Korrektur, von 2007 bis 2010 befand sich das LCM im Besitz von dem Eigentümer von Langütjen II. Er hat es dann über die VEBEG weiterverkauft. Über den neunen Eigentümer habe ich bisher noch nichts gehört. Vor 2 Wochen lag das LCM aber immer noch an der gleichen Stelle im Fischereihafen von Bremerhaven.
2007 wurde es übrigens für 126.240,- € verkauft. 2010 wurde ein Erlös von 175.000,- € erzielt. Äußerlich ist das LCM in einem hervorragenden Zustand.

Gruß ship-lover
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Karsten
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« Antwort #3 am: 25 August 2010, 08:37:48 »
@ Ship-Lover: Danke für die Information!

Zitat von: ship-lover am 24 August 2010, 19:15:13
2007 wurde es übrigens für 126.240,- € verkauft. 2010 wurde ein Erlös von 175.000,- € erzielt.

Stolze Preise!! Hätte nicht gedacht, dass das Boot so viel bringt.

Zitat von: ship-lover am 24 August 2010, 19:15:13
Äußerlich ist das LCM in einem hervorragenden Zustand.

Als ich die Objektbeschreibung der VEBEG las, dachte ich auch, dass sich der Erhaltungs-/Instandhaltungszustand sehr gut anhört.


Hat jemand Zeit, Lust und Gelegenheit, für mich ein paar Fotos des Bootes zu machen?

Viele Grüße,

Karsten
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Wilfried
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« Antwort #4 am: 27 August 2010, 20:59:26 »
Moin Karsten,

konnte heute das Boot - sehr gut versteckt - aufsuchen und ein paar Bilder machen; der Allgemeinzustand ist sehr gut, soweit ich dass beurteilen kann ..

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Wilfried
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« Antwort #5 am: 27 August 2010, 21:01:09 »
... und hier auch noch die letzten. Der Fotostandort war leider nicht so glücklich - und schwimmen wollte ich bei 13 Grad Aussentemperatur nicht, deshalb fehlen Aufnahmen vom Heck ...

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
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Darius
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« Antwort #6 am: 27 August 2010, 21:09:55 »
Hallo Wilfried,

das Boot sieht ja wie neu aus.

Danke für die tollen Bilder und Deine Reisebereitschaft.

 Matrose gruesst

Darius
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Karsten
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« Antwort #7 am: 27 August 2010, 21:14:23 »
Hallo Wilfried,

toooooll! Herzlichen Dank dafür! Was Boot sieht ja echt aus wie "geleckt". Wie ist die Eigner-Angabe im Brückenfenster wohl zu verstehen?!?!? "Kulturdenkmal" ...

Viele Grüße,

Karsten
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Darius
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« Antwort #8 am: 27 August 2010, 21:21:56 »
Hallo Karsten,

dies ist wahrscheinlich die Lösung, auf die bisher noch keiner bei den ganzen UNESCO-Kulturerbe-Brückenbau-Diskussionen gekommen ist:
Statt Brücken oder Tunnel einsatz von Fähren...

Kleine Spaß

 Matrose gruesst

Darius
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