Russische Flugzeugträger aktuell

[hillus]

Das zentrale Portal der Seekriegsflotte berichtete am 09.04.2012

Der indische Flugzeugträger INS VIKRAMADITYA (russisch Викрамадитья - Адмирал Горшков ex ADMIRAL GORSHKOV) Projekt 11430 der bei der OAO PO SEVMASH im Auftrag der indischen Marine instandgesetzt und modernisiert wird, ist seit Samstag, dem 7. April 2012, auf der Reede von Sewerodwinsk zur Messung des elektromagnetischen Feldes.

Ende März übernahm das Schiff vom Tanker NEPTUN 3350 Tonnen Heizöl für die Standerprobungen der Hauptmaschinenanlage. Nach dem Master-Zeitplan für die Fertigstellung des Flugzeugträgers, nahm am 7. April 2012 ein Schlepper der Werft die VIKRAMADITYA auf den Haken und schleppte sie auf das offene Gewässer im Gebiet des Unternehmens zur Messung der elektromagnetischen Felder und der Krängung. Während des Aufenthaltes im Gebiet der Entmagnetiesierungsstation (russisch SBR-станции безобмоточного размагничивания) wird ein reger Betrieb mit den Arbeitern, Akademikenr, Einstellern und den Besatzungsmitgliedern herrschen. Für die Entmagnetisierung des Trägers und den Rollversuchen zum Vergleich der realen Krängung mit den Daten der Konstruktion wird ca. ein Monat benötigt werden.

Nach Abschluß aller Standerprobungen ist ab dem 25. Mai 2012 geplant, mit einer russischen Besatzung unter dem Kommando von Kapitän zur See Igor Ryabko den Flugzeugträger in seinen wesentlichen technischen  Teilen zu untersuchen, um die erste Fahrerprobung zu garantieren. Kapitän zur See Igor Ryabko ist ein erfahrener Offizier, der seine Erfahrungen auf der  FLOTTENADMIRAL DER SOVETUNION KUZNETSOV (russisch-Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов), dem Schwesterschiff der VIKRAMADITYA , gesammelt hat.
Wie nochmals versichert wurde, werde alles unternommen, um die fristen einzuhalten.

hillus

[The Voice]

Da hat wohl jemand sich eine "goldene Nase" verdient:

Der Träger KUZNETSOV braucht wohl einen neuen Anker, soll vorkommen.
Der Auftrag zur Herstellung eines neuen Ankers geht für 4 000 000 Rubel an
<<JSC Zvezdochka Ship Repair Center>>

Auffällig war bei der Auslieferung, dass der Anker Gebrauchsspuren hatte und auch rostig war.
Nachforschungen ergaben: Man hatte das gute Teil günstig in den Niederlanden gekauft!

Quelle: Naval Today

Gruß: Uwe

[RonnyM]

...nunja, wenn der Anker für eine Mille gekauft ist, so muß er ja noch transportiert und eingebaut werden, da sind mal auf die Schnelle 3 Mille verbraucht 

Grüße Ronny

[Tostan]

...nunja, wenn der Anker für eine Mille gekauft ist, so muß er ja noch transportiert und eingebaut werden, da sind mal auf die Schnelle 3 Mille verbraucht 

4 Mio Rubel(!) ... das sind etwa hundertausend Euro. Ist das eigendlich ein realer Preis?

[Ulrich Rudofsky]

wieviel wiegt denn so ein russischer Trägeranker?  Solche USN Anker sind 60 000 lb (27 215 kg)