Forum Marinearchiv
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Autor Thema: Geheimer Marine-Oberbaurat Gustav Berling - Erfinder deutscher U-Boote  (Gelesen 478 mal)
0 Mitglieder und 2 Gäste betrachten dieses Thema.
habichtnorbert
Leutnant zur See
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Beiträge: 482

Alter: 63

Name: Norbert

Ort: Eldena / Mecklenburg

Mecklenburg-Vorpommern


« am: 02 Dezember 2010, 16:10:13 »

 aus Scheriner Volkszeitung - Montagsmagazin vom 29.11.2010 , ein Beitrag von Herr Klaus-Ulrich Keubke,
genehmigung der SVZ eingeholt,

Erfinder deutscher U-Boote taucht auf
Der Schweriner Gustav Berling entwarf und konstruierte Anfang des 20.Jahrhundert mehrere Unterseeboote


da der Zeitungsartikel nicht kommplett paßte, aufgeteilt und die Bilder noch mal vereinzelt.

Anhänge (5) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.
Zeitschriftenartikel -1.jpg
Zeitschriftenartikel -2.jpg
Zeitschriftenartikel -3.jpg
Zeitschriftenartikel U1.jpg
Zeitschriftenartikel U6-U8.jpg
« Letzte Änderung: 02 Dezember 2010, 21:16:08 von habichtnorbert » Gespeichert

Gruß Norbert

Wo die Flotte hinfährt, sind die Minensucher schon gewesen

Das Historische Marinearchiv: www.historisches-marinearchiv.de
kalli
Administrator
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Beiträge: 5445

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Name: Karl-Heinz Jockel

Ort: Wandlitz

Brandenburg


« Antwort #1 am: 02 Dezember 2010, 19:36:44 »

Danke Norbert Top
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Peter K.
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Beiträge: 6155

Alter: 44

Name: Peter Kreuzer

Ort: Stockerau

Oesterreich


« Antwort #2 am: 02 Dezember 2010, 19:48:10 »

Der Geh. Marine-Oberbaurat a.D. Dr.-Ing. E.h. Gustav BERLING gehörte der Schiffbautechnischen Gesellschaft seit ihrer Gründung im Jahre 1899 an und war bis mindestens 1937 Fachmitglied. Zu diesem zeitpunkt war er in Köln-Lindenthal wohnhaft.
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Grüße aus Österreich
Peter K.

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Q
Kapitän zur See
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Beiträge: 1774

Ort: "Im völlig aus der Mode gekommenen westlichen Spiralarm der Galaxis."

Europa



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« Antwort #3 am: 02 Dezember 2010, 20:04:44 »

Auch zu beachten ist ein Fachvortrag der in einem Sonderheft der STG erschienen ist. In diesem Vortrag von 1913 wurden der Kreislaufbetrieb in seiner Vielfalt gegenuebergestellt. So, der Antrieb mit einem Peicherkessel, der Kreislaufdiesel mit Pressluft, der selbige mit Gasgemisch, einer mit exesivem Akkumulatoren einbau und der auch spaeter aufgegriffene Turbinenantrieb mit Wasserstoffsuperoxid.

Leider diese Daten auch nur aus meinem Gedaechtniss reflektiert. Peter hat das betreffende Sonderheft bestimmt zuhause. Mein Zugang zu dieser Denkschrift ist leider im Praesenzbereicht der Bibo des Deutschen Technikmuseums zu finden.

Zu beachten sei hier auch das Erscheinungsjahr dieser Denkschrift. 1913! Wird auch im Kurs Atlantik erwaehnt.

Don´t Panic
« Letzte Änderung: 02 Dezember 2010, 20:18:07 von Q » Gespeichert

Quand tu veux construire un bateau, ne commence pas par rassembler du bois,
couper des planches et distribuer du travail,
mais reveille au sein des hommes le desir de la mer grande et large.

St.Ex
Peter K.
Board Moderator
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Beiträge: 6155

Alter: 44

Name: Peter Kreuzer

Ort: Stockerau

Oesterreich


« Antwort #4 am: 10 Dezember 2010, 16:36:12 »

Tatsächlich ist im Jahrbuch der "Schiffbautechnischen Gesellschaft" von 1913 ein äußerst bemerkenswerter und umfangreicher (46 Seiten inkl. Diskussion) Vortrag von BERLING mit dem Titel "Die Entwicklung der Unterseeboote und ihrer Hauptmaschinenanlagen" veröffentlicht, der übrigens im "Journal of the American Society for Naval Engineers" von 1916 ins Englische übersetzt erneut publiziert wurde!
« Letzte Änderung: 10 Dezember 2010, 16:51:00 von Peter K. » Gespeichert

Grüße aus Österreich
Peter K.

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