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Autor Thema: Konstruktion des MAN Motors W6V30/38 der Gorch Fock 1 im Maßstab 1:25  (Gelesen 3257 mal)
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maxhelene
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« am: 16 Februar 2011, 14:31:08 »

Ahoi,


seit einiger Zeit reift in mir der Gedanke, die D311 als Kartonbausatz zu konstruieren. Ihr werdet euch fragen, was hat eine dieselelektrische Lokomotive aus den 40iger Jahren des vorigen Jahrhunderts mit der Gorch Fock 1 zu tun.

Viel mehr, als der Schein trügt. Das Herz beider war der MAN Motor W6V30/30.

Nach intensiver Rechere über den Motor (leider ist im Netz fast nichts zu finden) stieß ich in eurem Forum auf diesen Bericht von Chrischnix

Anhand der erhaltenen Unterlagen, hier nochmal ein Danke an Christian, war es mir möglich die Konstruktion des Motors zu beginnen.

Ich betreibe die 3D Konstruktion erst seit ein paar Monaten, also verzeiht mir Fehler in der Konstruktion. Ich bin aber für jede Kritik und Hilfe dankbar.

Ich möchte hier noch einen Aufruf starten.


Im Technischen Landesmuseum von Schwerin ist der Sechs-Zylinder-Dieselmotor des Segelschulschiffes „Gorch Fock I“ aus dem Jahr 1953 ausgestellt. Vielleich hat jemand Fotos davon, wenn ja, bitte anher.

maxhelene at gmx.at


Hier der Beginn der Konstruktion in Rhino4.



Edit:ich habe mal Deine Adresse abgeändert
Kalli

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« Letzte Änderung: 16 Februar 2011, 21:53:25 von maxhelene » Gespeichert

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« Antwort #1 am: 16 Februar 2011, 18:16:44 »

Also das schaut topp aus!  Top
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»Als ik kan«
Chrischnix
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« Antwort #2 am: 16 Februar 2011, 19:38:33 »


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t-geronimo
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« Antwort #3 am: 16 Februar 2011, 23:30:19 »

Das nenne ich doch mal ein eher ungewöhliches Projekt und wünsche viel Erfolg!! Klasse
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Schöne Grüße
Thorsten
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maxhelene
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« Antwort #4 am: 18 Februar 2011, 00:28:05 »

Ahoi  Matrose gruesst,

die Treibölpumpen sind nun konstruiert. Kleiner Weh(r)mutstropfen, so wie sie konstruiert sind, lassen sie sich in 1:25 vermutlich nicht mehr bauen.
Die Pumpen muss ich wohl für den Kartonmodellbau noch etwas vereinfachen.

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Wilfried
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« Antwort #5 am: 18 Februar 2011, 00:41:16 »

... ein kleiner Tip von einem, der ab und zu auch in Karton unterwegs - einfach irgendwo ein Quadrat von 1 mm hinsetzen - daß hilft bei allzuviel Detailverliebtheit .. ich weiß, wovon ich rede ...

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
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maxhelene
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« Antwort #6 am: 19 Februar 2011, 00:15:37 »

Servus Wilfried,

den Tipp werde ich mir merken, aber vielleicht wird der Motor irgendwann größer als in  1:25 gebaut und da ist es dann hilfreich, wenn die Teile durchkonstruiert wurden.


Hier nochmal der Aufruf:

Im Technischen Landesmuseum von Schwerin ist der Sechs-Zylinder-Dieselmotor des Segelschulschiffes „Gorch Fock I“ aus dem Jahr 1953 ausgestellt. Vielleich hat jemand Fotos davon, wenn ja, bitte anher.

Ich habe leider nur das eine Foto und benötige zur Konstruktion Ansichten des Motors von allen Seiten.






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t-geronimo
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« Antwort #7 am: 19 Februar 2011, 11:15:17 »

Wenn Dir hier keiner helfen kann, würde ich einfach mal das Museum anmailen.
Vielleicht findet sich dort ja ein netter Mitarbeiter, der Dir einige Bilder macht.
Fragen kostet nichts. Wink


Und Du mußt Deine Signatur glaube ich minimal ändern.  grin
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Schöne Grüße
Thorsten
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« Antwort #8 am: 19 Februar 2011, 12:05:49 »

Servus Thorsten,

dass habe ich bereits gemacht. Das eingestellte Foto ist von der Museumsleitung. Mehr Fotos haben sie leider nicht und eine umfassende Dokumentation kostet Geld. Ich habe mich auch dazu bereit erklärt für die Unkosten aufzukommen, erhielt aber keine Antwort mehr.
Ausserdem ist der Marstall, indem der Motor ausgestellt wird, vom 1.1.2011 bis Sommer 2012 gesperrt.

« Letzte Änderung: 20 Februar 2011, 19:12:00 von maxhelene » Gespeichert

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maxhelene
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« Antwort #9 am: 21 Februar 2011, 21:49:17 »

Ahoi,

ich habe nun versucht, das Konstruierte in Papier umzusetzen. Ich habe dazu die Treibölpumpe gewählt, da sie der kleinste Teil ist.

Hier das Ergebnis. Die Zweite wird hoffentlich besser. Matrose verlegen

Für alle die sich an den Treibölpumpen versuchen wollen, ist hier die PDF Datei.

Code:
http://crypt-it.com/s/XG3NEV

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« Letzte Änderung: 22 Februar 2011, 13:00:05 von maxhelene » Gespeichert

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« Antwort #10 am: 26 Februar 2011, 23:46:25 »

Ahoi,

nach den Treibölpumpen kommen nun die Treiböl- und Motorölzubringerpumpen drann.

Un so sieht das Ganze aus.

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Chrischnix
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« Antwort #11 am: 27 Februar 2011, 12:43:33 »


Alle Achtung, das sieht gut aus Top
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maxhelene
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« Antwort #12 am: 18 März 2011, 02:05:38 »

Ahoi,

heute möchte ich mal eine Umsetzung der Kipp- und Steuerhebel zeigen.

Die Teile sind wirklich klein, aber auch hier nach dem Motto "Geht nicht, gibts nicht".  Matrose gruesst

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« Antwort #13 am: 18 März 2011, 16:37:28 »

wirklich Klasse Top
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,Nur wer sich ändert,bleibt sich treu"!!!
,,Nicht was du bist,ist das was dich ehrt,wie du bist,bestimmt den Wert"!!!
Chrischnix
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« Antwort #14 am: 18 März 2011, 19:23:42 »


Ich hoffe du hast die Ruhe, dein Projekt bis zum Ende hier zu Dokumentieren !
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