kgvm
Kapitän zur See
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« Antwort #15 am: 30 Juni 2011, 09:33:15 » |
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Danke, Achim, aber ich hätte es gern noch etwas präziser, nämlich die genauen Daten der Aufenthalte der "Emden" in Las Palmas.
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Trimmer
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« Antwort #16 am: 30 Juni 2011, 09:43:45 » |
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Na wenn die Web-seite - www.fregatteemden.de - über die "Emden " stimmt dann war die "Emden III " vom 26.11. - 03.12.1929 in Las Palmas Achim - Trimmer
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Auch Erfahrung erhält man nicht umsonst, gerade diese muß man im Leben vielleicht am teuersten bezahlen ( von Karl Hagenbeck)
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kgvm
Kapitän zur See
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« Antwort #17 am: 30 Juni 2011, 11:02:47 » |
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Vielleicht bin ich ja etwas blöd, aber irgendwie finde ich unter deinem Link nichts über die "Emden III". Allerdings hier:http://www.militaria-house.com/kreuzer-emden.html findet sich ein Aufenthalt in Las Palmas vom 6.-16.11.1931 ( http://www.militaria-house.com/reiseplan.jpg), käme eventuell auch noch in Betracht für das Foto.
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Trimmer
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« Antwort #18 am: 30 Juni 2011, 12:16:59 » |
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Du bist nicht blöd. Du mußt nur auf die Links gehen. Hätte ich dazu schreiben müßen. Da findest Du auch die "Emden III " sogar mit schönen Bildern ihrer Reisen. 06.11. - 16.11. 31 habe ich extra nicht genommen - siehe Deine Angaben zu dem französischen Schiff
Gruß - Achim - Trimmer
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Auch Erfahrung erhält man nicht umsonst, gerade diese muß man im Leben vielleicht am teuersten bezahlen ( von Karl Hagenbeck)
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Peter K.
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« Antwort #19 am: 30 Juni 2011, 20:45:31 » |
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EMDEN (III) war nach meinen Unterlagen zu folgenden Zeiten in Las Palmas: - 14.12.1926-17.12.1926
- 26.11.1929-03.12.1929
- 26.04.1930-29.04.1930
- 06.05.1930
- 06.11.1931-16.11.1931
- 04.03.1933-08.03.1933
Der französische Zerstörer führt noch kein taktisches Zeichen, also muss die Aufnahme vor Ende 1926/Anfang 1927 gemacht worden sein. In Frage kommen meines Erachtens nur die Zerstörer TEMPETE, SIMOUN und BOURRASQUE, die zusammen mit den Kreuzern LAMOTTE PICQUET und DUGUAY TROUIN, dem Flottillenführer CHACAL und den Ubooten SOUFFLEUR und NARVAL vom 10.11.926 bis 24.12.1926 auf einer großen Ostatlantikreise waren und dabei auch Las Palmas besuchten. Einziger Kontaktpunkt mit EMDEN wäre also der 14.-17.12.1926. Bei der Identifikation des Schiffe tue ich mir etwas schwer, aber mein Tipp wäre TEMPETE ...
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ufo
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« Antwort #20 am: 30 Juni 2011, 21:37:11 » |
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Das wird bestaetigt in dem Reisebuch 'Die Weltreise der neuen Emden' von Hans Erdmenger. Da heist es zum Titel 'Las Palmas 14 Dezember bis 17. Dezember 1926':
"Der Aufenthalt dort war sehr kurz und diente in erster Line der Oeluebernahme. Fuer uns brachte er erstmalig das Zusammenliegen mit staerkeren franzoesischen Flottenstreitkraeften (1 Zerstoererfueherschiff, 2 Torpedobootszerstoerer und 2 grosse U-Boote, alles Schiffe allerjuegsten Baudatums)."
Leider wird auch da nicht der Name des Zerstoerers genannt.
Ufo
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kgvm
Kapitän zur See
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« Antwort #21 am: 30 Juni 2011, 21:47:54 » |
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Danke an alle. @ Peter  "Tempête" dürfte auch korrekt sein, habe beim Suchen nach Vergleichsfotos in meiner Sammlung ein identisches Bild (wenn auch in schlechterer Qualität, wohl eine Reproduktion) von Drüppel gefunden, als "Tempête" bezeichnet. Ein Hinweis allerdings noch: die taktischen Zeichen(12, 51 etc.) wurden nur geführt,wenn die Boote Division zugeteilt waren. Das Fehlen ist also kein sicheres Zeichen für eine Aufnahme aus der Zeit bis 1927, es kann sich auch um Aufnahmen aus Zeiten ohne Divisionszuordnung handeln! Für "Simoun" beispielsweise gibt es Bilder von Marius Bar vom 5.9.35 und 28.10.38 ohne Kennungen, jeweils entstanden am Ende von Instandsetzungsperioden, wohl bei den Probefahrten.
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Peter K.
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« Antwort #22 am: 30 Juni 2011, 22:09:56 » |
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Ein Hinweis allerdings noch: die taktischen Zeichen(12, 51 etc.) wurden nur geführt,wenn die Boote Division zugeteilt waren. Das Fehlen ist also kein sicheres Zeichen für eine Aufnahme aus der Zeit bis 1927, es kann sich auch um Aufnahmen aus Zeiten ohne Divisionszuordnung handeln! ... schönen Dank für diesen wertvollen Hinweis - das war mir bisher so nicht bewusst!  ... wieder ´was gelernt!  Aber man könnte doch sagen, die Aufnahme entstand aufgrund der noch hohen Schornsteine jedenfalls vor April 1930, oder?
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kgvm
Kapitän zur See
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« Antwort #23 am: 30 Juni 2011, 22:25:40 » |
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Ja, die Verkürzung der Schornsteine um 1,50 m soll 1929 erfolgt sein.
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Ulrich Rudofsky
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DONT GIVE UP THE SHIP
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« Antwort #24 am: 30 Juni 2011, 22:42:34 » |
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Ich weiss nicht was hier in Franzoesisch steht, aber Google: tempete torpilleur las palmas bringt dieses zum Vorschein: http://img4.hostingpics.n...pics/469902TELaTempte.jpghttp://forummarine.foruma...ti-sous-marine-f65-aconit“Le 10 novembre 1926, sont rassemblés en rade de Brest les croiseurs légers Lamotte-Picquet et Duguay Trouin, le contre-torpilleur Chacal, les torpilleurs d'escadre Tempête Simoun Bourrasque ainsi que les sous-marins Souffleur et Narval.
“Ces navires sont destinés à participer à une «Croisière navale de l'Atlantique Est» et appareillent le 12 pour Dakar via Lisbonne, Casablanca Agadir et Teneriffe mais le mauvais temps bloque les trois torpilleurs dans le Tage et ce n'est que le 24 qu'il arriveront à Casablanca et le 27 à Agadir, rejoin par les sous-marins. La division pousse jusqu'à Conakry avant de rentrer par le Cap Vert, Las Palmas et Cadix. Le contre-torpilleur, les torpilleurs et les sous-marins rallient Toulon le 24 décembre 1926.” http://webcache.googleuse...amp;source=www.google.com
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Ulrich Rudofsky
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Peter K.
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« Antwort #25 am: 30 Juni 2011, 23:39:28 » |
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Der Text stammt aus
Marc SAIBÈNE Les Torpilleurs de 1500 Tonnes du Type Bourrasque ISBN 2-909675-68-8
... sinngemässe Übersetzung:
Am 10.11.1926 versammelten sich in Brest die Kreuzer LAMOTTE PICQUET und DUGUAY TROUIN, der Flottillenführer CHACAL, die Zerstörer TEMPETE, SIMOUN und BOURRASQUE, sowie die Uboote SOUFFLEUR und NARVAL. Diese Schiffe sollten an einer Ostatlantikreise teilnehmen und segelten am 12.(11.) über Lissabon, Casablanca, Agadir und Teneriffa nach Dakar, aber schlechtes Wetter hielt die drei Zerstörer im Tejo fest, sodass sie erst am 24.(11.) in Casablanca und am 27.(11.) in Agadir ankamen, wo sie sich mit den Ubooten vereinigten. Das Geschwader setzte die Fahrt bis Conakry fort und kehrte dann über die Capverdischen Inseln, Las Palmas und Cadiz zurück. Der Flottillenführer, die Zerstörer und die Uboote erreichten Toulon am 24.12.1926.
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Reichsmariner
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« Antwort #26 am: 09 Juli 2011, 09:46:31 » |
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Ein Foto aus der gleichen Serie trägt die zeitgenössische Unterschrift:
Zerstörer Simoun läuft aus.
Gruß Bernhard
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kgvm
Kapitän zur See
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« Antwort #27 am: 10 Juli 2011, 13:32:51 » |
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"Ein Foto aus der gleichen Serie" = ein ähnliches Foto oder dasselbe??
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Reichsmariner
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« Antwort #28 am: 12 Juli 2011, 16:29:17 » |
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Etwas später ausgenommen. Das vordere der Boote ist bereits hinter dem Bug verschwunden, die Aufstellung der Besatzung auf dem Zerstörer ist identisch.
Gruß Bernhard
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