Liese
Maat
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« Antwort #30 am: 28 Oktober 2011, 21:35:23 » |
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Hallo Smutje 505 S-48 gehörte zur Schnellbootklasse 148.Es wurden 20 Boote Indienstgestellt die hatten zuerst Nummern als Namen von S-41 angefangen.Ich weiß nicht mehr genau wann bekamen die dann den Namen des Vorgängerboot z.B S-48 S-48/Loewe.  Gruß Ernie Ich als Heizer stehe ja auf Motorsound. Die 148 hatten einen schönen rauhen, aggressiven, etwas metallischen Klang, sehr schön. Als Antriebsmaat bin ich ein Weile auf der alten Donau gefahren, 2. SG. Mir lief es jedes Mal kalt den Rücken runter wenn die ihre Maybachs gestartet haben... und langsam der Turbolader auf Touren kam... Zuletzt habe ich das in der Brunsbütteler Schleuse gehört, verstärkt durch die Resonanz zwischen den Mauern der Schleusenkammer... viele Jahre nach meiner aktiven Zeit....unbeschreiblich!!!
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Chrischnix
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« Antwort #31 am: 28 Oktober 2011, 22:03:48 » |
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Oh Mann, da wird einem warm ums Herz ! Bin auf einem S-Boot der Tiger-Klasse gefahren, war das geil, wenn du die Motoren gestartet hast und an Deck, auch wenn die Dieselabgase dir die Tränen in die Augen trieben, beim Start der Diesel stellten sich die Nackenhaare auf  Ich will ne DVD mit diesem Sound 
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Ernie57
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« Antwort #32 am: 28 Oktober 2011, 22:14:10 » |
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Da habe ich noch ein schönes Bild gefunden 
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Elektroheizer
Fähnrich
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« Antwort #33 am: 29 Oktober 2011, 09:58:44 » |
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Ich als Heizer stehe ja auf Motorsound. Die 148 hatten einen schönen rauhen, aggressiven, etwas metallischen Klang, sehr schön. ... Mir lief es jedes Mal kalt den Rücken runter wenn die ihre Maybachs gestartet haben... und langsam der Turbolader auf Touren kam...
Kann ich mir vorstellen, die Minensucher der Schütze-Klasse hatten mit "nur" 2 Motörchen auch schon einen satten Sound. Hab ich mal in der Morgenstille gehört von einem auslaufendem einzelnen Boot, als ich Wache hatte auf der Saar.
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Liese
Maat
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« Antwort #34 am: 29 Oktober 2011, 10:41:04 » |
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Moin Elektoheizer,
der Unterschied war, das bei den SM-Mooten die Abgase nach oben durch den Schornstein abgeleitet wurden, wie beim Tender. Bei den S-Booten gingen die auf kurzem Weg durch die Bordwand. Dadurch war der Sound direkter, allerdings auch die Abgase beim Liegen direkt an Deck. Ich bin 86 übrigens auf Schütze gefahren. Wann warst du auf der Saar?
Gruß
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Liese
Maat
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« Antwort #35 am: 29 Oktober 2011, 10:45:39 » |
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Oh Mann, da wird einem warm ums Herz ! Bin auf einem S-Boot der Tiger-Klasse gefahren, war das geil, wenn du die Motoren gestartet hast und an Deck, auch wenn die Dieselabgase dir die Tränen in die Augen trieben, beim Start der Diesel stellten sich die Nackenhaare auf  Ich will ne DVD mit diesem Sound  Ich auch!
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Elektroheizer
Fähnrich
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« Antwort #36 am: 29 Oktober 2011, 10:55:48 » |
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Moin Liese Auf der Saar war ich 81/82 als Gast, will heissen Wehrpflichtiger. Verwendungsreihe kasste Dir denken  Der Klang von dem Boot war auch von der Entfernung her nicht von schlechten Eltern. Da fällt mir ein, ich wollt ja noch ne kleine Anekdote dazu schreiben...
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Leandros
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« Antwort #37 am: 29 Oktober 2011, 15:26:20 » |
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Talking about sound - I wonder how these sound when I get them started....not an S-boat, but..... Fred 
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« Letzte Änderung: 29 Oktober 2011, 16:50:21 von Leandros »
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Chrischnix
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« Antwort #38 am: 29 Oktober 2011, 17:27:01 » |
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Dieselmot Tigerklasse inklusive Vibrationen  Ich denke mal es ist der Bb außen, da im Vordergrund noch Teile des E-Diesels zu sehen sind, ich lass mich aber gerne eines Anderen belehren, lange ist es her ! Sorry, habe nur das eine Foto 
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Kuk
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« Antwort #39 am: 07 November 2011, 14:05:33 » |
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Hallo
Von welchen Booten kommen die Wappen
Schoenen Gruss von der Ostsee
kuk
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Blinki
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« Antwort #40 am: 07 November 2011, 16:26:35 » |
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Das linke Wappen könnte von der Seeschwalbe P6057 sein, ich kenn es allerdings farbiger. Das rechte müsste vom S-Boot Hugin P 6191 sein. Das Boot Munin hat dieses Wappen spiegelverkehrt. Meine Quelle: http://www.foerderverein-...t.de/sboote-bm-wappen.htm
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Kuk
Stabsbootsmann
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« Antwort #41 am: 07 November 2011, 23:06:08 » |
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Hallo Danke Schoenen Gruss von der Ostsee kuk
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IIWO
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« Antwort #42 am: 07 November 2011, 23:34:10 » |
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@Liese Der Puma in Brake??? Das ich den nochmal sehe... schönes Photo! Der Mot-Raum war echt sehr niedrig. Unser Matrose Stahl (2,06m) tat uns immer leid, aber irgendwann hatte er im Mot-Raum eine Öffnung/Klappe in einem Luftschacht oder so gefunden, wo er seinen Kopf reingesteckt hat und so fast aufrecht stehen konnte... seine Stimme klang dann nur etwas blechern und weit weg  Viele Grüße Jörn
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Elektroheizer
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« Antwort #43 am: 22 Januar 2012, 13:04:21 » |
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Oh Mann, da wird einem warm ums Herz ! Bin auf einem S-Boot der Tiger-Klasse gefahren, war das geil, wenn du die Motoren gestartet hast und an Deck, auch wenn die Dieselabgase dir die Tränen in die Augen trieben, beim Start der Diesel stellten sich die Nackenhaare auf  Ich will ne DVD mit diesem Sound  Ich auch! Mit ner DVD kann ich leider nicht dienen, aber ich hab noch 2 Aufnahmen mit guter Tonqualität gefunden. Wer an einem Laptop sitzt, sollte über einen Subwoofer nachdenken  Von Bord gefilmt: Von Land gefilmt: Vor allem beim zweiten kommt der Sound gut rüber, wo die Boote mit kurzen Gasstößen den Radeffekt nutzen. Dieses heisere Brabbeln, und dann das Nachheulen der Turbolader. Und hier noch einer, nicht ganz so gut, wo ein Zobel heftig röchelt: PS: Nicht hauen weil ich einige Videos doppelt eingestellt hab. Passte an mehreren Stellen.
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