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Autor Thema: Sub sinks a tug boat  (Gelesen 375 mal)
0 Mitglieder und 2 Gäste betrachten dieses Thema.
Albatros
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« am: 05 November 2011, 17:27:46 »

Manche Sachen glaubt man einfach nicht... shocked...was machen die da auf dem U-Boot...... Nicht ganz dicht

http://www.youtube.com/wa...ch?NR=1&v=UrKHLQMA_5U

 Matrose gruesst

Manfred
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Darius
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« Antwort #1 am: 05 November 2011, 17:36:28 »

Hallo Manfred,

vielen Dank für den Link - echt der Hammer...

 Matrose gruesst

Darius
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olpe
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« Antwort #2 am: 05 November 2011, 23:15:19 »

...was machen die da auf dem U-Boot...... Nicht ganz dicht
Hallo,
... und auf dem Schlepper ... Der Schlepperführer kann sein Boot nicht schnell genug vom U-Bootsrumpf wegbekommen ... dummerweise nimmt aber auch augenscheinlich das U-Boot Fahrt auf ... und versucht noch, mit Steuerbord-Hartruderlage das Freikommen des Achterschiffes zu erleichtern ...
Da es sich wohl um einen 'Boomer' (SSBN) der U.S. Navy handelt, stößt der Schlepper an den vertikalen Stabilisator des achteren Steuerbord-Tiefenruders ... und reißt den Rumpf auf ...

OHIO-class; siehe Achterschiff

Grüsse
OLPE

PS: ich glaube, dieses Video ist im Forum schon mal aufgetaucht ...
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Urs Hessling
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« Antwort #3 am: 05 November 2011, 23:37:05 »

moin,

was machen die da auf dem U-Boot...... Nicht ganz dicht

aus meiner Sicht ist der Schiffsführer des Schleppers der Hauptverantwortliche.

Gruß, Urs
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"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"
Albatros
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« Antwort #4 am: 06 November 2011, 00:04:35 »

Es fand wohl ein Personentransfer vom Schlepper zur Georgia oder umgekehrt statt. Als der Schlepper wieder ablegte ist wohl kurzfristig seine Maschine ausgefallen, da die USS Georgia (SSBN-/SSGN-729) schon wieder Fahrt aufgenommen hatte ohne abzuwarten ob der Schlepper vom Boot frei kommt könnte die  Schuldfrage zumindest strittig sein.
Es kamen hierbei zwei Besatzungsmitglieder des Schleppers ums Leben.

 Matrose gruesst

Manfred
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Urs Hessling
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« Antwort #5 am: 06 November 2011, 00:07:53 »

moin,

Als der Schlepper wieder ablegte ist wohl kurzfristig seine Maschine ausgefallen,

wenn man den Schornstein sieht, kommt immer Qualm raus ...  undecided

Gruß, Urs
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Albatros
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« Antwort #6 am: 06 November 2011, 00:16:11 »

Moin Urs,bis 2:00 sehe ich gar keinen Qualm, erst ab da ist Dunkler Rauch zu sehen, hätte die Georgia abgewartet bis der Schlepper frei vom Boot ist wäre gar nichts passiert oder ?

 Matrose gruesst

Manfred
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Urs Hessling
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« Antwort #7 am: 06 November 2011, 11:38:57 »

moin,

...hätte die Georgia abgewartet bis der Schlepper frei vom Boot ist wäre gar nichts passiert oder ?

ja, die Fahrterhöhung war ein Fehler. Also doch eher Kommandanten (oder WO-) Fehler als der des Schlepperkapitäns.

Gruß, Urs
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