KSS Rostock, Halle, Berlin

[habichtnorbert]

Was passierte mit der einen Kubanischen Koni ?( es sind Unterwasser Aufnahmen zu sehen)

Manfred

Hallo Manfred,

die Kubanischen Koni's wurden als Tauchobjekte versenkt, wenn Du muße hast und mal dort hinfliegst, kannst Du sie betauchen,
 

[Schappi1976]

Hallo Seemann1965,

vielen Dank für die Info, das war auch meine Vermutung mit der Abgasführung. Es wundert mich insoweit, dass der Bereich nicht schwarz gepönt war, wie andere Schiffe und Boote der VM bzw. siehe Koni´s der anderen Marinen, weil es ja dann auch ne Kostenfrage war. Und Geld war ja nunmal auch knapp...

Gruß Angel

[olpe]

Was passierte mit der einen Kubanischen Koni ?( es sind Unterwasser Aufnahmen zu sehen)

Hallo @Albatros,
in der Tat sind 2 kubanische KONI's als Unterwasserobjekte für den Tauchsport versenkt worden, einer wurde verschrottet. Nach meinen Unterlagen:

• ex. SKR-28; "MARIEL" [350], verschrottet
• ex. SKR-471; [356], versenkt 16.09.1996 vor den Caiman-Inseln, neuer 'Name': "M.V. Capt. Keith"
• ex. SKR-451; "MONCADA" [353], versenkt am 16.07.1998

Unten ein Bild (Slg. OLPE), der das Sinken der [356] zeigt ...
Grüsse
OLPE

[seeman1965]

...warum haben die drei VM-Koni`s nicht wie fast alles andere der VM einen Abnehmer gefunden?

...sichlich weil sie sowjetischer Herkunft waren, die meisten verkauften VM-Schiffe waren deutsche Produktion.
Selbst die relativ neuen Raketenschiffe Projekt 1241RÄ, konnten nicht verkauft werden,
nur als Museumsschiffe haben 2 überlebt.

Gruß seemann

[SchlPr11]

Wie bereits angekündigt, hier eine Auswahl von Fotos nach der Skelettierung der HALLE und ihrer Schwester BERLIN - HAUPTSTADT DER DDR:
- kannibalisierte Dieselmotoren der Schiffe am Kai
- Turbine der BERLIN - HAUPTSTADT DER DDR
- Steuerbordwelle der BERLIN - HAUPTSTADT DER DDR

REINHARD

[Albatros]

...sichlich weil sie sowjetischer Herkunft waren, die meisten verkauften VM-Schiffe waren deutsche Produktion.


Gruß seemann

Moin auch,

möchtest Du damit andeuten das die Qualität einen Verkauf nicht zuließ?

Hier hattest Du ja bereits so etwas angedeutet......

...die Turbine wurde nur selten gefahren, da entweder defekt und der DK-Verbrauch zu hoch, oder ich war zu oft im Urlaub.


Gruß seemann


Schiff Berlin 142

 

Manfred

[olpe]

möchtest Du damit andeuten das die Qualität einen Verkauf nicht zuließ?

Hallo,
nun, ich denke, der Grund des Nichtverkaufes lag auf einer anderen Strecke: an den Exportbeschränkungen von Angriffswaffen (Grundlage Kriegswaffenkontrollgesetz^wiki). Aus diesem Grunde sind ausgewiesene Angriffswaffen wie z.B. Landungsschiffe (Projekt 108, NATO: FROSCH-I-Klasse) in der Peene-Werft auch vor dem Verkauf nach Indonesien aufwändig desarmiert worden, die U-Bootabwehrschiffe (Projekt 133.1, NATO: PARCHIM-I-Klasse) als 'Patroler' dagegen nicht. Die neuen FK-Schnellboote vom Projekt 151 konnten nur 'überleben' durch die Umklassifizierung zum Patrouillenboot.

Die KONI's sind nach 1991 sicher anders eingestuft worden als 'Küstenschutzschiff'. Damit war einem Verkauf Grenzen gesetzt.

Des weiteren sind m.E. auch gewisse Einschränkungen auf der politische Ebene vorhanden gewesen: kurz nach Ende des Kalten Krieges einen florierenden Waffenhandel mit ex. sowjetischen Großwaffensystemen zu beginnen, paßte nicht  mehr in die Landschaft ...

Grüsse
OLPE