Fliegerkennung der Kaiserlichen Marine...

[Hornblower]

Hallo ins Forum!

Ich melde mich mal wieder mit einer Frage an das versammelte Fachwissen des Forums! 
Könnt Ihr mir sagen, ab wann genau die weißen Ringe auf den Geschütztürmen der Kaiserlichen Schiffe eingeführt wurden?
Waren diese möglicherweise schon bei der Schlacht auf der Doggerbank vorhanden?
(Im Klartext: Führte die Blücher schwarze Turmdecken und weiße Kreise?)

Viele Grüße
Peter

[OWZ]

 "Seydlitz" hatte fotonachweislich einen solchen Ring auf Turm A bei der Rückfahrt aus der Skagerrakschlacht. Weiteres und Früheres ist mir leider nicht bekannt.

Gruß

OWZ

[Hornblower]

N´abend OWZ!

Vielen Dank!
Verzeih mir mein Zweifeln, aber bisher kannte ich die beschädigte Seydlitz nach Skagerrack nur, wo sie in WHV in der Schleuse liegt und an Turm A überhaupt keine Turmdecken mehr hatte...

Lieben Gruß
Peter

[Hurvinek]

Hallo!

Also, beweisen kann ich Folgendes zwar nicht, aber das Doggerbank-Gefecht fand im Januar 1915 statt, da war der Krieg erst ein paar Monate alt:

An ernstzunehmende Luftangriffe auf Schiffe (mit Bomben oder Torpedos) war zu diesem Zeitpunkt gar nicht zu denken, allerdings kamen ab November 1914 die ersten Seeaufklärer Friedrichshafen FF.29 und ab Januar 1915 das Nachfolgemodell FF.33 zum Einsatz. Allzu weit auf die offene See hinaus konnte man sich mit diesen Flugzeugen aber nicht trauen, die Doggerbank - um bei unserem Beispiel zu bleiben - lag weit ausserhalb der Reichweite der damals vorhandenen Flugzeugtypen. In der Hauptsache beschränkte man sich darauf, die Küsten entlang zu fliegen, um evtl. anlaufende gegnerische Flottenverbände rechtzeitig entdecken zu können. Dazu kommt noch die "Fernaufklärung" durch die wenigen im Januar 1915 vorhandenen Luftschiffe.

Ich halte es also durchaus für möglich, dass die Schiffe im Januar 1915 bereits Fliegerkennungen hatten, damit die Flieger unterscheiden konnten, ob es sich bei den gesichteten Objekten um heimkehrende eigene oder angreifende feindliche Schiffe handelt. Dann schnell nach Hause fliegen und Meldung machen, die ersten Funkgeräte in Seeaufklärern kamen erst ab Sommer 1915 im Typ FF.33e zum Einsatz. Diese Flugzeuge waren dann übrigens unbewaffnet, denn die Funkgeräte waren gross und schwer, man stand quasi vor der Entscheidung "Funken oder Schiessen", beides gleichzeitig ging nicht.

Meine Meinung: Mit Fliegerkennung.

NB: Das "Wölfchen" vom Hilfskreuzer "Wolf" war auch ein FF.33e...

[Hurvinek]

Ich frag' mal noch im Flugzeug-Forum nach... mich interessiert das jetzt auch! 

[OWZ]

 Hallo Hornblower !

Aufgrund Deiner Fragestellung in Richtung Doggerbank, ging ich davon aus, dass Dir Zeichen von 1916 schon bekannt sind (?); gegen irgendwelche Zweifel  http://www.bobhenneman.info/sdltzdam.htm

Gruß

OWZ

[Hornblower]

Hallo Hurvinek!
Vielen Dank!! 

Hallo OWZ!
Die Kreise an sich kenn ich, ganz klar!!
Die meinte ich ja auch in der oben geäußerten Frage!

Wie gesagt, ich kannte bisher nur die Bilder der Seydlitz in der Wilhemshavener Schleuse, nach der Skagerrackschlacht.
Da hatte Turm A weder Rohre noch Turmdecken.
Deine Bilder kannte ich noch nicht! Interessant, das ist jedenfalls der Beweis, daß die Fliederkennung schon VOR Skagerrack verwendet wurden!!!

Nur nach wie vor die Frage, ab wann genau???

Eine Frage, die mir beim Betrachten der Bilder aufkam ist, wann und wie kamen die Geschütze und die Turmdecke von Turm A von Bord...?

Viele Grüße
Peter

[Seefuchs]

Hallo zusammen,
das mit den abgenommenen Rohren und der Turmdecke frage ich mich schon seit mind. 20 Jahren, seit dem Taschenbuch "Die Skagerrakschlacht"l

Die Dinger wiegen ja nun mal einiges und das geht nicht mit Bordmitteln mal eben...!

....also, wer weiß wie es gegangen ist?

Seefuchs

[Hastei]

ich denke mal, ein Schwimmkran kam zu Hilfe. Und bitte verzeiht mir, aber wo sieht man die weißen Kreise auf der Seydlitz ?

Gruß Hastei

[t-geronimo]

Z.B. hier:
http://3.bp.blogspot.com/.../s1600/SMS+Seydlitz+5.jpg

[Trimmer]

Hallo - soweit mir bekannt ist gab es die "Fliegererkennung " schon 1914 - Zeppelin als Aufklärung. Der Zeppelin führte auch FT- Geräte mit sich - Verbindung Zeppelin - Schiff.

Gruß - Trimmer-Achim

[Köln]

Hallo zusammen,
kann mir jemand Auskunft darüber geben, ob die Fliegerkennung zeitweise auch für U-Boote vorgeschrieben war?

Ich wünsche Euch allen ein frohes Weihnachtsfest!

Gruß
Köln

[OWZ]

 Hallo Köln,

das kann man jedenfalls insoweit bejahen, als es tatsächlich eine Luft-Aufnahme eines UB III-Bootes gibt, die den weißen Ring am Vorschiff zeigt. Ob dies aber nun (zeitweise) Vorschrift, oder nur vereinzelt der Fall war, kann ich leider nicht sagen.

Gruß

OWZ

[Hastei]

OWZ meint bestimmt dieses Foto, was ich bestimmt schon mal gezeigt habe.  Ein anderes kenne ich auch nicht.

Gruß Hastei

[OWZ]

 Genau das  ; ich wusste nicht mehr woher ich das Bild hatte ...