Krivak-I Klasse, Einsätze der Schiffe und ähnliches

[AndreM1965]

«ГРОМКИЙ» - Gromkiy – Serien Nr.: 164

Gefertigt auf der Jantar Werft in Kaliningrad
Am - 23.06.1976 auf Stapel, am 11.04.1978 Stapellauf und ab 30.09.1978 in Dienst der Seekriegsflotte.
Ab 09.02.1979 der 10. Raketenschiff Brigade der Nordflotte unterstellt.
Vom 2.11 bis zum 23.11.1978 törn von Baltijsk nach Seweromorsk.
Von Oktober 1979 bis April 1980 Operationen in Mittelmeer.
Vom 31.08.1981 bis 07.03.1982 Operationen in der Nordsee und im Nordatlantik, zusammen mit SKR "Zadornyy" vom Projekt 1135 „Krivak I“.
Von Februar 1982 bis März 1982 Operationen in der Nordsee und im Norwegischen Meer.
Vom 03.05.1986 bis 28.03.1987 Operationen im südöstlichen Atlantik, mit Anlaufen der Basis in Luanda, Angola.
Von Mai 1988 bis Dezember 1988 Operationen in Mittelmeer, einschließlich des längeren Verfolgens der USS Enterprise (CVN-65) und Besuchen in Latakia, Syrien vom 22.08 bis 29.08.1988 und in Tartus, Syrien vom 09.11 bis zum 21.11.1988.
Vom 20.06 bis 22.11.1988 Operationen zusammen mit TAVKR "Baku" vom Projekt 1143-4 der „Kiev Mod“ Klasse und TARKR "Kirov" vom Projekt 1144 der „Kirov“ Klasse.
Vom 05.03 bis 14.12.1990 Operationen im südöstlichen Atlantik.
Vom 26.08 bis 30.08.1991 Gedächtniseskorte " Derwisch 91" nach Archangelsk, in Erinnerung an die arktischen Konvois im Zweiten Weltkrieg.
Ab 06.04.1993 Beginn von Reparatur- und Modernisierungsarbeiten auf SRZ-10 in Poljarny, aber nicht vollendet wegen fehlende Finanzierun.

Etwa 1998 außer Dienst.

[AndreM1965]

«ГРОЗЯЩИЙ» - Grozyashchyy – Serien Nr.: 162

Gefertigt auf der Jantar Werft in Kaliningrad
Am 04.05.1975 auf Stapel, am 07.02.1977 Stapellauf und ab 30.09.1977 in Dienst der Seekriegsflotte.
Ab 29.11.1977 der 173. Raketenschiff Brigade der Pazifik Flotte unterstellt.
Mitte 1978 törn von Baltijsk nach Sewastopol.
Vom 24.02 bis 03.07.1979 zusammen mit TAVKR "Minsk" vom Projekt 1143 der „Kiev“ Klasse, BPK "Tashkent" und "Petropavlovsk" vom Projekt 1134B der „Kara“ Klasse, SKR "Letuchiy" vom Projekt 1135 „Krivak I“ und BDK "Ivan Rogov" vom Projekt 1174 der „Rogov“ Klasse Fahrt von Sewastopol um Afrika nach Wladiwostok, mit Operationen im Indischen Ozean und Besuche in Luanda, Angola, vom 30.03 bis 03.04.1979, in Maputo, Mozambique vom 14.04 bis 20.04.1979 in Port Louis, Mauritius vom 26.04 bis 28.04.1979 und Aden, Süd Jemen, vom 26.05 bis 02.06.1979.
1980 Operationen im Südchinesischen Meer und im Indischen Ozean.
1981 Operationen im Indischen Ozean.
Von April 1983 bis September 1983 Operationen im Indischen Ozean, zusammen mit BPK "Sposobnyy" vom Projekt 61 der „Kashin“ Klasse und dem Tankschiff "Pecenga" der „Dubna" Klasse, einschließlich eines Besuchs in Colombo, Sri Lanka vom 09.06 bis 13.06.1983.
1992 Operationen im Indischen Ozean.
Am 18.08.1992 Beginn von Reparaturen und Modernisierungen auf SRZ Dalzavod in Wladiwostok, aber die Arbeiten wurden unterbrochen, keine Finanzierung.

Etwa 1995 außer Dienst.

[AndreM1965]

«НЕУКРОТИМЫЙ» - Neukrotimyy – Serien Nr.: 163

Gefertigt auf der Jantar Werft in Kaliningrad
Am 22.01.1976 auf Stapel, am 07.09.1977 Stapellauf und ab 30.12.1977 in Dienst der Seekriegsflotte.
Ab 17.02.1978 der 128. Raketenschiff Brigade der Baltischen Flotte unterstellt.
Vom 05.06 bis 10.06.1978 Besuch in Rostock, DDR.
Vom 24.07 bis 08.10.1979 Operationen im Nordatlantik, im Karibischem Meer und im Mittelmeer.
1981 Operationen in der Barentssee.
Vom 01.02 bis 06.08.1982 Operationen im südöstlichen Atlantik, einschließlich Besuche in Luanda, Angola vom12.06 bis 18.06.1982 und Lagos, Nigeria vom 25.06 bis 02.07.1982, zusammen mit PKR "Moskva" vom Projekt 1123 „Moskva“ Klaase, SKR " Bodryy " vom Projekt 1134 „Krivak I“ Klasse, dem U-Boot "Yaroslavsiy Komsomolets" vom Projekt 641 „Foxtrott“ Klasse sowie einem Tanker.
1983 Operationen in Mittelmeer und 1984 Operationen im Zentralen Atlantik.
Vom 26.05 bis 30.05.1985 Besuch in Gdynia, Polen, zusammen mit RKR "Groznyy" vom Projekt 58 der „Kynda“ Klasse und vom 07.06 bis 11.06.1985 in Warnemünde, DDR.
Vom 08.09 bis 12.10.1985 Operationen in Mittelmeer.
Am 02.11.1987 umbenannt in "Komsomolets Litvy" «КОМСОМОЛЕЦ ЛИТВЫ».
1988 Operationen in der Nordsee und vom 09.10.1988 bis 20.08.1989 Operationen im südwestlichen Atlantik.
Am 27.03.1990 wieder zum "Neukrotimyy" umbenannt.
Vom 05.06 bis 08.06.1990 Besuch in Kiel, Bundesrepublik Deutschland.
Vom 21.06 bis 23.06.1990 Besuch in Szcezcin, Polen, gemeinsam mit EM "Bystryy" vom Projekt 956 der „Sovremennyy“ Klasse.
vom 02.09 bis 06.09.1991 Besuch in Amsterdam, Holland, zusammen mit BDK-47 der „Rapucha I“ Klasse.
Reparatur- und Modernisierungsarbeiten erfolgten von 1992 bis 1995 auf der Jantar Werft in Kaliningrad. Diese verzögerten sich wegen eines Feuers, welches am 17.02.1994 ausbrach und die Gasturbinen zerstörte.
Vom 23.04 bis 25.04.1997 Besuch in Rotterdam, Holland.

Wahrscheinlich 2008 außer Dienst.

[AndreM1965]

«ПЫТЛИВЫЙ» - Pytlivyy – Serien Nr.: 169

Gefertigt auf der Jantar Werft in Kaliningrad
Am 27.06.1979 auf Stapel, am 16.04.1981 Stapellauf und ab 30.11.1981 in Dienst der Seekriegsflotte.
Ab 09.02.1982 der Nord Flotte unterstellt.
Im Juni 1982 törn von Baltijsk nach Seweromorsk und Übernahme in die Nord Flotte (130. Brigade U-Boot Abwehrschiffe?).).
Von November 1983 bis Februar 1984 Überfahrt von Seweromorsk nach Sewastopol und Übernahme im April 1984 in die 11. U-Bootabwehrschiffs Brigade der Schwarzmeer Flotte (möglicherweise auch schon ab März 1982 der Brigade unterstellt).
1985 folgten Operationen in Mittelmeer.
1986 Operationen in Mittelmeer mit anlaufen des Hafens von Tripolis.
1987 wiederum Operationen in Mittelmeer und von 1987 bis 1989 Teilnahme an Flugkörper Tests des FK Waffensystems URK-5 (SS-N-14B) vor Foedosija.
Vom 30.05 bis 03.06.1988 Besuch in Algier, Algerien, zusammen mit BPK "Komsomolets Ukrainky" vom Projekt 62 „Kashin“ Klasse.
Im September 1988 Teilnahme an der Übung "Osen-88".
Von November 1989 bis März 1990 Operationen in Mittelmeer und am 02.12.1989 auf Reede im Hafen von La Valetta (Malta), als sich der sowjetischer Führer Gorbatschow und der amerikanische Präsident Busch trafen.
1991 Operationen in Mittelmeer, einschließlich eines Besuchs in Piräus, Griechenland, vom 22.01 bis 26.01.199.
1993 Friedensoperationen vor Poti, im Schwarzen Meer.
Vom 09.07.1993 bis Oktober 1996 Reparaturen und Modernisierung auf der Jantar Werft in Kaliningrad.
Von Juli 1996 bis August 1996 Teilnahme an der Feiern zum 300. Jahrestag der Marine in St.Petersburg.
Im Oktober 1997 Besuch in Pilos und Piräus in Griechenland.
Von Oktober 2002 bis November 2002 Besuch in Toulon, Frankreich und Latakia, Syrien.
Von April 2003 bis Juli 2003 Operationen im Indischen Ozean und dem Persischen Golf, mit der Teilnahme einer gemeinsamen russischen/indischen Übung sowie Besuchen in Aden, Süd Jemen und Port Said, Ägypten.
Von August 2003 bis September 2003 Teilnahme an einer gemeinsamen russischen/italienischen Übung in Tyrrhenischem Meer und einem Besuch in Maddalena, Italien.
Vom 01.09 bis 30.09.2004 Operationen im Mittelmeer, u.a. zusammen mit RKR "Moskva" vom Projekt 1164 der „Slava“ Klasse (ex „Slava“?), mit dem Absichern des Besuchs von Präsidenten Putin in Israel und Leiten einer gemeinsamen russischen/italienischen Übung.
2006 Teilnahme an gemeinsamen Russischen/Italienischen Übung "IONIEKS-2006" und der NATO-Antiterrorübung "Aktive Efforts".
Im November 2007 begannen Reparaturarbeiten in Noworossijsk.

[AndreM1965]

«РАЗИТЕЛЬНЫЙ» - Razitelnyy – Serien Nr.: 161

Gefertigt auf der Jantar Werft in Kaliningrad
Am 11.02.1975 auf Stapel, am 01.07.1976 Stapellauf und ab 31.12.1976 in Dienst der Seekriegsflotte.
Ab 05.02.1977 der 11. U-Bootabwehrschiffs Brigade der Schwarzmeer Flotte unterstellt.
Vom 22.01 bis 30.06.1978 Operationen in Mittelmeer und vom 22.11.1978 bis 14.03.1979 Operationen im Indischen Ozean mit der Durchfahrt durch den Suez Kanal.
Vom 24.02 bis 14.09.1981 Operationen in Mittelmeer, einschließlich eines Besuchs in Tripoli, Libyen, gemeinsam mit SKR " Deyatelnyy " vom Projekt 1135 „Krivak I“ Klasse.
Vom 28.08.1982 bis 28.02.1983 Operationen in Mittelmeer, einschließlich des Eskortierens sowjetischer Transporte nach Syrien von Juni 1982 bis Oktober 1982, zusammen mit SKR "Bezukoriznenny" und "Bezzavetnyy" beide vom Projekt 1135 „Krivak I“ Klasse.
Vom 22.07.1984 bis 23.03.1985 Operationen im südwestlichen Atlantik, im Karibischem Meer und im Mittelmeer, einschließlich eines Besuchs in Havanna, Kuba vom 28.12.1984 bis 02.01.1985 zusammen mit EM "Otlichnyy" vom Projekt 30K der „Ognevoy“ Klasse und SKR "Zadornyy" vom Projekt 1135 „Krivak I“ Klasse, sowie der Teilnahme an der gemeinsamen sowjetischen/kubanischen Übung "Monkada".
Vom 24.04 bis 28.04.1989 Besuch in Constanza, Rumänien, gemeinsam mit BPK "Ochakov" vom Projekt 1134B der „Kara“ Klasse und von November 1989 bis Dezember 1989 Operationen in Mittelmeer.
Vom 16.03 bis 22.06.1990 Operationen in Mittelmeer.
1997 übernommen von der Ukraine.
Mitte 1998 begann man mit der Reparatur auf der Werft SRZ in Sewastopol, aber die demontierte Ausrüstung wurde gestohlen und die Reparatur wurde nie vollendet.

Ab Dezember 2005 außer Diest und im Frühling 2006 verkauft in die Türkei.

[The Voice]

Ab Dezember 2005 außer Dienst und im Frühling 2006 verkauft in die Türkei.

Hallo!
Verkauft an die Türkei?
Ist bekannt, ob es sich um einen Verkauf von Schrott zur weiteren Verwertung handelte?

[hillus]

Moin The Voice,

die KIRVAK's waren zu kampfstark, um sie als "Handelsware" zu verkaufen. Ihre Aussonderung hatte rein finanzielle Gründe. Es war kein Geld mehr zum Erhalt einer solchen großen Flotte vorhanden. Es mußten andere Prioritäten im Interesse des Volkes, was man natürlich auch differnziert betrachten muß, gesetzt werden. Alle KRIVAK's, die verkauft wurden, gingen nur zum VERSCHROTTEN an andere Länder.

Die beste Quelle hierzu:
P. A. Vasilyev/ S. N. Mashenskiy "KORABL KAK PTITSA" - Storozhevye korabli proyektov 1135, 1135M,11353,11352
Moskva, Voyennaya Kniga, 2009, 104 Seiten Format DIN A4 Querformat

[The Voice]

Moin Hillus,
danke für die Erklärung, meine Frage ist beantwortet.
Aber
"die KIRVAK's waren zu kampfstark"?
Ich habe sie eigentlich als nicht sonderlich kampfkräftig eingeschätzt.
Das Fehl der leichten Flak, die ungenügende Fähigkeit, Tiefflieger mit dem SA-N-4 zu bekämpfen,
nur 4 Flugkörper der Hauptbewaffnung, keine Nachladekapazität an Bord, kein Bordhubschrauber,
nicht mal ein Landedeck.
Schöne Schiffe (meine ich ehrlich), aber als "Einzelkämpfer" ziemlich aufgeschmissen und im Verband, ähnlich den
US O.H. Perry als Ergänzung zu betrachten.

[hillus]

Moin The Voice,

den Terminus "kampfstark" ist immer oder besser sollte immer spezifisch betrachtet werden. Deine Mängel sind nicht zu verhehlen, jedoch in Beziehung zu den damaligen sowjetischen Einsatzkonzeptionen mit ihren sogenannten Schiffsschlaggruppen waren sie eine gute Komponente. Hier sind wir wieder am Problem der Einsatzkonzeptionen der großen Kriegsflotten. Du wirst bestimmt meine Meinung teilen, wenn ich sage, dass die Sowjets bestimmt immer in der Lage waren, adäquate Schiffsklassen zu bauen. Eine Ausnahme sind wohl die Flugzeugträger, die man erst in Angriff nahm zu bauen, als auch die notwendigen Sicherungsschiffe, das sage ich mal so blauäugig ohne jetzt eine diesbezügliche Diskussion auszulösen, zur Verfügung standen. Alles hat nun Herr Gorschkow mit seinen Potentaten doch nicht geschafft, natürlich immer im Auftrag von Partei und Staatsführung.

Frage, es sieht so aus, dass Du noch nicht lange Deinen Zivilrock anhast bzw. sogar noch dabei bist. Deine "Fakultät" würde mich schon interessieren. Nur wenn Du willst und völlig unverbindlich würde ich mich diesbezüglich über eine PN freuen.

hillus

[AndreM1965]

«РЕВНОСТНЫЙ» - Revnostnyy – Serien Nr.: 168

Gefertigt auf der Jantar Werft in Kaliningrad
Am 27.06.1979 auf Stapel, am 23.04.1980 Stapellauf und ab 27.12.1980 in Dienst der Seekriegsflotte.
Ab 05.02.1977 der 11. U-Bootabwehrschiffs Brigade der Schwarzmeer Flotte unterstellt.
Am 21.02.1981 übernommen in die Pazifische Flotte (173. Brigade?).
Von September 1981 bis Mai 1982 Fahrt von Baltijsk, um Afrika, nach Wladiwostok, mit Operationen im Indischen Ozean und einem Besuch in Maputo, Mozambique vom 13.12. bis zum 17.12.1981 zusammen mit BPK "Tallin" vom Projekt 1134B „Kara“ Klasse und SKR "Letuchiy" vom Projekt 1135 der „Krivak I“ Klasse.
Im Oktober 1983 Teilnahme an einer Luftverteidigungsübung, zusammen mit TAVKR "Minsk" vom Projekt 1143 der „Kiev“ Klasse, BPK "Tashkent" und "Petropavlovsk" beide vom Projekt 1134B „Kara“ Klasse sowie SKR "Ryanyy" vom Projekt 1135M der „Krivak II“ Klasse.
1984 Operationen im Indischen Ozean.
Vom 25.03 bis 17.04.1985 operativ-taktischen Übungen in der Nähe der Hawaiiinseln mit TAVKR "Novorossiysk" vom Projekt 1143.3 der „Kiev“ Klasse, BPK "Vasiliy Chapaev" vom Projekt 1134A „Kresta II“ Klasse, "Nikolayev", "Tashkent" und "Tallin" alle vom Projekt 1134B „Kara“ Klasse, SKR "Poryvistyy" vom Projekt 1135 der „Krivak I“ Klasse sowie den Tankschiffen "Vladimir Kolechitskiy" und "Ilum".
Vom 29.05 bis 16.06.1985 U-Bootabwehr Ausbildung im Japanischen Meer mit TAVKR "Novorossiysk" und SKR "Poryvistyy".
1986 Operationen im Südchinesischen Meer und im Indischen Ozean.
1998 beginn die Reparatur und Modernisierung auf der SRZ Dalzavod Werft in Wladiwostok, die Arbeiten wurden am 30.08.2000 eingestellt, da die Finanzierung ausblieb.

Etwa 2003 außer Dienst.

[hillus]

Moin bei Minus 16°Celsius,

irgendwo sind all diese Schiffslebensläufe zu Ende und es sind keine Meldungen im Thread, was machen eigentlich die letzten KRIVAK's???
In Dienst der Seekriegsflotte der Russischen Föderation (RF) stehen noch:
1. PN 801 LADNYY und PN 808 PYTLIVYY bei der Schwarzmeer Flotte des Verteidigungsbezirkes SÜD der RF
2. PN 702 PYLKIY bei der Baltischen Flotte des Verteidigungsbezirkes WEST der RF

Das war es eigentlich schon, wenn die KRIVAK III Klasse außer acht gelassen wird, die als Grenzfahrzeuge eingesetzt sind bzw. die KRIVAK mod für die indischen Seestreitkräfte. Was tatsächlich noch in Fernost bei der Pazifikflotte als halbgesunkene Schiffstorsos noch herumliegt habe ich weggelassen. Solange ich kein Foto habe, ist eine Mittteilung für mich nicht relevant.

Was kann man in Fortsetzung von Andre schreiben??

1. PN 801 LADNYY
- im Bestand der 11. Brigade UAW-Schiffe der 30. Division Überwasserschiffe der Schwarzmeer Flotte
- 05.2011 Sicherungsschiff bei der NATO-Übung BOLD MONARCH vor der spanischen Küste
- 04.12.2011 bis 15.01.2012 Teilnahme an der Übung mit Schiffen der Nord Flotte und Baltischen Flotte im
  Mittelmeer
- Am 15. Januar 2012 nach Sewastopol nach 40-tägigem Seeaufenthalt das Wachschiff LADNYY
  zurückgekehrt. Das Schiff erfüllte die Aufgaben der Versorgung der Handlung des Geschwaders im
  Mittelmeer. Es erfüllte die Aufgaben der Luftverteidigung, der U-Bootabwehr, sowie die gemeinsamen
  wechselwirkenden Aufgaben mit anderen Schiffen.

Die Fahrt in Zahlen:
04.12.2011 - der Abfahrt zum Mittelmeer.
09.12.2011 - Malta einlaufend
12.12.2011 - Malta auslaufend
23.12.2011 - Anschluß an das Geschwader der Schiffe Nord Flotte und Baltischen Flotte
08.01.2012 - Tartus einlaufend
10.01.2012 - Tartus auslaufend
14.01.2012 - Duchfahrt der Meerengen des Bosporus und der Dardanellen
15.01.2012 - Basis Sewastopol 10.00 Uhr zurückgekehrt.

2. PN 808 PYTLIVYY
- im Bestand der 11. Brigade UAW-Schiffe der 30. Division Überwasserschiffe der Schwarzmeer Flotte
- In der Nacht vom 18. zum 19.04.2007 Feuer im Schiff bei einer Reedeübung. Von SB SHAKHTER
  eingeschleppt.
- bis 11.2007 Instandsetzung in Noworossijsk
- ab 2008 wieder in Dienst
- 2011 sechs Ausfahrten auf See, davon 2x gemeinsame Übungen mit NATO-Schiffen
- 10.04. bis 19.04.2011 Abschlußübung mit dem Abschlußschießen der Übung K-1, Tanker DON als
   Sicherungsschiff!
- Herbst 2011 Landzielschießen
- Frühjahr 2012 Dockung zur Erhaltung der Gefechtsfähigkeit
- 06.2012 auslaufen zum Gefechtsdienst im Mittelmeer bis August 2012 geplant

3. PN 702 PYLKIY
- in Dienst der 128. Sonderbrigade Überwasserschiffe der Baltischen Flotte
- Hinweis:Die 12. Division Überwasserschiffe der BF wurde am 01.12.2011 aufgelöst und die 128. Brigade
  bzw. die 71. Brigade Landungsschiffe in den Status einer Sonderbrigade umgewandelt.
- 2005 gemeinsam mit SKR NEUSTRASHIMYY und anderen Einheiten Sturmfahrt in der Norwegensee bei
  Windstärke 9
- 23.07.2010 Teilnahme an der Flottenparade in Baltijsk
- 2012 noch in Dienst

4. PN 731 NEUKROTIMYY
- Das Schiff ist im Abwrackstadium noch vorhanden
- 01.06.2006 aus der Schiffsliste der Seekriegsflotte gestrichen
- ab 07.09.2010 zur Verwertung freigegeben und in die Abwrackwerft

Das wäre es gewesen. Ich dachte gar nicht, dass da noch so viel zusammenkommt!

Grüße aus Braunschweig

hillus

[AndreM1965]

Vielen Dank nach Braunschweig.


Die Zeit ab 2000 ist eh nicht meine Stärke.

[AndreM1965]

«РЕЗКИЙ» - Rezkiy – Serien-Nr. 160

Gefertigt auf der Jantar Werft in Kaliningrad
Am 28.07.1974 auf Stapel, am 17.02.1976 Stapellauf und ab 30.09.1976 in Dienst der Seekriegsflotte.
Ab 01.11.1976 der 128. Raketenschiff Brigade der 12. Raketenschiffs Division der Baltische Flotte unterstellt.
Von November 1976 bis Februar 1977 törn von der Ostsee, um Afrika, nach Wladiwostok, mit Operationen im südwestlichen Atlantischen Ozean und im Indischen Ozean.
Übernommen in die Pazifische Flotte am 02.02.1977 (173. Brigade?).
Von Juni 1977 bis September 1977 Operationen im Indischen Ozean, mit einem Besuch in Bombay, Indien vom16.12 bis zum 21.12.1977, gemeinsam mit BPK Vasiliy Chapaev" vom Projekt 1134A „Kresta II“ Klasse.
Von Mai 1978 bis September 1978 Operationen im Meer von Ochotsk, im Japanische Meer und im Indischen Ozeans zusammen mit SKR "Razumnyy" vom Projekt 1135 „Krivak I“, mit der Aufgabe der längeren Verfolgung der USS Fox (CG-33) sowie ein Besuch in Aden, Süd Jemen vom 15.08 bis 24.08.1978.
1979 folgten Operationen im Indischen Ozean.
Vom 22.03 bis 24.03.1980 längeres Verfolgen eines US-Unterseeboots (entdeckt durch K-314) duch die sowjetische ASW Barriere, zusammen mit SKR "Retivyy" und SKR "Razumnyy" beide vom Projekt 1135 „Krivak I“ sowie den U-Booten "B-33" und "B-112".
Vom 25.08 bis 22.09.1981 Fahrt zu den Aleutians und zur Westküste der Vereinigten Staaten, als Test sowie um das Maß der Antwort zu erfahren, wie die USA auf diesen Einsatz reagiert, zusammen mit BPK "Petropavlovsk" vom Projekt 1134B der „Kara“ Klasse , SKR "Retivyy" vom Projekt 1135 „Krivak I“, dem U-Boot "K-201" und das Tankschiff "Irkut".
1984 Operationen im Südchinesischen Meer und im Indischen Ozean, mit einem Besuchen in Massaua, Äthiopien vom 16.02 bis 20.02.1984 und Port Louis, Mauritius vom 22.05 bis 26.05.1984.
1986 Operationen im Südchinesischen Meer.
Vom 17.05 bis 21.05.1987 längeres Verfolgen der USS Arkansas (CGN-41), welche zweimal das sowjetische Hoheitsgebiet im Meer von Ochotsk verletzte.

Etwa 1995 außer Dienst.

[Urs Hessling]

moin,

welche dieser Traditionsnamen gab es denn schon einmal bei den Torpedobooten und Zerstörern der Zaren- und bei den Zerstörern der Stalinzeit ?

Gruß, Urs

[hillus]

Moin Urs,

ich habe vor längerer Zeit, d. h. so ca. vor 10 Jahren mal eine diesbezügliche Liste aufgestellt. Natürlich sind bestimmte Traditionsnamen seit jeher bei den Zerstörern, Torpedobooten, Kreuzern etc. üblich, was sich bei den Namen mit Beginn der Sowjetzeit fortsetzt.

Ich werde da mal was tun. Oder wäre Dir eine diesbezügliche Liste persönlich an Dich lieber??

Gruß
Jochen