Moin Moin,
hab ich doch beim Aufräumen glatt meine Rollenkarte gefunden und die möchte ich euch nicht vorenthalten.
Vorderseite :
Also, Schiffsname, Dienstgrad, Vor- und Nachnahme ist ja klar !
TE/ZE : ist eine interne Dienstnummer , keine Ahnung wofür die steht.
Desweiteren war die Besatzung in eine Backbord- und Steuerbordwache eingeteilt, die so auch im 2er Törn Wache schoben, was bei Manövern sowieso der Fall war.
Ausserdem erfolgte noch eine Einteilung der Besatzung in 3 Seewachen, die immer dann griff, wenn wir im 3er Wachwechsel fuhren ( 3er Törn ). Diese Einteilung griff auch immer im Auslandshafen, so das eine Wache immer die milit. Wache, Kombüsenhilfe usw. stellte. Für die anderen beiden Wachen war dann meist etwa gegen 10 Uhr ( nach dem Reinschiff ) Feierabend ( wohlgemerkt im Auslandshafen ).
Ich weiss noch, das es auch rote und blaue Karten gab, weiss aber leider nicht mehr, ob den Seewachen eine Farbe zugeordnet war.
Nachfolgend sind dann die verschiedenen Rollen mit ihren akustischen Signalen aufgelistet, die aber für uns OPZ'ler nicht weiter wichtig waren.
Bei diesen Rollen wurde nur Verwendungen eingetragen die nicht unmittelbar etwas mit seiner Station zu tun hatten, deswegen steht bei " Mann über Bord " nichts, da der Koppeltisch dfür sowieso zu unseren Aufgaben gehörte.
Schutzrolle besagt soviel, das ich bei einem etwaigen Einschlag im Unteroffiziersdeck 300 in Deckung hätte gehen sollen. Meiner Erinnerung nach, befand sich dies aber 3 Decks tiefer.
Bergerolle, heisst soviel wie " Alle Mann von Bord ". Dann hätte ich mich nach achtern aufs FK-Deck begeben müssen , denn dort sollte dann die Rettungsinsel 16 festgemacht worden sein. Wenn möglich sollte man unterwegs noch etwas Essbares oder Trinkbares auftreiben sollen.
Rückseite :
Diese Rollen wurden über die Schiffslautsprecheranlage bekannt gegeben und hatten daher auch kein eigenes Signal.
Der grösste Teil ist ja Selbstklärend.
Notvernichtung bedeutet, das sämtlich Geheimunterlagen vernichtet werden sollten. Ich hätte dann die Aufgabe gehabt, zusammen mit anderen , sich die Geheimsachen aus der OPZ zu schnappen und aufs ASROCK-Deck zu bringen. Dort hätte dann ein anderer Trupp bereitgestanden zur Vernichtung. Dort wären natürlich auch all die Sachen vom Funkraum, Sonarraum, Schiffswachtmeisterei usw.gelandet.
Was NGFS heisst, weiss ich leider nicht mehr, aber unsere " Alten Hasen " werden mir da sicherlich auf die Sprünge helfen ( Wilfried muss ein Tagebuch geführt haben damals
).
Unterbringung war im " achtern Manschaftsdeck ", von uns " achtere 81-Mann Kammer " genannt.
Diese Rollenkarte musste man immer abgeben, wenn man von Bord geht, in eine eigens dafür bereitstehende Tafel bei der milit. Wache an der Gangway. So konnte dann immer gesehen werden, wer noch an Bord ist, um im Havariefall sagen zu können ob sich noch jemand an Bord befindet.
Negativer Nebeneffekt dieser Einrichtung war, das man auch sehen konnte, wer zu spät vom Landgang wiederkam. Dessen Karte wurde dann gnadenlos vom Wachhabenen Offizier eingezogen und mann musste sich die dann in der O-Messe abholen und erhielt gleichzeitig auch seine Strafe.
So ich denke, das wars erstmal. Wenn noch Fragen sind, immer her damit.
