Hallo
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Genau genommen handelt es sich bei der 1986 erbauten METEOR um die Meteor III. Desweiteren ist sie das zweitgrößte Forschungsschiff Deutschlands.
Von 1925 bis 1927 war die Meteor I im Atlantik unterwegs und wurde für dessen Vermessung bekannt. 1964 bis 1986 war dann die Meteor II im Auftrag des Deutschen Hydrographischen Institut (DHI) unterwegs. In 73 Expeditionen erforschte sie den Atlantik und den Indischen Ozean in allen meeresforschenden Disziplinen.
Zum weltweiten Einsatz kommt die Meteor III seit 1986 auf den Gebieten der Meeresgeologie, Ozeanographie, maritimen Biologie, Meereschemie und Ökologie. Die Fahrten der Meteor III werden koordiniert von der Leitstelle Meteor am Institut für Meereskunde an der Universität Hamburg.
Bordwetterwarte:Die Bordwetterwarte auf dem Forschungsschiff METEOR III, eine Dienststelle des Deutschen Wetterdienstes
(DWD), ist eine feste Einrichtung auf diesem Schiff. Sie befindet sich im 2. Aufbaudeck auf
Backbordseite ("grünes Deck").
Auf Forschungsreisen ist sie permanent mit einem Wetterfunktechniker und bei Bedarf zusätzlich
mit einem Meteorologen des DWD besetzt. Beide sind kompetent in Fragen der maritimen Meteorologie
und der Interpretation meteorologischer Daten.
Die Aufgaben der Bordwetterwarte umfassen im wesentlichen folgende Punkte:
- Erstellung aktueller Wettervorhersagen oder Warnungen für das jeweilige Fahrt- und Einsatzgebiet
- Meteorologische Beratung von Schiffsführung und Fahrtleitung (was in der Karibik schon dazu führte, dass Hurricane umschifft werden konnten
- Erfassung, Prüfung und Aufbereitung der ständig auflaufenden, an Bord gewonnenen meteorologischen Daten
Bei Bedarf kann ich dazu noch genauer werden
, nur dafür werd ich mich selbst noch belesen müssen
Euer Matrose Fuzzel
