Hallo Leute, hier die Konstruktion des Rumpfhalters
für meine weiteren Beplankungsarbeiten.
Dazu muss ich folgendes zum besseren Verständnis erwähnen...
habe keine Möglichkeit eine Helling zu verwenden,die man
aufrecht stellen kann, denn ich Modellbaue im Essbereich am Tisch..
meine Werftaufsicht würde im Dreieck springen, wenn ich da irgendwelche Zwingen
dran mache oder ähnliche Spielereien (grins)
auf die Idee käme ich auch gar nicht, so nebenbei...
Hab zwar eine Garage, aber keinen Platz und sch..kalt,
also macht die Not erfinderisch
da ich auch keine unnötigen Ausgaben tätigen wollte,
bin ich erst mal in die Garage gegangen und dort geschaut,
was da noch so an verwertbaren Materialien zu finden ist,
die meiner Vorstellung entsprachen.
Da war noch einiges an brauchbaren Dingen,
ein gehobelter Balken 5,4mm an 5,4mm über 2 Meter lang,
ein 30mm Alurohr vom ausrangierten Pavillion, ebenfalls recht lang (nicht gemesen) .-)
eine gehobelte Leiste 5,6x20mm und etwa 2 Meter in der Länge.
Hab dann die Bismarck begutachtet, wo kann ich was ansetzen...
na ja, der Heckteil war das einzigste, wo ich eine Kerbe in den kleinen Balken
sägen, fräsen, feilen musste, alles andere war passend,
musste nur auf Länge gekürzt werden.
Hätte das gerne in der einzelnen Fertigstellung im Bild fest gehalten,
aber es hat nicht sollen sein.
brauchte mir nur entsprechende Schrauben, Muttern uns Scheiben zu besorgen
und schon nahm der Rumpfhalter Gestalt an.
Hab mir dazu 5 Würfel abgesägt, mittig mit einem Lochfräser (30mm)durchbohrt
3 davon als Wellenlager (mit der Welle verschraubt) und am Balken verleimt, geschraubt,
und 2 als Gleitlager aussen.
an einem äusseren Lager ist ein Fixierstift, der die Welle in entsprechender Lage hält (45,90,180 Grad)
dazu wurde das Alurohr und ein Gleitlager durchgebohrt, (von 3mm über 6mm dann auf 8mm)
wobei die Stellung 180 Grad wohl keine Anwendung finden wird, glaube ich.
Das andere Gegenlager hat auch eine Bohrung, dort kann ich bei Bedarf dann was
schmieren, wie bei einer Kurbelwelle (transparentes Kettenöl für Mopeds) *g*
Jedenfalls ist gegeben, dass der Rumpf "Kieloben", sowie anderherum befestigt werden kann
und somit die weitere Beplankung um einiges leichter von Statten geht, hoffe ich zumindest.
Die ganze Konstruktion kann ich dann auch noch auf der Helling wenden, wenn nötig.
Jetzt ist wieder mal Warten angesagt, bin schon gespannt, wie sich das Teil
in der Praxis anwenden lässt.
Nochmals sorry für die schlechten, sowie nicht vorhandenen Bilder,
das war nicht in meinem Sinne, ganz bestimmt nicht.
anbei dafür die neuen von der Rumpfhalterung
lieben Gruß Hein (Volker)
