QE2 wird Hotel... und wenigstens nicht verschrottet!

[Achilles]

Die QE2 ist an irgendwelche stinkreichen Ölscheichs aus Dubai verkauft worden.

Siehe http://www.focus.de/reisen/kreuzfahrt/kreuzfahrtschiff_aid_63680.html

Na hoffentlich teilt sie nicht das Schicksal ihrer Namens- Vorgängerin...

Wenigstens bleibt ihr das unwürdige Ende der France erspart!

Gruß

Sebastian

[t-geronimo]

Also am 10.12. ab nach Hamburg, noch einmal anschauen den Pott! 

[t-geronimo]

Mein China-Urlaub diesmal war ja völlig Marine-frei, aber wenigstens konnte ich beim 2-tägigen Aufenthalt in Dubai ganz unverhofft ein paar schnelle Schnappschüsse während einer Stadtrundfahrt machen.
Ich hatte die QE2 gar nicht mehr im Kopf und um so größer war meine Überraschung, als sie plötzlich um die Ecke kam (weil der Bus um eine solche bog).
Näher bin ich leider nicht mehr herangekommen.

[Kaffee]

schön -
schön das dieses schöne schiff erhalten bleibt
Anmerkung: so sollten Kreuzfahrtschiffe aussehen
ein Bild wie die QE2 in Hamburg aussah am 30.5.2005 ist bei Wiki zu bewundern
http://de.wikipedia.org/w...etimestamp=20081220092701
Gruss
Thomas

[JotDora]

Komisch,

ich habe mal irgendwo gelesen, dass der Schornsteinmantel + der am unteren Ende befindliche Windschild (?) bereits abgenommen sei um als Eingang zum Hotel zu dienen. Ich meine sogar Fotos in der Richtung gesehen zu haben.
Letzeres ist wahrscheinlich eine Täuschung und die erste Information falsch.

Schicke alte Dame!

Gruß

Sebastian.

[smutje505]

Hallo Torsten trotzdem sehr schöne "Überraschungsbilder"

[krelle]

Die QE 2 habe ich mal aus der Nähe (naja, ein paar Meter fehlten schon noch...) betrachten dürfen

[RonnyM]

Ach ja, die alte Tante Queen. Kann mich noch gut daran erinnern, wie sie am 27.10.86 zur Lloyd-Werft einlief, um eine neue Maschinenanlage zu bekommen. Ausbau der Dampfturbinen - Einbau von 9 Dieselmotoren.

Das spektakuläre daran war, dass der Umbautermin in 165 Tagen abgeschlossen sein muß. Da war die Lloyd-Werft die einzige, die diese Herausforderung angenommen hat. Sogar B&V hat da gekniffen  . Jeden Tag wurde in der Nordsee-Zeitung in einer eigenen Rubrik der Baufortschritt dokumentiert und somit wurde man zum "Daumendrücker"

Am 08.04.87 stand ich an der Nordschleuse und habe mit der Menge: "Auf Wiedersehen" gerufen, denn der Umbau hatte glaube ich 385 Mio. DM in die Kasse gespült 

Beim Lloyd gabs schon spektakuläre Umbauten (Norway)

Grüße Ronny