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Autor Thema: holl. Schlepper nach Griechenland  (Gelesen 351 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.
Hans Jehee
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« am: 28 August 2007, 19:47:51 »

Hallo,

In einem Baunummer-List von der Werft Bodewes, Martenshoek habe ich 2 Motorschlepper gefunden, bestimmt für Griechenland. Bau-Nr 332 ist auf 2-12-1942 und Bau-Nr 333 auf 3-12-1942 von Stapel gelaufen. Von beiden Booten ist die Aufbau abgebrennt um die Boote unter niedrige Brücken durchfahren lassen zu können. Anfang Mai 1943 sind die Boote von der Werft abgeführt zum Abtransport nach Augsburg. In Augsburg sind die Motoren eingebaut worden und die Boote weitertransportiert nach Pireaus.

Ich habe 3 Fragen über diese Boote:

1. sind diese Boote in Pireaus angekommen
2. über welchen Weg sind diese Boote nach Pireaus gekommen
3. was war das Schicksal dieser Boote

Einige Einzelheiten der Boote:
Länge: 17 meter
Breite: 4,30 meter
Seitenhöhe: 2,10 meter
Motoren: Wahrscheinlich 150 pk Modaag

Gruss, Hans

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« Antwort #1 am: 28 August 2007, 21:06:32 »

Hallo Hans,

müssen die beiden Schlepper

Neubau 101/40 HOHENSTEIN
Und
Neubau 102/40 ALLNSTEIN
Gewesen sein.
24.04.1941 beim Werftbeauftragten NL in Auftrag gegeben
26.05.1941 Inbaugabe bei der Werft

sollten bei der Basiliades Werft in Piräus zusammen gebaut werden.
Der Bau war erst bei Fikkers für KMA Gotenhafen geplant.

Ohne meine Festplatten habe ich nichts zur Zeit 1943/44
Jedoch sicher auf der Donau gewesen, sollten übers Schwarze Meer nach Griechenland.
22.08.1944  beim Zusammenbruch glaube ich in Budapest
23.03.1945   Nach Überlandtransport zwischen Dresden und Hamburg auf der Elbe gemeldet.

Die Schlepper müssten also wohl bei Kriegsende noch vorhanden gewesen sein.

Gruß

Theo
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Hans Jehee
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« Antwort #2 am: 31 August 2007, 20:30:44 »

Hallo Theo,

Vielen Dank für deine hervorragende Antwort. Ich habe bisher nur einen Hinweis gefunden. Anfang 1948 machten die holl. Behörden Anfrage nach diesen Booten beim Bauwerft. Offenbar waren diese Boote lokalisiert irgendwo in einen Deutschen Hafen und haben die Behörden einen  Versuch gemacht diese Boote zu „claimen“ für Holland.

Gruss, Hans

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« Antwort #3 am: 31 August 2007, 22:42:38 »

Hallo Hans,

beide lagen am 10.8.1044 noch in der Werft Linz.
Die Bauaufsicht Linz stellte beim Auswärtigen Amt die Frage ob die Durchfahrt durch die Dardanellen möglich wäre.
Angeblich hatten die Schlepper ein handelsmarinemüßiges Aussehen.

Gruß

Theo
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