seaplane cruiser

[Peter Strasser]

@ Harold
Bitte kein Landesegel. Das würd nur am Heck sinn machen, dann bist Du auch recht schnell bei einem komplizierten Kran mit Seegangsdämpfung und hast am Ende mehr nach als vorteile (allein Gewicht!).
Lass die Lürssen-Boote weg und nimm ab 1935 zwei bis vier der in der Entwicklung forcierten LS-Boote nach Dornier-Art.

[harold]

...heute, und die nächsten Tage bleibt das Konstruktionsbüro Süd geschlossen, resp. wird kurzfristig zur Marineforums-Basis Kakanien umstrukturiert => http://www.forum-marinear...dex.php/topic,6155.0.html

Steht jedem frei, sich die Skizzen einfach mal auszudrucken und sie zu überarbeiten,  ... und ja, die meisten realen HSK waren Bauten der Mitt-Dreißiger ... grade drum ist eine Parallele zur Diethmarschen-Idee eigentlich wahrscheinlich.

[Huszar]

Hallo, Harold,

Bezüglich des kleineren HSK-Projektes eine dumme Frage:
Ist da genügend Platz für ca. 200-300 Gefangene, und Proviant für ca. 1 Jahr eingeplant? Diverse HSK hatten ja komplette Ladeluken als Gefangenendecks umgerüstet.

mfg

alex

[harold]

@ Alex, ich geh mal von ähnlichen Raumverhältnissen (ungerechnet die Fliegerei-Komponente) und Kapazitäten wie auf "Thor" aus.

Generell, so zu unseren spielerischen Planungen, hier mal etwas Amüsant-Befremdliches:
http://forum-marinearchiv.../smf/index.php?topic=6393
...demzufolge scheint's, als lägen wir alle mit unseren Ideen gar nicht mal so weit von den Ideen um 33/34 ...
  Harold

[Kosmos]

Bitte kein Landesegel. Das würd nur am Heck sinn machen, dann bist Du auch recht schnell bei einem komplizierten Kran mit Seegangsdämpfung und hast am Ende mehr nach als vorteile (allein Gewicht!).

trotz all dem Gewicht und komplizierten Ausrüstung wäre ein Landesegel aber eine Lösung für das Hauptproblem eines Seefliegerkreuzers, das Sammeln der Flieger... Wenn man über 4 Flieger starten läßt wirds schon eine langwierig und für Flieger (Wetterumschwung) bzw. in küstennahen Gewässern auch das Schiff selbst (lauernde U-Boote) gefährlich......