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Autor Thema: unbekanntes Wrack  (Gelesen 1436 mal)
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kgvm
Kapitän zur See
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« Antwort #15 am: 05 September 2007, 21:33:40 »

3500 BRT - unmöglich. Vergleich mal die Höhe eines Decks an der Brücke mit der Schiffsbreite und Du kommst so auf ca. 12 m.
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Karsten
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« Antwort #16 am: 06 September 2007, 07:48:48 »

Vielleicht täuschen mich meine Augen - oder die schlechte Auflösung meines Bildschirms, aber ...

... sieht das Zeichen (der dunkle Fleck) vorne an dem Schanzkleid des markanten, breiten Brückenumlaufs (1. Aufbaudeck) nicht wie der dt. Hoheitsadler mit ausgebreiteten Schwingen aus?

Karsten
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Karsten
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« Antwort #17 am: 06 September 2007, 07:50:42 »

Außerdem sieht das ganze für mich wie ein Kanal bzw. Schleusenanlage aus. Wie Mole, auf der die Personen stehen, ist doch weiß oder hell angemalt. Im Vordergrund verläuft auch eine Kaimauer (mit einer Art Treidelpfad?).

Karsten
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kgvm
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« Antwort #18 am: 06 September 2007, 20:33:48 »

Dünkirchen stimmt!
Britisch "Gourko" von 1911, 1975 BRT, Breite 12,8 m.
25.05.40 requiriert, um als Blockschiff in Dünkirchen benutzt zu werden (daher wohl auch die fehlenden Ladebäume). 04.06.40 gesunken vor Dünkirchen durch Minentreffer.
http://www.shipsnostalgia...showphoto.php?photo=79184 (Foto und Schicksal)
http://www.photoship.co.u...J/G/slides/Gourkho-01.jpg (dasselbe Foto etwas deutlicher)
« Letzte Änderung: 06 September 2007, 20:41:16 von kgvm » Gespeichert
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« Antwort #19 am: 07 September 2007, 00:37:14 »

Hallo Klaus Günther,

gerne möchte ich mit Dank den Fall abschließen.

Aber es gibt zum Vorgang noch einige Zweifel.

So wie das Foto zeigt ist der Dampfer wohl direkt vor der Einfahrt versenkt worden als Blockschiff.

In allen deutschen Wracklisten zu Dünkirchen ist der Name GOURKO
nicht zu finden.
Es gibt nur einen unbekannten Frachtdampfer vca 300o BRT, 85 m lang 12 m breit welcher als in der Einfahrt als Sperre versenkt gemeldet wird.
Dieser wurde dann vom Bauamt Dünkirchen später gesprengt und beseitigt.

Nun habe  ich gefunden das GOURKO  vor Dünkirchen auf eine Mine lief, in drei Minuten sank und die Besatzung aus dem Wasser gefischt wurde.
1 Toter, 8 Verletzte

An der Blockschiffposition der GOURKO wurde dann die PACIFICO 687 BRT 1905 gebaut als Blockschiff versenkt.
Weiter sanken direkt in den Einfahrten als Blockschiff:

WESTCOWE        2734 BRT  1912
MOYLE               1761 BRT   1907
EDWARD NISSEN      2062 BRT   1921


In allen Beschreibungen sank G. vor Dünkirchen, dürfte also normal nicht die Einfahrten erreicht haben.

Leider habe ich die große Taucher und Wrackkarte von Dünkirchen nicht im Internet  gefunden.
Vielleicht kennt Jemand den Link und man kann dort Genaues finden.

Gruß

Theo                                                                                                               
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kgvm
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« Antwort #20 am: 07 September 2007, 09:11:26 »

http://dkepaves.free.fr/   
Wrack 5 etwas nördlich der Nordwestmole. Ich gebe zu, passt nicht so hundertprozentig, aber die Schiffsform passt dafür um so besser!
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« Antwort #21 am: 07 September 2007, 09:33:31 »

Moin Klaus-Günther,

ja die Form passt ja auch wirklich, nur jetzt zeigt die Wracklage ( liegt der Dampfe noch dort ) auch das er nicht so dicht in die Einfahrt gekommen ist.

Vielleicht tauchen ja Vergleichsfotos zu den anderen Blockschiffen aus ?

Gruß

Theo
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« Antwort #22 am: 07 September 2007, 10:08:10 »

Offen gestanden traue ich hier dem fotografischen Beweis mehr als den bezüglich "Gourko" etwas dünnen Angaben zu den Wracks!
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« Antwort #23 am: 07 September 2007, 10:26:19 »

Ich weis es ja auch nicht genau !#

Aber die Angaben durch Minentreffer vor Dünkirchen stammen aus Akten der Royal Navy welche als Folge des Sinkens extra die PACIFICO, 687 BRT 1905 gebaut, auf die vorgesehene Blockschiffstelle der GOURKO verengt.

Und ein Schiff ca. 10 m doch noch recht hoch aus dem Wasser ragend neben der Kaimauer wird sicher in den deutschen Akten, welche ja bis zum hölzernen Kahn alles aufnahmen, nicht namenlos unterschlagen werden.
Vielleicht hat ja unsere französische Sektion noch etwas in Peto !
Gruß

Theo
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« Antwort #24 am: 07 September 2007, 10:49:26 »

Theo, damit Du wieder ruhiger schlafen kannst  grin
ich habe gerade noch eine Alternative gefunden:
"Borodino", den Abmessungen und der Bauwerft nach ein Schwesternschiff der "Gourko", wurde am 27.05.40 als Blockschiff in Zeebrügge versenkt! Ein Foto dieser "Borodino" habe ich bísher aber noch nicht gefunden.
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« Antwort #25 am: 07 September 2007, 11:50:37 »

Hallo Klaus - Günther,

das nenne ich Treffer !!

http://www.cegesoma.be/pl...312&rqdb=1&dbnu=1

Vielen Dank

Theo
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« Antwort #26 am: 07 September 2007, 15:33:17 »

Dank für den Link. Aber auch hier ein gewisses Durcheinander der Orte:
http://www.cegesoma.be/pl...310&rqdb=1&dbnu=1
ist mal wieder ein Bild aus Dünkirchen mit "Port de Beyrouth" und dem U-Jäger
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« Antwort #27 am: 07 September 2007, 16:44:27 »

Hallo Klaus-Günth
hatte ich auch gesehen !

Der Schlepper liegt in Malo - les - Bains , ob das nun weit weg von Dünkirchen ist weiß ich nicht.

Anbei habe ich die Daten zur späteren LAUENBURG gepackt.

Bei einen der gezeigten Fotos ist viel Schrift zu sehen, ob die überhaupt zu einen Schiff gehört kann ich abe rnicht einmal erkennen.

Schönes Wochenende

Theo

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B--PORT DE BEYROUTH .doc
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« Antwort #28 am: 07 September 2007, 16:56:03 »

http://dkepaves.free.fr/
zweite Karte Nr. 47, also praktisch vor der Haustür von Dünkirchen!
Danke für die Mühe m it "Lauenburg" ex "Port de Beyrouth"
Und auch Dir und Euch allen ein schönes Wochenende
Klaus Günther
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« Antwort #29 am: 07 September 2007, 17:51:51 »

Tach auch,

ist ja einfach Spitze,dann habt Ihr das ja auch raus bekommen.Ich staun ja immer wieder über welche Möglichkeiten hier so mach einer Verfügt. Top

Gruß, Matrose gruesst

Manfred
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