Forum Marinearchiv
25 Mai 2012, 02:17:00 *
Willkommen Gast. Bitte einloggen oder registrieren.
Haben Sie Ihre Aktivierungs E-Mail übersehen?

Einloggen mit Benutzername, Passwort und Sitzungslänge
logo
Meldung: Das FMA-Team wünscht allen Besuchern und Mitgliedern viel Spaß beim Lesen und Schreiben. Smiley
 
   Übersicht   Hilfe Suche Chat Kalender Galerie Karte Login Registrieren Mitarbeiter Portal  
Forum Marinearchiv > Flotten der Welt > Die Royal Navy > Royal Navy - Allgemein > Thema: engl. Fernost U-Boote
Seiten: [1]   Nach unten
« vorheriges nächstes »
  Drucken  
Autor Thema: engl. Fernost U-Boote  (Gelesen 483 mal)
0 Mitglieder und 2 Gäste betrachten dieses Thema.
rosenow
Fregattenkapitän
*
Offline Offline


Beiträge: 1214

Ort: „In der völlig vergessenen Iringsstraße, beim Wächter der Götter, nähe Orionspur“

Europa


« am: 02 Dezember 2007, 13:04:14 »
Hi Jungs! Die englischen U-Boote für den Einsatz in japanisch beherrschten Gewässern vom Stützpunkt Trincomalee aus, wurden mit mehr Brennstofftanks auf kosten von weniger Tauchzellen ausgerüstet.
Der Fahrbereich wurde damit erhöht, dadurch die Einsatzlänge.

Welche Folgen hatten die fehlenden Tauchzellen für diese Boote?
Gespeichert
mit freundlichen Gruß
Michael


„Macht`s gut und denkt daran!
Es gibt drei Sorten von Menschen:
Die Lebenden.
Die Toten.
Und die, die zur See fahren.“
Hein Schonder
Big A
Boardinventar
*
Offline Offline


Beiträge: 3662

Alter: 52

Name: Axel Schilling

Ort: Rostock

Mecklenburg-Vorpommern

Keep on running
« Antwort #1 am: 03 Dezember 2007, 06:59:36 »
Moin Michael,

damit konnten die Boote langsamer tauchen, da der Treibstoff spezifisch leichter als Wasser ist und der nötige Untertrieb hergestellt werden musste.
Weiterer Nachteil: Sollten bei leeren Treibstofftanks diese wieder als Tauchzellen verwendet werden, so mussten sie vor einer erneuten Betankung aufwändig gereinigt werden.Niemand aht gerne Wasserreste im Treibstoff

Gruss

Axel
Gespeichert
If you want to kick the tiger in his ass you'd better have a plan for dealing with his teeth...
Sometimes it is entirely appropriate to kill a fly with a sledge-hammer.

Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.
rosenow
Fregattenkapitän
*
Offline Offline


Beiträge: 1214

Ort: „In der völlig vergessenen Iringsstraße, beim Wächter der Götter, nähe Orionspur“

Europa


« Antwort #2 am: 03 Dezember 2007, 09:56:08 »
Danke Axel, und das noch vor der Schicht!  Top  Ich wünsche dir einen geruhsamen Arbeitstag!
Gespeichert
mit freundlichen Gruß
Michael


„Macht`s gut und denkt daran!
Es gibt drei Sorten von Menschen:
Die Lebenden.
Die Toten.
Und die, die zur See fahren.“
Hein Schonder
Big A
Boardinventar
*
Offline Offline


Beiträge: 3662

Alter: 52

Name: Axel Schilling

Ort: Rostock

Mecklenburg-Vorpommern

Keep on running
« Antwort #3 am: 03 Dezember 2007, 12:42:46 »
Wieso vor der Schicht? Da war ich schon eine dreiviertel Stunde im Dienst! Alles für's Vaterland rolleyes
Gespeichert
If you want to kick the tiger in his ass you'd better have a plan for dealing with his teeth...
Sometimes it is entirely appropriate to kill a fly with a sledge-hammer.

Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.
Seiten: [1]   Nach oben
  Drucken  
Forum Marinearchiv > Flotten der Welt > Die Royal Navy > Royal Navy - Allgemein > Thema: engl. Fernost U-Boote
 « vorheriges nächstes »
 
Gehe zu:  

Powered by SMF 1.4 | SMF © 2001-2006, Lewis Media