drei unbekannte Wracks

[TD]

im Auftrag von Luttra:
Bei den drei unbekannten Wracks handelt es sich, nehme ich an, um drei Schlepper; Die beide linken sind Hafenschlepper, das rechte sieht aus wie Seeschlepper. Daß die Schiffe "sauber" sind, ist vielleicht weil man versucht hat die zu Bergen u d deswegen schon schön gemacht.  Kann ja sein das diese Schlepper auf diesem Platz gebracht worden sind weil es nicht mehr möglich ist sie zu Bergen und deswegen fertig macht zum schrott.

Die Küste scheint nicht in die Gegend Dünkirchenaber mehr südlich.

Die zwei kleinen Schlepper scheinen zu mir ein "englischer Typ".

Flor

[Alex Shenec]

Hi!

Hat etwas Fotografien gefunden.

Was es für die Schiffe?

Grüße

Alex

[Alex Shenec]

noch

[STOLZENFELS]

Hallo Alex,

die Fotos 1 bis 4 zeigen den Untergang des Motorschiffes "ANKARA" der Atlas Levante-Linie AG, Bremen

Peter

[Spee]

Servus Alex,

sollte das Bild des Lazarettschiffes ebenfalls aus dem Mittelmeer sein, dann vielleicht das italienische Lazarettschiff "Tevere"? Ist aber eine reine Vermutung anhand der Zahl der Buchstaben. Ein Bild zum Vergleichen habe ich bis jetzt leider noch nicht gefunden.

[Alex Shenec]

Hi, Peter!

"Ankara" - derartig mit "Cairo", dem zukunftigen Hilfskreuzer "Stier"?

Grüße

Alex

[STOLZENFELS]

Hallo Alex,

ja, das ist richtig.

Peter

[Peter K.]

@ SPEE

Ich kann deine Vermutung bestätigen!

Es handelt sich um das italienische Lazarettschiff TEVERE, ex GABLONZ (1912, 8.289 BRT).

Das Schiff wurde bereits am 17.02.1941 vor Tripolis durch einen Magnetminentreffer der Squ. 830 F.A.A. aus Malta schwer beschädigt, strandete am 17.01.1943 während des Anschleppens nahe der Hafeneinfahrt und wurde schließlich am 20.01.1943 im Zuge der Evakierung als Blockschiff in der Hafeneinfahrt versenkt. Am 16.01.1950 wurde es gehoben und anschließend abgebrochen.

Bild in:
Navi Mercantili Perdute, Seite 495

[Alex Shenec]

Spee, STOLZENFELS, Peter K. - danke!

Grüße

Alex

[kgvm]

In Ergänzung von Theos Foto hier ein weiteres jüngst bei Ebay erworbenes aus etwas anderem Blickwinkel. Laut Beschriftung auf der Rückseite wurde es in Cherbourg aufgenommen.
Und für den Fall, daß jemand etwas mit der Schornsteinmarke anfangen kann, der linke Schlepper noch einmal in größerer Auflösung.

[TD]

Hallo Klaus-Günther,

wunderbar das Du die Sache nicht aus den Augen verloren hast !



Was hat es wohl mit den kleinen Gittermast auf sich ??

Gruß

Theo

[Teddy Suhren]

Hai

Im ersten Moment dachte ich das wäre ne Insel oder ein Felsen
aber
Könnte das im Hintergrund auch ein Wrack sein? Ein Dampfer der auf der Seite liegt?

[kgvm]

@ Theo, meines Erachtens kein Gittermast, sondern nur ein mit Wanten verspannter Mast.
@ Teddy Suhren: zwar nicht ausgeschlossen, sieht mir aber mehr wie Insel/Felsen aus.

[kgvm]

So, dank der Hilfe in einem französischen Forum dürften wir jetzt zumindest den großen Schlepper identifiziert haben.
Das IN steht für "Inca". Gebaut 1905 als amerikanisch "Maywood". 1917 an die französische Marine verkauft und umgebaut als Patrouillenboot. Nach dem Krieg Einsatz als Schlepper in Cherbourg. 1935 ausgemustert und zum Abbruch verkauft, aber offenbar nur teilweise abgebrochen.
Zwar ist bisher nur ein Foto als "Maywood" aufgetaucht, aber für diese Version spricht insbesondere auch der Umstand, daß die Großbuchstaben für Schlepper nur in Bizerta und Cherbourg verwandt wurden (erst 1942 gab es auch in Toulon mit der "Laborieux" einen weitern Anlauf).
Hier das Bild der "Maywood": http://ul.bgsu.edu/vsl/img/00/48/004803a.jpg
Und hier der Link zum entsprechenden Thema im Forum netmarine:
http://netmarine.net/phpBB/viewtopic.php?t=1741