Forum Marinearchiv
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Autor Thema: Detailreiche Fotos "Adm Kusnezow"  (Gelesen 2257 mal)
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harold
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« am: 29 Januar 2008, 13:42:27 »

Ein spanischer Modellbaukollege hat von der Almería-Fähre aus einige Aufnahmen von Adm. Kusnezow in der Gibraltarstraße gemacht:
http://maquetas.mforos.co...orpresita-en-el-estrecho/

(erster Beitrag; und dann noch n bisschen runterscrollen)
Viele Details zu erkennen, die diskutierenswert sein könnten...
 Matrose gruesst Harold
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"Wenn dies auch der Wahrheit zu widersprechen scheint, so müssen wir doch der Rechnung mehr trauen denn unsrem allgemeinen Verstande."
Leonhard Euler
SchlPr11
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« Antwort #1 am: 29 Januar 2008, 15:16:35 »

Vom SchlPr.11:
Harold - Klasse - danke für Deine Initiative uns diese Schätze bekannt zu machen !!!!
Reinhard
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PiLaBo41
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« Antwort #2 am: 29 Januar 2008, 15:40:14 »

Von PiLaBo41:
Hallo Harold,
aller erste Sahne. Klasse Es ist immer wichtig zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort zu sein! Sehr schöne Details und eine echte Bereicherung.

Herzliche Grüsse von der Spree
Berndt
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harold
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Name: Harold Winkel

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« Antwort #3 am: 29 Januar 2008, 16:46:34 »

So... mal zu den Fragen:



Diese seltsame viertel-runde Einbuchtung im Heck, und die beiden offensichtlich mit einem Gelenk zum Hoch- oder Ausklappen versehenen Teile links und rechts : bitte, was ist das, bzw welcher Funktion dient das?

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Leonhard Euler
Spee
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« Antwort #4 am: 29 Januar 2008, 17:29:39 »

@Harold,

könnte etwas mit der schleppbaren Ortungsanlage zu tun haben.
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Servus

Thomas

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Ralf
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NavyField: Man trifft sich!


« Antwort #5 am: 29 Januar 2008, 17:52:33 »

Könnte das ein Einbuchtung für einen Versorger oder einer Art Rampe sein? Schnelles Be- und Entladen?
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Gruß
Ralf
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Gorch Fock
Teddy Suhren
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« Antwort #6 am: 29 Januar 2008, 18:13:00 »

Hai

Kräne?
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Gruß
Jörg

I’ve been through two wars and I know. I’ve seen cities and homes in ashes. I’ve seen thousands of men lying on the ground, their dead faces looking up at the skies.
I tell you, war is Hell!
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Wingman81
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« Antwort #7 am: 30 Januar 2008, 01:19:33 »

http://www.youtube.com/watch?v=9J05XhJ-N_U
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Big A
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« Antwort #8 am: 30 Januar 2008, 07:35:11 »

Schönes "Top Gun" auf russisch, fehlt bei 1'50'' nur noch der Stinkefinger von "Goose"
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If you want to kick the tiger in his ass you'd better have a plan for dealing with his teeth...
Sometimes it is entirely appropriate to kill a fly with a sledge-hammer.

Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.
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« Antwort #9 am: 30 Januar 2008, 12:38:31 »

Schönes "Top Gun" auf russisch, fehlt bei 1'50'' nur noch der Stinkefinger von "Goose"

Hehe..ja. Die musik ist aber etwas anders als bei Top Gun  grin
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Kuestenjaeger
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« Antwort #10 am: 30 Januar 2008, 14:05:02 »

Die Rampe ist ja auch praktisch,falls mal einer die Fangseile nicht erwischt,die fallen halt nicht so schnell in den Bach.

Die Jets gefallen mir fast besser als die Amikisten.
Ist das üblicherweise eine spezielle Marineversion,ich meine,ist das Triebwerk direkt auf diese kürzere Start und Landebahn ausgerichtet?

Das Fahrwerk dürfte ja wohl ziemlich verstärkt worden sein oder schafft man das auch mit einer normalen "Luftwaffenversion".

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« Antwort #11 am: 30 Januar 2008, 19:57:22 »

Die SU-27K (K steht für Korablyi [Schiff] wurde 1989 nachdem entschieden war, daß die MiG-29K nicht genommen wird in SU-33 umbenannt. Die SU-33 ist mit Canards, verstärktem Fahrwerk, Fanghaken, faltbaren Tragflächen und Heckleitwerk, sowie erweiterter Avionik ausgestattet, ist also wie du richtig schon richtig vermutest die Trägervariante der SU-27. Wobei die Russen es immer vermieden haben von einem Träger zu sprechen, da die Türkei das Recht besitzt einem Träger die durchfahrt der Dardanellen zu verweigern.

Das Triebwerk ist soweit ich weiss das gleiche wie bei der Standard SU-27. Wenn man mal vergleicht:eine  F-14 hat 93 kN Leistung jeTriebwerk, die SU-27/33 122,6 kN Leistung je Triebwerk und schafft es ohne Katapult auszukommen.

Hier is ne schöne Skizze vom Flugdeck:
http://mysite.wanadoo-mem...flankers_pages/su-27k.htm

Gruß
Kilian
« Letzte Änderung: 30 Januar 2008, 20:10:45 von Wingman81 » Gespeichert
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« Antwort #12 am: 31 Januar 2008, 14:46:58 »

hi

die klappbaren teile rechts und links könnten doch eine art abstandshalter sein oder ?
da das flugdeck auf einer seite leicht übersteht könnte man mit dennen verhindern ,daß das schiff
mit (was auch immer) kollidiert während sie direkt aneinander stehen. oder?
wobei , ein schiff dieser größe macht aus den beiden kleinen teilen eh korkenzieher .

und eine frage hätte ich noch. durch die rampe und die hohe schubleistung benötigt man dort kein katapult
oder ?
also dürfte aus auch unmöglich sein versorgungsflugzeuge von dort zu starten , oder sehe ich dasfalsch ?

mfg dirk
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« Antwort #13 am: 31 Januar 2008, 15:21:08 »

Die SU-27K (K steht für Korablyi [Schiff] wurde 1989 nachdem entschieden war, daß die MiG-29K nicht genommen wird in SU-33 umbenannt. Die SU-33 ist mit Canards, verstärktem Fahrwerk, Fanghaken, faltbaren Tragflächen und Heckleitwerk, sowie erweiterter Avionik ausgestattet, ist also wie du richtig schon richtig vermutest die Trägervariante der SU-27. Wobei die Russen es immer vermieden haben von einem Träger zu sprechen, da die Türkei das Recht besitzt einem Träger die durchfahrt der Dardanellen zu verweigern.

Das Triebwerk ist soweit ich weiss das gleiche wie bei der Standard SU-27. Wenn man mal vergleicht:eine  F-14 hat 93 kN Leistung jeTriebwerk, die SU-27/33 122,6 kN Leistung je Triebwerk und schafft es ohne Katapult auszukommen.

Hier is ne schöne Skizze vom Flugdeck:
http://mysite.wanadoo-mem...flankers_pages/su-27k.htm

Gruß
Kilian

Vielen Dank für Deine Erklärung,Kilian! Top
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« Antwort #14 am: 31 Januar 2008, 15:34:28 »

und bissle was vom "unterflugdeck":

http://pics.livejournal.c...t51/pic/0001pghs/s640x480

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