Landstromanlagen für zivile Schifffahrt

Begonnen von Big A, 24 September 2008, 09:05:49

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Big A

Weapons are no good unless there are guts on both sides of the bayonet.
(Gen. Walter Kruger, 6th Army)

Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.

Albatros

Es war ja mal geplant das alle Häfen bis...(.keine Ahnung) Landstrom zur Verfügung stellen sollen.
Dann brauchen wir aber einige Kraftwerke mehr. :roll: Son Dampfer frist nämlich ganz schön Strom



Gruß, :MG:

Manfred

Big A

ZitatDann brauchen wir aber einige Kraftwerke mehr

Bloß was für welche? Atom ist igitt, Kohle Pfui, Rotoren machen Lörm und veranlassen die Vogelwelt zu kräftezehrendem Steigflug (Originalargument einer ökologisch angehauchten Gemeindevertreterin), Solar blendet die Tierwelt....

Axel
Weapons are no good unless there are guts on both sides of the bayonet.
(Gen. Walter Kruger, 6th Army)

Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.

Woelfchen

Bereitstellen von Energie & Ressourcen:
Irgendwelche Probleme gibt es da immer und wird es wohl immer geben.
Energiesparen ist deshalb wohl der beste Ansatz.

Jetzt aber zur Landstromversorgung:
Selbst ein Kohlekraftwerk, in Deutschland immer mit einen enorm aufwändigen Filtersystem, ist bestimmt besser als eine Schiffsdiesel.

Big A

@woelfchen

hast ja recht, wollte bloss lästern,
btw:
sauberer Diesel statt Schweröl für SChiffe geht auch nicht, gibt's einfach nicht genug, und als Dieselfahrer habe ich massiv etwas gegen höhere Preise :-D

Axel
Weapons are no good unless there are guts on both sides of the bayonet.
(Gen. Walter Kruger, 6th Army)

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Woelfchen

Habe auch seit kurzem einen motorisierten Untersatz und tanke am liebsten auch billigen Diesel.  :wink:
Das man das Schweröl irgendwie Sinnvoll loswerden muss ist auch klar.
Verbrennen ist bestimmt nicht der schlechteste Weg, nur es geht bestimmt noch wesentlich sauberer (und natürlich teurer) als mit den heutigen Schiffen.

Big A

Ich glaube dass bei den Schiffsgrößen heutzutage die Spritkosten bzw Kosten für die Abgasreinigung heruntergebrochen auf eine Handelseinheit (z.B. ein DVD-Spieler, ein Liter Sprit usw.) kaum ins Gewicht fallen dürften. Da sind eher andere Kosetnfaktoren ausschlaggebend. (Routen/Liegegebühren/Versicherungen etc)
Der Umweltaspekt ist jedenfalls schon sinnvoll, wenn denn die benötigte Energie halbwegs vernünftig erzeugt wird - eben ein Kompromiss zwischen Erzeugung und Umweltschutz.
N.B. Die Marine geht mit ihren Schiffen / Booten im Hafenbetrieb im Stützpunkt grundsätzlich auf Landanschluss

Axel
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