Hastei
Kapitän zur See
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« Antwort #15 am: 29 Januar 2012, 09:46:46 » |
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was ihr so alles rauskriegt. Wobei sich Dresden II von den anderen Kreuzern deutlich unterschied.
Gruß Hastei
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Spee
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« Antwort #16 am: 29 Januar 2012, 12:04:38 » |
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Servus,
Kreuzer sind es sicher nicht. Der Schiffsrumpf ist viel zu klein und die eingezogenen Ankerklüsen sind mir von den Kreuzern nicht bekannt.
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halina
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« Antwort #17 am: 29 Januar 2012, 13:03:13 » |
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hallo thomas, schau mal auf den anker von der EMDEN der reichsmarine,unter wikipedia ,dann kommst du wohl zu einer anderen einschätzung, beide schiffe hatten ungefähr die gleiche verdrängung. gruss halina
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halina
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« Antwort #18 am: 29 Januar 2012, 13:14:44 » |
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hallo hastei,einen unterschied zwischen der DRESDEN+CÖLN kann ich leider nicht erkennen,beide hatten eine länge von 156m und ca.5.600 t verdrängung und 3 schornsteine.ein vergleich mit den anderen 5 einheiten kann man nicht anstellen,die wurden ja nicht fertiggestellt. kannst du mir evtl. angaben machen worin der unterschied bestanden hat ?? es grüsst halina
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Spee
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« Antwort #19 am: 29 Januar 2012, 13:19:35 » |
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Servus,
"Emden III" ist kein Vergleichswert, da hier Erfahrungen aus dem Krieg einflossen. Da muß nicht zwangsläufig bei den Kreuzern der "Königsberg II"-Klasse so gewesen sein. "Königsberg II" und "Cöln II" hatten diese versenkten Ankerklüsen definitiv nicht. Außerdem stimmen Bugform, Länge des Vorschiffes bis zur Brücke und der Verlauf der Bullaugen überhaupt nicht mit denen der Kreuzer überein. Betrachte auch bitte den Mann auf der Leiter im Vergleich zum Rumpf. Die Rumpfhöhe ist viel kleiner als die der Kreuzer.
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halina
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« Antwort #20 am: 29 Januar 2012, 13:42:30 » |
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hallo thomas, es würde mich sehr freuen wenn du zur klärung beitragen könntest und die einschätzung abgeben könntest um welche schiffe es sich hier handelt,meinerseits stehe ich zu dem von mir eingestellten beitrag. grüsse halina
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halina
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« Antwort #21 am: 29 Januar 2012, 15:54:49 » |
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moin moin, da die diskussion sich um die ankerfrage erweitert hat möchte ich auch hierzu stellung nehmen. die von mir im beitrag genannten kreuzer CÖLN+DRESDEN hatten ankerklüsen und je einen PATENTANKER an beiden seiten. auch alle später gebauten kreuzer der reichs- und kriegsmarine hatten ANKERKLÜSEN+PATENTANKER ,bitte genau die fotos in den publikationen betrachten. es grüsst halina
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halina
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« Antwort #22 am: 29 Januar 2012, 16:55:51 » |
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moin moin,habe noch einen kleinen beitrag bezüglich ankerklüse bei den kreuzern , das foto zeigt die KÖNIGSBERG vor anker 1927
das foto wurde dankensweise vom urheber W.SCHEFFLER als gemeinfrei für die veröffentlichung weltweit freigegeben. genau zu erkennen ist hier die ankerklüse.
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Anhänge (1) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.Kreuzer-Koenigsberg.jpg
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Hastei
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« Antwort #23 am: 29 Januar 2012, 17:22:49 » |
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hallo halina,
außer bei der Dresden II hatten ihre Schwestern die vorderen beiden Geschütze auf der verlängerten Back. Guckst Du !
Gruß Hastei
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Anhänge (2) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.Cöln II.jpg Dresden II.jpg
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halina
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« Antwort #24 am: 29 Januar 2012, 18:36:17 » |
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hallo hastei,danke für die foto-einstellung,du hast ja wohl eine grosse bildersammlung,mal sehen was noch kommt von dir. du hast recht,auf den fotos ist die positionierung der vorderen seitengeschütze bei beiden kreuzern unterschiedlich. es grüsst halina
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