Leutnant Werner
Fregattenkapitän
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« Antwort #45 am: 08 Februar 2010, 21:49:14 » |
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@21, Toppertino:
Hässlich: Jaein. Der niedrige Freibord ist hässlich, aber im Gegensatz zu HMS RUPERT waren die DEVASTATION und ihre Schwestern und Halbschwestern mit zwei Geschütztürmen vorn und achtern in der Seitenansicht symmetrisch.
Technisch waren diese Schiffe eine Sensation. Sie waren die ersten seegehenden Schlachtschiffe ohne Besegelung, und wenn man weiß, wie die Royal Navy damals gedacht hat, dann ist sie hier eine der wenigen Male in ihrer Geschichte über ihren Schatten gesprungen. Und sie haben den Pre-Dreadnought rund 20 Jahre vorweg genommen.
Anfang der 1870er in Dienst gekommen, wurden HMS DEVASTATION und ihre Schwester HMS THUNDERER zwischen 1890 und 1892 modernisiert.
Sie erhielten in der Hauptbatterie 4 x 25,4 cm/ l 30, dazu 6 x 57 mm und 8 x 37 mm für die Torpedobootabwehr.
Dazu bekamen sie Dreifachexpansionsmaschinen für 7000 PS = 14 Knoten max., Einsatzreichweite 5500/10. Sie waren "steady gun platforms, good steamers and good sea boats", obwohl im Vorschiff naturgemäß nass.
Sie hatten eine Eisenpanzerung von 240-305 mm (Krupp-Panzerung Faktor 0.5) auf alle vertikalen Flächen und blieben so 35 Jahre in Dienst. Bis Tsushima wurde ihnen Gefechtswert zugestanden. Wenn man sich die schiffsbaulichen Irrungen und Wirrungen während ihrer Dienstzeit ansieht, dann kann man sich klar machen, wie richtungsweisend dieser Entwurf war. Da bin ich mit dem Urteil über ihr Aussehen etwas milder. Außerdem schauen die Rohre der 10Zoll-Geschütze nach der Modernisierung recht ordentlich aus ihren Türmen heraus, was dem Aussehen dann doch nicht so schadet ...
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Das erste, was im Krieg stirbt, ist die Wahrheit (unbekannter Verfasser)
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Teddy Suhren
Kapitän zur See
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« Antwort #46 am: 08 Februar 2010, 23:26:58 » |
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Hai
Ich hab auch nochmal eins: dreieckiger Rumpf, rechteckiger Ar* und Bommeln aufm Dertz.
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Anhänge (1) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.Kirkenes.jpg
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Gruß
Jörg
I’ve been through two wars and I know. I’ve seen cities and homes in ashes. I’ve seen thousands of men lying on the ground, their dead faces looking up at the skies.
I tell you, war is Hell!
(W.T.Sherman)
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kgvm
Fregattenkapitän
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« Antwort #47 am: 09 Februar 2010, 09:37:18 » |
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@ tirpitzpeter:
überprüf mal Deinen Link, bitte.
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Bugsierstefan
Oberbootsmann
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Ort: Kaltenkirchen
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« Antwort #48 am: 09 Februar 2010, 10:11:49 » |
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Auch wenn es wieder etwas aus dem zivilen Schiffbau ist:
Da fällt mir noch eine Frachterserie aus den 1970ern ein, nur noch eckige und kantige Linien des Rumpfes, sollte damals angeblich die Baukosten des Rumpfes senken, da keine Platten für den Rumpf mehr gebogen werden mussten.
Die Aufbauten und das Ladegeschirr waren wie gewohnt.
Leider habe ich auch davon kein Bild, auch die Typenbezeichnung ist mir entfallen, vielleicht weiß da jemand aus dem Forum mehr.
Ich erinnere mich, dass ich mal im Hamburger Hafen so ein Schiff sah, der Rumpf des Dampfers sah aus wie aus Lego gebaut.
Diese Rumpfbauweise konnte sich aber anscheinend nicht durchsetzen.
Viele Grüße, Bugsierstefan.
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JotDora
Seekadett
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« Antwort #49 am: 09 Februar 2010, 17:08:05 » |
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@ tirpitzpeter:
überprüf mal Deinen Link, bitte.
Ich bin zwar nicht tirpitzpeter, aber ich bin mal so frei: Fuso |
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Albatros
Boardinventar
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« Antwort #50 am: 09 Februar 2010, 17:42:21 » |
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Wenn du im Sarg liegst, haben sie dich das letzte Mal reingelegt!
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Urs Hessling
Fregattenkapitän
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Always look on the bright side of Life
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« Antwort #51 am: 09 Februar 2010, 21:34:12 » |
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der Rumpf des Dampfers sah aus wie aus Lego gebaut.
Das wurde in der Bundesmarine auch vom Schulschiff "Deutschland" behauptet ... http://www.die-marine.de/...utschland/deutschland.htmGruß, Urs |
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"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"
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kgvm
Fregattenkapitän
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« Antwort #52 am: 09 Februar 2010, 22:14:13 » |
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@ Bugsierstefan: http://de.wikipedia.org/w...hm_&_Voss_Typ_PioneerAber so schlimm sahen die gar nicht aus, fand ich. Erinnerten zwar ein bischen an eine geschälte Gurke mit den glatten Flächen, aber ansonsten ... |
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1/100renown
Bootsmann
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Hit first, hit hard
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« Antwort #54 am: 24 Juni 2010, 09:17:47 » |
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Moin! Mein Favorit (Achtung, Ironie!) ist ganz klar der neue Kippelkasten von Norwegian, mit diesem kantigen 2-stöckigen Gewächshaus über der Brücke. M.E. weder Design noch Gestaltung, einfach nur Zustand. Bilder gibts unter anderem auf maritimematters.com bei: http://maritimematters.co...-conflicting-information/Da kann man garnicht soviel essen wie man ko*** möchte... Jede Zeche hat da mehr Pfiff in der Gestaltung..... Aber wenigstens läufts es schon nicht ordentlich rund, wenns schon so häßlich ist... Angewiderte Grüße aus dem Pott^^ Joachim |
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Schappi1976
Fähnrich
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« Antwort #55 am: 24 Juni 2010, 12:32:41 » |
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Wie recht Du hast... Da amcht der Urlaub doch keinen Spaß  |
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Wenn du ein Schiff bauen willst, dann trommle nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer.
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Albatros
Boardinventar
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« Antwort #56 am: 24 Juni 2010, 16:43:26 » |
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Wie recht Du hast... Da amcht der Urlaub doch keinen Spaß Wenn Du erst mal drauf und drinnen bist fällt das „Äußere“ kaum noch auf.....   Manfred |
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Wenn du im Sarg liegst, haben sie dich das letzte Mal reingelegt!
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1/100renown
Bootsmann
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« Antwort #57 am: 24 Juni 2010, 17:15:09 » |
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 Auf den Haufen bekommen mich keine 10 Pferde drauf... Was so ein Eimer wohl bei einer freakwave macht? Die gute alte QE2 wirft ein paar Beulen und schüttelt sich, aber ich wette, der Kübel wäre weg vom Fenster... Hans, sowas ist doch nicht hochseetauglich, oder?  Nordatlantischer Wintersturm?? Joachim
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Albatros
Boardinventar
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« Antwort #58 am: 24 Juni 2010, 18:07:59 » |
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Was so ein Eimer wohl bei einer freakwave macht? Die gute alte QE2 wirft ein paar Beulen und schüttelt sich, aber ich wette, der Kübel wäre weg vom Fenster...
Bei einer "Freakwave" von sagen wir 30 m können beide Alt aussehen. , sowas ist doch nicht hochseetauglich, oder? Nordatlantischer Wintersturm?? Doch, doch so einen normalen Nordatlantischer Wintersturm kann der Kahn ab. Manfred |
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Wenn du im Sarg liegst, haben sie dich das letzte Mal reingelegt!
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Big A
Kapitän zur See
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Name: Axel Schilling Ort: Rostock
Keep on running
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« Antwort #59 am: 25 Juni 2010, 06:59:11 » |
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Doch, doch so einen normalen Nordatlantischer Wintersturm kann der Kahn ab.
Hat ja auch genug Segelfläche  |
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If you want to kick the tiger in his ass you'd better have a plan for dealing with his teeth...
Sometimes it is entirely appropriate to kill a fly with a sledge-hammer.
Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.
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