Die größten U-Boote der Welt werden ausgesondert

hillus · 29 September 2011, 19:31:47

Es ist soweit!!

Russland wird sich von den größten in der Welt je gebauten U-Boote trennen

Das Verteidigungsministerium Russlands hat die Entscheidung getroffen, bis zum Jahre 2014 alle strategischen atomaren U-Boote des Projektes 941 AKULA (NATO Code TYPHOON – Anmerkung Hillus) aus der Schiffsliste der Seekriegsflotte zu streichen. Als Anlass der Streichung werden die Beschränkungen angegeben, die Russland im Vertrag über die Kürzung der strategischen Angriffswaffen (russisch СНВ-3= START 3 Vertrag – Anmerkung hillus) eingegangen ist und vom erfolgreichen Test der neuen strategischen Unterwasserkreuzer des Projektes 955 BOREY auferlegt worden sind. Alle noch vorhandenen Boote des Typs AKULA werden aus dem Bestand der Flotte genommen und der Verwertung zugeführt.

Der Vertrag START-3 war zwischen Russland und die USA im Frühling 2010 unterschrieben worden. Das Dokument beschränkt die Zahl der nuklearen Gefechtsvorräte jeder Seite auf 1550 Einheiten. Dabei können auf den schon im Bau befindlichen U-Booten des Projektes 955 BOREY, wovon sich die K-535 YURIY DOLGORUKIY in der Erprobung befindet, die K-550 ALEXANDER NEVSKIY am 06.12.2010 zu Wassergelassen wurde, (2011 mit den Standerprobungen begann und noch bis Ende des Jahres den ersten Abschuss eine BULAVA haben soll, die sich seit 19.03.2006 in Bau befindende K-551 VLADIMIR MONOMAKH sowie die seit dem 08.02.2010 [Datum nicht offiziell betätigt] auf Stapel liegende K-??? SVYATITYEL NIKOLAY – Ergänzungen hillus) und die strategischen Raketen U-Boote des Projektes 667БДРМ DELPHIN NATO Code DELTA IV – Anmerkung hillus) werden zusammen 1100 nukleare Gefechtsvorräte haben. Die verbleibenden 400 Ladungen werden den Luftstreitkräften und den Raketentruppen strategischer Bestimmung zur Verfügung stehen.

Noch ein Grund der Streichung AKULA's war die schnelle (Da lachen wieder einmal die Hühner, was verteht man dort unter schnell??? - hillus) Aufnahme der U-Boote der BOREY-Boote in den Kampfbestand der Flotte, der bis vorläufig Ende 2011 für zwei Boote geplant ist. Die neuen atomaren U-Boote werden anderthalb Mal weniger Besatzung haben als die alten Boote des Projektes 941 AKULA. Außerdem wird der Bau der BOREY's wesentlich billiger als die Umrüstung und Modernisierung der alten AKULA's. Noch ein Vorteil des Projektes 955 ist die kleinere Größe der neuen U-Boote, womit es komplizierter ist, diese zu aufzuspüren.

Trotzdem könne man die gestrichenen U-Boote für die Ausführung anderer Aufgaben gebrauchen, z. B als Träger Flügelraketenraketen und anderer gewöhnlicher Bewaffnungen oder für Forschungsziele bzw. für die Beförderung von Ladungen verwenden. (Diese Hirngespinste sind uralt und man trennt sich einfach nicht davon. Es ist recht einfach – die alten TYPHOON's sind veraltet, kosten zuviel Geld und sind schon seit längerer Zeit nicht mehr als strategische U-Schiffe einsetzbar, weil keine Raketen mehr vorhanden sind-Ergänzung hillus)
Die OAO SEVMASH in Sewerodwinsk bleibt trotzdem dabei,, dass ein Umbau der AKULA's als Unterwassertanker für Flüssigtreibstoff und Gas möglich sei. Diese Pläne werden aber im Verteidigungsministerium nicht befürwortet. Ein Umbau würde Dutzende Milliarden Rubel kosten, (die man nicht hat –hillus).

Von den noch vorhandenen drei Booten Projekt 941 AKULA gingen TK-17 ARKHANGELSK und TK-20 SEVERSTAL im Februar 2011 außer Dienst und sie werden zur Verschrottung vorbereitet. Nur TK-208 DMITRIY DONSKOY, der als der Testträger für die ballistische Rakete BULAVA verwendet wird, ist faktisch noch einsetzbar - hillus)

Grüße aus Braunschweig

hillus

Baunummer 509 · 30 September 2011, 11:47:53

Na das wird unserem schweizer Modellbauer sicher die Tränen in die Augen treiben

Kaschube_29 · 30 September 2011, 23:24:01

...und das erste (in)offizielle Dementi zur Außerdienststellung der U-Boote der "Typhoon"-Klasse:

Kaum war die erste Meldungen in der Internet-Ausgabe der russischen Zeitung "Iswestija" ("Известия") über die Aussonderung der U-Boote der "Typhoon"-Klasse am 28.September 2011 (um 16:39 Uhr Moskauer Zeit) veröffentlicht, als einen Tag später am 29.September auch noch die Online-Ausgaben der "Rossijskaja Gaseta" ("Российская газета") und "Vsgljad" ("Взгляд") sich dieser Meldung anschlossen.
Dann aber wieder meldet die russische Nachrichtenagentur RIA am 29.September (um 20.52 Uhr Moskauer Zeit) als "Gegendarstellung" (siehe http://ria.ru/defense_safety/20110929/446190579.html ); interessanterweise machen auch die russischen Bearbeiter einen im Westen häufig anzutreffenden Fehler: im Artikel über das im russischen Sprachgebrauch mit der Chiffre "AKULA" versehene Projekt-Nr. 941 wurde ein Bild der in der NATO mit "AKULA"-Klasse bezeichneten russischen Mehrzweckunterseeboote des Projekts 971 (russische Chiffre-Bezeichnung: BARS) zugeordnet :
Eine Entscheidung über die Verwertung von Unterseebooten des Projekts "Akula" (Anmerkung: das ist die russische Chiffre-Bezeichnung für das Projekt-Nr. 941, NATO: TYPHOON"-Klasse) gab es nicht, meldet das Verteidigungsministerium
Im Text der Meldung wird dann auf einen (namentlich nicht genannten) Gesprächspartner ("ein hochgestellter Vertreter des russischen Verteidigungsministeriums") der Nachrichtenagentur Bezug genommen. Im Text heißt es dann, daß die auf jeden Fall das Atom-U-Boot "Yuriy Dolgorukiy" ("Юрий Долгорукий") noch eine gewisse Zeit im Gefechtsbestand der Seekriegsflotte als Reserve für die Durchführung der Erprobungen der neuesten ballistischen Interkontinentalrakete "Bulava" (NATO-Code: SS-NX-30) verbleibt. Gleichzeitig wurde bestätigt, daß die beiden anderen U-Boote dieser Klasse, die TK-20 "Severstal" (TK-20 "Северсталь") TK-17 "Arkhangelsk" (TK-17 "Архангельск") sich in Reserve befinden und sich gegenwärtig an der Pier des "Nördlichen Maschinenbauunternehmens" ("Sevmashpredpriyatiye" = "Севмашпредприятие") in Sewerodwinsk aufhalten, wo sie ihr weiteres Schicksal erwarten.
Hauptproblem ist der Umstand, daß diese Unterseeboote nicht mehr über ihre vorgesehene Bewaffnung in Form der ballistischen Interkontinentalraketen R-39 (NATO: SS-N-20 "Sturgeon") verfügen, da diese mit Festtreibstoffen versehenen Flugkörper seit 1991 nicht mehr produziert wurden (letzter Produktionsort war die Firma "Yuzhmash" ["Южмаж"] in der inzwichen selbständig gewordenen Ukraine)...
Auf jeden Fall: OFFZIELL wurde noch keine Entscheidung zur Streichung der letzten drei stretegischen Atom-U-Boote der "Typhoon"-Klasse getroffen, aber Gedankenspiele wurden hier schon einmal in die Welt gesetzt.

Gruß aus Flensburg

Baunummer 509 · 01 Oktober 2011, 10:15:46

Zitat von: Kaschube_29 am 30 September 2011, 23:24:01
.... Im Text heißt es dann, daß die auf jeden Fall das Atom-U-Boot "Yuriy Dolgorukiy" ("Юрий Долгорукий") noch eine gewisse Zeit im Gefechtsbestand der Seekriegsflotte als Reserve für die Durchführung der Erprobungen der neuesten ballistischen Interkontinentalrakete "Bulava" (NATO-Code: SS-NX-30) verbleibt. Gleichzeitig wurde bestätigt, daß die beiden anderen U-Boote dieser Klasse, die TK-20 "Severstal" (TK-20 "Северсталь") TK-17 "Arkhangelsk" (TK-17 "Архангельск") sich in Reserve befinden ....

Yuriy Dolgorukiy kann nicht stimmen. Yuriy Dolgorukiy ist von Projekt Projekt 955 Borei, im Artikel geht es aber doch um Projekt 941 AKULA (Typhoon). Ist hier nicht eher TK-208 Dmitri Donskoi gemeint?

Gruß

Sebastian

hillus · 01 Oktober 2011, 10:57:17

Moin Sebastian,

da hat sich in nächtlicher Stunde mein Kumpel Axel=Kaschube_29 100%zig versehen. Dazu ist seine Kenntnis über die russische Seekriegsflotte und speziell über die U-Boote zu gigantisch!!!
Also ich sage sorry, mein lieber Axel, Schreibfehler können passieren und Dir Sebastian danke ich für Deine Aufmerksamkeit sowie Sachkenntnis!!!

In bester Urlaubsstimmung

hillus bzw. Jochen

olpe · 01 Oktober 2011, 16:34:26

Zitat von: Kaschube_29 am 30 September 2011, 23:24:01
interessanterweise machen auch die russischen Bearbeiter einen im Westen häufig anzutreffenden Fehler: im Artikel über das im russischen Sprachgebrauch mit der Chiffre "AKULA" versehene Projekt-Nr. 941 wurde ein Bild der in der NATO mit "AKULA"-Klasse bezeichneten russischen Mehrzweckunterseeboote des Projekts 971 (russische Chiffre-Bezeichnung: BARS) zugeordnet

...

... das kam in der Vergangenheit schon mal öfters vor ...
Kleine Ergänzung: *Korinthen...modusEin* ... die Projektchiffre der 971er lautet SHCHUKA-B (ЩУКА-Б) ... BARS ist mehr die Flottenbezeichnung für die in der SevMash-Werft in Severodvinsk gebauten Boote, da die erste Einheit für die Nordflotte, die K-480, ab 1991 den Namen "BARS" trug ... Das allererste Boot wurde 1984 in Komsomolsk-am-Amur für die Pazifikflotte gebaut ... die K-284, Name seit 1994: "AKULA" *Korinthen...modusAus*

Angaben u.a. aus: http://www.deepstorm.ru/, ggf. kann @hillus noch eins, zwei Gedanken ergänzen ...

Zitat von: Kaschube_29 am 30 September 2011, 23:24:01
Auf jeden Fall: OFFZIELL wurde noch keine Entscheidung zur Streichung der letzten drei stretegischen Atom-U-Boote der "Typhoon"-Klasse getroffen, aber Gedankenspiele wurden hier schon einmal in die Welt gesetzt.

... gut zu wissen, dass uns diese Objekte für weitere Forumsbeiträge nebst Fotos erhalten bleiben ... und @Dimitri Donskoi kann aufatmen ...

Grüsse
OLPE

hillus · 01 Oktober 2011, 23:38:14

Ich muß ja vor meinem Urlaub noch richtig arbeiten,

aber mein lieber Olaf, ich gebe noch etwas Senf dazu. Die Boote des Projektes 971 SHCHUKA-B (russisch ЩУКА-Б . - . NATO Code AKULA) wurden gebaut bei:

1. SSZ N° 199 "IMENI LENINSKIJ KOMSOMOL" (8 Einheiten fertiggestellt, 1 Einheit bei ca. 96% Fertigstellungsgrad unfertig in der Bauhalle) und 2 weitere Einheiten bei einem Baufortschritt von bis zu 27% abgebrochen.
Auf der Werft wurde das Typboot K-284 AKULA gebaut.
unfertige Boote

K-??? KABAN
1994 auf Stapel
1996 25% Fertigstellungsgrad
2006 Orderung von Indien
11.2008 Weiterbau für Indien

2. SSZ N° 402 SEVMASH (7 Einheiten fertiggestellt, 2 Einheiten unfertig aufgelegt). Auf der Werft ging K-480 BARS als Typboot gebaut
unfertige Boote

Projekt   971-U/AKULA II        KzS Minakow, Anatolij Nikolajewitsch
K-337                    (31.08.1994 bis 08.12.1994)
ab 18.08.1992 bis 22.01.1998        KzS Ljakin, Oleg Wiktorowitsch
18.08.1992 auf Stapel bei der GPO SEVMASH        (27.11.1997 bis 26.02.1998)
25.01.1994 Name KUGUAR
22.01.1998 aus finanziellen Gründen Baustop und
aus der Flottenliste gestrichen
01.05.1998 Auflösung der Besatzung und Konser-
vierung des Bootes für eine spätere Verwendung
2004/2005 Verwendung der Bug- und Hecksektion
für den Bau des neuen U-Bootes ALEXANDER
NEVSKIY des Projektes 955 wegen Mangel an
geeignetem U-Bootstahl

Projekt   971-U/AKULA II        KzS Walkow, Walerij Anatoljewitsch
K-333                    (23.06.1995 bis 17.06.1996)
ab 31.08.1993 bis 06.10.1997        KzS Ljakin, Oleg Wiktorowitsch
31.08.1993 auf Stapel bei der GPO SEVMASH        (17.06.1996 bis 27.11.1997)
als BAPL                    KzS Semjonow, Alexander Gennadjewitsch
07.02.1995 Name RYS              (27.11.1997 bis 05.06.1998)
06.10.1997 aus finanziellen Gründen Baustop und
aus der Schiffsliste der SKF gestrichen
01.12.1997 Auflösung der Besatzung und Konser-
vierung des Bootes für eine spätere Verwendung
2004/2005 Verwendung der Bug- und Hecksektion
für die Fertigstellung des neuen U-Bootes YURIY
DOLGORUKIY des Projektes 955 wegen Mangel
an geeignetem U-Bootstahl

3. Das Projekt 971 hat wurde in vier Bauvarianten gebaut:
AKULA I
AKULA I MOD
AKULA II
AKULA III

Alle in Dienst gegangenen Boote sind bei der Pazifik Fllote bzw. Nord Flotte in den aktiven Dienst übernommen worden.
Nord Flotte noch in Dienst:

Projekt   971-M/AKULA I MOD        KzS Bulgakow, Pawel Iwanowitsch
K-154 TIGR                 (10.02.2010 bis 2011...)
ab 10.02.2010 bis 2011...
2011 noch im Bestand der 24. Division der Rotban-
ner Unterwasserstreitkräfte der Atom-U-Boote

Projekt   971-U/AKULA II        KzS Sokolowskij, Sergej Michajlowitsch
K-157 VEPR                 (10.02.2010 bis 2010...)
ab 10.02.2010 bis 2011...
2011 noch im Bestand der 24. Division der Rotban-
ner Unterwasserstreitkräfte der Atom-U-Boote

Projekt   971/AKULA I MOD        KzS Dmitrow, Alexej Wjatscheslawowitsch
K-317 PANTERA              (10.02.2010 bis 2011...)
ab 10.02.2010 bis 2011...
2011 noch im Bestand der 24. Division der Rotban-
ner Unterwasserstreitkräfte der Atom-U-Boote

Projekt   971/AKULA I MOD        KzS Jegorow, Andrej Pawlowitsch
K-328 LEOPARD              (10.02.2010 bis 05.07.2011)
ab 10.02.2010 bis 05.07.2011
05.07.2011 zur 16. Sonderbrigade Baubelehrungs-
und Werftlieger-U-Boote

Projekt   971-U/AKULA III        KzS Wakulenko, Eduard Alexandrowitsch
K-335 GEPARD                 (...2011 bis 2011...)
ab ...2011 bis 2011...              KzS Bulgakow, Pawel Iwanowitsch
...2011 zurück von der 339. Sonderbrigade Baubeleh-     (2011) Kommandant K-154
rungs-und Werftlieger-U-Boote
...2011 Besatzung von K-154 TIGR an Bord
...2011 noch im Bestand der 24. Division der Rotban-
ner Unterwasserstreitkräfte der Atom-U-Boote

Projekt   971/AKULA I MOD        KzS Starschinow, Sergej Jewgenjewitsch
K-461 VOLK                 (10.02.2010 bis 2011)
ab 10.02.2010 bis 2011...
...2011 noch im Bestand der 24. Division der Rotban-
ner Unterwasserstreitkräfte der Atom-U-Boote

~~nicht mehr in Dienst~~
Projekt   971/AKULA I           KzS Petrowitsch, Wasilij Pawlowitsch
K-480 AK BARS              (01.10.2002 bis 08.12.2003)
ab 01.10.2002 bis ...2011           FK Gerasimenko, Sergej Alexandrowitsch
01.10.2002 zur Verwertung freigegeben und Auf-      (01.11.2004 bis 07.2007)
lieger in der Sajda Bucht
08.2007 Verschrottung bei der OAO TsS ZVEZ-
DOCHKA begonnen
18.02.2010 während der Verschrottung Feuer im
Schiff. Keine Freisetzung von Radioaktivität, da die
Reaktorsektion bereits demontiert war.
Jahresbeginn 2011 Verschrottung abgeschlossen

Pazifik Flotte noch in Dienst

Projekt   971/AKULA I MOD
K-263 BARNAUL ex DELFIN
ab 08.2005 bis ...2010
Generalüberholung bei der SRZ PREDPRIYATIYE        KzS Michalewskij, O. I.
VOSTOK                    (08.2005bis 2008...)
2009 Generalüberholung noch nicht beendet
...2010 zurück zur 10. Division der 16. Eskadra

Projekt   971/AKULA I MOD        KzS Tschuwaschow, Wiktor Nikolajewitsch
K-295 DRAKON              (01.05.1998 bis 2005...)
ab 01.05.1998 bis 2011...           KzS Schtschurij, Roman Wasiljewitsch
30.08.1999 auf Befehl des Oberbefehlshabers der      (...2008 bis 05.2011...)
SKF N° 021 neuer Name SAMARA
2011 noch im Bestand der 10. Division der 16.
Eskadra

Projekt   971/AKULA I           KzS Kapinos, A. A.
K-322 KASHALOT              (...199? bis ...200?)
ab 01.05.1998 bis 2011...
ab 01.06.2004 bis 10.2006 Generalüberholung bei
der OAO AMURSKIY SUDOSTROITELNYY
ZAVOD
2011 noch im Bestand der 10. Division der 16. Es-
kadra (noch in der Generalüberholung)

Projekt   971/AKULA I MOD        KzS Gagkajew, Oleg Nikolajewitsch
K-331 NARVAL              (...2003 bis 2003...)
ab 01.05.1998 bis 2009...           KzS Temnikow, Dmitriij Anatoljewitsch
14.03.2001 auf Befehl des Oberbefehlshabers der      (...2008 bis 2009...)
SKF N° 028 Name MAGADAN
2006 bis 2009 Generalüberholung bei der OAO
AMURSKIY SUDOSTROITELNYY ZAVOD in
Komsomolsk na Amur
06.2009 Besatzung von K-419 an Bord zur Flotten-
parade
2010 noch im Bestand der 10. Division der 16. Es-
kadra

Projekt   971/AKULA I MOD        FK Tregub, Sergej Wiktorowitsch
K-391 BRATSK ex KIT           (...2008 bis 2009...)
ab 01.05.1998 bis 2009...
05.2005 bis 06.2008 Generalüberholung bei der
OAO AMURSKIY SUDOSTROITELNYY
ZAVOD in Komsomolsk na Amur
...2010 noch im Bestand der 10. Division der 16. Es-
kadra

Projekt   971/AKULA I           KzS Fedotow, S. W.
K-419 KUZBASS              (199? bis ...2000)
ab 01.05.1998 bis 2009...           KzS Barkowskij, Dmitrij Nikolajewitsch
07.1998 bis 08.1998 Besatzung von K-295 an Bord      (...2008 bis 2009...)
2001 Werftaufenthalt bei der FGUP SVRZ in Vilju-      FK   Plachow, Michail
tschinsk (Seldewaja Bucht), früher SRZ N° 30        (...2009 bis 2010...)
2003 78. Besatzung an Bord
2004 622. Besatzung an Bord
2005 Besatzung von K-295 an Bord
07.2008 78. Besatzung an Bord
2010 noch im Bestand der 10. Division der 16. Eskadra

Projekt   971/AKULA I MOD        KzS Lawrentjew, Dmitrij Borisowitsch
K-152 NERPA              (10.2006 bis 2011...)
ab 10.2006 bis 2011...
10.2006 eintreffend von der 80. Sonderbrigade Bau-
belehrungs-U-Boote in Komsomolsk na Amure
20.12.2007 Beginn mit der Standerprobung
18.07.2008 Ende der Standerprobung
27.10.2008 erste Erprobung auf hoher See
08.11.2008 Havarie während der Erprobung durch
versehentliche Auslösung des Feuerlöschsystems
02.2009 Inspektion des Bootes durch die indische
Marine wegen vorgesehener Leasingübernahme
28.12.2009 in Dienst der Seekriegsflotte
2010 vorgesehener Name in der indischen Marine
CHAKRA
2011 noch im Bestand der 72. Sonderbrigade Bau-
belehrungs- und Werftlieger-U-Boote

nicht mehr in Dienst
Projekt   971/AKULA I         keine Angaben
K-284
ab 01.05.1998 bis 2002
12.1998 aus der Schiffslisteliste der SKF gestrichen,
Konservierung und weiter als Auflieger in der Paw-
lowskij Bucht
02.2002 zur Verwertung freigegeben und nucleare
Entsorgung in Bolschoj Kamen
2006 noch als Auflieger in der Pawlowskij Bucht
vorhanden

Jetzt langt es aber zu und ich wünsche allen eine Gute Nacht!

Ich verabschiede mich zu einer 14-tägigen Kreuzfahrt!!! Wohin? Wird nicht verraten!!!

Euer hillus

hillus · 01 Oktober 2011, 23:46:36

Nachschlag!!

Und wer macht die TTD??? Ich habe Urlaub!!!

Gute Nacht Grüße aus Braunschweig
von hillus

olpe · 02 Oktober 2011, 23:17:53

Hallo,
Jochen ... tolle Aufstellung ...

...
Hier ergänzend nun einige TTD (Taktisch-Technische Daten)
Die Belastbarkeit der Angaben sind – wie in nicht wenigen Fällen bezogen auf russische Militärtechnik – von der Quellenlage abhängig. Auch die Korrelation der russischen Projektbezeichnungen mit den damaligen (und heutigen) Erkenntnissen der NATO muss nicht zwingend übereinstimmen.
Ich stütze mich auf nachfolgende Datenbasis – neben Angabe der Literatur: http://military.tomsk.ru/blog/topic-273.html
Andere seriöse Internetquellen, so http://www.deepstorm.ru, können in ihren Datenbeständen ggf. leicht abweichende Zahlenangaben enthalten.

Teil 1: Schiffbauliche Daten
Länge ü.A.:
108,24m (nach Projektierungsdaten, Stand Mai 1977)
110,30m (AKULA und Improved AKULA)
113,30m (AKULA-II - Pr. 971U und AKULA-III – K-335 ,,GEPARD")

Breite: 13,50m – 13,60m
Breite über die achteren Tiefenruder: 15,40m

Tiefgang, mittlerer: 9,68m

Durchmesser des Druckkörpers (an der Reaktorabteilung): 10,90m

Wasserverdrängung ÜW: 7.540t (lt. Vorplanung , taktisch-technische Aufgabenstellung)
Wasserverdrängung ÜW: 7.740t (lt. Technischem Projekt, Stand Mai 1977)
Wasserverdrängung ÜW: 8.140t (nach Werftangaben SevMash
Wasserverdrängung ÜW: 8.470t – 8.500t (AKULA-II/AKULA-III)

Wasserverdrängung UW: 12.770t (AKULA nach Werftangaben SevMash)
Wasserverdrängung UW: 13.400t – 13.800 (AKULA-II/AKULA-III)

Geschwindigkeit ÜW: 10kn (nach anderen Angaben 20kn)
Geschwindigkeit ÜW: 11,6kn (K-152 ,,NERPA")
Geschwindigkeit ÜW: 12kn (AKULA-II - Pr. 971U)

Geschwindigkeit UW: 33kn (nach anderen Angaben 35kn)
Geschwindigkeit UW mit (ausfahrbaren) Schleichfahrtmaschinen: 5kn

Arbeitstauchtiefe: 480m (AKULA und Improved AKULA)
Arbeitstauchtiefe: 520m (AKULA-II und AKULA-III)
Grenztauchtiefe: 600m
Autonomie: 100 Tage (auf Basis der Vorräte)

Soweit Teil 1. Weiteres folgt in Kürze ...
Grüsse und good night
OLPE

PS: @hillus ... lieber Jochen ... schönen Urlaub und bring wieder gute Fotos mit ...

olpe · 03 Oktober 2011, 22:02:36

Teil 2: Technische Daten, Bewaffnung und el. Ausrüstung
Besatzung: 73 Mann
Antriebsanlage: Atomreaktor
Dampferzeuger: OK-9VM oder OK-650M.01 (auf Boot K-284)
Wärmeleistung: 190 MW
Dampfturbinenanlage
Wellenleistung: 50.000 PS
2 autonome Turbogeneratoren: 2x 3.200 PS
Propeller: 1 geräuscharmer Propeller
Dieselgenerator: 1x 800 PS
Akkumulatoren: Bleiakkumulatoren

Flugkörperbewaffnung:
Komplex RK-55 GRANAT (russische "Tomahawk", startbar aus Torpedorohren)
Luftabwehr: 3 Startcontainer STRELA-3M, Gesamtzahl: 18 Stk.

Torpedobewaffnung:
4 Torpedorohre 650mm mit: 12 Torpedos 65-76 bzw. Raketentorpedos 86R und 88R "Veter")
4 Torpedorohre 533mm mit: 28 Torpedos USET-80 bzw. Raketentorpedos 83R und 84R "Vodopad" bzw. Torpedorakete M5 "Shkval"
Torpedoladesystem "Grinda"

Elektronik:
Gefechtsführungssystem "Omnibus"

Sonarkomplex MGK-540 "Skat-3"
Radarkomplex MRKP-58 "Radian" bzw. MRKP-59 "Radian"
Trägheitsnavigationssystem "Simfonia-071"
Trägheitsnavigationssystem "Simfonia-M" (AKULA-III)
Satellitennavigationssystem "Sintes"
Automatisierter Funkkomplex "Molniya-MZ"
Satellitenkommunikationssystem "Tsunami-BM" mit Schleppantenne
Periskop "Signal-3"
Kommandantenperiskop "Lebed-11" oder "Lebed-12"

Grüsse
OLPE

Kaschube_29 · 05 Oktober 2011, 21:06:13

Einen Vorgeschmack auf die dann durch die Abwrackwerften zu leistende Arbeit (beim zu erwartenden Verschrotten der "Typhoon"-Klasse) ist in dem Video von National Geographic zu sehen, der am Donnerstag nächster Woche (sprich: 13.10.2011 22:15 Mitteleuropäische Sommerzeit) auf dem Fernsehsender N24 wieder einmal gesendet wird unter der Überschrift "Verschrottung XXL: Atom-U-Boote". Diese Aufnahmen wurden bei der Verschrottung der TK-13 gemacht. Hier der Link: http://www.n24.de/php/epg.php?date=2011-10-13

Einen schönen Abend wünscht

Axel

Baunummer 509 · 05 Oktober 2011, 22:41:51

Dieses Video war seeehr lange Zeit auch in der N24 Mediathek zu finden. Dort würde ich mal suchen, vielleicht ist es noch da.

Gruß

Sebastian

olpe · 06 Oktober 2011, 14:31:19

... bzw. bei YouTube:
Verschrottung XXL - Atom-U-Boote
Grüsse
OLPE