Sabotage zum Nachteil schwimmender Einheiten der Kriegsmarine

[TD]

Hallo
Rheinmetall,

hier nun einmal eine seltsame Sabotageauswirkung aus den neuen KTB - Film zum Kreuzer  NÜRNBERG.

Am 15.02.1945 um 19:52 Uhr wurde in der Nähe des Kreuzers NÜRNBERG in der Pier vom dänischen Widerstand eine starke Sprengladung gezündet.
Durch diese Explosion stürzten zwei Kräne am Kai um und brachten mit ihren Füßen einen Abfallprahm zum sinken.
Also ein seltsamer Fall für deine Sammlung !

Viele Grüße

Theo

P.S.: Wie kommt die Arbeit voran ?
Hast Du Hilfe bekommen ?

[TD]

Hallo Rheinmetall,

aus der letzten Filmlieferung wieder etwas Sabotage.

Könnte mir vorstellen, ich habe ja wenig Filme, das bei einen Lebenszeichen zum Vorhaben von dir sicherlich viele Leser solche Meldungen kurz auf diese Art senden würden.

Viel Spaß

Theo

[TD]

interessantes Thema, ich bin in der Vergangenheit über eine Fotoserie eines Schlepperneubaus der KM gestolpert, welcher ebenfalls während der Besatzungszeit auf einer holländischen Werft für die KM erbaut wurde.
Dieser Neubau kippte beim Stapellauf im Wasser sofort um, kenterte und versank. Nach der Hebung stellte sich eine verkehrte Ballasteinbringung heraus, man ging vom Vorsatz aus.
Ich kann diese Fotoserie im Moment leider nicht finden.
Vielleicht weiß da jemand im Forum mehr?


Hallo Bugsierstefan,

ich habe auch die ganze Zeit so eine Meldung im Kopf und keinen Treffer !

Also wenn Du, oder Jemand im Forum, noch etwas findest, Interesse ist genug da !

Gruß

Theo

[bettika61]

nun habe ich hier seit Tagen eine kleine Zusammenfassung von Sabotageakten in Dänemark 1944 liegen und weiß gar nicht ob es sich noch lohnt diese Kopie hier einzufügen.
Die guten Zeiten sind doch wohl den normalen Vorgängen gewichen.

Hallo,
aus dem KTB Der Abt. Ia des Befehlshabers der deutschen Truppen in Dänemark 1944

11.6.44 Tagesmeldung:
Sprengstoffanschläge gegen 4 Schiffe in Marinewerft Svendborg. Maschinenanlage auf 1 Sperrbrecher beschädigt, 1 Fischdampfer beschädigt, 1 Torpedo-Transportfahrzeug und 1 Fischdampfer gesunken. Sperrzeit für Svendborg. Todesurteile folgen.

14.9 .44  Tagesmeldung
Sabotageanschlag auf ein im Auftrag des Deutschen Reiches auf Stapel gelegtes Schiff bei einer Kopenhagener Werft. Das Schiff liegt auf Grund.

17.11.44 Tagesmeldung:
8 Sab.Fälle, davon 5 Sprengstoffanschläge gegen Handelsschiffe(in Schiffsinnern), die auf Werft lagen

5.12.44
In der heute stattgefundenen Besprechung über zu ergreifende Massnahmen zur Abwehr der verstärkten Sabotagen gegen Schiffe und Werften wurde zwischen dem Herrn. Wehrm.Bef.Dän.,dem komm. Admiral, dem Chef des Gen.Stabes beim Komm. d. Dt. Lw.in Dän. und dem Höh.SS- u. Pol.Führer festgelegt.:
1.) Für die Abwehr von Sabotagen ist der B.d.S. verantwortlich, dem dazu Truppen aller Wehrm.Teile und der Polizei zur Verfügung und einsatzmässig unterstellt werden
2.) Für die infrage kommenden Orte wurde im einzelnen die Stärke der Bewachungskräfte festgelegt.
3.) Das Heer hat zu stellen: 1 Kopenhagen 100 Mann, in Esbjerg 15??
4.) Der BdS ist ausserdem für die Bewachung wehrwirtschaftlicher Betriebe allein verantwortlich. Die bereits eingesetzten Truppen der Wehrm.Teile sind ihm einsatzmässig ab sofort unterstellt

Grüsse
Beate

[bodrog]

Hallo Beate,

zum Verständnis:  BdS = HSSPF? oder was anderes?

[bettika61]

Hallo bodrog,
nach  B.d.S wollte ich auch schon fragen,
weiterhilft http://www.documentarchiv.de/fs/ns_abkuerzungen.html
BdS Befehlshaber der Sicherheitspolizei und des SD
selbst HSSPF Höherer SS- und Polizeiführer  ist zu finden 

Grüsse
Beate

[bodrog]

War mir eigentlich fast klar, aber bei Postkartenmalers Marine (und auch bei Willy) gibt es den Befehlshaber der Sicherung bzw. -Sicherungsverbände (B.d.S.) deswegen nachgehakt...

[kalli]

Hallo Matze, hast Du "Die deutschen Ubootbunker und Bunkerwerften" von S. Neitzel gelesen? Dort gibt es ein Kapitel zum Thema. Und auch bei L. Hellwinkel "Der deutsche Kriegsmarinestützpunkt Brest" gibt es ein Kapitel "Widerstand und Sabotage".

Ich habe eine Frage zu U 505: (Den Artikel von Neitzel habe ich als Kopie, kann ihn aber im Moment nicht finden und weiß deshalb nicht, ob dazu etwas steht, Hellwinkel habe ich leider auch nicht.)
Während des Werftaufenthaltes nach der 4. Feindfahrt wird immer von ,,Sabotage in der Werft" gesprochen. Zuletzt auch wieder von Otto Fricke, dem letzten Überlebenden (siehe Artikel zu seinem 100. Geburtstag in Schiff Classic 3/15). Ist bekannt, um was es sich genau bei diesem Sabotageakt gehandelt hat?

[M-54842]

Ich habe eine Frage zu U 505: Ist bekannt, um was es sich genau bei diesem Sabotageakt gehandelt hat?

Göbeler/Vanzo schreiben von vorgetäuschten Schweißnähten in frisch reparierten Bereichen des Druckkörpers, die aus Kalfaterwerg bestanden. Die gerollten Hanfstreifen, eigentlich zum Abdichten benutzt, waren zwischen den Platten an den Verbindungsstellen eingebracht und danach mit einer dünnen Schicht Lötmetall überzogen worden, um den Eindruck solider Schweißnähte vorzutäuschen. Die Folgen bei hohen Druckbelastungen beim Tieftauchen erklären sich von selbst. Des Weiteren wird von einem raffiniert gebohrten bleistiftgroßen Loch in einem Treibstoffbunker berichtet, dass eine verräterische Ölspur verursacht hätte.

[kalli]

Danke für die Antwort zu U 505.

[redfort]

Moin,

Aus dem KTB der 6.Transportflottille:

15.09.44 – Triest,  MTS ,,Edith", Ladung Benzin,  auf der Fahrt im Geleit von IV 07 von Chioggia nach Porto Corsini – Ravenna, explodiert und gesunken. Kein Knall und Detonation vernommen, nur ein Lichtblitz. Ursache unbekannt.

Dazu schrieb der Gruppenführer der 4.Gruppe / 6.Tra.Flo.  Obltn.z.S.d.R. Karl Bergholz folgende Stellungsnahme:

>> Ein Sabotageakt kann auf MTS "Edith" durch einen Brandsatz hervorgerufen sein. Ähnliche Sabotagefälle durch Brandsätze, die ohne Knall oder Detonation abbrennen, wurden schon vor Ausbruch des Krieges von feindlichen Agenten auf deutschen Seeschiffen mit Erfolg angewandt. Auf Dampfer "Deutschland" der Hamburg-Amerika-Linie wurde solche Mittel die Ladung im Raum 2 in Brand gesetzt. Im gleichen Jahre wurde auf einen Neptun-Dampfer im Kaiser-Wilhelm-Kanal ein gleicher Anschlag mit Erfolg durchgeführt. Auf einem japanischen Dampfer konnte im Hafen von Antwerpen kurz vor dem Auslaufen einen Brandsatz entdeckt und beseitig werden. <<

[Rheinmetall]

Moin moin !

Wieder einmal ist mir ein Puzzle-Teil zugefallen.

18.6.1944
Italien
Am 18.6. werden TA 14 und TA 17 von der 9. T-Flottille im Hafen von Portolago durch Sabotage beschädigt.

Leider schweigt sich die Quelle: http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-06.htm hierzu über nähere Umstände aus.

Viele Grüße und to be continued...

Rheinmetall

[Urs Heßling]

moin,

Leider schweigt sich die Quelle: http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-06.htm hierzu über nähere Umstände aus.

Aber hier im HMA steht schon mehr : http://historisches-marinearchiv.de/projekte/flottillen_greece/ks11_torpedobootflottille_9/beschreibung.php

.. und hier im FMA noch mehr http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,24024.msg270749.html#msg270749

Was wir so alles zu bieten haben .. 

Gruß, Urs

[Darius]

Hi,

bei der Durchsicht des KTBs der Skl für 06/1944 fielen mir die zahlreichen "Sabotage" Vorfälle auf - leider habe ich diese nicht ausgewertet, da ich mit den anderen Themengebieten "Landungsfahrzeuge", "Luftwaffenfahrzeuge", "ASS", "ASA", "Friendly Fire", "Kleinkampfmittel" u.a. schon die volle Checkliste habe (und dann kommt noch der sonst irgendwie interessante "Beifang").



Darius

[Hans Jehee]

Hallo Zusammen,

Laut KTB Admiral i.d. Niederlanden.
20-10-1943: Oberwerftstab drahtet mit G 35040 vom 20.10"
HS-Boot HD 06 am 19.10 abends im Umbauwerft De Biesbosch,
Dordrecht an Kai gesunken. Sabotageverdacht

Offenbar war der Schaden nicht sehr umfangreich weil laut die Geh. Nordsee Tagesbefehlen:
HS-Boot HD 06 am 23-11-1943 f.d. HS-Gruppe Den Helder in dienst
Kdt.: Steuermann d.R. Balk) (Eduard)

HD 06 war der holl. Fischdampfer IJM129=Shamrock

Mit Gruss, Hans