Drei Freitagsfragen

[Urs Heßling]

moin,

und wieder drei Fragen zu dem jetzt schon vertrauten Thema "Seekrieg 1914-1918"

1. Vor 100 + x1 Jahren
Die ältere Schwester der Unglücklichen konnte dem Kühnen nicht helfen
beantwortet von Strandurlauber :
HMS Audacious sank nach Minentreffer. Die Besatzung wurde teilweise vom Passagierschiff 0lympic, einem Schwesterschiff der Titanic, gerettet, aber der Versuch, die Audacious mit der Olympic abzuschleppen, schlug fehl, 27. Oktober 1914, x = 9

2. Vor 100 + x2 Jahren
Die spätere hintere Hälfte verlor ihre vordere Hälfte, fand aber später auch namentlich einen Ersatz
beantwortet von maxim :
am 27. Oktober 1916 verlor HMS Nubian durch einen Torpedotreffer eines deutschen Zerstörers die vordere Hälfte. Sie wurde mit der vorderen Hälfte von HMS Zulu repariert, die am 8. November 1916 ihr Heck durch einen Minentreffer verlor. Das Ergebnis war HMS Zubian.

3. Vor 100 + x3 Jahren - 1 Tag (28.10.)
Er scheiterte dort, wo 21 Jahre später ein Anderer Erfolg hatte
beantwortet von Sprotte
Am 18. 28. Oktober 1918 versuchte UB 116 unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Emsmann mit einer freiwilligen Besatzung, in Scapa Flow einzudringen. Doch war der Hoxa Sound nicht wie erwartet frei von Netzen und Minen. Durch Unterwasserhorchgeräte wurden die Schraubengeräusche des deutschen U-Boots entdeckt; gegen 23:30 Uhr sichteten Suchscheinwerfer sein Sehrohr. Per Fernzündung wurde eine ganze Minensperre ausgelöst und UB 116 vernichtet, 28.10.1918, x = 5


Was geschah und welchen Wert hat x ?

Viel Erfolg beim Ermitteln ! 

Gruß, Urs

[Strandurlauber]

Moin Urs,

1.) x = 9

HMS Audacious lief am 27. Oktober 1914 auf eine Mine und begann zu sinken. Die Besatzung wurde vom Passagierschiff 0lympic, einem Schwesterschiff der Titanic, gerettet.

Gruß Ulf

[maxim]

zu 2.) x = 7

am 27. Oktober 1916 verlor HMS Nubian durch einen Torpedotreffer eines deutschen Zerstörers die vordere Hälfte.

Sie wurde mit der vorderen Hälfte von HMS Zulu repariert, die am 8. November 1916 ihr Heck durch einen Minentreffer verlor. Das Ergebnis war HMS Zubian.

Es gab auch eine HMS Nubian der Tribal-Klasse des Zweiten Weltkriegs.

[Urs Heßling]

moin, Ulf,

1.) x = 9  HMS Audacious lief am 27. Oktober 1914 auf eine Mine und begann zu sinken. Die Besatzung wurde vom Passagierschiff 0lympic, einem Schwesterschiff der Titanic, gerettet.

ja

moin, Lars

zu 2.) x = 7
am 27. Oktober 1916 verlor HMS Nubian durch einen Torpedotreffer eines deutschen Zerstörers die vordere Hälfte. Sie wurde mit der vorderen Hälfte von HMS Zulu repariert, die am 8. November 1916 ihr Heck durch einen Minentreffer verlor. Das Ergebnis war HMS Zubian.

ja

Gruß, Urs

[Sprotte]

Für 3.) gibt es zwei mögliche Antworten:
1.)Im Ersten Weltkrieg am 23. November 1914 konnte das deutsche U-Boot U 18 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Heinz von Hennig durch den Hoxa Sound, die Hauptzufahrt im Süden, in die Bucht eindringen. Es hatte sich einem einlaufenden Frachter angehängt und so die Sperren überwunden. Weil die Briten den Stützpunkt zu dieser Zeit geräumt hatten, fand U 18 kein lohnendes Ziel vor. Beim Rückzug wurde das Boot von einem Minensucher entdeckt und gerammt; die Besatzung geriet in Gefangenschaft.

2.)Am 18. Oktober 1918 versuchte UB 116 unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Emsmann mit einer freiwilligen Besatzung, in Scapa Flow einzudringen. Doch war der Hoxa Sound nicht wie erwartet frei von Netzen und Minen. Durch Unterwasserhorchgeräte wurden die Schraubengeräusche des deutschen U-Boots entdeckt; gegen 23:30 Uhr sichteten Suchscheinwerfer sein Sehrohr. Per Fernzündung wurde eine ganze Minensperre ausgelöst und UB 116 vernichtet. 

[Strandurlauber]

Für 3.) gibt es zwei mögliche Antworten:
1.)Im Ersten Weltkrieg am 23. November 1914 konnte das deutsche U-Boot U 18 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Heinz von Hennig durch den Hoxa Sound, die Hauptzufahrt im Süden, in die Bucht eindringen. Es hatte sich einem einlaufenden Frachter angehängt und so die Sperren überwunden. Weil die Briten den Stützpunkt zu dieser Zeit geräumt hatten, fand U 18 kein lohnendes Ziel vor. Beim Rückzug wurde das Boot von einem Minensucher entdeckt und gerammt; die Besatzung geriet in Gefangenschaft.

2.)Am 18. Oktober 1918 versuchte UB 116 unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Emsmann mit einer freiwilligen Besatzung, in Scapa Flow einzudringen. Doch war der Hoxa Sound nicht wie erwartet frei von Netzen und Minen. Durch Unterwasserhorchgeräte wurden die Schraubengeräusche des deutschen U-Boots entdeckt; gegen 23:30 Uhr sichteten Suchscheinwerfer sein Sehrohr. Per Fernzündung wurde eine ganze Minensperre ausgelöst und UB 116 vernichtet. 

Moin Sprotte,

2.) sollte statt 18. der 28.10.1918, und damit das passende X₃ zu Urs Frage gefunden sein.

Gruß Ulf

[Sprotte]

Laut Wiki war es der 18. 10., aber wir sind damit ja nur bedingt verwöhnt.

[Urs Heßling]

moin,

Für 3.) gibt es zwei mögliche Antworten:
1.)Im Ersten Weltkrieg am 23. November 1914 konnte das deutsche U-Boot U 18 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Heinz von Hennig durch den Hoxa Sound, die Hauptzufahrt im Süden, in die Bucht eindringen. Es hatte sich einem einlaufenden Frachter angehängt und so die Sperren überwunden. Weil die Briten den Stützpunkt zu dieser Zeit geräumt hatten, fand U 18 kein lohnendes Ziel vor. Beim Rückzug wurde das Boot von einem Minensucher entdeckt und gerammt; die Besatzung geriet in Gefangenschaft.

2.)Am 18. Oktober 1918 versuchte UB 116 unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Emsmann mit einer freiwilligen Besatzung, in Scapa Flow einzudringen. Doch war der Hoxa Sound nicht wie erwartet frei von Netzen und Minen. Durch Unterwasserhorchgeräte wurden die Schraubengeräusche des deutschen U-Boots entdeckt; gegen 23:30 Uhr sichteten Suchscheinwerfer sein Sehrohr. Per Fernzündung wurde eine ganze Minensperre ausgelöst und UB 116 vernichtet. 

Die Antwort 1 ist keine Möglichkeit - so sehr im Datum irre ich micht nicht   Die Antwort 2 ist bis auf das Datum richtig

Moin Sprotte,
2.) sollte statt 18. der 28.10.1918, und damit das passende X₃ zu Urs Frage gefunden sein.

Ja  ,  meine Quelle ist das meiner Meinung nach höher als wiki einzuschätzende u_boat.net mit UB 116

Laut Wiki war es der 18. 10., aber wir sind damit ja nur bedingt verwöhnt.

eben

Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin,

die Freitagsfragen sind beantwortet und ich wünsche ein erholsames (und ursrätselfreies  ) Wochenende

Gruß, Urs

[UC 67]

Moin zusammen,

UB 116 wurde ausschließlich durch Maschinengeräusche geortet. Dass ein Sehrohr gesichtet worden sei, ist keinem offiziellen Bericht der Briten zu entnehmen. Außerdem handelte es sich bei der Besatzung nicht um Freiwillige. Da war die reguläre Besatzung an Bord. Eine Ausnahme bildete Friedrich Schütz, der über Etat als II. WO fuhr, da er mit Emsmann befreundet war und um die Kommandierung gebeten hatte.

[Urs Heßling]

moin, Simon,

danke

Da Du Dich nun schon gemeldet hast, eine Frage an den Fachmann:
Der Eintrag "7 dead (all hands lost)" bei u_boat.net ist dann vermutlich auch fehlerhaft ?

Gruß, Urs

[UC 67]

Moin Urs,

ja, der Eintrag ist falsch, muss heißen 37 Gefallene.

[Urs Heßling]

moin, Simon,

danke

Gruß, Urs