Tach auch,
ich mach mal hier einen neuen Thread zu Bildern der US-Navy auf, die finde ich nicht so recht in dem Time-Life Thread aufgehoben. Dort sollten mehr Historische als Aktuelle Fotos gezeigt werden.
Man kann sie alle durch anklicken vergrößern.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090618-N-5345W-051.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090628-N-6125G-019.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090618-N-5345W-046.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090629-N-5822P-062.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090618-N-5345W-056.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090627-N-6692A-057.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090626-N-0684R-061.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090626-N-6720T-028.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090624-N-9928E-193.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090623-N-7780S-120.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Da hier ja auch viele Mitglieder die Feuerwehr als Hobby und Beruf haben, schiebe ich auch mal ein Bild nach.
Es muß nicht immer nur ein Zweier-Trupp sein, der vorgeht. ;)
--/>/> http://www.defenselink.mil/dodcmsshare/homepagephoto/2006-06/hires_051031-N-7090S-001.jpg
sehr schöne und interessante Bilder top
Auf dem dem Bild 193 jpg haben Besatzungmitglieder des Trägers durch ihre Aufstellung John Finn 100 geschrieben, was mag das bedeuten......die 100 Landung ?, der 100 Start?.... :/DK:
Gruß, :MG:
Manfred
Einfach auf der Ursprungsseite nach John Finn suchen. :wink:
--/>/> http://www.navy.mil/view_single.asp?id=73173
John Finn:
--/>/> http://en.wikipedia.org/wiki/John_William_Finn
Demnach wird er aber erst am 23.07. 100 Jahre alt. ???
:](*,) :MV:
auch nicht schecht:
http://www.recondrone.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/12/super-hornet-flare.jpg (http://www.recondrone.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/12/super-hornet-flare.jpg)
http://www.pacom.mil/exercises/vs2006/imagery/060618-N-8492C-276-h.jpg (http://www.pacom.mil/exercises/vs2006/imagery/060618-N-8492C-276-h.jpg)
http://www.defenselink.mil/dodcmsshare/newsphoto/2008-03/hires_080302-N-3218H-006.jpg (http://www.defenselink.mil/dodcmsshare/newsphoto/2008-03/hires_080302-N-3218H-006.jpg)
http://www.defencetalk.com/pictures/data/4719/US-Navy-CVN76-ruddercheck.jpg (http://www.defencetalk.com/pictures/data/4719/US-Navy-CVN76-ruddercheck.jpg)
Hallo cocacabanabas.
Bei dieser Aufnahme http://www.defencetalk.com/pictures/data/4719/US-Navy-CVN76-ruddercheck.jpg würde ich zu gerne wissen welcher Druck auf den Rudern lastet um den Kahn in diese Kurve zu zwingen.
Gruß, :MG:
Manfred
Von der Seite hier sieht man noch besser das Extreme dieses Manövers.
Hoffentlich hatten die alle Tassen im Schrank gut festgebunden...
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,5007.msg66299.html#msg66299
Die nächsten 10
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090630-N-3436L-003.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090701-N-5822P-075.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090701-N-5822P-049.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090624-N-5710P-056.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090625-N-2971J-001.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090630-N-4995K-108.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090630-N-6854D-001.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090707-N-9132C-207.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090707-N-6538W-227.jpg
und eins mal von der Royal Navy
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090707-N-7092S-074.jpg
lassen sich alle durch anklicken vergrößern.
Gruß, :MG:
Manfred
und weiter geht`s, :wink:
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090706-N-5586R-059.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090706-N-5586R-010.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090706-N-3610L-010.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090706-N-3610L-230.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090706-N-6538W-176.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090706-N-6538W-075.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090706-N-6538W-110.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090704-N-9301D-040.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090704-N-9132C-046.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090704-N-5749W-312.jpg
Gruß,
Manfred :MG:
Für diejenigen die es Interessiert hier die nächsten 10. :O/Y
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090708-N-0450C-001.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090710-N-9950J-661.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090710-N-9950J-722.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090709-N-9988F-036.jpg
Uruguayischer Hubschrauber landet auf USS Oak Hill (LSD 51)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090709-A-8397T-003.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090707-N-7665E-002.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090707-N-7665E-001.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090710-N-9950J-109.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090708-N-3925A-004.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090707-N-7665E-003.jpg
zum vergrößern anklicken :MZ:
Gruß, :MG:
Manfred
Die nächsten 10, wie immer ( meistens ) ohne Kommentar und zum anklicken.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090809-N-2013O-087.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090809-N-6720T-001.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090810-N-2600H-144.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090809-N-6233H-064.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090808-N-6220J-009.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090807-N-9132C-031.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090807-N-3038W-502.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090807-N-9132C-046.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090805-N-2638R-001.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090806-N-1841C-015.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Wieder 10 Stück ohne Kommentar und zum anklicken,
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090819-N-6567V-046.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090819-N-5637H-052.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090820-N-6011D-039.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090819-N-5637H-002.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090816-N-2638R-005.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090816-N-2638R-002.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090818-N-0807W-325.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090816-N-2638R-003.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090819-N-9123L-065.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090819-N-1644H-414.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Mal wieder die nächsten 10..... :O/Y
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090916-N-5345W-070.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090914-N-6597H-036.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090916-N-6855K-078.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090916-N-7317W-001.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090915-N-6814F-055.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090911-N-9774H-106.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090908-N-9774H-037.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090908-N-9774H-023.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090914-N-2600H-003.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090905-N-3165S-576.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo
Was sind das für "Kabinen" auf dem Deck?
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090708-N-3925A-004.jpg
Ich vermute mal, da sitzen die Bediener für die Kräne, geschützt vor dem Wetter,
Axel
Wie immer ohne Kommentar und durch anklicken vergrößerbar.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091008-N-1688B-302.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091005-N-0890S-124.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091007-N-7280V-159.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091007-N-7280V-160.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091006-N-7191M-069.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091006-N-2918M-001.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091004-N-9740S-011.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091007-N-0807W-034.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091005-N-6692A-063.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090924-N-3944N-005.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/090924-N-0676F-001.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Albatros,
bei dem letzten Foto eines Vinncenes Kreuzers im Dock fand ich das Blau des Unterwasserschiffes ja schon Klasse aber dann erst die goldenen Anker.............. :-D
Was bedeutet das denn?
Viele Grüße, Bugsierstefan
Vielleicht täusche ich mich aber ich glaube das hat weiter keine Bedeutung, die Amis sind so, sieht halt gut aus. :O/Y
Gruß, :MG:
Manfred
Wie immer ohne Kommentar und durch anklicken vergrößerbar.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091110-N-8913A-127.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091110-N-8913A-044.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091012-N-9381K-001.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091012-N-9381K-002.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091109-N-1644H-149.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091109-N-1644H-085.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091108-N-6233H-005.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091106-N-8132M-120.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091106-N-7508R-006.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091106-N-7508R-002.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091105-N-9928E-091.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Tolle Bilder
Gruß
Rolf-guenter
Die goldenen Anker haben schon eine Bedeutung, nur hab ich sie leider wieder vergessen :MV:
Es kann sich aber nicht um eine "Auszeichnung" für absolvierte Einsätze handeln denn als ich mir Anfang des Jahres die Georg H. W. Bush angesehen habe hatte sie auch goldene Anker. Irgendwie schwirrt mir was mit Besucherzahlen oder so ähnlich im Hinterkopf rum, falls es mir aber noch einfallen solte editier ich´s hier rein.
€dit:
Also es scheint eine Auszeichnung für irgendwelche "besonderen" geleisteten Dienste zu sein. Wenn ich den folgenden Link richtig verstanden habe hat die USS Juneau (LPD 10) die goldenen Anker bekommen da sie vergleichsweise wenig Geld für Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten gebraucht hat.
€dit2: So hier mal noch der Link:
http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=27353
Musste heut Morgen los darum hab ich doch glatt vergessen die Url noch hier zu posten :-D
Und hier noch die englische Erklärung wofür es den Anker gibt:
"The Retention Excellence award, also known as the Golden Anchor, is given to commands that meet or exceed predetermined retention percentages that COMPACFLT sets for the year. Blue Ridge exceeded COMPACFLT’s percentages for 2003 with a 66.7 percent retention rate for Sailors with six years or less, 81.8 percent retention rate for Sailors with six to 10 years, and 90 percent retention rate for Sailors with 10 or more years."
Quelle des Textes:
http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=11635
cu Björn
Hier mal ein paar Bilder der USS George H. W. Bush im US Navy Stützpunkt Norfolk, Mai diesen Jahres.
Ich musste die Bilder leider deutlich verkleinern damit ich sie hier hochladen konnte.
2 Bilder kurz vor betreten des Trägers.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2633&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2634&fullsize=1
Ein Schnappschuss einer "Übungs-F18" im Hangardeck, sie dient nur zum Üben der "Bodencrew" und ist nicht funktionstüchtig.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2635&fullsize=1
Eine Statue des Namensgebers weist den Weg zum bordeigenen Museum.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2636&fullsize=1
Wenn man durchs Schott(hinter der Statue 1 Bild höher) geht gelangt man in einen sehr schicken Raum der einem als Besatzungsmitglied
auch gleich die wichtigsten Personen zeigt die man kennen sollte :-D
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2628&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2637&fullsize=1
Nun ein paar Bilder zum schon oben genannten bordeigenen Museum. Es zeigt den Werdegang des Namensgebers.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2629&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2630&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2631&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2632&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2623&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2624&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2625&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2626&fullsize=1
Wer glaubt auf einem Träger hat man als Besatzungsmitglied Platz dem kann ich nur folgende beiden Bilder ans Herz legen.
Ein Quergang mit seinen Verzweigungen zu den Kojen.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2627&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2618&fullsize=1
Ein paar Bilder vom Flugdeck.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2619&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2620&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2621&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2614&fullsize=1
Nun 2 Bilder von der Brücke. Auf dem Flugdeck fanden gerade "Trockenübungen" zum Verfahren imaginärer Jets zu den Katapulten statt.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2622&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2613&fullsize=1
Hier noch ein Bild der Vorpiek des Schiffes.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2615&fullsize=1
Ein paar Bilder von einer der Essensausgaben/Kantinen.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2616&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2617&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2612&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2611&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2610&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2609&fullsize=1
Und abschließend noch ein Bild auf dem die goldenen Anker zu sehen sind.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2608&fullsize=1
Viel Spaß beim gucken, vieleicht sind für den ein oder anderen ja ein paar neue Eindrücke dabei.
cu Björn
Sehr schöne Fotos!!
In welchem Rahmen warst Du dort und konntest an Bord?
Oder war da allgemeines Besichtigen möglich?
Moin t-geronimo,
wir (FGS Lübeck F214)
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2638&fullsize=1
mussten einen Zwangsstop in Norfolk einlegen um unsere Kupplung vom Steuerbord Antriebsdiesel reparieren zu lassen. Dazu musste unser Dampfer auf dem RAS-Deck "aufgedeckelt" werden sowie der komplette Antriebsdiesel herausgenommen und auf die Pier gesetzt werden, und das alles nur wegen einer blöden Dichtung :roll: Da die Vor- und Nacharbeiten deutlich länger dauerten als die ganze raushebe-reparatur-reinheben Prozedur hatte man einige Kameraden der US Navy kennen gelernt. Und da man ja quasi von Trägern umzingelt war bot sich das förmlich an und als Soldaten einer verbündeten Nation gabs auch keine Probleme.
cu Björn
Zitat von: unwissend! am 16 November 2009, 20:34:01
Hier mal ein paar Bilder der USS George H. W. Bush im US Navy Stützpunkt Norfolk, Mai diesen Jahres.
Viel Spaß beim gucken, vieleicht sind für den ein oder anderen ja ein paar neue Eindrücke dabei.
Hallo unwissend!
Whouuuuuu.... krass beeindruckend Deine Bilder! Wirklich traumhafte Bilder vom USS George H. W. Bush.
Auch das Du auf den Werdegang des Namensgeber eingegangen bist und Fotos vom Bordmuseum gezeigt hast,
wirklich neue Eindrücke.
Ich hoffe das Du weiterhin das Marine Forum mit solchen edlen Fotos bedienst.
Ich der aus einem (http://www.smilies.4-user.de/include/Schilder/smilie_z_001.gif) (http://www.smilies.4-user.de) Alpenland kommt, ohne Meer und Marine (und demnächst ohne Armee)
sind solche Fotos natürlich nicht alltäglich.
Also nochmals vielen Dank für Deine Bemühungen.
Mit getauchten Grüssen :MG: Thomas
Hier noch ein paar Nachzügler die vom Träger aus geschossen wurden.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2643&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2642&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2641&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2640&fullsize=1
Laut unseren "Reiseführern" soll der Fahrstuhl zwei F18 in 5 Sekunden vom Hangardeck hoch zum Flugdeck bringen.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2639&fullsize=1
So spät war es übrigens als wir den Träger wieder verließen :-D
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2644&fullsize=1
Ich hoffe Albatros nimmt es mir nicht krumm das auch zwei nicht US Schiffe zu sehen waren. Ich gelobe aber Besserung im nächsten Post.
€dit: Danke für die Blumen Thomas :wink:
cu Björn
Klasse Fotos und tolle Eindrücke!
Bin Platt!!!!
Viele Grüße, Bugsierstefan
Wer in Norfolk ist kann natürlich keinen Bogen um das dortige Marinemuseum machen, der Eintritt ist übrigens frei. Schöne Modelle aktueller US Schiffe, ein paar Schiffsglocken, Infotafeln, sogar über deutsche Einheiten(ein Chronometer der Prinz Eugen ist dort auch ausgestellt).
Aber kommen wir nun zum maritimen Highlight die USS Wisconsin, ein Schlachtschiff der Iowa Klasse.
Hier die Infotafel vor dem Museum.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2649&fullsize=1
2 Bilder des imposanten Bugs.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2648&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2647&fullsize=1
Bevor man auf das Schiff kann geht man durch eine kleine Ausstellung die den geschichtlichen Hintergrund des Schiffes beleuchtet.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2646&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2645&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2654&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2653&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2652&fullsize=1
Für das geübte Auge sichtbar, auf der Granate der Hauptartillerie ist eine Versorgungsnummer aufgedruckt.
Leider wollte unser AWM keine bestellen :-D Auf dem kleinen Sockel ist sie übrigens genauso groß wie ich, 1,83m.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2651&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2650&fullsize=1
Jetzt aber die Bilder vom Oberdeck, leider kann man das Schiff nicht betreten da im inneren noch alles für eine mögliche Reaktivierung des Schiffes
auf dem nötigen Klarstand gehalten werden muss.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2659&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2658&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2657&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2656&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2655&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2664&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2663&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2662&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2661&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2660&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2667&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2666&fullsize=1
Das war's dann von mir zum Thema US-Schiffe in Norfolk, hoffe euch nicht zu sehr gelangweilt zu haben.
cu Björn
Zitat von: unwissend! am 17 November 2009, 20:23:37
Ich hoffe Albatros nimmt es mir nicht krumm das auch zwei nicht US Schiffe zu sehen waren. Ich gelobe aber Besserung im nächsten Post.
cu Björn
Hallo Björn,
Du bist genau richtig mit ,,Deinen" Bildern hier im Thread! :O/Y Dank Dir für die interessanten Bilder und Deinen Bericht vom Stützpunkt Norfolk. top
Gruß, :MG:
Manfred
Mal wieder ein paar Fotos zusammen gesucht,
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/7095s7.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/USS_Lake_Erie_%28CG-70%29_SM-3_start.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091119-N-3038W-414.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091117-N-1644H-168.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091117-N-6720T-373.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091117-N-6720T-059.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091117-N-6233H-591.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091117-N-1644H-907.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091117-N-1644H-162.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/091117-N-1644H-048.jpg
Die meisten sind durch anklicken wieder vergrößerbar.
Gruß, :MG:
Manfred
Sind ja wieder richtige Leckerbissen für Bildschirmschoner :-D
Dimitri Donskoi kommt ja hier voll auf seine Kosten
Axel
Etwas Besonderes. Im Oktober kurz nach dem Anschlag vom 11 September 2001 war ich zu Gast bei der US Naval Academy in Annapolis. Die USNA Brigade war zur Parade "in full dress" für den Besuch des "Chief of Naval Operations" und des "Secretary of the Navy" angetreten und die Hochwürden bekamen ihren 19 Schuss Salut. Aber nur weil am nächsten Tag das Football Spiel mit Air Force begann. Der Stress des 9/11 war kaum zu fühlen. Leider war meine Kamera damals eine "Null Pixel".
http://picasaweb.google.com/urudofsky/UnitedStatesNavalAcademy#
ZitatAber nur weil am nächsten Tag das Football Spiel mit Air Force begann.
Seit 2005, Dezember, führt die Navy vor der Army in der ewigen Liste der Siege im Football!!!
Go Navy, Sir, beat Army, Sir!
Axel
Zitat von: Big A am 15 Dezember 2009, 12:44:14
Dimitri Donskoi kommt ja hier voll auf seine Kosten
Axel
Moin Axel,
aber er scheint es nicht bemerkt zu haben, :MZ:
Gruß, :MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 16 Dezember 2009, 08:13:40
Zitat von: Big A am 15 Dezember 2009, 12:44:14
Dimitri Donskoi kommt ja hier voll auf seine Kosten
Axel
Moin Axel,
aber er scheint es nicht bemerkt zu haben, :MZ:
Gruß, :MG:
Manfred
(http://www.smilies.4-user.de/include/Schilder/smilie_schild_026.gif) (http://www.smilies.4-user.de) Manfred
Nein, nein....... :SO/( :SO/( das stimmt bei weitem nicht. War einfach sprachlos und überwältig von der Schönheit der neuen SSN Jagd U-Schiffe und habe erst jetzt am Morgen wieder die Sprache gefunden.
:MZ: :MLL: Versuche mal einem schwerstsüchtigen den Zugriff auf seine geliebten Drogen zu verweigeren.....
Mit getauchten freundlichen :MG: Grüssen Thomas
@ unwissend! (Antwort 29)
Die USN wird die USS WISCONSIN bald an die Stadt Norfolk übergeben und dann wird auch das Innere vom Schiff und den Türmen zur Besichtigung geöffnet! Also, ich erwarte dann mehr schöne Bilder der WISCONSIN von Dir. :MLL: http://hamptonroads.com/2009/12/norfolk-officially-takes-over-wisconsin-nauticus http://www.navytimes.com/news/2009/12/navy_wisconsin_transfer_121409w/
USS WISCONSIN http://picasaweb.google.com/urudofsky/USSWISCONSIN02#slideshow/5375118139952635762
Uuiii, dann muß ich bald mal wieder in die Staaten. :ML:
@Ulrich
He das sind ja klasse Neuigkeiten top
Aber da ich dienstlich nicht mehr in den Genuss kommen werde in die Staaten zu Reisen könntest du doch den Part der Berichterstattung über das Innere übernehmen. Obwohl, Innlandflüge sind bei euch da drüben doch nicht besonders teuer oder? Könnt man sich ja mal nen Maritimen-Besichtigungsurlaub durch den Kopf gehen lassen :-D
Um noch was sinnvolles zum Thema beizutragen:
Im Zeitraum vom 20.04.09 bis 07.05.09 hat sich der EAV-2009 Verband(FGS Lübeck, FGS Sachsen, FGS Frankfurt a. Main) am Manöver UNITAS Gold beteiligt. Hier (http://de.wikipedia.org/wiki/UNITAS_(Man%C3%B6ver)) gibt es eine Kurzerklärung auf Wikipedia, Gold weil es sich um das 50. Manöver handelte. Die Schiffe der beteiligten Marinen haben sich in Mayport, Florida, gesammelt um dann gemeinsamme Übungen zu absolvieren. Darunter U-Jagd, Boarding und als Highlight fand ein sogenanntes "SinkEx" statt. Für alle nichteingeweihten: SinkEx = Sinking Exercise, also eine Übung in der ein ausgemustertes Schiff mit verschiedenen Waffen beschossen und versenkt wird um die Wirkung der einzelnen Waffen zu testen/sehen/dokumentieren bzw. den scharfen Schuss zu üben. Ziel war übrigens die Ex USS Conolly, ein Zerstörer der Spruance Klasse. Mein Dampfer, die FGS Lübeck, hat zwei Flugkörper vom Typ Seasparrow sowie 60 Schuss 76mm verschossen, übrigens auch mit allem getroffen 8-)
Folgend mal ein "Screenshot" aus unserem Bordvideofilm damit auch jeder sich vorstellen kann wo sich alles abgespielt hat.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2749&fullsize=1
Aber genug gelabert kommen wir zu den Bildern der US-Schiffe die sich im Hafen befanden.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2746&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2747&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2748&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2741&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2742&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2743&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2744&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2745&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2736&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2737&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2738&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2739&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2740&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2731&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2732&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2733&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2734&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2735&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2726&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2727&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2728&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2729&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2730&fullsize=1
cu Björn
Hallo Björn,
klasse Bilder, top
irgendwie wirken die Schiffe der Amis größer als Eure :MZ: oder hattest Du einen anderen Eindruck. :-)
Gruß, :MG:
Manfred
@ unwissend? Bitte ändere deinen Namen. Die Bilder sind von einem Mann der etwas über Schiffe weiss!
ZitatBerichterstattung über das Innere übernehmen
Das werde ich hoffentlich im August machen können. Mein alter Rumpf muß leider nach Neujahr ins Drockendock gehen um den Kiel zu reparieren (zwei neue Hi-Tech Wirbelbandscheiben werden eingebaut). Vergesst nicht die
Nautical Research Guild hat in Annapolis im August ein Treffen. Nur $99 im Annapolis Sheraton Hotel! http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=11110
Von Annapolis ist es eine gemütliche und schöne Fahrt der ,,Eastern Shore" entlang, ca. 200 Meilen nach Norfolk. Eventuell kann man das auch per Schiff oder Schoner VIRGINIA machen.
Nochmals, vielen Dank für die wunderschönen Bilder der USN Schiffe.
NB: Die Bezeichnungen von USN Schiffen sind politisch bedingt. Ein Destroyer DDG fährt besser durch den Congress als ein Kreuzer CG :MLL: Die Arleigh Burkes DDG sind m.M. Kreuzer und die Ticonderogas CG beinah Schlachtschiffe...... :roll:
Moin Manfred,
also die Lübeck ist nur unwesentlich kürzer als ne Fregatte der Oliver Hazard Perry, dafür aber besser bewaffnet, und die Sachsen auch nur 10m kürzer als nen Zerstörer der Arleigh Burke Klasse. Unser Versorger kann mit den Kreuzern der Ticonderoga Klasse mithalten, von der Länge her.
Du siehst wir können in jeder Schiffslänge mitspielen :wink: nur die USS Mesa Verde mit ihren 208m spielt etwas ausserhalb unserer Liega.
Aber Spaß beiseite, viele US-Sailor, die auf Fregatten der OHP-Klasse fahren, waren erstaunt das auf unserer Fregatte soviel* Platz für die Besatzung zur verfügung steht. Ich fand die beiden Ticonderogas die hinter uns im Päckchen lagen schon sehr beeindruckend, für mich die schönsten Schiffe der US-Navy.
* weniger Mann pro Deck; getrennte Messen für die einzelnen Dienstgradgruppen
€dit: Moin Ulrich,
dann hoffe ich das beim "Einbau deiner Hi-Tech Wirbelbandscheiben" alles glatt geht! Nicht das du nach dem "Fluten des Trockendocks" Schräglage hast :|
Ist bei uns doch nicht anders, ich würde auch nicht Fregatte zur Sachsenklasse sagen, ist halt Politik.
cu Björn
Hallo Björn,
Schön das Du mein :MZ: bemerkt hattest.
Gruß, :MG:
Manfred
ZitatNicht das du nach dem "Fluten des Trockendocks" Schräglage hast
Solang die Schräglage oder Schlaglage mit der Krankenschwester ist, war die Operation erflogreich! :MG:
Hier noch ein paar Bilder des US Zerstörers USS OSCAR AUSTIN(DDG 79) beim Start seines Bordhubschraubers während des Manövers Unitas Gold.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2754&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2753&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2752&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2751&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2750&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2755&fullsize=1
PS: @Albatros, sind in diesem Thread auch Bilder vom Beschuss der Ex-USS-Conolly durch den US Zerstörer Donald Cook(DDG 75) und der FGS Lübeck erlaubt?
cu Björn
Warum nicht, Deine Bilder sind von großem Interesse und ich freue mich doch wenn der Thread angenommen wird .
Gruß, :MG:
Manfred
UNITAS GOLD Fotoalbum US Southern Command http://www.southcom.mil/AppsSC/photoGallery.php?gallery=UNITAS%20Gold%202009
(http://www.southcom.mil/AppsSC/images/uploads/0III0I1241204327.jpg)
http://www.southcom.mil/appssc/factFiles.php?id=110
Also hier ein paar Bilder vom Sinkex, aufgenommen von Kameraden von der Brücke, Seitendeck und Flugdeck, teilweise mit Digital-Spiegelreflex-Kameras damit man überhaupt etwas sieht. Danke an dieser Stelle nochmal fürs zur Verfügung stellen der Bilder. Auch ein paar "Screenshots" vom Bordvideofilm sind dabei.
Das Sinkex wurde morgens von der USS Donald Cook mit dem verschuss zweier SM2 Lenkflugkörper begonnen. Diese trugen Telemetrie-Einheiten statt Gefechtsköpfe. Danach staffelt wir ersteinmal ab damit die Hubschrauber ihre Anflüge starten konnten, s. Bild von Ulrich. Davon konnten wir allerdings nichts sehen da die Wartezone zu weit weg lag.
Start SM2 von USS Donald Cook.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2760&fullsize=1
Und wenige Augenblicke später verschwindet der FK in den Wolken.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2759&fullsize=1
Wer genau hinsieht kann erkennen wo er wieder aus der Wolkendecke heraus kommt. 2. Bild Einschlag auf der Ex-USS Conolly.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2758&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2757&fullsize=1
Alles ziemlich klein aber die Ex-Conolly stand halt an der Sichtgrenze, wird aber besser.
Mittags war es dann endlich soweit, die Hubschrauber waren durch und wir, die Missile-Groupe, konnten unseren Anlauf beginnen.
Anlauf in Formation One(alle Schiffe in einer Linie; Vorne die Donald Cook dann Lübeck dann der Rest ;) )
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2756&fullsize=1
Die USS Donald Cook schießt mit ihrer 127mm Kanone.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2767&fullsize=1
Keine Ahnung ob sie optisch(manuell) geschossen haben aber getroffen haben sie nur zweimal, einmal im Mast und einmal Wasserline. Die meisten Einschläge sahen aber so aus(schon beeindruckend so eine Wassersäule von einem 127mm Geschoss).
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2764&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2763&fullsize=1
Als zweites Schiff in der Formation war nun die Lübeck am Zug.
76mm Turm und SeaSparrow-Launcher kurz vor der Zielanweisung, Rohrkühlung ist ein.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2765&fullsize=1
Schuss des Ersten SeaSparrows.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2769&fullsize=1
FK kurz vor Einschlag, nur der schwarzen Rauchspur vom oberen Bildrand folgen.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2762&fullsize=1
Einschlag unseres ersten SeaSparrows. Die Wassersäulen sind von den Splittern des Gefechtskopfs.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2761&fullsize=1
Nach 60 Schuss Otomelara.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2770&fullsize=1
Schuss des zweiten SeaSparrows.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2766&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2774&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2768&fullsize=1
Versenkt wurde die Ex-USS Conolly durch zwei Harpoon Anti-Schiff-Flugkörper. Einer wurde von einem amreikanischem Seefernaufklärer, der andere von der USS Donald Cook, geschossen.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2773&fullsize=1
Von den Einschlägen gibt es keine Bilder da die FK's ausserhalb der Sichtweite auf die Ex-Conolly geschossen wurden, man konnte am Horizont nur eine große Rauchwolke aufsteigen sehen.
Dieser Kamerad kam nicht mehr zum Einsatz, sollte angeblich Lasergelenkte Aerosolbomben werfen.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2772&fullsize=1
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/displayimage.php?pid=2771&fullsize=1
cu Björn
Also diese Bilder sind ja fantastisch! Die vom Southern Command sind ja ziemlich langweilig :MLL:
Klasse Bilder top top top
Sinkex? Wir Alten wissen nicht was das ist :MLL:
Hier sind ein paar Links
http://www.marad.dot.gov/ships_shipping_landing_page/ship_disposal_program/sinkex/SINKEX_PROGRAM.htm
http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=44919
http://www.globalsecurity.org/military/ops/sinkex.htm http://www.youtube.com/watch?v=reu_0uULP58
http://de.wikipedia.org/wiki/Ship_Sinking_Exercises
Zitat von: Ulrich Rudofsky am 27 Dezember 2009, 21:16:22
Sinkex? Wir Alten wissen nicht was das ist :MLL:
Aber Ulrich, dann blätter doch mal ne Seite zurück und sieh dir Posting Nr. 39 an :MZ:
"...Darunter U-Jagd, Boarding und als Highlight fand ein sogenanntes "
SinkEx" statt. Für alle nichteingeweihten: SinkEx = Sinking Exercise, also eine Übung in der ein ausgemustertes Schiff mit verschiedenen Waffen beschossen und versenkt wird um die Wirkung der einzelnen Waffen zu testen/sehen/dokumentieren bzw. den scharfen Schuss zu üben..."
:MG:
cu Björn
Das war ja nur um die Alten aufzuwecken .... :MZ: (http://i18.photobucket.com/albums/b138/urudofsky/Flags.gif)
top top top
Mein Freund Bob Wiringa hat einige US Museumsschiffe in den letzten Jahren besucht: http://bob.plord.net/
He Ulrich,
schicke Bilder hat dein Freund da geschossen. top
Hab von der Intrepid auch noch ein paar Bilder von der "Seeseite" her. Leider nicht gerade in der besten Qualität da ich mit meinem alten Handy knipsen musste aber zum Glück hat ne gute Kameradin noch 4 Trostbilder(die letzten 4) für mich geknipst. Die Aufnahmen wurden Ende Mai gemacht.
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny01.jpg
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny02.jpg
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny03.jpg
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny04.jpg
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny05.jpg
Zusätzlich links im Bild die USS Iwo Jima (LHD-7). Das Schiff war Teil der New Yorker Fleet Week die leider erst nach unserem Abstecher begann.
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny06.jpg
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny07.jpg
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny08.jpg
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny09.jpg
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny11.jpg
Leider nicht so schön zu sehen, hier die USS Growler (SSG-577). Bessere Bilder von ihr sind oben unter Ulrich's Link zu finden.
http://www.forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/ny10.jpg
€dit: Bilder kommentiert.
cu Björn
Ja Ulrich, muss ich auch sagen, tolle Bilder von Deinem Freund, top
Björn auf Deinem Bild 10.jpg , was ist da genau zu sehen? :MV: welches U-Boot und was ist da für ein Teil vor dem Turm ? :O/Y
Gruß, :MG:
Manfred
Moin Manfred,
ja hätte ich wohl extra beschreiben sollen. Auf dem Bild ist SSG-577 USS Growler zu sehen, unter Ulrich's Link kannst du bessere Bilder des UBoots sowie des Flugkörpers sehen. Das "Teil vor dem Turm" war wohl eine der ersten Versionen eines von einem UBoot gestarteten Marschflugkörpers. Hier (http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Growler_(SSG-577)) ein Link zu Wiki für ein paar Daten über das UBoot.
€dit: Danke für den Link Schorsch, der Start des FK's sieht ja mal echt klasse aus top
cu Björn
Hallo Manfred,
in Ergänzung zu Björns Ausführungen: Der massive Aufbau vor dem Turm beinhaltet Transportmöglichkeiten für vier REGULUS I-Flugkörper.
(Für Bilder, klick --/>/> mich (http://www.navsource.org/archives/08/08577.htm) ganz sanft!)
Mit freundlichen Grüßen
Schorsch
Aha, Regulus, Weiterentwicklung der V 1, auch schon fast 1000 km Reichweite mit einem 1400 kg schweren Gefechtskopf.
Gruß, :MG:
Manfred
USS Farragut (DDG 99)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100202-N-7088A-028.jpg
USS Freedom (LCS 1)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100204-N-4774B-302.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100203-N-7058E-546.jpg
USS Santa Fe
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100129-N-3560G-002.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100129-N-3560G-004.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100129-N-3560G-003.jpg
USS Bunker Hill (CG 52)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100204-N-4774B-069.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100204-N-4774B-175.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100204-N-4774B-371.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100202-N-8878B-036.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100202-N-4774B-012.jpg
wie immer durch anklicken vergrößerbar,
Gruß, :MG:
Manfred
Wieder einmal klasse Fotos.
Danke :MG:
Zitat von: unwissend! am 27 Dezember 2009, 18:36:35
Also hier ein paar Bilder vom Sinkex, aufgenommen von Kameraden von der Brücke, Seitendeck und Flugdeck, teilweise mit Digital-Spiegelreflex-Kameras damit man überhaupt etwas sieht. Danke an dieser Stelle nochmal fürs zur Verfügung stellen der Bilder. Auch ein paar "Screenshots" vom Bordvideofilm sind dabei.
cu Björn
Hallo Björn
Da geht einem Binnenstaatler ja die (http://www.smilies.4-user.de/include/Schock/smilie_sh_074.gif) (http://www.smilies.4-user.de) Schnürsenkel auf, bei solchen Wahnsinnsfoto's.
Habe ich noch nie gesehen, solche Fotos!!
Mit getauchten staunenden Grüssen :MG: Thomas
USS Freedom: nicht einmal zwei Jahre alt und schon so schmutzig und verrostet :MLL: Ich hoffe die Bilder sind noch von den Erprobungsfahrten. Die zwei LCS Schiffe leiden angeblich von Maschinen-und Stabiltätsproblemen; Standfestigkeit wurde auch schon kritisiert.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100203-N-7058E-546.jpg
http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=50959
http://www.freedom.navy.mil/site%20pages/awards.aspx
http://www.youtube.com/watch?v=E9cMCNFAFGk
Moin Manfred,
klasse Bilder hast du da gefunden top
Der letzte Link zur Bunker Hill erinnert mich stark an das Bild von "meiner" ersten live Ticonderoga. Wir sind Ende 2004 zum damaligen Nato Verband(SNFL) gestoßen und waren Safeguard bei einem RAS, als die Tico fertig war ist sie mit full speed abgelaufen und hat einen Halbkreis gefahren, ein wunderschöner Anblick! Nur hatte ich's damals noch nicht so mit dem Schiffe knipsen :cry:
@Thomas
Der Post ist doch schon fast 2 Monate her, du solltest mal öfters auf Periskoptiefe gehen damit dir nicht so viel entgeht. :MLL: :MZ:
@Ulrich
Sag mal baut ihr jetzt auch dort wo wir unsere neuen Dampfer her haben? Ist ja schon etwas auffällig das unsere Korvetten und eure neueren Dampfer alle Probleme mit dem Antrieb haben. :MZ:
cu Björn
Etwa ging es schon immer so mit Kriegsschiffneubauten. Auch die neuen Kreuzfahrtschiffe haben post-partum Komplikationen. Ausser den LCS Schiffen liegt auch LPD USS NEW YORK z.Z. auf der Intensivstation in Norfolk.
USS NEW YORK at the dock in Norfolk with engine trouble: From Dave Shirlaw: NYC Maritime Yahoo Group: (http://lh3.ggpht.com/_cqxPnGY6EF4/S2XHN19uzII/AAAAAAAATf8/fc4IZsrbohI/New%2BYork-1.jpg)
USNI Blog: http://blog.usni.org/2010/01/21/navy-shipbuilding-in-crisis-2-lpd-17s-sidelined-more-bad-welds/
Hampton Roads Zeitung: http://hamptonroads.com/2010/01/faulty-engine-parts-must-be-replaced-navy-ship-new-york
Moin Ulrich,
schönes Bild aus Norfolk. War zwei mal dort, Ende 04 und Anfang 09, aber so ein Wetter hab ich da nicht erlebt. Und da sprechen alle von Klimaerwärmung :wink: Hab noch ein schicken coin von der USS New York, was anderes tauschen die US Sailor ja nicht mehr, ist aber keiner der Erstbesatzung aus WTC-Stahl.
cu Björn
Die "US Naval Institute" Galerie:
http://gallery.pictopia.com/usni/
Ich gehöre ja zu der hier im Forum immer kleiner werdenden Gattung von Leuten die den Amis noch Sympathien entgegen bringen, das mag an meinem schlichten Gemüt liegen..... :O/Y
Und daher geht es weiter mit Bildern der US-Navy.....wie immer durch anklicken vergrößerbar.
Gruß, :MG:
Manfred
USS Porter (DDG 78)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100426-C-3446K-977.jpg
USS Newport News (SSN 750)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100426-C-3446K-966.jpg
USS Enterprise (CVN 65)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100423-N-4516G-175.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100425-N-4516G-110.jpg
SH-60B Sea Hawk
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100425-N-3542S-083.jpg
USS Dextrous (MCM 13)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100423-N-0553R-146.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100423-N-0553R-088.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100423-N-0553R-049.jpg
USS Iwo Jima (LHD 7)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100426-C-8670L-007.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100426-C-8670L-008.jpg
Immer wieder schöne Sachen, die Du da ausgräbst!
Danke für's "teilhabenlassen"
Axel
kann mich Axel nur anschließen- tolle Fotos top
liebe Grüße
Hans
ja, ich finde auch , es sind tolle Bilder. Da können die ollen Zeitungsausschnitte nicht mithalten.
Gruß Hastei
Harald so sehe ich es nicht. Bei vielen Schiffen ist man froh wenigstens noch ein Bild aus einer alten Zeitung zu sehen - z.B. Bilder von " Hastei " :-D
Trimmer - Achim
habe da auch noch ein paar schöne Pic´s.
Das eine ist zwar ein multinationaler Verband, aber so´n Flottenballet hat schon was.
Diesmal sind auch ein paar Video-Clips dabei, wer sich die Mühe macht sie anzuschauen wird seinen Spaß haben..... :O/Y
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSIowa-NewYorkCity.jpg?t=1272583907
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSAlbany-1978.jpg?t=1272583956
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSMidwayAtSeaPoster.jpg?t=1272583990
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSChicago-1967.jpg?t=1272584028
F-18
http://www.navsource.org/archives/02/027684.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=mzveUz-WRGQ&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=6p6KswPYXnU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=lLSuWHvZzdU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ub6hQGW4X80&NR=1
:MG:
Manfred
U.S.S. COLE Bilder-Slideshow: http://picasaweb.google.com/urudofsky/USSCole#slideshow/5459725589312527218
(http://lh3.ggpht.com/_cqxPnGY6EF4/S8TXh0YnRHI/AAAAAAAAYNI/fBuH5ay9GvM/s640/cole-afloat.jpg)
Von den von mir gezeigten Bildern und Videos in Antwort # 75
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSIowa-NewYorkCity.jpg?t=1272583907
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSAlbany-1978.jpg?t=1272583956
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSMidwayAtSeaPoster.jpg?t=1272583990
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSChicago-1967.jpg?t=1272584028
F-18
http://www.navsource.org/archives/02/027684.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=mzveUz-WRGQ&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=6p6KswPYXnU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=lLSuWHvZzdU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ub6hQGW4X80&NR=1
ist für mich dies http://www.youtube.com/watch?v=mzveUz-WRGQ&feature=fvw hier am eindrucksvollsten
:MG:
Manfred
Moin Manfred,
mal wieder schöne Bilder und Videos die du da gefunden hast. In deinem letzten Post funktionieren sie aber nicht, ist aber kein Problem da sie ja in Post 75 korrekt funktionieren. Das dir das Video mit dem "Ausweichmanöver" gefällt kann ich gut nachvollziehen, beeindruckend fand ich dazu 2006 den Anblick beim BOST. Der Verband ist aus Plymouth ausgelaufen und wurde dann von Jets simuliert angegriffen, alle Schiffe fuhren harte Ausweichmanöver um den FBA's(Fighter Bomber Attack) zu entgehen. Ist echt ein imposanter Anblick wenn so viele Schiffe am "kurbeln" und Waffen ausrichten sind.
cu Björn
Hallo Björn,
hab das gleich mal geändert, jetzt sollte sie eigentlich wieder funktionieren.
Das Video vom crashback der Spruance Klasse ist aber auch nicht schlecht, da kommt richtig was bei ,,Voll Zurück".
Aber Live so wie von Dir erlebt muß das natürlich alles noch viel beeindruckender sein.
:MG:
Manfred
Link zu USN Fotos (14 Seiten!)
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?176319-The-United-States-Navy/page14
Kitty Hawk, Nimitz, Stennis:
http://www.af.mil/shared/media/photodb/photos/070814-N-8591H-178.jpg
Hallo Ulrich,
interessante Link`s zur Navy aber welche gefährliche Waffe ist denn bei dem einen http://img22.imageshack.us/img22/1562/lcacattacking.png
im Vordergrund zu sehen...... :O/Y
:MG:
Manfred
Ich glaube das ist nur ein Test eines leblosen Gummi-Lockvogels. Sieht doch wirklich gutgemacht und echt aus. :MLL:
USS Ronald Reagan: Feuerlöschanlage
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=85656
Mal wieder ein paar Bilder der Navy, teilweise wie immer durch anklicken vergrößerbar.
USS Arleight Burke ( DDG 51 )
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/97/arleigh_burke_ddg-51.jpg
USS Abraham Lincoln (CVN-72)
http://img.photobucket.com/albums/v614/efgrune/Hintons%20files/AbrahamLincoln3.jpg
USS Chicago, CG-11
http://oldbluejacket.com/chicago.htm
USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5
http://www.okieboat.com/index
USS Missouri (SSN 780)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100731-N-8273J-221.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100729-N-3090M-003.jpg
USS Harry S. Truman (CVN 75)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100729-N-6003P-147.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100729-N-6003P-121.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100729-N-6003P-124.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100728-N-6003P-127.jpg
:MG:
Manfred
Moin alle miteinander,
das Top-Pic (top)mit der Feuerlöschanlage im vorletzten Beitrag war mir bislang entgangen.
Hat jemand vielleicht eine Ahnung in welcher Sektion des Trägers das Bild aufgenommen ist? Unklar ist mir auch die Funktion dieser langen weißen Streifen, die da "abhängen".
Grüße
OWZ
Das sind Schläuche aus feuerresistentem Material, durch welche Schaumkonzentrat auf Brandflächen gegeben wird um so einen erstickenden Film auf Brandherden zu bilden
Axel
Ich stellte mir vor, daß diese Schläuche die von der Decke hängen nur beim Test benutzt werden. Im Fall eines Feuers würde es doch direkt in großen Mengen von der Decke herunter sprühen und die Leute im Bild würden nicht da herumstehen und zu gucken. Schaltungen kontrollieren die einzelnen Sprüher und die ganze Hangaranlage geht nicht auf einmal los. :/DK:
Der Feuerschutz am Flugdeck und im Hangar von einem Träger könnte ein separates Thema sein. Ein Teil is hier beschrieben: http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?Location=U2&doc=GetTRDoc.pdf&AD=ADA432176
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=30719
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/100518-N-5503T-111.jpg
http://www.dvidshub.net/?script=media/media_tags.php&tag=afff&table=images
Die haben sicher nur dieses neue System begutachtet. Durch die Schaum - Wassermischung können flammen gut von unten her erstickt werden.
Ist das ein neues System (AFFF - "Aqueous Film Forming Foam" - ist ja schon länger auf Trägern im Einsatz bzw. die US Navy hat sogar das Patent darauf), oder wollte man nur für den Test nicht alles einsauen?
Denn oben an den Sprinkler-Düsen sind ja nirgends Vorrichtungen, in denen die Schläuche vorher gelagert gewesen sein können.
Die sehen vielmehr "künstlich" drumgebunden aus.
Und nach dem AFFF-Einsatz muß ordentlich sauber gemacht werden!!
Ansonsten ist, um auf OWZ's Frage zurückzukommen, auf alle Fälle ein abgetrennter Bereich des Hangardecks zu sehen.
Der Raum erschien mir e-/abnorm hoch, daher meine Frage nach der genauen Örtlichkeit.
:MG:
Die Hangare sind bis zu etwa 25 Fuß = 7,6 m hoch.
25 feet ist die Höhe "clear", also kann man da noch ein paar Meter mit all dem Zeug in der Decke dazu rechnen. Das Bild zeigt die Sprühanlagen ohne die die provisorischen Polyschläuche die beim Test benutzt wurden um die Arbeit zu erleichtern.
(http://www.navy.mil/management/photodb/photos/080311-N-5484G-007.jpg)
Fotoalbum USS Galveston (CLG-3)
http://www.ussgalveston.org/photoalbs/sm3/slides/galsea1959.html
:MG:
Manfred
Hier mal wieder 10 Stück ohne Kommentar.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/US_Navy_060618-N-5961C-002_U.S._Navy_aircraft_carriers_USS_Kitty_Hawk_%28CV_63%29%2C_USS_Abraham_Lincoln_%28CVN_72%29_and_USS_Ronald_Reagan_%28CVN_76%29_steam_in_formation_to_begin_Exercise_Valiant_Shield_2006.jpg
http://sonicbomb.com/modules.php?full=1&set_albumName=album57&id=aaa&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php
http://sonicbomb.com/modules.php?full=1&set_albumName=album57&id=aad&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php
http://sonicbomb.com/modules.php?full=1&set_albumName=album57&id=aae&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php
http://sonicbomb.com/modules.php?full=1&set_albumName=album57&id=aaf&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php
http://sonicbomb.com/modules.php?full=1&set_albumName=album57&id=aag&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php
http://sonicbomb.com/modules.php?full=1&set_albumName=album57&id=aah&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php
http://sonicbomb.com/modules.php?full=1&set_albumName=album57&id=aai&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php
http://sonicbomb.com/modules.php?set_albumName=album57&id=USS_Nimitz&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php
http://sonicbomb.com/modules.php?set_albumName=album57&id=bb_wisconsin_gun&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php
:MG:
Manfred
Wieder eine gute Link: aber machst Du aus dieser komischen Skizze (SCIZZEL oder SCIZZE I)? Echt? :MLL: (http://sonicbomb.com/files/articles/nazibomb/bombe88.jpg)
Hier wohl mal zu Testzwecken RIM-67B Standard Missile an Bord der USS America ( CV 66 ) . Oder war sie an Bord im Einsatz ?
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/11jvlo6.jpg
:MG:
Manfred
Nicht zu Testzwecken sondern Fotozwecken? :/DK:
Schon lange keine ,,Neuen" Bilder mehr eingestellt....... :O/Y
Wie immer durch anklicken vergrößerbar.
SS Constitution greets the guided-missile frigate USS Carr (FFG 52)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110603-N-SH953-655.jpg
USS Constitution fires a 21-gun salute
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110603-N-SH953-728.jpg
SS Eagle
http://www.uscg.mil/history/plans/CGCEagle.jpg
USS Iwo Jima (LHD 7)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110601-N-GB466-014.jpg
An F/A-18C Hornet assigned to Strike Fighter Squadron (VFA) 113 breaks the sound barrier
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110603-N-TU221-396.jpg
An F/A-18E Super Hornet
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110603-N-TU221-301.jpg
An HH-60H Sea Hawk
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110603-N-DR144-261.jpg
An EA-6B Prowler
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110603-N-DR144-089.jpg
The guided-missile destroyer USS Higgins (DDG 76) approaches the Military Sealift Command fast combat support ship USNS Bridge (T-AOE 10) and the aircraft carrier USS Ronald Reason (CVN 76) for a replenishment at sea.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110531-N-BP741-895.jpg
Sailors assigned to the Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS Barry (DDG 52) are lowered in a rigid-hull inflatable boat to conduct small boat operations with the multipurpose amphibious assault ship USS Bataan (LHD 5).
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110601-N-XO436-006.jpg
:MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 02 November 2010, 21:41:20
Hier mal wieder 10 Stück ohne Kommentar.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/US_Navy_060618-N-5961C-002_U.S._Navy_aircraft_carriers_USS_Kitty_Hawk_%28CV_63%29%2C_USS_Abraham_Lincoln_%28CVN_72%29_and_USS_Ronald_Reagan_%28CVN_76%29_steam_in_formation_to_begin_Exercise_Valiant_Shield_2006.jpg
ein Kommentar: ein Blick auf eine abwechslungsreiche "Trägerkarriere" http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Kitty_Hawk_(CV-63)
Gruß, Urs
Mal wieder 10... :O/Y..zum vergrößern anklicken
USS Winston S. Churchill (DDG 81)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011024-N-6967M-501.jpg
USS Princeton (CG 59)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011019-N-7265L-003.jpg
F/A-18 "Hornet" strike fighter
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011016-N-1539I-002.jpg
USS Theodore Roosevelt (CVN 71) 1000 pound laser-guided bombs (GBU-16)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011030-N-2383B-503.jpg
USS Carl Vinson (CVN 70) & USS Princeton (CG 59)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011024-N-7265L-003.jpg
USS George Washington (CVN 73)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011104-N-6747H-002.jpg
Navy F/A-18 "Hornet"
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011107-F-5795G-014.jpg
Guided missile destroyer USS Curtis Wilbur (DDG 54) & USNS Walter S. Diehl (T-AO 193)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011218-N-0659H-001.jpg
USS Antietam (CG 54) & alongside the Japanese supply ship JDS Hamana (AOE 424)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011218-N-9236M-079.JPG
USS O'Kane (DDG 77)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/011220-N-9421C-001.JPG
:MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 05 Juni 2011, 17:42:02
SS Constitution greets the guided-missile frigate USS Carr (FFG 52)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/110603-N-SH953-655.jpg
wieso "grüßt" ? bei beiden Schiffen ist die Nationalflagge vorgeheißt !
und nun mal eine klitzekleine Frage :wink: : welche
gleiche navigatorische Hilfsmaßnahme haben beide Schiffe getroffen ?
Zitat von: Albatros am 05 Juni 2011, 17:42:02
USS Ronald Reason
der Joke ist wirklich gut :MLL: :ROFL:
Gruß, Urs
Ronald ever had a reason to go to war... :-D
Navigatorische Hilfsmaßnahme:
Sie nutzen Google Maps in Verbindung mit AIS? 8-)
moin,
Zitat von: t-geronimo am 09 September 2011, 23:47:23
Navigatorische Hilfsmaßnahme:
Sie nutzen Google Maps in Verbindung mit AIS? 8-)
vielleicht auch, aber das, was ich meine, kann man
sehen ...
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Hessling am 09 September 2011, 22:47:40
welche gleiche navigatorische Hilfsmaßnahme haben beide Schiffe getroffen ?
Eventuell, .......habe Lotsen an Bord...... :MZ:
:MG:
Manfred
hallo, Manfred,
Genau ! hundert Punkte !
für die Nichtseemänner: mehrfach senkrecht geteilter rot-weißer Wimpel INTERNATIONAL CODE, darunter weiß-rot senkrecht geteilte Flagge H
Gruß, Urs
moin,
aus zwei anderen Foren: Fotos von 40,6 cm - Granaten im Flug, abgefeuert von USS MASSACHUSSETS und USS MISSOURI
Gruß, Urs
dazu eine Frage : ab welchem Kaliber kann man Granaten fliegen sehen ? Ich meine keine Leuchtspur !
Gruß Hastei
Was man bei beiden Bilder sehr gut sehen kann ist die Wirkung der delay coils, die die minimal verzögerte Zündung der mittleren und der äußeren Rohre der Drillingstürme bewirken, damit sich die Geschosse im Flug nicht beeinflussen (wie hier im Forum auch schon mehrfach diskutiert).
Zitat von: Hastei am 30 September 2011, 09:14:26
dazu eine Frage : ab welchem Kaliber kann man Granaten fliegen sehen ? Ich meine keine Leuchtspur !
Gruß Hastei
Ich glaube mit bloßem Auge gar nicht egal welches Kaliber. Dann kommt es nur auf die Hochgeschwindigkeitskamera an, wie schnell diese ist also im Prinzip dann jedes Kaliber.
:MG:
Manfred
(http://web.mst.edu/~rogersda/military_service/USS%20Missouri-16%20inch%20projectile%20leaving%20barrel.jpg)
USS Missouri
Quelle: "J. David Rodgers Military Service" Fotoalbum http://web.mst.edu/~rogersda/military_service/
US Navy Bild
es gibt in vielen Büchern Berichte, daß man die großen Brocken hat fliegen sehen :?
ich habe mal als Besucher in Bergen-Belsen (?) bei einem Schießen mit verbundenen Waffen (?) erst die Granaten, ich denke mal es waren 155 mm , gehört, als sie über uns flogen und dann beim nächsten mal gesehen, als ich wusste wohin sie fliegen . Also richtig gesehen ist zuviel gesagt ,ich sah paar Punkte für ganz kurze Zeit und dann den Aufschlag. Auf See habe ich die Dinger nicht gesehen,nur auch wieder gehört als sie über uns flogen. Es waren LG´s.
Gruß Hastei
Obwohl die Mündungsgeschwindigkeit 800 m/s ist, fliegt die Granate nur etwa 1600 kmh durch die Luft. Das kann man nach einer bestimmten Flugzeit dann angeblich sehen. :/DK:
"As the projectile continues its flight from gun to target, gravity continues to .... At the same elevation in air, a 16-inch projectile will attain a range of only 42, 000 .... at a velocity of about 1000 miles per hour since a fixed point on the equator has ...."...
http://www.hnsa.org/doc/firecontrol/partc.htm http://www.hnsa.org/doc/firecontrol/index.htm
Schaut mal ganz genau hin, die Geschosse verlassen so weit mir bekannt das Rohr bevor die Explosionswolke zu sehen ist. Vollbild an .....http://www.videosurf.com/video/an-iowa-class-battleship-fires-its-16-inch-guns-1989051
Da bei den von Urs gezeigten Bildern keine großen Verwischungen und Verwacklungen ( hier insbesondere bei den Geschossen) festzustellen sind muss mit einer hohen Verschlussgeschwindugkeit fotografiert worden sein ( das Ereigniss wurde sozusagen eingefroren), das hätte man z.B. bei einer Filmaufnahme mit normaler Geschwindigkeit so wie es unser Auge sieht glaube ich nicht erkennen können.
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=dlattach;topic=9674.0;attach=53499
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=dlattach;topic=9674.0;attach=53501
:MG:
Manfred
USS Spruance (DDG-111) der neueste Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse, Bilder & Video
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/PCU_Spruance_%28DDG-111%29.jpg
http://www.militaryfactory.com/ships/imgs/uss-spruance-ddg111_2.jpg
http://www.militaryfactory.com/ships/imgs/uss-spruance-ddg111.jpg
http://www.public.navy.mil/surfor/ddg111/Photo/Super_Trials_DDG111.jpg
http://htka.hu/wp-content/uploads/2011/06/USS_Spruance_DDG_111_christening_20100605.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=SatSrr2lJOU
http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Spruance_%28DDG-111%29
:MG:
Manfred
Keine Fotos aber ein Video das zum ersten mal das Eindocken zweier U.S. Navy Aegis Guided Missile Destroyers in ein Dock zeigt.
Video, Vollbildmodus an...... :O/Y
http://www.youtube.com/user/baesystemsinc#p/u/0/uWIF97car1o
:MG:
Manfred
Mal wieder ein paar Bilder der US Navy
USS Harry S Truman
http://i1049.photobucket.com/albums/s386/have2lock/288200_10151070716634400_1032201148_o.jpg
http://i1049.photobucket.com/albums/s386/have2lock/CVN751.jpg
http://i1049.photobucket.com/albums/s386/have2lock/CVN752.jpg
http://i1049.photobucket.com/albums/s386/have2lock/559086_10151073260899400_1401339595_n.jpg
http://i1049.photobucket.com/albums/s386/have2lock/522042_10151070722019400_87378782_n.jpg
http://i1049.photobucket.com/albums/s386/have2lock/301497_10150362357514400_758594605_n.jpg
USS Harry S. Truman (CVN 75)
http://navysite.de/cvn/cvn75.html
:MG:
Manfred
Weil sie ja nun auf ihrer eventuelle letzten Reise ist hier noch ein paar Bilder von ihr.
CVN 65 ENTERPRISE
Die Bilder lassen sich meist durch anklicken vergrößern.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121015-N-ZZ999-017.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121023-N-NL401-037.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121023-N-FI736-104.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121023-N-CH661-161.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121023-N-FI736-193.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121015-N-AP176-043.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121015-N-AP176-041.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121008-N-NL401-056.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121002-N-FI736-102.jpg
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/120927-N-FI736-039.jpg
Wohl einer der berühmtesten Bilder der Enterprise mit Einsteins Gleichung
http://media.defenseindustrydaily.com/images/SHIP_CVN-65_CGN-25_CGN-9_1964_lg.jpg
http://nice-cool-pics.com/data/media/29/uss_enterprise__cvn-65___navy_aircraft_carrier.jpg
:MG:
Manfred
Mal wieder ein paar.. :O/Y...Bilder der Navy
USS New Jersey (BB-62)
http://imageshack.us/a/img443/4135/2vikqpv.jpg
http://imageshack.us/a/img811/7309/2a6qpa0.jpg
http://imageshack.us/a/img6/7656/2ytzdsg.jpg
http://imageshack.us/a/img844/7387/105scag.jpg
http://imageshack.us/a/img43/6596/91cnc3.jpg
http://imageshack.us/a/img109/1695/28ios9v.jpg
http://imageshack.us/a/img89/9421/281x1lj.jpg
http://imageshack.us/a/img809/594/2h4w4g7.jpg
http://imageshack.us/a/img211/700/2egaejs.jpg
http://imageshack.us/a/img18/1480/zlfd5y.jpg
http://imageshack.us/a/img843/2002/f3i87d.jpg
:MG:
Manfred
Manfred, wieder schönste Fotos, danke
Gruß Hastei
Fast ein Jahr her das ich hier mal wieder ein paar Fotos zeigen möchte.
Und weil es so lange her ist, gleich mal ein paar mehr...... :O/Y
Fotos ohne Kommentar und zum Teil durch anklicken vergrößerbar.
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/nimitz-headon.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/nimitz%20escort.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/F-18F%20headon.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/nimitz%20snow%20ops.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/SM3%20launch.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/Three%20Burkes.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/LA%20SubnSeals.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/harrier%20well.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/tico%20turn.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2008/e2ctrap.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2008/e2c.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2008/osprey.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2008/seastallion.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2008/burke2.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2008/lph2.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2009/2009-carrier03.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2009/2009-carrier04.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2009/2009-deck03.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2009/2009-majcombat00.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2009/2009-majcombat01.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2009/2009-majcombat08.jpg
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2009/2009-majcombat04.jpg
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 03 April 2014, 14:08:21
Fotos ohne Kommentar
.. der aber in einigen Fällen angebracht erscheint :wink: ... ich erlaube mir 'mal ...
Zitat von: Albatros am 03 April 2014, 14:08:21
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2007/nimitz-headon.jpg
Die relativ gut erkennbare "69" läßt den Schluß zu, daß es sich hier nicht um die NIMITZ, sondern um die DWIGHT D. EISENHOWER handelt ... :O/Y
Zitat von: Albatros am 03 April 2014, 14:08:21
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2008/lph2.jpg
Diese Bild taucht in der Bildleiste https://www.google.de/search?q=usn+lph-2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=bn09U9vJHIrpswaN2YCQAw&ved=0CD8QsAQ&biw=1322&bih=595 der LPH-2 IWO JIMA auf, ist dort aber falsch, wie man am Vergleich mit den anderen Heck-Bildern erkennen kann. Es zeigt LHD-2 ESSEX https://www.google.de/search?q=usn+lhd-2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=sH89U7iQCojTsgbeqYCwDQ&ved=0CEQQsAQ&biw=1322&bih=595
Zitat von: Albatros am 03 April 2014, 14:08:21
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2009/2009-majcombat04.jpg
Who is who ? :-D :wink: ... von links nach rechts BONHOMME RICHARD, KEARSARGE, TARAWA (vorn), BATAAN, SAIPAN, BOXER.
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Heßling am 03 April 2014, 14:53:53
moin,
Zitat von: Albatros am 03 April 2014, 14:08:21
http://www.jeffhead.com/usnavyfavoritepics/2009/2009-majcombat04.jpg
Who is who ? :-D :wink: ... von links nach rechts BONHOMME RICHARD, KEARSARGE, TARAWA (vorn), BATAAN, SAIPAN, BOXER.
Gruß, Urs
Moin Urs,
wie kannst Du Dir so sicher sein? Wenn`s stimmt ist das einfach :TU:)
:MG:
Manfred
Einfach Google-Bildersuche und dann der Fotobeschriftung vertrauen. 8-)
--/>/> http://www.navsource.org/archives/10/08/0805.htm
Zitat von: t-geronimo am 03 April 2014, 18:34:26
Einfach Google-Bildersuche und dann der Fotobeschriftung vertrauen. 8-)
--/>/> http://www.navsource.org/archives/10/08/0805.htm
:TU:) vergesse ich immer wieder...... :BangHead:
:MG:
Manfred
Mal wieder etwas von der Navy........ :O/Y
Ticonderoga-Klasse
USS Lake Champlain (CG-57)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/USS_Chancellorsville_%28CG-62%29_takes_a_wave.jpg auf Vollbild anklicken!
Video, CG-57 beim Waffencheck ....http://www.youtube.com/watch?v=74cgyaAM1Wc
am Anfang des Videos ist ein sowjetischer Zerstörer der Kashin – Klasse zu sehen.
http://www.navsource.org/archives/04/1162/04016210.jpg
http://www.navsource.org/archives/04/1162/04016209.jpg
CG 62 längsseits USS RONALD REAGAN (CVN-76)
http://www.navsource.org/archives/04/1162/04016208.jpg
http://www.navsource.org/archives/04/1162/04016207.jpg
http://www.navsource.org/archives/04/1162/04016221.jpg
Hier mit der USS Kitty Hawk (CV 63)
http://www.navsource.org/archives/04/1162/04016219.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/US_Navy_090707-N-9132C-207_The_Ticonderoga-class_guided-missile_cruiser_USS_Chancellorsville_%28CG_62%29_steams_through_the_Arabian_Sea.jpg
Alle durch anklicken vergrößerbar
http://warship-pics.blogspot.de/2009/09/ticonderoga-class-guided-missile.html
Video.....http://www.youtube.com/watch?v=dBKFzeLlZhY Ton an..... :MZ:
Bewegte Bilder, wer etwas Zeit hat kann sich hier die Fähigkeiten der Ticonderoga-Klasse ansehen
Teil 1 http://www.youtube.com/watch?v=ui5J9B__w1U
Teil 2 http://www.youtube.com/watch?v=3TK0WHvBSFg
Ticonderoga-class cruiser
http://en.wikipedia.org/wiki/Ticonderoga-class_cruiser
:MG:
Manfred
Der Kashin war auch in Limassol...
Axel
Vor fast zwei Jahren in Bahrein lagen wir direkt neben der "John C. Stennis". Sehr interessant, sich das tägliche Bordleben mal anzuschauen. Außerdem lagen da auch noch die "Mobile Bay" und ein U-Boot, dessen Turm gerade repariert werden musste. Wie ich hinterher erfuhr, war es im Golf im getauchten Zustand mit einem Schiff kollidiert.
Falls Interesse besteht, such ich die entsprechenden Fotos oder weitere von Versorgern etc. raus.
Viel Spaß
PS Allerdings trägt die maximale Datengröße der Anhänge nicht gerade zu optimalen Fotos bei ......
Zitat von: Kajot am 08 September 2014, 01:42:43
Vor fast zwei Jahren in Bahrein lagen wir direkt neben der "John C. Stennis". Sehr interessant, sich das tägliche Bordleben mal anzuschauen. Außerdem lagen da auch noch die "Mobile Bay" und ein U-Boot, dessen Turm gerade repariert werden musste. Wie ich hinterher erfuhr, war es im Golf im getauchten Zustand mit einem Schiff kollidiert.
Falls Interesse besteht, such ich die entsprechenden Fotos oder weitere von Versorgern etc. raus.
Viel Spaß
PS Allerdings trägt die maximale Datengröße der Anhänge nicht gerade zu optimalen Fotos bei ......
Hallo Kajot,
Danke für das Zeigen der Fotos.... top
Könnte es sich bei dem genannten U-Boot um die USS Jacksonville (SSN-699) handeln?
http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Jacksonville_%28SSN-699%29
Und ja, weitere Fotos wären sehr interessant...... :MZ:
:MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 14 September 2014, 10:52:04
Zitat von: Kajot am 08 September 2014, 01:42:43
Vor fast zwei Jahren in Bahrein lagen wir direkt neben der "John C. Stennis". Sehr interessant, sich das tägliche Bordleben mal anzuschauen. Außerdem lagen da auch noch die "Mobile Bay" und ein U-Boot, dessen Turm gerade repariert werden musste. Wie ich hinterher erfuhr, war es im Golf im getauchten Zustand mit einem Schiff kollidiert.
Falls Interesse besteht, such ich die entsprechenden Fotos oder weitere von Versorgern etc. raus.
Viel Spaß
PS Allerdings trägt die maximale Datengröße der Anhänge nicht gerade zu optimalen Fotos bei ......
Hallo Kajot,
Danke für das Zeigen der Fotos.... top
Könnte es sich bei dem genannten U-Boot um die USS Jacksonville (SSN-699) handeln?
http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Jacksonville_%28SSN-699%29
Und ja, weitere Fotos wären sehr interessant...... :MZ:
:MG:
Manfred
Ja, das war die Jacksonville. Ich hatte leider keine Zeit, von Bord zu gehen und sie mir genauer anzusehen. Daher hab ich´s hinterher nur über Google recherchieren können.
Weitere Bilder:
Bild 1 - Jacksonville in Reparatur + Emory S. Land
Bild 2 - wie 1, dazu Mobile Bay
Bild 3 - Flint
Bild 4 - Flint + Patuxent
Hallo Kajot
Danke Dir für das einstellen der weiteren Fotos, darf ich fragen mit welchem Schiff Du in Bahrein gewesen bist?
Wenn man das Schanzkleid betrachtet, könnte es sich eventuell um ein Passagierschiff handeln.
:MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 16 September 2014, 19:56:32
... Passagierschiff ...
Schön wär´s. - Kreuzfahrer!
Aber ich bitte um Verständnis. In meinem Vertrag habe ich absolute Verschwiegenheit unterschrieben und da dieses ein öffentliches Forum ist ...
Daher - falls Fragen etc. sein sollten - bitte PN.
Per PN gilt absolute Verschwiegenheit dann nicht? :?
Schwur der Verschwiegenheit einzugestehen, ist ein ABSOLUTES NO-NO! :?
Mal wieder ein Paar Fotos der Navy
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141224-N-ZZ999-115.JPG
SAN DIEGO (Dec. 19, 2014) The guided-missile destroyer USS Kidd (DDG 100) displays its lights during Naval Base San Diego's third annual Holiday Lights Open House
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141219-N-LR795-042.JPG
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141219-N-LR795-026.JPG
JAKARTA, Indonesia (Dec. 22, 2014) The littoral combat ship USS Fort Worth (LCS 3) arrives in Jakarta, Indonesia.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141222-N-EE855-002.JPG
MEDITERRANEAN SEA (Dec. 21, 2014) Supplies are transferred by tensioned highline to the guided-missile destroyer USS Cole (DDG 67) during a replenishment-at-sea with the Military Sealift Command fleet replenishment oiler USNS Kanawha (T-AO 196).
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141221-N-IY142-057.JPG
ARABIAN GULF (Dec. 19, 2014) Cargo pallets from the Military Sealift Command fast combat support ship USNS Rainier (T-AOE 7) cross the high line to the deck of the guided-missile destroyer USS Sterett (DDG 104) during a replenishment-at-sea. Sterett is deployed as part of the Carl Vinson Carrier Strike Group supporting maritime security operations, strike operations in Iraq and Syria as directed and theater security cooperation efforts in the U.S. 5th Fleet area of responsibility.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141219-N-GW139-120.JPG
ARABIAN GULF (Dec. 18, 2014) Sailors heave a line aboard the guided-missile destroyer USS Mitscher (DDG 57) to connect a fuel pump during an underway replenishment with the Military Sealift Command fast combat support ship USNS Rainier (T-AOE 7).
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141218-N-RB546-157.JPG
ATLANTIC OCEAN (Dec. 14, 2014) Aviation Boatswain's Mate 3rd Class Crystel Joy Penalba, from San Diego, is instructed by Seaman Michael Vandergriff on how to navigate the Wasp-class amphibious assault ship USS Iwo Jima (LHD 7).
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141219-N-SM479-733.JPG
ATLANTIC OCEAN (Dec. 14, 2014) An MV-22B Osprey from Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 365 (Reinforced) prepares to land aboard the Wasp-class amphibious assault ship USS Iwo Jima (LHD 7).
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141214-N-QM905-064.JPG
MEDITERRANEAN SEA (Dec. 17, 2014) The guided-missile destroyer USS Donald Cook (DDG 75) makes a hard turn after completing a passenger transfer with USS Cole (DDG 67).
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/141217-N-JN664-096.JPG
:MG:
Manfred
Mal wieder 10 von der Navy, wie immer vergrößerbar durch anklicken.
Railgun
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/140708-N-ZK869-010.JPG
USNS Arctic T-AOE 8 versorgt die USS Winston S. Churchill (DDG 81)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150128-N-TX848-002.JPG
SH-60R Sea Hawk
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150128-N-AO823-080.JPG
AV-8B Harrier auf USS Bonhomme Richard (LHD 6)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150128-N-UF697-344.JPG
Auch bei der Navy wird außer Dienst gestellt, nach 30 Jahren USS Elrod (FFG 55)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150130-N-YB832-003.JPG
USS Shiloh (CG 67)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150130-N-NT265-031.JPG
Ein CIWS bei der Arbeit, die Phalanx Mk-15 erinnert mich immer an den kleinen R2D2...... :O/Y
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150127-N-WT787-015.JPG
USS Mustin (DDG 89)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150126-N-ZZ999-001.JPG
AV-8B Harrier
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150128-N-UF697-400.JPG
USNS Henry J. Kaiser (T-AO 187) vor San Diego
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150126-N-UK306-055.JPG
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 30 Januar 2015, 21:45:50
USS Shiloh (CG 67)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150130-N-NT265-031.JPG
.. und links im Hintergrund http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Lassen_%28DDG-82%29 (http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Lassen_%28DDG-82%29)
allerdings nicht benannt nach http://www.uboat.net/men/lassen.htm :wink:
Gruß, Urs
USS Stennis unter Noahs Regenbogen
http://www.navy.mil/view_image.asp?id=191917
Vollbild: http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150203-N-TC437-198.JPG
Mal wieder 10, alle durch anklicken vergrößerbar
Video, bei 2:25 unglaublich...... top
http://www.wearethemighty.com/video/crazy-landings-military-aviation-inside-look
Hubistart auf USS Preble (DDG 88)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150409-N-UN259-093.JPG
Ein T-45C Goshawk Trainer landet auf der USS George H.W. Bush (CVN 77).
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150408-N-YL257-193.JPG
Genau das Teil hatten wir auch auf ,,unseren" Sicherungsbooten....... 8-)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150408-N-TC437-067.JPG
USNS Washington Chambers (T-AKE 11)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150409-N-UF697-024.JPG
Eine MV-22 Osprey auf der USS Green Bay (LPD 20)
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150408-N-KE519-007.JPG
Luftbetankung...... :MZ:
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150404-N-ZY812-001.JPG
P-3C Orion
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150327-N-MV308-180.JPG
Da stehen ein paar auf Reserve...... :O/Y
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150331-N-MV308-013.JPG
USS Iwo Jima (LHD 7) Oman
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150330-N-SM479-022.JPG
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 12 April 2015, 20:28:16
Luftbetankung...... :MZ:
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150404-N-ZY812-001.JPG
HIFR = helicopter-in-flight-refueling, ausgesprochen "Heifer" = Kuh ohne Kalb :-D
Gruß, Urs
Zitatausgesprochen "Heifer" = Kuh ohne Kalb
In Montana und dem Wilden Westen wird das wie HEFFER oder HEFFAH ausgesprochen. :MZ:
In "Urban Slang" auch eine korpulente junge Frau usw http://www.urbandictionary.com/define.php?term=heffa http://onlineslangdictionary.com/meaning-definition-of/heifer
Und wieder zehn......
USS Michael Murphy (DDG 112) bei der Rückkehr nach Hawaii, da freunt sich zumindest einer an Bord ganz besonders..... :MZ:
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150521-N-WF272-013.JPG
Das könnte er gewesen sein.....
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150421-N-ON468-221.JPG
Und sein Schiff.....
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150421-N-ON468-041.JPG
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150421-N-ON468-031.JPG
Eine F-35 Bravo Lighting II landet in der Dämmerung auf der USS Wasp (LHD 1).
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150520-N-JW440-073.JPG
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150520-M-XX999-003.JPG
USS Barry (DDG 52) und das One World Trade Center
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150520-N-JP566-489.JPG
USS Freedom (LCS 1) is underway off the coast of Oregon conducting rough water trials.
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150317-N-EW716-001.JPG
USS Ronald Reagan (CVN 76) und zwei Startklare F/A-18 Super Hornets
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150520-N-OI810-026.JPG
Und ab geht das...... :O/Y
http://www.navy.mil/management/photodb/photos/150520-N-OI810-087.JPG
Alle wie immer durch anklicken vergrößerbar.
:MG:
Manfred
Moin,
wieder tolle Fotos!
Nur, warum führt die Micheal Murphy einen goldenen Anker? Ich hatte so im Hinterkopf, dass es Brauch bei der US-Navy ist, die Schiffe mit einem goldenen Anker zu versehen, welche nach ihrer letzten Einsatzfahrt außer Dienst gestellt werden. Gehört dieses doch recht neue Schiff auch dazu? Oder liege ich da verkehrt?
Viele Grüße!
Der Steuerbord-Anker der USS Ronald Reagan scheint mir aber auch vergoldet zu sein, die werden doch jetzt nicht alles ausser Dienst stellen ?
Gruß Hans
Habe hier einen alten Thread gefunden den man wieder aufleben lassen könnte.
Ich habe ja einmal den Hinweis bekommen man sollte doch nicht für alles einen neuen Thread aufmachen....... :MV: :MZ:
Also hier nun die USS Agerholm (DD-826). Ein interessanter Zerstörer der 98 Schiffe starken
Gearing Klasse.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/USS_Agerholm_%28DD-826%29_underway_at_sea%2C_in_the_1950s_%28142664331%29.jpg
http://www.navsource.org/archives/05/pix1/0559624.jpg
https://i.pinimg.com/originals/d4/19/90/d41990a790ddc6761151b5bfe0672d7b.jpg
USS Agerholm (DD-826) takes on a wave in rough seas.
https://i.redd.it/lwil7oac9jo51.jpg
Nach der Modernisierung
http://www.navsource.org/archives/05/pix2/0582650.jpg
http://www.navsource.org/archives/05/pix2/0582660.jpg
https://ussagerholm.org/archives/5894
https://ussagerholm.org/archives/5941
Und das Ende der USS Agerholm (DD-826)
http://www.navsource.org/archives/05/pix2/0582657.jpg
Ein U.S. Navy UGM-109 Tomahawk Cruise Missile trifft (und versenkt) das Zielschiff USS Agerholm (DD-826) vor Point Mugu, Kalifornien, am 18. Juli 1982. aus 320 km Entfernung vom Atom-U-Boot USS Guitarro (SSN-665).
Geschichte zum Schiff.....
https://ussagerholm.org/archives/category/photo-gallery
https://www.history.navy.mil/our-collections/photography/us-navy-ships/alphabetical-listing/a/uss-agerholm--dd-826-0.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Gearing-Klasse
https://en.wikipedia.org/wiki/Gearing-class_destroyer
Video https://www.youtube.com/watch?v=bOewDwVs7kM
https://www.oocities.org/Pentagon/2210/aggiemodel1.jpg
https://www.oocities.org/Pentagon/2210/aggiemodel2.jpg
Weitere interessante Fotos von anderer US-Navy Schiffen .....
Modified Gearing-class destroyer USS Carpenter (DDE-825) in heavy waters alongside USS Boxer (CVA-21) in the Formosa Straits, August 20, 1953.
https://i.redd.it/wlotkumdjia21.jpg
Fletcher-class destroyer USS Remey (DD-688). Underway replenishment in heavy seas alongside USS Lake Champlain (CV-39). Atlantic Ocean, April 1962.
https://i.redd.it/xiw3q35fsep51.jpg
Wie ich meine nur mit Besatzungen möglich die wissen was sie tun,gute Seemannschaft, gute Ausbildung,wie wohl bei allen Nato-Marinen üblich.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/USS_Chemung_%28AO-30%29_refueling_USS_Hooper_%28DE-1026%29_off_Japan_c1966.jpg/1024px-USS_Chemung_%28AO-30%29_refueling_USS_Hooper_%28DE-1026%29_off_Japan_c1966.jpg
Santa Fe during Typhoon Cobra, December 1944
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/USS_Santa_Fe_%28CL-60%29_during_Typhoon_Cobra%2C_December_1944.jpg?1649325229093
US Navy Destroyer USS Stembel (DD-644) attemping to approach the USS Youktown (CVA-10) for refueling during rough seas, September 1954.
https://photos.usni.org/sites/default/files/imagecache/Photo_Full/usni_photo_gallery/tn_437381.jpg
Video https://www.youtube.com/watch?v=gj7y6Ncej40
Mit freundlichen Grüßen,
Wiking :MG:
Hallo
Hier noch ein Video zum Waffensystem ASROC
1962 ASROC Navy Nuclear Tests from USS Agerholm DD826
https://www.youtube.com/watch?v=EV5q_mlhaiM
Wie bei der russischen Rakete 82R des Komplexes RPK-1 Vikhr konnten auch hier Wasserbomben mit nukleare Sprengköpfe verwendet werden.
https://de.wikipedia.org/wiki/RUR-5_ASROC
Wie ist es Heute? Gibt es immer noch U-Jagd Waffen mit nuklearen Sprengköpfen an Bord von Überwasserschiffen irgend einer Marine?
Mit freundlichen Grüßen,
Wiking :MG:
ZitatGibt es immer noch U-Jagd Waffen mit nuklearen Sprengköpfen an Bord von Überwasserschiffen irgend einer Marine?
Da zumindest die US Navy jeden Kommentar zur Bewaffnung ihrer Einheiten ablehnt ist die Beantwortung schwierig.
Rein technisch jedenfalls ist das kein Problem
Axel
Hallo,
ich sagte ja schon die USS Agerholm (DD-826) sei für mich ein interessantes Schiff..... :MZ:
https://ussagerholm.org/wp-content/uploads/DD-826.image_.jpg
Ein paar Tage nach Kriegsende (WKII) bei Bath Iron Works, Maine auf Kiel gelegt kam die USS Agerholm (DD-826) 21. Januar 1947 in ihren Heimathafen San Diego an.
Am 10. März 1947 brach sie von San Diego zu ihrer ersten ausgedehnten Mission in den Westpazifik auf. Während des Betriebs mit der 7. Flotte besuchte AGERHOLM die chinesischen Häfen Tsingtao, Shanghai und Amoy also noch bevor sie für den US-Verkehr geschlossen wurden. Das Schiff besuchte auch Kwajalein, Okinawa, Hongkong und mehrere Häfen in Japan.
Nach Abschluss einer Überholung Ende 1950 trainierte AGERHOLM für den Korea-Krieg und nahm Kurs auf den Fernen Osten. Sie kam in der Kampfzone am 19. Februar 1951 an und wurde der Task Force (TF) 77 als Schiffs und Flugzeugwache zugeteilt. Während des Koreakrieges führte die Task Force 77 eine Reihe von Kampfeinsätzen durch, bei denen sie Luftunterstützung leistete und als Teil der UN-Streitkräfte Verbotsmissionen durchführte. AGERHOLM beschoß auch mit seinen Kanonen am 28. April und 1. bis 4. Mai Wonson und am 29. April Koho. https://ussagerholm.org/wp-content/uploads/aggieguns.bmp Der Zerstörer kehrte am 20. September 1951 zur Wartung und für lokale Operationen nach San Diego zurück.
Im Mai 1952 verließ das Schiff San Diego für seine zweite Mission mit TF 77 in Korea. Zusätzlich zu den Schiffs und Flugzeugschutzaufgaben führte AGERHOLM bei Bedarf auch Beschussunterstützung durch. Während eines Schusswechsels mit einer kommunistischen Küstenbatterie traf eine einzelne feindliche Granate den Zerstörer im hinteren Teil des Schiffes und löste ein kleines Feuer im aus, sie verursachte jedoch nur geringfügigen Schaden am Wetterdeck. AGERHOLM führte ihre Aufgaben bis Dezember fort, als sie Kurs auf San Diego nahm und am 21. Dezember 1952 in ihrem Heimathafen ankam.
Am 8. September 1953 brach AGERHOLM zu ihrer sechsten WestPac-Mission auf. Obwohl der Koreakonflikt beendet war, führte die 7. Flotte verschiedene Operationen durch, um die Fortsetzung des Friedens im Fernen Osten sicherzustellen. AGERHOLM dampfte viele Meilen zur Unterstützung der Formosa-Patrouille, die sowohl die chinesischen Nationalisten als auch die chinesischen Kommunisten davon abhalten sollte, sich gegenseitig zu überfallen, bevor sie am 16. April 1954 in ihren Heimathafen zurückkehrte.
Der Zerstörer unternahm von November 1954 bis April 1955 seine 7. WestPac-Mission und fand sich in friedenserhaltende Operationen verwickelt. TF 77 deckte die Evakuierung chinesischer nationalistischer Kräfte von den Tachen-Inseln in der Operation ,,Pullback" ab. Nach dieser Mission kehrte der Zerstörer in die Vereinigten Staaten zurück und begann am 29. April 1955 mit einer Überholung. In den nächsten fünf Jahren wurde AGERHOLM noch viermal im Westpazifik eingesetzt und hielt kurz in Australien an, um an Gedenkzeremonien für die Schlacht im Korallenmeer teilzunehmen. Im Mai 1960 meldete sich der Zerstörer bei Mare Island für umfangreiche Modifikationen und Änderungen im Rahmen des Flottenrehabilitations- und Modernisierungsprogramms (FRAM). AGERHOLM verließ die Werft im März 1961, ausgerüstet mit den damaligen modernsten U-Boot-Abwehrraketen (ASROC), Torpedos, Hubschrauberanlagen, Radar und Sonaren.
Im Mai 1962 beteiligte sich AGERHOLM im Rahmen der Operation ,,Dominic" an Atomwaffentests im Pazifik. https://ussagerholm.org/wp-content/uploads/DD826AzrocDetonate1-300x203.jpg Während der Übung war der Zerstörer das erste Überwasserschiff, das eine U-Boot-Atomwaffe abfeuerte. https://www.youtube.com/watch?v=EV5q_mlhaiM
Im August machte sich der Zerstörer auf den Weg in den Westpazifik, wo er sechs Monate lang vor der Küste Vietnams und in der Straße von Taiwan patrouillierte.
AGERHOLM begann ihren nächsten Einsatz im Januar 1966, als sie San Diego in Richtung Vietnam verließ, wo ihre zugewiesenen Aufgaben Marinebeschussunterstützung (NGFS), U-Boot-Abwehr (ASW), Trägereskorte und Suche und Rettung (SAR) umfassten. Im Mai lieferte der Zerstörer während des NGFS vor der südvietnamesischen Küste für einen Marine-Luftaufklärer Unterstützung. AGERH brachte ein Vietcong-Maschinengewehrnest mit nur vier Schuss aus seinen 5-Zoll-Kanonen zum Schweigen. Am 17. Juni half AGERHOLM einem südvietnamesischen Patrouillenboot und rettete 12 schwer verwundete Männer während einer SAR-Mission im Golf von Tonkin. Das Schiff besuchte Subic Bay, Philippinen; Yokosuka, Japan; Kaohsiung, Taiwan; Hongkong, Britische Kronkolonie und Pearl Harbor, Hawaii, bevor sie im Juli nach San Diego zurückkehrte. AGERHOLM begann im August mit einer weiteren Modernisierungsüberholung auf der Long Beach Naval Shipyard. Sie erhielt neue 5-Zoll-Kanonen, fortschrittliche Radar- und Sonarausrüstung, Kommunikationssysteme und Änderungen an technischen Anlagen. Der Zerstörer verließ die Werft im Dezember.
Mit Beginn des Jahres 1967 bereitete sich das Schiff erneut auf den Einsatz in Fernost vor. Am 15. Mai reiste sie zum Golf von Tonkin zur Unterstützung der Intrepid (CVS-11). In den nächsten vier Monaten leistete AGERHOLM Unterstützung bei der Flugzeugwache für Intrepid, Constellation (CVA-64) und Coral Sea (CVA-43). Als am 29. Juli auf Forrestal (CVA-59) ein Großbrand ausbrach, halfen alle Schiffe in der Gegend, einschließlich AGERHOLM.
Der Zerstörer verließ Vietnam am 1. Oktober und traf am 25. in San Diego ein.
Im Mai 1968 nahm sie an Tests teil, die vor der Insel San Clemente von Naval Weapons Kalifornien durchgeführt wurden, und feuerte das neue raketenunterstützte Projektil (RAP) ab ( Schußweite 22 km). Zwei Tage vor Jahresende brach AGERHOLM von San Diego zu ihrer 16. WestPac-Kreuzfahrt auf. Während des Transits zum Golf von Tonkin über Pearl Harbor und Subic Bay eskortierte der Zerstörer Kitty Hawk (CVA-63) und diente anschließend als Flugzeugwache für den ersten Kampfstart dieses Flugzeugträgers vor Vietnam im Jahr 1969.
Vom 28. Januar 1969 bis 10. Februar diente AGERHOLM als Eskorte für William H. Standley (DLG-32) in der Positive Identification Radar Advisory Zone (PIRAZ). Der Zerstörer verlagerte sich am 23. März in die Kanonenlinie und unterstützte die Truppen in der von Vietcong dominierten Zone mit Marinebeschuss. AGERHOLM war im flachen, eingeschränkten Wasser verankert, der Vietcong weniger als 6000 Yards entfernt damit war sie anfällig für feindliches Feuer, Unterwasserschwimmer und Minen. Am 25. März feuerte der Zerstörer erstmals sowohl RAP als auch konventionelle Munition mit großer Genauigkeit auf die vom Vietcong dominierten Zone.Am 13. April zog AGERHOLM sich zurück um Singapur, Hongkong und Kaohsiung zu besuchen.
AGERHOLM kehrte am 15. Mai an die Kanonenlinie zurück und feuerte auf Phan Thiet bis zum 23. Mai. Anschließend meldete sie sich für ihren letzten Einsatz bei Chicago (CG-11) im Golf von Tonkin. Am 10. Juni wurde sie abgelöst und nach Subic Bay befohlen, um sich auf ihre Rückreise vorzubereiten. Nach Hafenbesuchen in Brisbane, Australien, und Auckland, Neuseeland, nahm die AGERHOLM Kurs auf San Diego, wo sie am 24. Juli ankam. Der Zerstörer kam am 11. September in die Werft in Hunters Point, Kalifornien, zur Überholung an, die am 19. Dezember abgeschlossen wurde. AGERHOLM verließ San Diego am 6. Juli 1970 und dampfte über Pearl Harbor, Midway und Guam nach Subic Bay, wo sie am 28. Juli ankam. Von diesem Hafen aus diente das Schiff an der Kanonenlinie und als Flugzeugwache.
Am 14. Oktober war AGERHOLM auf einem Transit nach Hongkong. Dabei passierte sie innerhalb von 60 Meilen das Zentrum des Taifuns Joan in der Philippinischen See. Zwei Tage lang war die Besatzung unsicher, ob sie die 60-Knoten-Winde und die 40-Fuß-hohe See überleben würde. Eine Schweißnaht die sich zwischen dem Hauptdeck und den Aufbauten des Zerstörers geöffnet hatte wurde zweifellos durch die Verwindungsspannung der belastung durch die hohen Wellen verursacht.
In den nächsten Jahren war AGERHOLM noch des öfteren im Radarpostendienst vor Vietnam im Einsatz um dann nach dem Krieg im Jahre 1978 außer Dienst gestellt zu werden.
Bewaffnung der AGERHOLM
After FRAM I (1960-65):
4 × 5 in/38 cal guns (in 2 × 2 Mk 38 DP mounts)
1 × ASROC 8-cell launcher
2 × triple Mark 32 torpedo tubes for Mark 44 torpedoes
1 × Drone Anti-Submarine Helicopter (DASH)
Variable Depth Sonar (VDS)
Mit freundlichen Grüßen,
Wiking :MG:
moin,
womit hast Du denn diesen Text übersetzt ?
Sowohl "Mission" als auch "Kreuzfahrt" sind eher hier fragwürdige Begriffe im Deutschen.
Ein Zerstörer ist keine Person. Er "meldet sich", "verlagert sich" und "reist" nicht.
Gruß, Urs
@Urs
Das passiert wenn man nur Interlinks kopiert bzw diese über ein nicht zertifiziertes Übersetzungsprogramm laufen lässt.
Axel
Bedanke mich für die an der Sache angelegten Kommentare..... :TU:)
Ist fast wortwörtlich von hazegray.org übernommen(Quellenangabe?)
"Screening ship and plane guard" heißt eben nicht "Schiffs- und Flugzeugwache" sondern Schiff im Schirm (um ein wichtige Einheit wie Träger oder Konvoi) und Sicherheitsschiff bei Flugoperationen - falls etwas schief läuft und Menschen zu retten sind.
"Deliver fire support": nicht liefern sondern leisten.
NGFS = Feuerunterstützung von See
"Gun line" ist nicht Kanonenlinie sondern (meist nach Kalibern gestaffelt) die Feuerlinie
Axel
Guten Tag,
ja, habe um Zeit zu sparen den umfangreichen Text durch ein Übersetzungsprogramm laufen lassen um ihn dann zu kürzen, dann aber nur oberflächlich korrigiert. Ein böser Fehler in diesem Fachforum. Darf mich dann über die auch zum Teil hämischen Kommentare nicht wundern!
Ein weiterer Fehler war die Quelle nicht zu nennen, beides werde ich in Zukunft versuchen besser zu machen..... :MZ: :MV:
Die Quelle war und ist https://ussagerholm.org/mission-statement/history-of-dd826
Um das Thema zu diesem für mich interessanten Schiff hier noch zum Abschluss zu bringen möchte ich noch auf den Namensgeber der Agerholm hinweisen. https://en.wikipedia.org/wiki/Harold_C._Agerholm
Er meldete sich freiwillig und rettete 45 Soldaten im Alleingang bevor er von einem Scharfschützen getötet wurde..... :MG:
Mit freundlichen Grüßen,
Wiking :MG:
Servus,
m.E. die interessanteste Version der "Gearing"-Zerstörer war in Taiwan zu finden. Das Wu Chin III Paket war bemerkenswert!
https://wwiiafterwwii.wordpress.com/2021/02/14/wu-chin-iii-taiwans-remarkable-rebuilt-wwii-destroyers/
Sehr interessanter Link! Thx :MG:
Stoße mich nur an der Aussage im Text, dass die Gearings der beste Zerstörerdesign aller Zeiten waren. Kann man sicher drüber diskutieren, wäre hier aber off topic.
Axel
moin,
Exkurs :
Zitat von: Big A am 12 April 2022, 07:51:31
Stoße mich nur an der Aussage im Text, dass die Gearings der beste Zerstörerdesign aller Zeiten waren. Kann man sicher drüber diskutieren, wäre hier aber off topic.
Gab es hier im FMA (https://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,23767.msg267205.html#msg267205) schon einmal ansatzweise
Ich meine, "der beste" Zerstörer-Entwurf ist immer zeit- und entwicklungsstand-abhängig.
Für die Jahre vor dem 1. Weltkrieg wäre
Novik (https://de.wikipedia.org/wiki/Nowik_%28Schiff,_1911%29#Derivate_nach_dem_Nowik-Design) einer meiner Favoriten, im 1. Weltkrieg die Blohm & Voss-Boote vom Typ
B 97 (https://de.wikipedia.org/wiki/Zerst%C3%B6rer_Typ_B_97)
Gruß, Urs
Hallo,
ein tolles Foto der USS Chancellorsville (CG-62)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/USS_Chancellorsville_%28CG-62%29_takes_a_wave.jpg
Wiking :MG:
Ja, das Foto macht was her.
Frage an die Fachleute: Wie erklärt sich, dass der Bug trotz offenbar ruhiger See so tief einschneidet?
Diese Frage hatte ich mir auch spontan gestellt, Dünung ist ja nicht wirklich heftig. Bremsprobe?
Moin!
ZitatBremsprobe?
"PACIFIC OCEAN, 25 August 2005 - The guided-missile cruiser USS Chancellorsville (CG 62) comes along side the aircraft carrier USS Kitty Hawk (CV 63) to conduct a replenishment-at-sea (RAS) in the 7th Fleet area of responsibility (AOR).
U.S. Navy photo #050825-N-0167B-014 by Photographer's Mate Airman Dylan Butler."
Quelle: Navsource.org
Es gibt noch ein weiteres Foto davon. Da kommt sie mit dem Bug wieder aus der See.
Gruß Nauarchus :-)
Zitat von: Nauarchus am 18 Mai 2022, 09:38:31
Moin!
ZitatBremsprobe?
"PACIFIC OCEAN, 25 August 2005 - The guided-missile cruiser USS Chancellorsville (CG 62) comes along side the aircraft carrier USS Kitty Hawk (CV 63) to conduct a replenishment-at-sea (RAS) in the 7th Fleet area of responsibility (AOR).
U.S. Navy photo #050825-N-0167B-014 by Photographer's Mate Airman Dylan Butler."
Quelle: Navsource.org
Es gibt noch ein weiteres Foto davon. Da kommt sie mit dem Bug wieder aus der See.
Gruß Nauarchus :-)
Hier zu sehen..... :MZ:
https://www.navsource.org/archives/04/1162/040162.htm
Wiking :MG:
Und was ist daran so besonders? Einfach nur Dünung, ein RAS fährt man - sofern nur irgend machbar - bei ca 12 kts gegen die See.
Alltag...
Axel
Zitat von: Elektroheizer am 17 Mai 2022, 22:35:04
Diese Frage hatte ich mir auch spontan gestellt, Dünung ist ja nicht wirklich heftig. Bremsprobe?
Hallo
Bremsprobe wohl eher nicht.
Aber die USS Chancellorsville (CG 62) kommt mit hoher Fahrt zum RAS mit der USS Kitty Hawk (CV 63) auf, muss dann Fahrt raus nehmen um auf die von Big A genannten 12 kts zu verlangsamen.
Ich denke die Hecksee lässt erkennen das auf der USS Chancellorsville (CG 62) die Propeller schon umgesteuert wurden.
Vergleiche die Fotos.
https://de.wikipedia.org/wiki/Ticonderoga-Klasse_(Kreuzer)#/media/Datei:USS_Chancellorsville_(CG-62)_takes_a_wave.jpg
https://de.wikipedia.org/wiki/Ticonderoga-Klasse_(Kreuzer)#/media/Datei:US_Navy_031109-N-9769P-076_Guided_missile_cruiser_USS_Lake_Champlain_(CG_57)_steams_in_the_Southern_California_operating_area.jpg
https://www.navsource.org/archives/04/1162/04016219.jpg
Mit freundlichen Grüßen,
Wiking :MG:
Zitat von: Big A am 18 Mai 2022, 16:49:14
Und was ist daran so besonders?
Ich frag ja nur. Reicht so wenig Dünung tatsächlich, daß der Bug fast unterschneidet?
In meinem warmen Keller hatt' ich ja nix mitgekriegt. Und in der Freiwache musste ich immer drinnen bleiben, wenn es spannend wurde. Bei Sturm war das Oberdeck gesperrt, da konnte ich höchstens mal am Anfang vom Schanzkleid zur Seite lurge. Und bei RAS Manövern im Schiffssicherungsgruppenstand im Kabelrepraum im Standby rumlungern. Sonst war meine Gefechtsstation meist eine gern genutze Gelgenheit für eine zusätzliche Mütze Schlaf (unergonomisches Zwei-Wachsystem mit 4-Stunden Törns), aber bei RAS war zumindest ich da immer mit einem halbem Ohr wach. Hatte mal als Steuermann im Ruderboot bei einer Wanderfahrt einen Crash in einer Schleusung bei Querströmung ohne Ruderwirkung. Und mit ner Eins in Physik und einem nicht mehr oregenooolem Mopped-Vergaser war mir der Venturi-Effekt nicht unbekannt...
PS: Hat sich überschnitten. Und die Hecksee fand ich auch auffällig.
A snoot full. Nose-diving: https://youtu.be/Zvzld04Q5XI
The Ticonderoga-class guided-missile cruiser USS Chancellorsville (CG-62) steams through the Arabian Sea, 7 July 2009
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/US_Navy_090707-N-9132C-207_The_Ticonderoga-class_guided-missile_cruiser_USS_Chancellorsville_%28CG_62%29_steams_through_the_Arabian_Sea.jpg
Kein vernünftiger Kommandant / WO steuert bei Anlauf an ein RAS die Propeller um.
Anlauf mit ca. 20 kts, dann 2 Möglichkeiten: (selbst als WO so gelernt / gefahren)
a) mit 20 kts bis auf RAS - Position fahren, kurzfristig "beide Stopp" - dann "beide 12". Hat mit 122 immer funktioniert
b) mit 20 kts bis eigener Bug auf Höhe Heckspiegel Versorger, dann " beide 12" und die RAS - Position " reinhungern".
a) war schneller und "schneidiger", b) die sichere Methode und die, welche man zuerst lernte.
Beide brauchen natürlich ständiges Nachjustieren während des RAS.
Und nochmal: die Dünung ist auch ohne Wellenkämme völlig normal, genau wie die Nickbewegungen des Schiffes.
Ist abhängig von der Amplitude im Verhältnis zur Schiffslänge ob und wie tief eingetaucht wird..
Axel
moin,
Zitat von: Big A am 19 Mai 2022, 16:11:26
die Dünung ist auch ohne Wellenkämme völlig normal, genau wie die Nickbewegungen des Schiffes. Ist abhängig von der Amplitude im Verhältnis zur Schiffslänge ob und wie tief eingetaucht wird
Es kann auch ein Eintauchen in die Hecksee (Transversalwellen ?) des Versorgers sein, die die Dünung überlagert
Gruß, Urs
Zitat von: Big A am 19 Mai 2022, 16:11:26
Kein vernünftiger Kommandant / WO steuert bei Anlauf an ein RAS die Propeller um.
Axel
Hallo,
das wird so sein! Nur die Amis sind Cowboys..... :MZ: :O/Y
Bitte dieses Foto bei voller Vergrößerung im Heckbereich noch einmal genau anschauen.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/USS_Chancellorsville_%28CG-62%29_takes_a_wave.jpg
Wiking :MG:
Zitat von: Urs Heßling am 19 Mai 2022, 17:58:02
moin,
Zitat von: Big A am 19 Mai 2022, 16:11:26
die Dünung ist auch ohne Wellenkämme völlig normal, genau wie die Nickbewegungen des Schiffes. Ist abhängig von der Amplitude im Verhältnis zur Schiffslänge ob und wie tief eingetaucht wird
Es kann auch ein Eintauchen in die Hecksee (Transversalwellen ?) des Versorgers sein, die die Dünung überlagert
Gruß, Urs
Der Versorger war die USS Kitty Hawk (CV 63)
Wiking :MG:
@urs
Möglich - aber ich sehe definitiv keinen nach "voraus" gerichteten Schraubenstrom.
Zitatdas wird so sein! Nur die Amis sind Cowboys.....
Wie schön dass hier keine Klischees verbreitet werden.
Ich habe in meiner Dienstzeit nur positive Erfahrungen mit der USN und dem USMC sammeln dürfen.
Und die Kommandanten der USN sehen unter deutlich engerer Kontrolle als Kameraden in anderen Marinen. Man mag dazu stehen wie man will...
Axel
Schlechte Gewichtverteiling z.B. leere Raketenrohre usw achtern :/DK:
Nein!!!
Einfach nur lange Düngung.... gar nicht so viel reininterprätieren :wink:
Wird oft unterschätzt.
Axel
Hallo
Bei dem Schwesterschiff der USS Vicksburg (CG-69) ist zwischen 0:40 und 0:50 zu sehen was ich meine auch bei dem Foto der USS Chancellorsville (CG 62) zu erkennen..... :MV:
https://www.youtube.com/watch?v=ATh44Yrcs7Y
Und als Zugabe :O/Y USS Bunker Hill (CG 52) replenishment at sea with USS Carl Vinson (CVN 70)
https://www.youtube.com/watch?v=XnvQk0rm0rA
Wiking :MG:
Im Film wird vermutlich die Fahrt stark verringert - warum auch immer. Offensichtlich ist da eine Festivität im Gange. Hat aber nichts mit RAS zu tun.
Im zweiten Film sieht man die bewegte See zwischen 2 Einheiten beim RAS . Ist auch normal wenn die beiden Transversalwellen aufeinander treffen. Eintauchen - siehe unten RAS gegen die See bzw Wind.
Wie gesagt - Alltag..
Axel
USS FRANKLIN (CV-13) Air Attack, 19.03.1945
Schwer angeschlagen liegt die Franklin nach dem Angriff durch einen japanischer Bomber vom Typ Aichi B7A Ryusei mit Schlagseite nach Steuerbord im Wasser. Das Flugzeug warf zwei panzerbrechende Bomben auf das Flugdeck des Trägers ab, beide durchschlugen das Deck. Die Bomben explodierten unterhalb des Decks im Hangar und zerstörten die Bereitschaftsräume der Piloten, die Operationszentrale des Trägers sowie die Luftüberwachung und setzten Bomben, Raketen und Treibstoff in Brand.
https://ww2db.com/images/559e0aa67d581.jpg
https://ww2db.com/images/559e0b54a1824.jpg
https://ww2db.com/images/ship_franklin8.jpg
https://ww2db.com/images/55e53b592466b.jpg
https://ww2db.com/images/ship_franklin7.jpg
https://ww2db.com/images/559e0bbc83cb1.jpg
https://ww2db.com/images/581ce6d38d15d.jpg
https://ww2db.com/images/581ce63ecba68.jpg
Durch die Explosionen und das Feuer an Bord starben 807 Männer, 487 wurden verwundet.
USS Santa Fe hilft beim löschen der Brände
https://ww2db.com/images/5c3e607a1ce0b.jpg
Der Besatzung gelang es den Antrieb zu reaktivieren, so dass die Franklin das Ulithi-Atoll aus eigener Kraft anlaufen konnte. Von dort aus fuhr sie nach Pearl Harbor, wo das Schiff provisorisch repariert wurde. Von Hawaii aus fuhr der Träger nach New York City, wo er am 28. April eintraf
Franklin auf dem Weg nach New York City
https://ww2db.com/images/ship_franklin9.jpg
https://www.history.navy.mil/content/history/museums/nmusn/explore/photography/ships-us/ships-usn-f/uss-franklin-cv-13.html
Die Aichi B7A
https://de.wikipedia.org/wiki/Aichi_B7A
Mit freundlichen Grüßen, :MG:
Wiking
moin,
Zitat von: Wiking am 02 Juli 2022, 11:34:36
https://www.history.navy.mil/content/history/museums/nmusn/explore/photography/ships-us/ships-usn-f/uss-franklin-cv-13.html
Ehrungen :MG:
USS
O`Callahan (https://en.wikipedia.org/wiki/USS_O%27Callahan) und USS
Gary (https://de.wikipedia.org/wiki/USS_Gary_(FFG-51))
Gruß, Urs
... Und was machte die USS O'Callahan einzigartig???
Axel
(war auch mal eine Frage beim Vortragsabend)
moin,
aus dem englischen Lebenslauf :
On 20 October 1965 launched and christened, sponsored by Sister Rose Marie O'Callahan of the Philippines Maryknoll College, sister of Chaplain O'Callahan and the first nun to sponsor a U.S. Navy ship
also das erste US-Kriegsschiff, dessen Taufzeremonie von einer Nonne vollzogen wurde
Gruß, Urs
Sister Rose Marie https://www.history.navy.mil/our-collections/photography/alphabetical---donations0/o/ua-462-10-uss-o-callahan--ff-1051--collection-.html
So ist es :MG: top :TU:)
Was übriges auch nicht bei ww2db.org oder navsource.org steht ist, dass Franklin zwar in die USA verbracht wurde (btw BZ für die SSich) aber nie wieder instand gesetzt wurde.
Es war nur politisch wichtig dass kein CV den Spezialangriffscorps zum Opfer fiel.
Axel
Laut den meisten Quellen wurde USS Franklin (CV-13) wieder komplett instandgesetzt. Sie wurde auch mehrfach umklassifiziert und erst 1964 gestrichen.
Laut Wikipedia:
ZitatShe and Bunker Hill – which also had sustained severe damage from aerial attack – were the only carriers in their class that never saw any active-duty postwar service, though their wartime damage had been successfully repaired. In fact it was their like-new condition which kept them out of commission, as the Navy for many years envisioned an "ultimate reconfiguration" for them which never took place.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Franklin_(CV-13) (https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Franklin_(CV-13))
Das bezieht sich auf diese Quelle:
http://www.hazegray.org/navhist/carriers/us_fleet.htm#cv13 (http://www.hazegray.org/navhist/carriers/us_fleet.htm#cv13)
Man darf nicht vergessen, dass die US Navy nach dem Krieg zu viele Träger der Essex-Klasse hatte. Direkt nach dem Krieg dienten überwiegend nur die neuesten, aber diese wurden dann überwiegend nicht vollständig modernisiert und früher endgültig außer Dienst gestellt, als die frühen Schiffen, die oft stark modernisiert wurden und länger dienten (weshalb lauter frühe Schiffe, CV-10-12, CV-16) noch erhalten sind). Man konnte sich also leisten, Schiffe in Reserve zu lassen.
Zitat von: Big A am 03 Juli 2022, 12:17:18
So ist es :MG: top :TU:)
Was übriges auch nicht bei ww2db.org oder navsource.org steht ist, dass Franklin zwar in die USA verbracht wurde (btw BZ für die SSich) aber nie wieder instand gesetzt wurde.
Es war nur politisch wichtig dass kein CV den Spezialangriffscorps zum Opfer fiel.
Axel
Das dürfte falsch sein. :MZ:
Laut Stefan Terzibaschitsch, Flugzeugträger Der US.Navy.....
Ab 1945 Magic Carpet Fahrten, ebenso 1946, 1947 Außerdienststellung, Reserveflotte.
Bei der Instandsetzung nach dem Angriff vom 19.03.1945 wurden sechs 40-mm-Vierlinge zusätzlich eingebaut, Modernisierung der Radaranlage.
Der Anstrich wechselte zum Schema 21.
Wiking :MG:
Mea culpa,
da lag eine Missinterpretation meinerseits vor, sie wurde nie wieder aktiv eingesetzt.
Axel
Eine Aufnahme aus 2022, USS Anzio (CG-68) gammelt vor sich hin.
https://news-usni-org.translate.goog/wp-content/uploads/2022/04/AM1A0037.jpeg?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
Wiking :MG:
Was wirklich krass ist: USS Anzio wurde offiziell erst am 22. September 2022 (!!) außer Dienst gestellt!
War die 2016 das letzte Mal in Fahrt?
Ah, habe Anzio selbst 2017 in Norfolk fotografiert und da war sie schon abgerüstet, aber teilweise konserviert:
https://www.modellmarine.de/index.php/fotogalerien/271-aktive-schiffe/6269-lenkwaffenkreuzer-der-ticonderoga-klasse-in-new-york-und-norfolk (https://www.modellmarine.de/index.php/fotogalerien/271-aktive-schiffe/6269-lenkwaffenkreuzer-der-ticonderoga-klasse-in-new-york-und-norfolk)
(Fotos 68anzio01 bis 68anzio08, relativ weit unten)
Dachte, es würden einige als Reserve vorgehalten!
MfG, Seafire
Es werden noch einige in Reserve gehalten, z.B. Anzio war praktisch seit mindestens 2017 in Reserve und ist jetzt offiziell bei der Reserveflotte. Insgesamt sind fünf Schiffe der Klasse aktuell außer Dienst und bei der Reserveflotte. Die Kreuzer der Ticonderoga-Klasse sind halt inzwischen richtig alt und müssen - auch da sie ziemlich abgefahren sind - dringend ersetzt werden. Die US Navy hat aber das Problem, dass sie mit der Entwicklung einer neuen Klasse im Rückstand ist.
Der DDG(X) - der sowohl die Ticonderoga-Klasse als auch die älteren Zerstörer der Arleigh Burke-Klasse ersetzen soll - wird gerade erst entworfen und soll ab 2030 gebaut werden. Bis dahin werden als Zwischenlösung Arleigh Burke Flight III gebaut, die dann immerhin neue Radaranlagen bekommen sollen (SPY-6 und SPQ-9B, also zwei aktive phasengesteuerte Radaranlagen, nicht mehr passive phasengesteuerte Radaranlagen wie SPY-1).
Dankeschön für die schnelle Antwort. Müssen damit die Fahne hochhalten bis zum Eintreffen der Neuen DDG.