Ankerspillkonstruktion auf Großkampfschiffen der KM

[Aquarius]

Liebe Schiffstechniker,

die Ankerspills der Großkampfschiffe möchte ich gern etwas genauer verstehen. Durch wieviele Decks liefen die Zentralwellen? Waren sie dampfbetrieben oder hatten sie elektrische Antriebe? Wozu diente das zentrale Handrad über dem Spakenkranz? Wurde damit eine Bremse der Kettennuss zur Kontrolle der Kettenauslaufgeschwindigkeit betätigt? Jeder Hinweise oder auch technische Zeichnung dazu würde mir weiterhelfen. Leider bin ich im Internet nicht wirklich fündig geworden.
Auch wüsste ich gern, ob jemals ein KM-Schlachtschiff oder Kreuzer seine Anker benutzt hat. Wurde der Handbetrieb mit Spaken geübt?

Ich freue mich auf eure Antworten

Aquarius

[schiffbauer]

Hallo Aquarius,
hier eine Zeichnung einer solchen Ankerspillanlage, das wohl einige deiner Fragen beantwortet.
LG
Schiffbauer

[halina]

Hallo Aquarius ,

Für die grösseren Schiffe der Kriegsmarine gab es sogar spezielle Ankerplätze wie etwa vor
Schillig-Reede oder Wilhelmshaven-Reede , manchmal wegen technischer und logistischer
Vorkommnisse oder weil gerade kein Liegeplatz im Hafen frei war .
Hier hast Du mal vor Anker liegende Einheiten , es sind dies der leichte Kreuzer "EMDEN" ,
das Panzerschiff "Admiral Graf Spee" und das Schlachtschiff "TIRPITZ"

                                                                                                        Gruss  halina

[Urs Heßling]

moin,

das Panzerschiff "Admiral Graf Spee"

Exkurs : Aus welchem Anlaß / Trauerfall könnten die Flaggen "auf halbmast" gesetzt sein ?

Gruß, Urs

[Teddy Suhren]

Hai

Spanien, Angriff auf das Schwesterschiff, Überführung/ Beerdigung der Toten.

[Urs Heßling]

moin, Jörg,
danke , Anlaß kann stimmen.
Aber die beim Angriff vor Ibiza Gefallenen wurden mW in Gibraltar bestattet, dann exhumiert und mit der Deutschland selbst in die Heimat überführt (?)

Gruß, Urs

[Teddy Suhren]

Ja, schließt Halbmast der gesamten Flotte aber nicht aus.

[juergenwaldmann]

Admiral Graf Spee hatte im Spanien Einsatz die Türme der 28 cm in Nationalfarbe : Schwarz Weiß Rot !
Daher kann es meiner Meinung nach kein Foto vom Einsatz in Spanien sein !

[juergenwaldmann]

Das Foto mit Flagge auf Halbmast , Trauerbeflaggung , fand ich unter meinen Fotos ,
es wurde im Mai 1937 in Spithead aufgenommen , warum kann ich nicht ermitteln ?
LG  Jürgen

[juergenwaldmann]

Alle Einheiten hatten ihre Nationalfarben auf den Türmen , die von den Ländern teilnahmen :

[juergenwaldmann]

Hier die Deutschland noch einmal , wobei ich vermute , dass beide Bilder gespiegelt sind  ?

[juergenwaldmann]

Bei mir funktioniert " Spiegeln zur Zeit nicht , aber beide Bilder von Deutschland müssen gespiegelt werden !
Hier der Flugzeugtyp Tupelow , der vor Ibiza Deutschland bombte :

[Urs Heßling]

moin,

Admiral Graf Spee hatte im Spanien Einsatz die Türme der 28 cm in Nationalfarbe : Schwarz Weiß Rot !  Daher kann es meiner Meinung nach kein Foto vom Einsatz in Spanien sein !

Aber für den Threadstarter ein weiteres "vor Anker"-Foto

Das Foto mit Flagge auf Halbmast , Trauerbeflaggung , fand ich unter meinen Fotos ,
es wurde im Mai 1937 in Spithead aufgenommen , warum kann ich nicht ermitteln ?

Teilnahme an der Flottenparade anläßlich der Krönung von George VI, kurz danach Eintreffen der Ibiza-Nachricht ?

Gruß, Urs

[Teddy Suhren]

Vor dem Bug der Spee könnte tatsächlich der Schornstein des Schlachtschiffes HMS Resolution zu sehen sein. Die Resolution lag in Spithead hinter der Spee.

[Urs Heßling]

moin,

Vor dem Bug der Spee könnte tatsächlich der Schornstein des Schlachtschiffes HMS Resolution zu sehen sein. Die Resolution lag in Spithead hinter der Spee.

Ja.
Da ich damit angefangen habe, auch von mir die Bitte : Exkurs Ende, zurück ans Spill !

Gruß, Urs