Behörden, Fakten, Statistiken der weltweiten Handelsschiffahrt

[Captain Hans]

anbei ein link zu einem interaktiven Informationsprogramm welches sämtliche up to date
Rechtsgrundlagen, Gesetze, Behörden, Statistiken und Fakten der Handelsschiffahrt enthält.

Leider nur auf Englisch

Man kann sich durch durch alle Bereiche hindurchklicken und man erhält alle relevanten Fakten der Handelsschiffahrt.

http://www.ics-shipping.org/shippingfacts/home/

[Urs Heßling]

Hi, Kapitän Hans,



einen guten Rutsch wünscht

Urs

[Albatros]

Ja, ich möchte mich auch noch für den interessanten Link bei Hans bedanken,
Bei den Top 20 beneficial ownership countries werden wir mit über 9 % der Welthandelsflotte nur von Japan und Griechenland übertroffen.Wobei man hinzufügen könnte das wir wohl die modernste Flotte besitzen.
Und selbst unter der deutschen Flagge stehen wir an 7 Stelle wenn man mal die Flaggenstaaten raus rechnet bei denen Ausgeflagte Schiffe fahren.

Man könnte das jetzt noch weiter aufdröseln, insgesamt steht Deutschland so meine ich ganz gut da.

Gruß,

Manfred

[Captain Hans]

@ Manfred

Es ist richtig, wir sind eine der führenden Schiffahrtsnationen. Nimmt man noch die die Zulieferindustrie
(die größte der Welt) so sind wir wohl die Nummer Eins in der Welt.

Die Fondsgesellschaften und Tonnage Tax ermöglichen die gewaltige Zahl der neuen und modernen Schiffe.
Im letzten Jahr haben aber die Reeder stark gelitten. Da ich immer noch Kontakt mit einigen meiner
ehemaligen Kunden habe war ich natürlich über die gewaltigen Schwierigkeiten die sie hatten und noch haben
informiert.
Durch die Krise war das Ladungsaufkommen bis zu 30 % reduziert, die Banken gaben keine Kredite mehr, viel mußten
auf Nachfinanzierung der Fondsgesellschafter zurückgreifen um die bestellten Neubauten zu finanzieren.

Es ist ganz wichtig, daß die Wirtschaft und vor allen Dingen der Export wieder in Gang kommt, denn sonst werden
noch einige Reeder verschwinden.
Es gibt zur Zeit zu viele Schiffe, also Frachtraum, und die Frachtraten sind total im Keller.
Die Investoren der Fondsgesellschaften haben viel Geld verloren.
Die Auswirkungen gehen natürlich von den Reedern, über die Zulieferindustrie bis hin zu den Werften.
Insgesamt ist dies ein gewaltiger Industriezweig, was ist da schon Opel, aber darüber wird wenig berichtet.