Für die gute Anfang
Deutscher reichs-anzeiger und Königlich preussischer staats-anzeiger...
8 Juni 1871 No.30
Deutscher reichs-anzeiger und Königlich preussischer staats-anzeiger.
9 Aug 1870 No.196
Deutscher reichs-anzeiger und Königlich preussischer staats-anzeiger
16 Aug 1870 No.209
Der deutsche seehandel und die französischen prisen-gerichte: ein beitrag ...
von Anton Edmund Wollheim da Fonseca
Hallo Andreas,
kannst Du uns den Beitrag
Der deutsche Seehandel und die französischen Prisengerichte
hier einmal zeigen ??
Ich habe mich ja als "Hintergrundwissen" vor vielen Jahren auch mit den Prisenverfahren vor 1939 beschäftigt und auch einige deutsche Schiffe gesammelt welche 1870 franz. Prise wurde.
Im Moment kann ich nicht feststellen ob ich damals davon etwas im Strandgut geschrieben habe ( komme an den Band nicht dran !) und nehme einmal drei Karteikarten aus dem alten Ordner 1870-1871
1.
Galease ELISABETH von Kapitän Popp in Hamburg
08.11.1870 mit einer Ladung Baumwolle für die Schweiz vom franz. Schiff CHATEAU - REINARD als Prise aufgebracht.
Schiff und Ladung als Gute Prise am 08.01.1871 vom franz. Prisenhof eingezogen.
2.
Dreimastsegler DER TURNER von F.E. Schulz in Danzig
13.10.1870 vom franz. Aviso LE d' ESTRÉE als Prise eingebracht.
22.12.1870 Schiff und Ladung als Gute Prise eingezogen.
3.
Dreimaster GERHARDINE aus Oldenburg
29.08.1870 in Le Havre vorgefunden ( Kriegsbeginn ?) und Schiff und Ladung als Embargo beschlagnahmt. Schiff auf Befehl des franz. Marineministers frei gegeben.
Im Prisenverfahren werden Schiff und Ladung vom franz. Prisenhof eingezogen, Schiff hatte aber schon Franreich verlassen.
4.
Missionsschiff PALME
Besitzer:
1866-1870 Protestantische Baseler Missionsgesellschaft
Angeblich Deutscher Strohmann, Norddeutscher Bund
00.01.1871 Schiff angehalten und nach Dünkirchen eingebracht.
Schiff gegen Bürgschaft frei gegeben da es dingend für die englisch evangelische Mission in Westafrika benötigt wurde.
Bürgschaft vom Prisenhof Bordeaux eingezogen.
im Berufungsverfahren Bürgschaft frei gegeben.
Dazu noch die Meldung das vom franz. Kreuzer DESAIR die Schiffe
LUDWIG, VORWÄRTS und CHARLOTTE zerstört wurden.
Daten zu den Schiffen habe ich leider nicht.
vielleicht hat ja Jemand zum Thema noch genaue Daten, Schiffsnamen habe ich noch etliche.
Bis dann
Theo
moin, Andreas,
Ich würde gern erfahren, ob die Eigner, deren Schiffe gemäß Friedensvertrag als "endgültig condemnirt" betrachtet wurden, für die erlittenen Verluste finanziell entschädigt wurden.
Gruß, Urs
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8 Nov 1870
Deutscher reichs-anzeiger und Königlich preussischer staats-anzeiger..
25 Nov 1870
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Beilage 18 Nov 1870
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8 Aug1870
Demirlac
Statistik
Deutscher reichs-anzeiger und Königlich preussischer staats-anzeiger...
20 Aug 1870
Zitat von: Urs Heßling am 29 Januar 2015, 09:03:59
moin, Andreas,
Ich würde gern erfahren, ob die Eigner, deren Schiffe gemäß Friedensvertrag als "endgültig condemnirt" betrachtet wurden, für die erlittenen Verluste finanziell entschädigt wurden.
Gruß, Urs
moin, Andreas,
Danke top :MG:
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Heßling am 30 Januar 2015, 23:18:18
moin, Andreas,
Danke top :MG:
Gruß, Urs
Habe gerade gefunden.
https://books.google.de/books?id=JnscAAAAMAAJ&pg=RA2-PA10&dq=Hafensperre+Kiel&hl=de&sa=X&ei=A_vLVLDqHcjhatHDgPgN&ved=0CCwQ6AEwAzge#v=onepage&q=Schiff&f=true
The War..
The Times (London, England), Tuesday, Jul 19, 1870;
Hier kommt die Frage:
Welche deutsche Schiffe waren 1870 um-geflaggt?
Ein Paar wurden in St.Petersburg registiert.
AvM
The Times (London, England), Tuesday, Nov 01, 1870; pg. 6;
NuméroBulletin / Union Faulconnier, société historique de Dunkerque Union Faulconnier (Dunkerque, Nord)
Hallo AvM, vielen Dank für die Informationen! top
Grüße Cord
Cord!
Vielen Dank
So viel Arbeit und endlich ein Lob :)
Wie man sieht es ist noch viele zu tun.
und Archivalien sind vorhanden,
aber aber
AvM
...gern geschehen...
Freu mich schon auf die weiteren Veröffentlichungen!
:MG:
Börsen-Halle 20 August 1870