wann sank 1939 die ADOUR??

Begonnen von TD, 18 Oktober 2020, 20:30:47

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

TD

Hallo zusammen,

wann sank 1939 die ADOUR??


94. ??? ADOUR L=70m P=15m Vapeur belge coulé en 1939 sur le plateau des Deuzerat aux Glénans.

Wie viele ja wohl wissen sammle ich mit Vorliebe kleine Schiffsverluste
nach dem 1.9.1939 incl., Fischkutter, Hafenfahrzeuge, Sportfahrzeuge und Binnenschiffe,

Danke und eine schöne Woche

Theo

...ärgere dich nicht über deine Fehler und Schwächen, ohne sie wärst du zwar vollkommen, aber kein Mensch mehr !

Urs Heßling

"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"

TD

Hallo Urs,

vielen Dank für deine Info.
Irgendwie habe ich die Sache nicht richtig geprüft, war meine bessere Hälfte die unbedingt den RTL – Schinken vom Bauernhof hier in Westfalen mit mir sehen wollte.
Da habe ich nicht mehr auf die Größe des Dampfers geachtet,

Aber vielleicht kommt noch etwas von der Klein- und Binnenschifffahrt 1939 nach Kriegsanfang ans Licht-

Gruß

Theo
...ärgere dich nicht über deine Fehler und Schwächen, ohne sie wärst du zwar vollkommen, aber kein Mensch mehr !

maurice voss


Hallo Theo, Hallo Urs,

Hier etwas über die ADOUR.

mfG

Maurice


ss ADOUR (2)                           
                           
1105   1898   blt Akt. Ges. Neptun, Rostock (yard 174)   L: 24.9.1898   del : 29.10.1898                           
926 under deck   658 net 1800 dwt  233.6 x 35.1 x 14.2 ft                           
788,76 tx net (1911)                           
BV: 1099 grt  788 n  930 under deck                           
71,19 x 10,71 x 4,34 x 5,06 m  (BV: 71,19 x 10,69 x 4,55 x 5,06 m   233.7 x 35.1 x 14.7 x 16.7 ft)                           
T 3 cyl  16", 25.5" & 42" - 28" by builders   92 NHP  500 IHP  9 kn 1 screw                           
crew: 23                           
1 deck  2 masts                           
98-01 BORKUM               Hamburger Dampfsch. Reed. "Albis",            
                     Hamburg   Ge/   
               ou AG Nord-Ostsee-Rhederei            
               (Deutsche Reedereien tome 45)            
20.4.1901 sold                           
01-09 OTTO WOERMANN               Woermann-Linie GmbH,            
                     Hamburg   Ge/   
line Hamburg-West Africa                           
8.1.1902  compagnie devient Woermann-Linie KG                           
2.9.1909 sold                           
09-22 ADOUR               Armement Deppe,       Antwerp   Be/   
               (MBDF)            
zeebrief 117 du 17.9.1909  meetbrief 367 du 14.9.1909  788,76   92 HP  MBDF                           
NRC Parijs 14.6.1912: volgens telegram uit La Rochelle is het Belgische ss ADOUR bij aankomst aldaar                           
van Rotterdam in de haven in aanvaring geweest met het schip MARIE BERTHE GABRIELLE, waardoor                           
laatstgenoemd schip zwaar beschadigd werd.                           
Gazet van Antwerpen du 15.11.1913: op de reis van Bayonne naar Antwerpen werden van de ss ADOUR                           
vele vaten terpentijn van de deklading in zee geslingerd                           
Gazet van Antwerpen du 20.12.1913: met stormschade is alhier aangekomen de Belgische ss ADOUR van                           
Bayonne.                           
Gazet van Antwerpen du 4.4.1914: met schade aan dek en verlies van deklading is alhier aangekomen de                           
Belgische ss ADOUR van Nantes.                           
arrive à Newport le 30.8.1914 venant d'Oran                           
16.2.1915 arrive à Middlesbro venant de Rotterdam                           
Lloyd Anversois du 20.2.1916: Bilbao 15.2.1916: l'ADOUR a des avaries à l'arbre de couche. Il devra                           
probablement décharger.                           
26.11.1918: premier navire belge à rentrer à Anvers après la guerre.                           
Gazet van Antwerpen du 27.11.1918: gisteren avond is het eerste steamer alhier aangekomen en gemeerd                           
geworden aan de St Michielskaai. Het is de ADOUR.  Aan boord bevond zich c. Lemmens. De Belgische                           
loods A. Kleinod heeft het schip van Vlissingen naar Antwerpen gelootst. De ADOUR is op zijn "oorlogs"                           
geschilderd (camouflage). De ADOUR heeft een lading kolen aan boord, bestemd voor de gasfabriek te                           
Brussel. De ADOUR komt van Kales. Amarré au hangar 15                           
(Lloyd Anversois du 25.11.1918 mentionne: .... vient d'entrer dans le port. Amarré au hangar 15  quid ?  25 ou 26 ??)                           
quitte Anvers le 28.11.1918 sur lest, à destination de Flessingue (pour ordres)                           
8.12.1918 arrive à Anvers du Havre avec 738 t divers                           
arrive à Anvers de Tilbury le 22.12.1918 avec 1300 t de divers                           
quitte Anvers le 27.12.1918 pour Le Havre sur lest                           
Gazet van Antwerpen du 3.11.1920: de Belgische ss INDEPENDANCE, c. Celis, welke de Royerssluis                           
verliet ter bestemming naar Londen, is met de Belgische ss ADIUR (note: ADOUR?) welke op de rede van                           
Austruwaal op anker lag, in botsing gekomen. De INDEPENDANCE had de voorsteven een weinig gekromd.                           
De ADIUR bekwam avarij aan stuurboordzijde, boven de waterlijn van het achterschip                            
22-39 ADOUR               Cie Nationale Belge de Transports Maritimes,            
               (Deppe ,mgrs)      Antwerp   Be/   
NRC Antwerpen 18.6.1928: Het Handelsblad van Antwerpen meldt: Zondagmorgen had op de Schelde                           
tusschen fort Filip en de Blauwheef een aanvaring plaats tusschen een opkomende stoomboot en twee                           
stoomschepen die uit Antwerpen naar zee waren vertrokken. Het opkomende vaartuig was de Belgische                           
stoomboot DIAMANT, groot 401 ton netto, 715 ton bruto, toebehoorende aan de NV John Cockerill en                           
komende van Tilbury. Dit schip werd eerst aangevaren door de Zweedsche stoomboot BELLIS uit                           
Antwerpen vertrokken naar Karlstadt en vervolgens door de Belgische stoomboot ADOUR,die van Antwerpen                           
naar Bordeaux was vertrokken.                           
De DIAMANT is het zwaarst beschadigd. Aan stuurboorzij getroffen, werd een groot gat in het schip                           
veroorzaakt en om zinken te voorkomen moest het beneden de Blauwhoef aan den grond gezet worden.                           
Er werd onmidellijk hulp ter plaatse gezonden om het schip dicht te maken. De Zweedsche BELES (?) is met                           
ingedrukten steven naar Antwerpen teruggekeerd om te dokken. Ook de ADOUR alhoewel minder erg                           
getroffen is teruggekeerd en de dokken binnengevaren.                            
De DIAMANT ligt buiten het vaarwater en hindert de scheepvaart niet. Een lid der bemanning van de DIAMANT                           
verloor bij het ongeval het leven, een ander werd gewond.                           
Later: de ADOUR heeft vanmorgen de reis voortgezet.                           
Antwerpen 20.6.1928: DIAMANT is gisteravond in het droogdok geplaatst.                           
Rotterdamsch Nieuwsblad: Antwerpen 25.7.1931: het heden van Constantza hier aangekomen ss ADOUR                           
heeft gedurende haar reis met veel zwaar weer te kampen gehad. Men vreest dat een gedeelte der lading                           
beschadigd is. Het ss is ook voor Rotterdam bestemd.                           
8.12.1939 at 02.20 wrecked in pos. 47°43'N-04°02'W after striking rocks at Iles de Glenan (Ile de Penfred)                           
o/v Gironde (Blaye)-Swansea with pitwood. Result of the temporarely extinguished lights on that part of the                           
French coast. Déclaré CTL. Pas de victimes.                           
Capt. Victot. Teygeman.                           

Impressum & Datenschutzerklärung