Russische Flugzeugträger aktuell

[Kaschube_29]

Moin Moin an "The Voice" und willkommen hier im Forum!

Die Reise der Trägerkampfgruppe sind als mit Text versehenen Bilder in zwei Serien bei Facebook abgelegt.
1. Verlegung in das Mittelmeer und
2. Die Aktivitäten im Mittelmeer

Sie müssten für alle, auch die, die nicht Mitglied bei Facebook sind, einsehbar sein.
Leider kann der Vortrag hier nicht eingestellt werden, da verständlicherweise die Anhänge auf 450KB limitiert sind.
(Ja, ich bin neu hier, habe aber brav die Nutzungsbedingungen gelesen!)

Verlegung in das Mittelmeer

Aktivitäten im Mittelmeer

Der Vortrag "Aktivitäten im Mittelmeer" wird laufend aufdatiert.
Viel Spaß!

Die in Facebook eingestellten Folien sind auch für Nichtangehörige von Facebook (wie ich bekennend einer bin und bleibe) einsehbar und recht gut aufbereitet, aber nicht fehlerfrei. So beispielsweise die Meldungen vom 20.Januar diesen Jahres, die auf einigen russischsprachigen Seiten abrufbar waren. Gemeldet wurde der 21.Kriegsschiffsgeburtstag (d. h. vor 21 Jahren wurde die Seekriegsflagge der Sowjetunion [seinerzeit noch mit Hammer und Sichel; das heute getragene Andreaskreuz wurde erst im Sommer 1992 gehißt] auf dem Kriegsschiff zum ersten Mal gehißt). Mitnichten wurde an diesem Tag die Flagge der GUS gehißt. Hier die dazugehörige Meldung auf dem russischen Marineportal navy.ru (im Anhang unten ist die deutsche Übersetzung zu lesen): http://www.navy.ru/news/navy/?ELEMENT_ID=102643

Bis dann,

Kaschube_29

[The Voice]

Moin Moin an "The Voice" und willkommen hier im Forum!

Die in Facebook eingestellten Folien sind auch für Nichtangehörige von Facebook (wie ich bekennend einer bin und bleibe) einsehbar und recht gut aufbereitet, aber nicht fehlerfrei. So beispielsweise die Meldungen vom 20.Januar diesen Jahres, die auf einigen russischsprachigen Seiten abrufbar waren. Gemeldet wurde der 21.Kriegsschiffsgeburtstag (d. h. vor 21 Jahren wurde die Seekriegsflotte der Sowjetunion [seinerzeit noch mit Hammer und Sichel; das heute getragene Andreaskreuz wurde erst im Sommer 1992 gehißt] auf dem Kriegsschiff zum ersten Mal gehißt). Mitnichten wurde an diesem Tag die Flagge der GUS gehißt. Hier die dazugehörige Meldung auf dem russischen Marineportal navy.ru (im Anhang unten ist die deutsche Übersetzung zu lesen): http://www.navy.ru/news/navy/?ELEMENT_ID=102643

Bis dann,

Kaschube_29

Danke für den Hinweis und das Dokument! Natürlich werden die Angaben berichtigt.
Auch ich bin nicht unbedingt ein Fan von Facebook.
Ich bin lieber in einem qualifizierten Forum wie hier, wo man sachlich (und freundlich) auf Fehler hingewiesen wird.
- Danke -

[olpe]

Demnach beträgt das zusätzliche Gefechtsgewicht 6.500kg.
Der Start mit voller Zuladung und normalem Treibstoffvorrat kann nach meinem Darfürhalten nur von der hinteren der drei Startplätze an Backbordseite erfolgen (vor dem Hubschrauberlandeplatz Nr. 6, siehe Bild unten). Dieser Startplatz gewährt den längsten 'Anlauf'.

das die SU-33 damit hoch kommt ist jetzt eine Vermutung von Dir oder ist das schon mal beobachtet worden?

Hallo,
es hat zwar eine Weile gedauert, aber hier nun einige Bilder des Starts einer SU-33 mit der (m.E.) vollen Luft-Luft-FK-Beladung ... allerdings ohne Seeziel-FK ... startend vom Startplatz Nr. 6 (langer Anlauf). Ob die Gesamtmasse der FK nun 6.500 kg beträgt, ist schwer einzuschätzen, hier mögen die Spezis einige Gedanken ergänzen ...
(Q: Slg. OLPE)
Grüsse
OLPE

[hillus]

Hallo Olaf,

was hast Du wieder für feine Fotos eingestellt!!!  Danke!
Auf dem ersten Foto ist deutlich zu erkennen, dass es alles Übungsraketen sind. Zu ersehen an den drei Ringen am Flugkörper.

Im Moment regnet es mal nicht!

Grüße aus Braunschweig

Jochen

[The Voice]

Hier ist ein Foto, wohl ebenfalls auf der KUZNETSOV entstanden.
Wenn ich die Kommentare mit der Beschriftung von Flugkörpern richtig verstanden habe,
sind es wohl eher keine Übungs-FK.
Image

[Kaschube_29]

Moin Moin,

nach dem inzwischen erfolgten Einlaufen des Wachschiffs der Schwarzmeerflotte "Ladnyy" ("Ладный") wurde in der russischsprachigen Wochenzeitung des südlichen Militärbezirks 

,,Voyennyy vestnik na Yuge Rossii vom Sonnabend, den 21.Januar 2012 geschrieben:

In 43 Tagen – 6.600 sm

Das Wachschiff ,,Ladnyy" (,,Ладный") kehrte nach dem Ausführen von Aufgaben im Rahmen einer Flugzeugträger-Kriegsschiffsgruppe der russischen Seekriegsflotte im Mittelmeer nach Sewastopol zurück. Die Besatzung wurde feierlich empfangen und dem Kommandanten des Wachschiffs Kapitän 2.Ranges Alexej Kiritschok (Алексей Киричок) wurden Brot und Salz, sowie ein Spanferkel übergeben
Das Kriegsschiff wurde empfangen durch den Stellvertreter des Befehlshabers der Schwarzmeerflotte für die Arbeit mit dem Personal  Kapitän 1.Ranges Jurij Orechowskij (Юрий Ореховский), den Kommandeur der U-Bootabwehrkriegsschiffsbrigade  Kapitän 1.Ranges Oleg Kriworog (Олег Криворог) und seinen Stellvertreter für die Arbeit mit dem Personal  Kapitän 2.Ranges Andrej Seliwerstow (Андрей Селиверстов), den Leiter der Verwaltung für die technische Sicherstellung der Schwarzmeerflotte  Kapitän 1.Ranges Sergej Orlow (Сергей Орлов), die Ehefrauen, Kinder der Marineangehörigen...
Die Festmacherleinen wurden eingeführt, die Stelling heruntergelassen. Der Vorgesetzte der Fahrt , der Chef des Stabes der U-Bootabwehrkriegsschiffsbrigade  Kapitän 1.Ranges Pawel Jasnizkij (Павел Ясницкий), meldete dem Stellvertreter des Befehlshabers der Schwarzmeerflotte die erfolgreiche Ausführung der gestellten Aufgaben.
An Bord des Kriegsschiffs gab es eine kurze Besprechung. Als erster sprach der Stellvertreter des Befehlshabers der Schwarzmeerflotte für die Arbeit mit dem Personal Kapitän 1.Ranges Jurij Orechowskij (Юрий Ореховский). Er merkte an, daß die Besatzung des Kriegsschiffs erfolgreich im Rahmen einer Flugzeugträger-Kriegsschiffsgruppe gemeinsam mit Kriegsschiffen der Nordflotte und der Baltischen Flotte wirkte. Das Wachschiff ,,Ladnyy" (,,Ладный") führte Arbeitsbesuche in Häfen Maltas, Frankreichs, Spaniens und Syriens durch und brachte mit Stolz die Andreasflagge in die Weiten des Mittelmeers. Die Besatzung erwarb sich wertvolle Erfahrung im Verlauf eines Gefechtsdienstes. Der Stellvertreter des Befehlshabers dankte den Seeleuten und dem zukommandierten Personal für die Beharrlichkeit an der Erreichung der gestellten Ziele und die vernünftige Initiative.
Der Kommandeur der U-Bootabwehrkriegsschiffsbrigade Kapitän 1.Ranges Oleg Kriworog (Олег Криворог) merkte an, daß das Wachschiff ,,Ladnyy" (,,Ладный") ein weiteres Mal erfolgreich die gestellten Aufgaben ausgeführt hat und dies erfolgte trotz der schwierigen Wetterbedingungen und der Tatsache, daß für viele dieses Fahrt die erste war. Die Seeleute zeigten einen ausgezeichneten Ausbildungsgrad...
Auf dem Treffen sprach auch der Kommandant des Kriegsschiffs  Kapitän 2.Ranges Alexej Kiritschok (Алексей Киричок) und der 1.Stellvertreter des Vorsitzenden des Veteranenrates der Eskadra und des Überwasserkriegsschiffsverbands  Kapitän 1.Ranges im Ruhestand Jurij Krutschinin (Юрий Кручинин), der früher einmal Kommandant des großen Garde-U-Bootabwehrschiffes ,,Krasnyy Kavkaz" (,,Красный Кавказ") war.
Im Verlauf des 43-tägigen Gefechtsdienstes hat das Kriegsschiff 6.594 sm zurückgelegt. Für Kapitän 2.Ranges Alexej Kiritschok (Алексей Киричок) war dies die erste Mittelmeerfahrt als Kriegsschiffskommandant. Und mit den gestellten Aufgaben kam er erfolgreich zurecht.
Aus der Zahl der Offiziere im Auszeichnungsbefehl wurden die Leiter des Gefechtsabschnitts-1  Oberleutnant Iwan Okorokow (Иван Окороков) und des Gefechtsabschnitts-4  Oberleutnant Artjom Bojko (Артём Бойко), der Gehilfe des Kommandanten für die Versorgung  Oberleutnant Alexander Raswodowskij (Александр Разводовский), der Leiter der E-Navigationsgruppe  Oberleutnant Andrej Pawenko (Андрей Равенко) und der Leiter der Hydroakustikgruppe  Oberleutnant Dmitrij Iwanow (Дмитрий Иванов) hervorgehoben.
Unter den Mitschmans hat der Kommandant den Starschina der Pumpen-Kesselmannschaft  Obermitschman Alexej Podoljan (Алексей Подолян), den Starschina der Funktelegrafistenmannschaft  Mitschman Andrej Kirillow (Андрей Кириллов), den Techniker der Hydroakustikgruppe  Obermitschman Sergej Nikolenko (Сергей Николенко), den Techniker der Führungsgruppe des Gefechtsabschnitts-3  Obermitschman Wladimir Pirogow (Владимир Пирогов) hervorgehoben. Unter den Zeitsoldaten  wurden der Starschina der Mannschaft und Oberdecksmeister  Hauptstarschina Alexej Lawrentjew (Алексей Лаврентьев), der Starschina der Pumpen-Kesselmannschaft  Starschina 1.Klasse Anton Tschemarew (Антон Чемарев) und der Obermaschinist  Obermatrose Eduard Kadirow (Эдуард Кадиров) ausgezeichnet.
Der Dienstgrad Obermatrose wurde den Zeitsoldaten Obersignäler  Maxim Buschujew (Максим Бушуев) und dem Ober-Funktelegrafisten  Andrej Archipow (Андрей Архипов) zuerkannt. Wenn man über die Wehrpflichtigen spricht, so wurden die Schulterklappen eines Obermatrosen den Elektrikern des Gefechtsabschnitts-3 Kirill Lukojanow (Кирилл Лукоянов), Iwan Zulan (Иван Цулан), dem Ober-Funkmessgasten  Ruslan Aschadullin (Руслан Ашадуллин) und Denis Sawinow (Денис Савинов) verliehen.
Es wurden ebenso die professionellen Handlungen der Marineinfanteristengruppe  angemerkt, die vom Zugführer  Oberleutnant Sergej Poboschij (Сергей Побожий) geführt wurden. Unter den Besten hob er die Matrosen Jurij Frolow (Юрий Фролов) und Dmitrij Michajlow (Дмитрий Михайлов) hervor.
Ich erinnere daran, daß die ,,Ladnyy" (,,Ладный") ihre Fahrt am 4.Dezember begann. Der Brigadekommandeur hat der Besatzung bereits neue Aufgaben gestellt, an die die Seeleute nach der verdienten Erholung herangehen werden.
Wladimir Pasjakin (Владимир Пасякин)


Fortsetzung folgt...


Kaschube_29

[Kaschube_29]

...und nun zu den heutigen Aktivitäten der verbliebenen Flugzeugträger-Kriegsschiffsgruppe der russischen Seekriegsflotte im Mittelmeer:

Heute (24.01.2012) meldete die russische Nachrichtenagentur RIA Novosti

Die Seekriegsflotte der Russischen Föderation führte eine große Übung mit Gefechtsschießen im Mittelmeer durch

Moskau, 24.Januar – RIA Novosti. Kriegsschiffe der russischen flottenübergreifenden Gruppierung führten im Mittelmeer eine Übung mit Gefechtsschießen durch, teilte am Dienstag der Leiter des Pressedienstes der Nordflotte der Russischen Föderation Kapitän 1.Ranges Wadim Serga (Вадим Серга) gegenüber Journalisten mit.
Die Fahrt der russischen Gruppierung begann am 6.Dezember 2011. In sie gehen der schwere Flugdeckkreuzer der Nordflotte ,,Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov" (,,Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов"), das große U-Bootabwehrschiff der Nordflotte ,,Admiral Chabanenko" (,,Адмирал Чабаненко") und das Wachschiff der Baltischen Flotte ,,Yaroslav Mudryy" (,,Ярослав Мудрый"). Während der Fahrt haben die Kriegsschiffe und Schiffe der Gruppe bereits mehr als 8.300 sm zurückgelegt.
,,Kriegsschiffe der Gruppierung führten eine Übung im zentralen Teil des Mittelmeers durch. Russische Seeleute trainierten das Abweisen eines simulierten Luftangriffs mit der Ausführung von Übungsschießen mit Flugabwehrraketen und den Artilleriesystemen aller drei Kriegsschiffe", sagte der Leiter des Pressedienstes.
Nach seinen Worten wurden auch das Training der Bordpiloten von Bord der ,,Admiral Kuznetsov" fortgesetzt. In den vergangenen 24 Stunden führten sie zehn Flüge auf den schweren Jagdflugzeugen vom Typ Su-33 durch, wobei Elemente zum Führen von Luftkämpfen und des Abfangens durchgearbeitet wurden. Die Hubschrauberleute der Flugzeugträger-Kriegsschiffgruppe haben im Verlauf von zwei Tagen 24 Starts der U-Bootabwehrhubschrauber vom Typ Ka-27 vom Deck der Kriegsschiffe der Flugzeugträger-Kriegsschiffsgruppe durchgeführt.



Eine gute Nacht

wünscht

Kaschube_29

[RonnyM]

...ein Moin Moin nach Flensborch,

bitte übersetze uns doch mal lieber Kaschube die Dienstgrade von Starschina, Obermitschman im Hinblick auf unsere Marine. Da stehe ich völlig daneben.

Grüße Ronny

[The Voice]

@ Kaschube_29: Danke für die Berichte!
Die sind authentisch.
Ich habe aber auch herrlichen Müll im "WWW" gefunden, in einem Forum wurde ernsthaft erörtert, ob die Costa Concordia durch einen versehentlich abgefeuerten Torpedo der russischen Trägergruppe versenkt wurde, oder ob es sich doch um ein Iranisches U-Boot der KILO Klasse gehandelt haben soll  !!
Harmlos hingegen ist ein Bericht, nachdem die LADNYY noch im Verband ist: Voice of Russia, 24.01.2012 Die Besatzung ist schon längst zu hause.

[The Voice]

...ein Moin Moin nach Flensborch,

bitte übersetze uns doch mal lieber Kaschube die Dienstgrade von Starschina, Obermitschman im Hinblick auf unsere Marine. Da stehe ich völlig daneben.

Grüße Ronny

Moin Moin!
Auch hier kann WIKI helfen: Dienstgrade_der_russischen_Streitkäfte
Zur Erklärung der NATO - Rangkodierungen hilft: NATO-Rangcode

[der erste]

Dienstgrade_der_russischen_Streitkäfte
Zur Erklärung der NATO - Rangkodierungen hilft: NATO-Rangcode
[/quote]

Wobei der Dienstgrad in der russischen Marine "Mitschmann (мичман)" ruhig auch mit Fähnrich übersetzt werden kann, analog dann auch Oberfähnrich.

[The Voice]

Wobei der Dienstgrad in der russischen Marine "Mitschmann (мичман)" ruhig auch mit Fähnrich übersetzt werden kann, analog dann auch Oberfähnrich.

Das mag mit den NATO Rangeinstufungen stimmen (OR-8 / OR-9) wenn man auf die "Gehaltsstufe" schaut.

Sieht man aber auf die Verwendung, erscheint es in einem anderen Licht:
- Fähnrich, Oberfähnrich sind in der Deutschen Marine Offiziersanwärter.
- Starschina, Mitschman sind keine Offiziersanwärter, sie haben ihren "Enddienstgrad" erreicht.
- Stabsbootsmann, Oberstabsbootsmann sind auch keine korrekten Übersetzungen. Sie gehören der Dienstgradgruppe der
  Portepeeunteroffiziere an. Starschina, Mitschman bilden eine eigene Dienstgradgruppe.
- Ein möglicher Vergleich kann mit den in den USA verwendeten "Warrant Officers" gezogen werden.

[Trimmer]

Also von der "Fahne" kenne ich es noch so. Der Starschina war der "älteste " Feldwebel (Stabsfeldwebel )einer Kompanie und hatte meist auch die Funktion ähnlich unserem Spieß. Bei der Marine = Stabsbootsmann. Richtig war damals das ein Stabsfeldwebel eigentlich am Ende seiner Laufbahn angekommen war.

Gruß - Trimmer - Achim

[der erste]

Man sollte nicht immer alles vergleichen wollen. Der Dienstgrad Fähnrich (прáпорщик ) wurde schon 1630 in der russischen Armee eingeführt, der Dienstgrad Mitschmanns seit 1716 in der Flotte. Es waren eigentlich immer die höchsten Unteroffiziersgrade, sie selbst galten als Gehilfen der Offiziere und waren hauptsächlich bei den Pionieren und der rückwärtigen Sicherstellung anzutreffen. Bei der Kavallerie war das Pendant der Kornet.
Ab 1917 gab es diesen Dienstgrad nicht mehr(einige Quellen behaupten, er sei 1940 in der Flotte wieder eingeführt worden). 1972 wurde der Dienstgrad Fähnrich im Zusammenhang mit einer Bildungsreform (Einführung der höheren Schulen) in der Armee und Flotte wieder eingeführt, am 12.01.1982 der Dienstgrad Oberfähnrich. Der Dienstgrad wurde verliehen nach Absolvierung der Fähnrichsschulen. In der DDR war der Abschluß dieser ebenfalls vorhandenen Lehreinrichtungen gleichgesetzt mit einem Fachschulingenieur. In der DDR wurde der Dienstgrad Fähnrich in den 70er Jahren eingeführt um den älteren und schon lange im Dienstgrad stehenden Berufsunteroffizieren eine weitere militärische Karriere zu eröffnen. Kurze Zeit später wurde die Dienstgradgruppe erweitert und die Dienstgrade Fähnrich, Oberfähnrich, Stabsfähnrich und Stasoberfähnrich eingeführt.

[olpe]

bitte übersetze uns doch mal lieber Kaschube die Dienstgrade von Starschina, Obermitschman im Hinblick auf unsere Marine. Da stehe ich völlig daneben.

Hallo,
hier ein Vergleich der Dienstgradgruppen (pdf)

• russische Marinedienstgrade
• englische Bedeutung
• deutsche Bedeutung (ex. VM)
• deutsche Bedeutung (Deutsche Marine)

Diese Aufstellung entstand für einen Artikel über die "KURSK"-Katastrophe im Zusammenhang mit der Auflistung der Besatzungsmitglieder. Falls Fehler oder Ungereimtheiten entdeckt werden, bin ich für jeden Hinweis dankbar. Stand der Ausarbeitung: 2001
Grüsse
OLPE