Moin, moin zusammen!
Für die Freunde der kleinen und unbekannten Einheiten; bei den fetten Schiffen kann ich nicht viel beisteuern - aber es macht mich immer wieder ein bißchen stolz, wenn von Schiffen die Rede ist, die in meiner Stadt gebaut und auch bereedert wurden. Deshalb möchte ich dieses Thema Sperrbrecher - soweit ich ein wenig helfen kann - wieder ein Stück zusammenpuzzlen?! Möglicherweise entsteht mit den vorhandenen Publikationen dann doch ein kleiner Gesamtüberblick?
Heute eines der letzten, noch vor dem Krieg für die DG Neptun vom Stapel gelaufenen Schiffe, die MS "Nestor". Beim Bremer Vulkan als Baunummer 760 eingetragen; 2446 BRT Verdrängung und mit 13,8 Knoten im mittleren Geschwindigkeitsbereich. Im Jahre 1940 war das Schiff für den "Seelöwen" vorgesehen, der dann aber doch nicht sprang. 1941 ist die "Nestor" dann in Schiedam als Sperrbrecher 21 in Dienst gegangen.
Hier erst einmal zwei Bilder aus dem Jahre 1939 auf der Weser ...
Die Schatten des heraufziehenden Krieges waren nicht zu übersehen, trotzdem erfolgte die Jungfernfahrt nach Bilbao ...
Die folgenden Aufnahmen könnten in Schiedam entstanden sein? Ich habe als Datumsangabe September 1941. Vielleicht kann jemand zu meinen Pfeilen, die ich am Heck des Schiffes plaziert habe, Angaben machen?
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
Im Jahre 1942 müssen noch einige Umbauten vorgenommen worden sein; sehr gut der Vergleich mit der Silhouette auf dem ersten Gegenlichtbild; der vordere Lademast trägt eine Flak-Plattform ...
Auf dem ersten Foto noch einmal der Mast - interessant, wer da gerade hinabgelassen wird - eventuell ein PK-Berichter?
Dann der Blick auf die offene Brücke und zum Schluß der Treffer einer Fliegerbombe im Juli 1942 im Dock in Calais.
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
PS: mehr konnte ich aber nun wirklich nicht zu diesem Dampfer finden ... :-D
Wirklich gaaaaanz wunderbare Aufnahmen, WILFRIED! Dankeschön
ZitatVielleicht kann jemand zu meinen Pfeilen, die ich am Heck des Schiffes plaziert habe, Angaben machen?
... da vermute ich ´mal die Vorrichtungen für das Sp.S.G. (Sperrbrecher-Suchgerät) - ein Einschiffgerät mit Krallengreifern, das zur Feststellung (nicht zum Räumen) von Ankertauminen achteraus geschleppt wurde (Suchbreite etwa 90 bis 100 m).
Sehr interessant auch die Aufnahme mit den beiden Flugzeugsilhouetten, die die Beteiligung des Schiffes am Abschuß eines zwei- und eines einmotorigen Flugzeuges dokumentieren.
Gleich daneben ist das Flottillenabzeichen zu sehen, ich vermute da jenes der 4. Sperrbrecher-Flottille ... kann das jemand bestätigen?
Das sind genau die Art von Aufnahmen, die mich immer wieder begeistern. Danke Wilfried.
Hai
Ist ja ne richtige kleine Chronik des Schiffes, sehr interessant. :O/Y
Was ist den aus dem Dampfer geworden?
Moin Peter,
kann ich zwar nicht bestätigen - aber 1942 gehörte Sperrbrecher 21 zur 2. Flotille ...
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
Zitat von: Teddy Suhren am 13 März 2007, 21:46:02
Hai
Ist ja ne richtige kleine Chronik des Schiffes, sehr interessant. :O/Y
Was ist den aus dem Dampfer geworden?
Moin Teddy,
daß ist es, was mich treibt - nicht nur Bruchstücke, sondern auch mal etwas Ganzes bildlich zu schaffen ...
Leider ist Sperrbrecher 21 am 14. Juni 1943 in der Außenmündung der Gironde nach einem Minentreffer gesunken ..
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
@WILFRIED
Zitat... aber 1942 gehörte Sperrbrecher 21 zur 2. Flotille
Aber doch erst ab 01.07.1942, davor war das Schiff ein volles Jahr bei der 4.Sperrbrecher-Flottille und galt dort als deren kampfstärkste Einheit - insbesondere, weil gerade diese Flottille ein heißes Operationsgebiet, den Kanal, zugewiesen bekommen hatte!
Wäre doch schön, wenn wir dieses Flottillenanzeichen identifizieren könnten ...
Moin Peter,
das Foto, was Sperrbrecher 21 mit dem Wappen und den Versenkungszeichen zeigt, ist verbrieft aus 1942; die Fotos sind alle vom Leitenden Ing., bzw. Maschinisten Kriete ...
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
Alles klar, WILFRIED, dann muß die Aufnahme also nach dem 01.07.1942 gemacht worden sein, denn in der Zwischenzeit hab´ ich auch das Flottillenabzeichen der 4. Sperrbrecher-Flottille gefunden und es stimmt nicht mit jenem auf dem Bild überein.
Daher muß es tatsächlich das Zeichen der 2. Sperrbrecher-Flottille sein .... :-D :TU:)
EDIT: Ich liiiiiebe solche Tüfteleien! :O/Y
Moin Peter,
vielleicht sollten wir einen Nachfolgeband über die Sperrbrecher herausbringen? Franz Mrva rief mich heute abend an; er wird mit dem Verlag klären - sein Ok. habe ich schon - wie denn seine Zeichnungen in meinen Beiträgen über die Sperrbrecher untergebracht werden können, ohne daß es Streß gibt.
Werde die Tage dann mal an Sperrbrecher 13 gehen; vielleicht interessiert daß? Neue Bilder zum B-Schiff kann ich leider nicht beisteuern - auch keine neuen Taktiken zum Verhalten der Schlachtschiffe, was wäre wenn und wenn dann überhaupt und sowieso ... :-D Was der Kopp nicht schafft, geht hintenraus - und da ist es egal ob Villeroy oder Ideal-Standard ...
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
@ WILFRIED
Zitatvielleicht sollten wir einen Nachfolgeband über die Sperrbrecher herausbringen
Mit diesem tollen Bildmaterial wären ja perfekte Voraussetzungen dazu gegeben ... obwohl der neue, erweiterte Arndt ja noch nicht so lange auf dem Markt ist, wäre dir meine Wenigkeit als Käufer bereits sicher! :wink:
Und wenn´s dann auch noch mit den Skizzen von Herrn Mrva klappt .... ich wage da ja gar nicht dran zu denken! :-o :-D
@Wilfried,
Kleinen Einheiten ALLER Marinen gilt ja nun auch mein Interesse.
Was Du uns jetzt wieder geliefert hast ist einfach gut. Einen Band herausbringen, eine Schriftenreihe ? Ein Wunsch auch von Harold.
Nun Projekte gibt es viele und das ist schön. Wir werden sehen :MG:
Moin Peter,
ich werde sicherlich kein Buch herausbringen - das einzige, was ich vielleicht bringen kann, sind die Bilder, die mir anvertraut, vernünftig aufzubreiten und Euch hier anzubieten. Ne, ich hatte den Franz nur gefragt, ob ich seine Zeichnungen hier als Ergänzung präsentieren dürfte.
Würde mich nur freuen - und Du hast ja schon begonnen, mit der Recherche - daß hier im Forum ein kleines Stück Marinegeschichte weitergeschrieben wird - und ich ein klein wenig dazu beitragen kann ...
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
Von der Idee der Schriftenreihe hab ich schon gehört, kann ich nur unterstützen und diese Bilder und Beiträge würden sich super dafür eignen.
Meine Meinung.
Hallo Wilfried,
tolle Bilder,sehr interessanter Bericht. :=D>
Gruß,
Manfred
Moin Wilfried,
Das Schwesterschiff der Nestor die Minerva kannte ich recht gut war öfter an Bord gewesen.Sie fuhr ja wenn ich mich recht erinnere für die USA im Vietnam-Krieg als Versorger muß so um 1970 rum gewesen sein.Als sie nach einem Jahr zurück kam hatte sie einige Löcher in den Aufbauten die so nicht geplant waren.
Ich habe zwischen 67-70 bei der Reederei Neptun gelernt
Da Du Bilder der Delia aus dem Innenbereich zeigst kann ich noch sagen das alle Neptun-Schiffe die über Passagiereinrichtungen verfügten und das waren fast alle,
eine sehr gute Ausstattung der Kabinen und Messen hatten.Es wurde nur das beste Material verwandt,viel Teak,Messing usw..Die Schiffe waren bei den Passagieren sehr beliebt ebenso was den Service anbelangte.
Leider gibt es die Reederei so wie sie einmal war ja schon einige Zeit nicht mehr.Sloman-Neptun ist was ganz anderes.
Gruß,
Manfred
Wunderschönes Schiff!
Vielen Dank für die Bilder!
Glaubst Du es gibt irgendwo noch Pläne für dieses Schiff?
Ich baue ja gerade BS und die Spee in 1:200. Graf Spee hat erstmal Baustopp und BS ist derzeit keine besonders spannende Arbeit, da würde mir ein 1:200 Modell dieses schönen Schiffes gerade recht kommen.
Gruß
Sebastian
Hallo Wilfreid,
klasse Bericht über die Nestor. Genau das habe ich gesucht. Auf diesem Schiff ist mein Vater bis zum Untergang am: 14.06.1943 gefahren. Beim Minenräumen in der Gerondemündung sind sie um 20.20 auf eine Grundmiene gelaufen.
Ich habe gerade das Kriegstagebuch vom 01.06.1943-14.06.1934 vom Sperrbrecher 21 vor mir liegen.
Gruß
Andreas
Moin Andreas,
fein, daß die Bilder ein wenig helfen konnten, Deine Familiengeschichte zu ergänzen. Vielleicht ergeben sich aus dem KTB noch Fakten, die diesen kleinen Bildbericht ergänzen können?
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
Zitat von: Wilfried am 13 März 2007, 21:46:20
Moin Peter,
kann ich zwar nicht bestätigen - aber 1942 gehörte Sperrbrecher 21 zur 2. Flotille ...
Mit einem lieben Gruß
der Wilvon
07.41-06.43 gehörte Sperrbrecher 21 zur 4.Sperrbrecherflotille.
Gruß
Andreas
Zitatvon 07.41-06.43 gehörte Sperrbrecher 21 zur 4. Sperrbrecherflotille
DANKE für die Info! top
Es ist immer wieder schön, wenn nach Monaten neue Datenfuzzelchen in einem Thread auftauchen!
Hoffentlich nimmt mir niemand übel, daß ich diesen alten Thread wieder befeuere... :MV:
Aber: Kann mir jemand etwas zu den Abmaßen der Nestor sagen? Bisherige Suche verlief erfolglos...
Gruß,
Ingo
Hallo Ingo,
falls Du Länge und Breite meinst, 101,61m x 14,57m
:MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 17 Mai 2010, 19:51:40
Hallo Ingo,
falls Du Länge und Breite meinst, 101,61m x 14,57m
:MG:
Manfred
Danke Manfred :MG:
Schade... Damit ist das Schiff für den Maßstab 1/35 etwas groß... Hätte mich wegen der Bewaffnung schon gereizt :-(
Interessant ist aber auch der "Karstadt Dampfer" (V716). Ich werde diesbezüglich wohl mal einen Thread öffnen...
Hello, I'm a Italian modeller and recently I start to built a 1/400 Minerva model. Some time ago I found in this web site some very interesting pictures about Minerva and now I have seen some other useful pictures of Nestor. As I would like to thank all for the help recived so, if You think useful for the web site, I can post here my Minerva draw I using to built the model.
Thanks to all.
Benedetto Iezzi
Hello Benedetto!
You are welcome to do so! :O/Y
The only thing you have to keep in mind is that if there is a copyright on these drawings then you need the permission of the owner of the copyright to show them here. ;)
If you made the drawings then I guess it would be easy to get the permission... :-D
I draw this plan obtaining the details from the pictures I see in this excellent forum and I copy the lines hull from a german similar cargo plan.
My draw is currently incomplete because I work at the same time the model and the plan. After I will post the complete Draw. If someone should be interested to lines hull plan I can sand it by e mail.
(http://img413.imageshack.us/img413/8215/drawpiccola.jpg)
Thanks!!! :TU:)
Hello, I'm just finished my 1/400 scale Minerva model and the relative construction plan, so, as I promise I show you my draw hoping that it can be helpful for someone else.
http://img207.imageshack.us/img207/5051/minervaplan.jpg
http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=13&t=55767&start=20
Hallo,
neue Erkenntnis. Im Bremer Staatsarchiv (bzw. in einem zugehörigen Außendepot) wurden jetzt doch noch originale Baupläne von MS Nestor und MS Minerva gefunden.
Welche das genau sind versuche ich gerade herauszubekommen.
Gruß Sebastian
Wow! Very interesting!!! It will be possible to see them?
Hey Bento,
first we have to see what Kind of plans they've found :-)
Sebastian
Hallo zusammen,
ergänzend aus KTB Skl, Teil A:
21.04.1943:ZitatGruppe West meldet, daß durch Notwendigkeit, beschädigten Sperrbrecher 21 ab 24.04. bis 08.05. in Pauillac einzudocken, Eindockung von ,,Pietro Orseolo" und nachfolgenden Schiffen entsprechend verschoben werden muß.(s.Fs.1525).
:MG:
Darius