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Neueste Beiträge
#1
Motoren & Dampf / Aw: Autobahnbrücke in Baltimor...
Letzter Beitrag von Thor - Heute um 18:13:53Grüß Euch,
das National Transportation Safety Board (NTSB) hat einen vorläufigen Bericht zum Unfall veröffentlicht - zu erhalten unter: https://www.ntsb.gov/investigations/Pages/DCA24MM031.aspx
Gruß
David
das National Transportation Safety Board (NTSB) hat einen vorläufigen Bericht zum Unfall veröffentlicht - zu erhalten unter: https://www.ntsb.gov/investigations/Pages/DCA24MM031.aspx
Gruß
David
#2
Fußball-Wette / Aw: BL 23/24, 34. Spieltag
Letzter Beitrag von t-geronimo - Heute um 17:37:20Die Auswertung kommt wie gesagt morgen, aber selbst nach gefühlt 45 Bier ergibt eine erste Auswertung, dass didi1 unser neuer Tippmeister 2023/2024 ist!!!!
Meinen super herzlichen Glückwunsch zu seinem Finish und dem Gesamtsieg.
Meinen super herzlichen Glückwunsch zu seinem Finish und dem Gesamtsieg.
#3
Fußball-Wette / Aw: BL 23/24, 34. Spieltag
Letzter Beitrag von Rast - Heute um 17:34:42Glückwunsch an Meister und Vize.
Der Rest ist Schweigen
Der Rest ist Schweigen
#4
Motoren & Dampf / Aw: Bremerhaven
Letzter Beitrag von beck.Schulte - Heute um 15:44:49Das Stabsgebäude der ruhmreichen 4. Z-Flottille, eins der letzten Relikte einer weniger ruhmreichen Zeit. Alle Gebäude rechts davon sind in den letzten Wochen geschreddert worden. Der freie Platz soll irgendwas mit ,,Neuer Energie" zu tun haben. Ist zwar noch ein Wunsch, aber BHV braucht nach den Pinguinen weitere Glücksmomente. 
#5
Fußball-Wette / Aw: BL 23/24, 34. Spieltag
Letzter Beitrag von oleg69 - Heute um 14:21:31Dortmund : Darmstadt 2:0
Union Berlin : SC Freiburg 2:0
Leverkusen : FC Augsburg 3:0
Frankfurt : RB Leipzig 1:1
VfL Wolfsburg : Mainz 05 1:1
Hoffenheim : B. München 0:2
Werder Bremen : VfL Bochum 2:0
VfB Stuttgart :M.Gladbach 2:0
Heidenheim : 1. FC Köln 2:0
#6
Bücher / Aw: Techel - Der Bau von Unter...
Letzter Beitrag von Schappi1976 - Heute um 12:54:36Hallo Schorsch,
auch wenn wir jetzt vom ursprünglichen Thema richtig abschweifen,
ja, es war auch eine Option mit dem Modell in der Klasse F-S zu starten.
So wie es aussieht wird es diese Klasse wahrscheinlich dieses Jahr das letzte Mal zur WM geben.
Zum einen hängt es damit zusammen, dass Russland diese Klasse 2015 als Demo-Klasse vorgeführt hat und auch den Antrag auf Zulassung gestellt hat. Russland darf momentan nicht mehr starten. Zudem müssen bei 2 aufeinanderfolgenden WM´s mindestens 2 Modelle auf 5 Länder verteilt sein, damit die Klasse eingeführt wird. Leider hat ein damaliger Sektionsleiter alles dafür getan, damit es nicht soweit kommt und alles mögliche in die Wege geleitet um dies zu verhindern. Angefangen von Regeländerungen der vorläufigen Regel usw. usf...
Ich hatte Änderungen eingereicht, die erst nicht im nauticus bearbeitet wurden und später nie in der Naviga angekommen sind. Also standen die Anträge 1019 zur letzten WM nicht zur Debatte. Jedoch gab es durch den neuen Sektionsleiter eine Besprechung, in der Vorschläge usw. besprochen wurden. Esx war sehr fruchtbar, bis der der Vorgänger dazwischen kam. Leider wurden nur die Fahrzeit von 7 auf 10 Minuten heraufgesetzt wie auch die Vorbereitungszeit von 2 auf 5 Minuten verlängert. Aber besser als nix
Ich hatte auch angeführt, dass es analog zur Klasse F-DS (Dampfschiffe), auch die Tauchtechnik entsprechend bewertet werden sollte. Es fand keine Mehrheit. Ebenso mein Vorschlag, die Bauberwertung abzuschaffen, um mehr Teilnehmer zu animieren.
Allgemein bei modernen Booten ist draussen nicht viel dran. Deshalb wäre es auch schon vorteilheft, zumindest das wenige, was es noch gibt anzubringen, wie Luken, Anoden usw. Es soll ja schon etwas vollständig aussehen.
Kennen wir uns persönlich? Hört sich so an, weil Du Erfurt und T-D. erwähnt hast..
vg Angel
auch wenn wir jetzt vom ursprünglichen Thema richtig abschweifen,
ja, es war auch eine Option mit dem Modell in der Klasse F-S zu starten.
So wie es aussieht wird es diese Klasse wahrscheinlich dieses Jahr das letzte Mal zur WM geben.
Zum einen hängt es damit zusammen, dass Russland diese Klasse 2015 als Demo-Klasse vorgeführt hat und auch den Antrag auf Zulassung gestellt hat. Russland darf momentan nicht mehr starten. Zudem müssen bei 2 aufeinanderfolgenden WM´s mindestens 2 Modelle auf 5 Länder verteilt sein, damit die Klasse eingeführt wird. Leider hat ein damaliger Sektionsleiter alles dafür getan, damit es nicht soweit kommt und alles mögliche in die Wege geleitet um dies zu verhindern. Angefangen von Regeländerungen der vorläufigen Regel usw. usf...
Ich hatte Änderungen eingereicht, die erst nicht im nauticus bearbeitet wurden und später nie in der Naviga angekommen sind. Also standen die Anträge 1019 zur letzten WM nicht zur Debatte. Jedoch gab es durch den neuen Sektionsleiter eine Besprechung, in der Vorschläge usw. besprochen wurden. Esx war sehr fruchtbar, bis der der Vorgänger dazwischen kam. Leider wurden nur die Fahrzeit von 7 auf 10 Minuten heraufgesetzt wie auch die Vorbereitungszeit von 2 auf 5 Minuten verlängert. Aber besser als nix
Ich hatte auch angeführt, dass es analog zur Klasse F-DS (Dampfschiffe), auch die Tauchtechnik entsprechend bewertet werden sollte. Es fand keine Mehrheit. Ebenso mein Vorschlag, die Bauberwertung abzuschaffen, um mehr Teilnehmer zu animieren.
Allgemein bei modernen Booten ist draussen nicht viel dran. Deshalb wäre es auch schon vorteilheft, zumindest das wenige, was es noch gibt anzubringen, wie Luken, Anoden usw. Es soll ja schon etwas vollständig aussehen.
Kennen wir uns persönlich? Hört sich so an, weil Du Erfurt und T-D. erwähnt hast..
vg Angel
#7
Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg / Aw: >> Bislang fehlende Namen ...
Letzter Beitrag von Rheinmetall - Heute um 12:20:44Sehr gerne, Herb !
Hab wieder jemand
Götz, Matrosengefreiter, auf Wetterbeobachtungsschiff (WBS 2) "Coburg" + 18.03.1943 (tödlich verunglückt)
Ergänzung:
Nach dem Abbau des defekten Wetterfunkgerät WFL 22 "Edwin" (autonome Wetterfunkstation) sollte diese bei Sturm und hoher Brandung von der Bäreninsel auf das besagte Schiff zurückgebracht werden.
Dies erfolgte durch Pendelverkehr mit Leinenverbindung.
Hierbei kenterte das Schlauchboot an einer Eisscholle in der Brandung, wobei der o.g. Matrosengefreite Götz unter die Eisscholle geriet und nicht mehr geborgen werden konnte.
Matze
Hab wieder jemand
Götz, Matrosengefreiter, auf Wetterbeobachtungsschiff (WBS 2) "Coburg" + 18.03.1943 (tödlich verunglückt)
Ergänzung:
Nach dem Abbau des defekten Wetterfunkgerät WFL 22 "Edwin" (autonome Wetterfunkstation) sollte diese bei Sturm und hoher Brandung von der Bäreninsel auf das besagte Schiff zurückgebracht werden.
Dies erfolgte durch Pendelverkehr mit Leinenverbindung.
Hierbei kenterte das Schlauchboot an einer Eisscholle in der Brandung, wobei der o.g. Matrosengefreite Götz unter die Eisscholle geriet und nicht mehr geborgen werden konnte.
Matze
#8
Bücher / Aw: Warship 2024
Letzter Beitrag von Urs Heßling - Heute um 12:06:20moin, Bernd,
, siehe Geestemünde
aber wir geraten total vom Threadthema ab
also fini 
Gruß, Urs
Zitat von: beck.Schulte am Heute um 11:32:23..liest nur keiner!doch, und mehr als einer
, siehe GeestemündeZitat von: beck.Schulte am Heute um 11:32:23Frohe Pfingstgrüße von BHV nach Hund zurück; wünsche frohen Empfang der Sieben Gaben
aber wir geraten total vom Threadthema ab
also fini Gruß, Urs
#9
Bücher / Aw: Warship 2024
Letzter Beitrag von beck.Schulte - Heute um 11:32:23..liest nur keiner! Frohe Pfingstgrüße von BHV nach H
Frohe Pfingstgrüße von BHV nach H #10
Bücher / Aw: Warship 2024
Letzter Beitrag von Urs Heßling - Heute um 11:13:48moin, Bernd,
Gruß, Urs
Zitat von: beck.Schulte am Heute um 11:03:51Dirk Nottelmann beweist ein weiteres Mal, dass die maritime Geschichte der Kaiserlichen Marine weit davon entfernt ist, abgearbeitet zu sein. Schon erstaunlich, was er an bisher unbekannten Fakten hier veröffentlicht.und Du hier im FMA
Gruß, Urs