Brasilianische Schlachtschiff AQUIDABAn Umbau beim Vulcan

AvM · 22 Juli 2018, 23:15:03

Ich suche was wurde beim Umbau gemach, bzw was war geplant und was wurde umgesetzt.

AvM · 22 Juli 2018, 23:15:59

Les Flotted de Combat 1900

AvM · 22 Juli 2018, 23:22:38

Alle drei Fasen von Umbeuten von AQUIDABAN

Fase 2 nach die Umbauten beim Vulcan und Umrüstung bei Elswick

AvM · 22 Juli 2018, 23:28:49

Stahl und Eisen. Band 16 1896 pt.2 Seite 555

AvM · 22 Juli 2018, 23:31:54

Die Umschau, Band 1 Seite 155
H. Bechhold., 1897

Urs Heßling · 23 Juli 2018, 00:20:19

moin,

Zitat von: AvM am 22 Juli 2018, 23:15:03
Ich suche was wurde beim Umbau gemacht, bzw was war geplant und was wurde umgesetzt.

.. zuvor von einem Torpedoboot versenkt

Gruß, Urs

AvM · 23 Juli 2018, 00:35:42

Ja!

Aber von einen Kanonentorpedoboot nicht Torpedoboot!

AvM · 23 Juli 2018, 00:38:11

Noch einmal nach dem Umbau

AvM · 23 Juli 2018, 17:16:19

Office of Naval Intelligence. USN
General information series ... no.15 (1896). p.19

AvM · 23 Juli 2018, 17:19:10

Office of Naval Intelligence. USN
General information series ... no.14 (1896). p.15

AvM · 23 Juli 2018, 17:26:38

Lloyd's List - Thursday 23 September 1897

SWINEMUUNDE
24 de maio (Braz warship), Kruger sailed 19.09.1897 for Shields

AvM · 23 Juli 2018, 20:33:37

Zitat von: Urs Heßling am 23 Juli 2018, 00:20:19
moin,

.. zuvor von einem Torpedoboot versenkt

Gruß, Urs

Was ist noch interessante , sehr Wahrscheinlich das AQUIDABAN war versenkt durch deutsche Torpedo

Eine genaue Beschreibung von Caca-Torpedeira GUSTAVO SAMPAIO im 1894 gibt

"Tres torpedos Schwartzkoff de bronze phosphoroso"

AvM · 24 Juli 2018, 16:26:22

Beiboot gebaut bei Vulcan
#239 (1897)
10t 11.45m x 2.7m x
1 Compound 70iPS = 9.75Kn (beim Versuchen 67.9iPS)

Im 1903 wurde 1 Maxim 37mm auf Beiboot montiert (Kosten 11$880)

AvM · 24 Juli 2018, 18:24:05

Voice von George von Brasilien

Em 16 de abril, foi torpedeado em Anhatomirim pela Torpedeira Gustavo Sampaio, comandada pelo então Capitão-Tenente Altino de Miranda Correia.

Foi reflutuado e levado para o Rio de Janeiro para reparos provisórios e depois para o Estaleiro Stettiner Maschinenbau AG Vulkan, em Stettin, na Alemanha, onde sofreu completa remodelação. Da Alemanha, seguiu para a Inglaterra, onde em Elwick, teve remodelada sua artilharia, sendo reparados os aparelhos das duas torretas principais e substituídos os canhões de 9 pol./228 mm por canhões de 8 pol./203 mm, além de receber quatro novos canhões secundários de 120 mm de tiro rápido, oito canhões de menor calibre e 4 metralhadoras Maxim. Também recebeu dois mastros de combate, que foram posteriormente substituídos por um só, com vergas cruzadas.