haben wir nicht schon mal so einen Thread gehabt....ich find ihn nicht, :MV:
also dann hier, um was für ein Schiff/Typ, Nationalität und ungefähres Aufnahmedatum könnte es sich bei diesem Bild handeln?,
Mir fällt dazu nicht wirklich was ein. :?
Zum besseren erkennen vielleicht abspeichern und vergrößern.
http://i053.radikal.ru/0909/38/a4e2821c4e1f.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Royal Navy Grossbritannien? HMS Hercules?
... ist zwar gar nicht "meine" Zeit, aber ich glaube, für HERCULES stehen die Schornsteine zu nahe beisammen. Dann vielleicht eher noch NORTHAMPTON oder NELSON, obwohl meine Vermutung eher Richtung NEPTUNE, ex INDEPENDICIA, geht ...
Wo sind da unsere Spezialisten?
......das war auch vor meiner Geburt. Aber die Flaggen sind doch Red Ensigns.
Von Euch auf die Spur gebracht habe ich mal im Conway`s 1860 – 1905 nachgesehen.
Also Neptun ist nicht schlecht aber wenn ich die gezeigte Skizze mit dem Bild vergleiche gibt es doch erhebliche Unterschiede.
Mag aber auch an den verschiedenen Jahreszahlen liegen, die Skizze im Conway zeigt Neptun in 1883 und das Bild......?
Gruß, :MG:
Manfred
Servus,
Brasilianer "Riachuelo" in der 1880ern.
http://www.hazegray.org/mysteries/oldmyst/ans162.htm
Hallo Spee,
ich denke Du hast es gefunden, bei dem Bild im Conway ist zwar der hintere Schornstein der abgebildeten Riachuelo etwas kürzer aber sonst passt alles.... top
Gruß, :MG:
Manfred
Zu der Zeit konnten die Schornsteine bei vielen Schiffen "versenkt" werden. Deshalb der kürzere hinten.
Hallo Spee,
interessanter Hinweis, was war der Grund dafür, ist er Dir bekannt ?
Gruß, :MG:
Manfred
Ich denke das war wenn das Schiff unter Segeln fuhr. :?
Richtig Ulrich. Die Schornsteine wurden eingefahren, wenn Segel gesetzt wurden.
Moin Lüüd, das habe ich auch noch nie gehört. Aber leuchtet mir ein.
Damit die Segel nicht rußig werden. :-D
@Spee, weißt Du zufällig, ob die Gneisenau (+16.12.1900 vor Malaga) auch so etwas hatte?
Schönen Sonntag,
Barco
@Barco,
Die gedeckten Korvetten der BISMARCK-Klasse
"Der Schornstein ist zum Niederlassen und die Schraube (ein zweiflügeliger Propeller) zum Heißen eingerichtet."
Quelle: Das schwimmende Flottenmaterial der Seemächte / Kronenfels
Die Schoner wie die ATLANTIC II hatten einen klappbaren Schornstein damit man die Segel wenden konnte.
http://www.navsource.org/archives/12/170651.htm
Mal wieder ein "Kleines" Rätzel bei dem ich diesmal die Auflösung kenne, :-)
also um welches Schiff mag es sich hier handeln ?,
http://s04.radikal.ru/i177/0909/51/fe76e1051554.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Es handelt sich um einen Panzerkreuzer es wurden insgesamt 10 Schiffe von dieser Klasse gebaut...... :O/Y
Gruß, :MG:
Manfred
Hi,
Guiseppe Garibaldi-Klasse, nur welches Schiff genau, hab das Foto in irgendeinem Buch im Regal, vermutlich Nisshin oder Kasuga.
Viele Grüße
harry
Hallo Harry,
Bingo top, es ist die Nisshin, für die Italienische Marine 1902 auf Kiel gelegt, nach dem Stapellauf 1903 an Argentinien und kurz vor der Fertigstellung an Japan verkauft.
Die Aufnahme selbst stammt von 1918.
Gruß, :MG:
Manfred
Was ganz einfaches:
Welches U-Boot?
U 534?
Malta,
Vielleicht U-Boot Attrappe aus dem Film U-571 :MV:
Gruß, :MG:
Manfred
Hast Du die Mediterranean Film Studios (http://www.mfsstudios.com/) besucht...
Steht die Attrappe des Grottenfilmes U-571 noch dort rum :?
Grüsse
:MG:
Nee, aber das Boot sah man von der Aussichtsplattform von Fort Rinnella aus. :-D
Mal wieder ein kleines Rätsel :-D, hier http://uboat.ru/images/stories/Article/osnovnye-tipy-nemeckih-podvodnyh-lodok/U-2502_U-2326.jpg liegen ein Typ XXI – U-2502 und ein Typ XXIII auf der Seite eines
Schiffes.
Hat einer eine Ahnung um welches Schiff es sich hier handeln könnte?.
Gruß, :MG:
Manfred
Hier die Antwort HMS Al Rawdah (http://www.river-clyde.org.uk/submarines.html)
1945. Es diente als Wohnschiff und früher auch als Gefängnisschiff für irische Gefangene.
Grüße Joern
Ist das dann von Operation Deadlight?
Hallo Joern,
top Danke für die Info,
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Ulrich,
Das Typ XXI Boot – U-2502 wurde bei der Operation Deadlight am 1. Januar 1946 versenkt .
U-2326 war das Boot das ich gerade hier http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=6369.msg124495#msg124495 beschrieben habe.
Gruß, :MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 28 Dezember 2009, 19:14:54
Das Typ XXI Boot – U-2502 wurde bei der Operation Deadlight am 1. Januar 1946 versenkt .
U-2326 war das Boot das ich gerade hier http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=6369.msg124495#msg124495 beschrieben habe.
Chronik Seekrieg
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/45-09.htm
28. Nov.: U 868 von AT Saucy abgeschleppt und nach Reißen der Trosse auf Grund gesetzt. U 2325, U 2329, U 2335, U 2334, U 2335, U 2337, U 2350 und
U 2502 durch DD Mendip und Krakowiak (ORP) sowie AT Masterful und Enchanter ins Gebiet NW von Bloody Foreland geschleppt und von DD Onslaught und Piorun (ORP) mit Artillerie versenkt.
:?
Wann war die Versenkung 28.Nov. 45 oder 1.Jan. 46 ?
Gruss
:MG:
Laut dieser Quelle (http://www.uboat.net/fates/deadlight_elektro.htm)
ist U 2502 erst am 2.1.1946 um 10.30 Uhr gesunken.
Grüße Jörn
U-2502 im Gröner 29.05.45, bei http://www.uboat.net/boats/u2502.htm On 1 Jan, 1946 ,
bei http://www.kbismarck.com/u-boot/udeadlight.html Am 2. Januar 1946 wurde U-2502 um 10.30 Uhr auf Position 56°06´N/09°00´W zur Versenkung gebracht, bei http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?14816 am 02.01.46,
Das wird wohl schwierig das Tatsächliche Datum Belegbar anzugeben.
Gruß, :MG:
Manfred
http://www.uboat.net/fates/deadlight_elektro.htm "On 1 Jan, 1946 she was taken to Moville, some 15 miles north of Lisahally. From there she was sunk on 2 Jan, 1946 at 1030 hours in position 56.06N, 09.00W".
Im englischen Gröner (Band 2, USNI Press 1985) steht nur ....."tranferred from Horten to Lisahally 29 May 1945 for Operation Deadlight" und nichts über die Versenkung.
Moin auch,
auf eine ,, Neues",
Welche Werft, welcher Träger ist im Bau,welche Schiffe liegen im Dock, was für Schiffe sind sonst noch zu sehen, ungefähres Datum der Aufnahme.
Ich habe keine Angaben zu dem Bild von Time-Life,
http://i855.photobucket.com/albums/ab115/RichardAigner/Trger.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Ich tippe auf die "Aquila" ex "Roma". "Sparviero" ex "Augustus" war nicht soweit fertiggestellt, daß man Insel und fahrastühle erkennen könnte. Wäre dann Genua (bei "Sparviero" allerdings auch :-D).
Zitat von: kgvm am 11 Februar 2010, 15:30:29
Ich tippe auf die "Aquila" ex "Roma". "Sparviero" ex "Augustus" war nicht soweit fertiggestellt, daß man Insel und fahrastühle erkennen könnte. Wäre dann Genua (bei "Sparviero" allerdings auch :-D).
Ja. Ich habe zwar kein Vergleichsbild der Aquila, aber der an der "Unterkante" des Werftbassins liegende Zerstörer :? :| zeigt m.M. nach eine "italienische" Heckform.
Gruß, Urs
Aquila dürfte passen.
--/>/> http://digilander.libero.it/planciacomando/unita/porta4.htm
Ich kenne sonst keinen Träger außer USS Ranger, der eine derartige Anordnung der Aufzüge hat und gleichzeitig ein Flugdeck, das nicht über das Vorschiff hinausragt.
Aber bei Ranger paßt die Anordnung nicht 100%ig und die Form der Aufzüge ist auch eine andere.
Also ist es der italienische Träger Aquilla und die Werft die Cantieri Ansaldo / Genova (Genua) und das Datum 42/43 ?
Gruß, :MG:
Manfred
Hai
Sind das dann zwei VllC?
Zur Werft kann ich im Moment nichts sagen, aber nach einem Plan in Warship International No. 2 von 1990 liegt die "Aquila" auf dem Bild an der Molo Guardiano (im Bild mit A bezeichnet). Darunter von oben nach unten die Docks (Bacino) No. 1 mit einem Frachter, No. 3 mit zwei U-Booten im hinteren Teil und einem anderen Fahrzeug im vorderen sowie No. 2 ebenfalls mit einem Frachter. Auf der anderen Sete der "Aquila" (auf dem Bild nicht sichtbar) müßte sich Dock No. 4 befinden. Wenn ich den Plan richtig interpretiere, ist letzteres allerdings ein Schwimmdock.
Deine Datumsschätzung dürfte korrekt sein - im April befand sich die "Aquila" jedenfalls nicht mehr an der Molo Guardiano, sondern an der Ponte Etiopia.
A,B,C scheinen mir Bombentreffer anzuzeigen,die Luftaufnahme wurde eventuell von einem Aufklärer gemacht um Schäden zu beurteilen.
ob das zwei VII C Boote sind wird wohl schwierig zu belegen sein, aus dem Bild lässt sich nicht mehr viel raus holen um dies zu erkennen.
Gruß, :MG:
Manfred
Auf Kleinbild klicken:
http://www.gearthhacks.com/dlfile33519/Italian-Aircraft-Carrier-Aquila-in-Genoa.htm
Schön, Ulrich, aber bekanntlich soll man auch im Internet nicht alles glauben.
1945 lag die "Aquila" nicht am Molo Guardiano, und wo da noch gleich zwei VIIc U-Boote herkommen sollen??
McMaster war da wohl eher sparsam als meisterhaft :-D
Zitat von: kgvm am 11 Februar 2010, 17:43:03
Zur Werft kann ich im Moment nichts sagen, aber nach einem Plan in Warship International No. 2 von 1990 liegt die "Aquila" auf dem Bild an der Molo Guardiano (im Bild mit A bezeichnet).
Das heißt, das Schiff liegt etwa auf "Kurs" rw 330 Grad (entsprechend Google Karte von Genua).
Das paßt auch zu den im U-Boots-Dock sichtbaren Schatten.
Gruß, Urs