Forum Marinearchiv

Am Stralsunder Dänholm, am Kai des früheren Fischereihafens, ist heute (11.01. 2010) im Eisgang das Schnelle Minensuchboot SCHÜTZE gesunken.
Das Boot liegt mit dem Heck auf dem Grund des Strelasundes und soll in den nächsten Tagen geborgen werden. Sein weiteres Schicksal scheint damit allerdings besiegelt zu sein.
Hier zwei Fotos aus dem Herbst in besseren Zeiten dort am Liegeplatz.

REINHARD

 :-( flop :MG: ...

OWZ

Hi

anbei 3 Bilder zur Schütze-Klasse

1 so kann einem kein Untergang mehr passieren

2 in freundlichen Gewässern

3 Begegnung der Dritten Art

Gruß, Urs

moin,moin

lt.einem bericht vom 15.01.10 der örtlichen zeitung ist der schütze inzwischen auf ebenen kiel gesunken
da  am liegeplatz keine große wassertiefe ist und dazu zur zeit noch ein recht niedriger wasserstand herrscht
ist das deck noch über wasser

gruß
sweden

Ich war am 05.02.2010 in Stralsund.
Von einem inzwischen auf Ebenen Kiel liegenden Minensucher habe ich nichts gesehen , er liegt noch immer so da wie in auf diesem Link zu sehen
---->>>> hier entlang (http://www.ostsee-zeitung.de/nachrichten/brennpunkt/index_artikel_komplett.phtml?param=news&id=2663973)

Natürlich kann ich mich da auch täuschen.

Hier ist ein Artikel vom 2.4. Auf dem Foto sieht man auch deutlich, wie das Schiff inzwischen auf ebenem Kiel liegt
http://www1.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/minensuchboot100.html
Foto:
http://www1.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/minensuchboot100-magnifier_i-0_p-0.html

Ein anderes Boot der Klasse, die REGULUS, hier in seinem Lebensherbst in Cuxhaven
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo-1095515-Le+Petit+Prince

moin,moin

zur regulus ( oder wie sie auch in der aktiven zeit zeit genannt wurde: regungslos  !!! )
am 09. april 2010 war das boot noch schwimmend in cuxhaven vorhanden.
nicht mehr am alten liegeplatz sondern ganz am ende des fischereihafen.
der rumpf ist schon freigeräumt und ein teil aufbau ist auch schon nicht mehr vorhanden

gruß

dieter

Danke, Dieter, fürs update.
Und hier ein aktuelles Bild der SCHÜTZE in ihrer traurigen Lage:
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo-1097810-SCH%DCTZE

moin moin,

danke für die info zur schütze
werde mich in der nächsten zeit mal auf den weg gen stralsund machen

gruß

dieter

Neuer Ärger mit SCHÜTZE - Öl aus Wrack ausgelaufen
http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern/index_artikel_komplett.phtml?param=news&id=2767444
(http://i247.photobucket.com/albums/gg146/Schwabedissen/schtze.jpg)
Das Wrack der SCHÜTZE. Foto: Stefan Sauer

Ich denkmal, das nun das letzte Stündchen der "Schütze" geschlagen hat, oder, na wir werden sehen,

als sie in Peenemünde im Nordhafen als "Privatjacht" lag, war sie schon einmal über Heck abgesoffen, dann stand sie zum Verkauf,
später war sie dann aus dem Nordhafen abgelaufen, nun aber als "Sportboot" deklariert, wurde sie in Stralsund beim durchfahren des Strelasundes vom WS kontrolliert, sie soll ja jetzt einem Verein in Berlin gehören,
welches Ziel sie da hatte blieb unbekannt, einige Zeit später tauchte sie wieder in Stralsund auf, jetzt wieder mit großen Mast und der Fla-Atrappe auf der Back, seid dem liegt sie immer noch dort, im Winter dann wieder üder Heck abgesoffen, inzwischen ganz,
Bergungskosten, Instansetzungskosten mit Werftaufenthalt, werden wohl alle Konten sprengen, so das sie vermutlich ihrem Ende entgegen sieht, also Verschrottet werden dürfte,

die Frage ist, warum sich der oder die Egner nicht um ihr schiff kümmern?

Wieder Ärger um die SCHÜTZE
http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern/index_artikel_komplett.phtml?param=news&id=2909121

Eine bodenlose Schweinerei ist das :MS:

Axel

Moin, moin,

Das ausgetretene Öl, soll, laut NDR-Radio MV und NDR-Fernsehen, Heizöl sein,
dem zufolge sich auch der Zoll eingeschaltet hat, wegen Verdacht der Steuerhinterziehung, 
nun hat die "Schütze" bald einjähriges Jubeläum unter Wasser,
wenn sich die oder der Eigner nicht bald kümmern, wirds noch teurer werden, als es jetzt schon ist,
eigendlich schade um das Typ-Schiff, in dem Zustand wird es sich noch nichtmal verkaufen lassen,

:MG:

Das wird wohl nichts mehr mit dem Boot. Wenn monatelang das Wasser im Boot steht, ist es eigentlich nur noch für den Abwracker tauglich. Wenn das Boot tatsächlich einem Verein gehört, wird dort nicht viel zu holen sein. So wird das Boot letztendlich zu Lasten der Allgemeinheit entsorgt werden müssen. :x


Gruß
Klaus

moin,

Zitat von: jockel am 01 Oktober 2010, 10:04:05
Wenn das Boot tatsächlich einem Verein gehört, wird dort nicht viel zu holen sein.

Vielleicht bleibt ja genug gutes Holz für ein paar Schreibtische übrig, so wie hier http://wapedia.mobi/de/Resolute_Desk , es gäbe bestimmt den einen oder anderen Abnehmer ...  :wink:

Gruß, Urs

Aktuelle Bilder:
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1208199
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1208198

Vielleicht bleibt ja genug gutes Holz für ein paar Schreibtische übrig, so wie hier http://wapedia.mobi/de/Resolute_Desk , es gäbe bestimmt den einen oder anderen Abnehmer ...  :wink:

Gruß, Urs
[/quote]
Moin und Hallo.Ich kenne das aus eigener Erfahrung.Wenn man interesse zeigt an Schrottteilen haben die gleich das Dollar oder das Eurozeichen in den Augen :O/S
Gruß Ernie

Eigentlich Unglaublich !

Wenn du auf der Straße ein Bonschepapier fallen läßt bekommt man ja fast ne Anzeige und
wehe du läßt dei PKW abgemeldet an der Straße stehen !
Hier Oxidiert so ein Wrack im Wasser und keiner fühlt sich zuständig ?  :ND//)

Zitat von: Chrischnix am 10 November 2010, 14:33:51
Eigentlich Unglaublich !

... ja, es ist unglaublich... wie hier mit Eigentum umgegangen wird ... keiner kümmert sich ... vom marinehistorschen Standpunkt ganz zu schweigen ... die "SCHÜTZE" war ja das Typschiff der Klasse ...
Unten ein Bild aus 2009, Januar ... das Schiff verholte kurz vorher mit einer Maschine von Peenemünde Nordhafen nach Stralsund Dänholm ... und lag seit dem am Kai bis zu dieser misslichen Situation ...
(Bild: OLPE)
Grüsse
OLPE

Siehe auch:
Peenemünde - Panoramio (http://www.panoramio.com/photo/8158843)

Moin, moin, Seemänner,

die Stadt Stralsund hat dieser Tage gehandelt, heute wurde die "Schütze" gehoben und an Land gesetzt, sah ziehmlich zum Verschrotten aus,
der Bericht dazu kam heute abend im Nordmagazin,
es soll dem Steuerzahler ca 170000 €ronen für diese Alktion und der vorhergenden Sicherungen nochmals ca 100000 €ronen kosten, so wie es aussah, ist wohl nicht mehr alzuviel zuretten,

:MG:

Zitat von: habichtnorbert am 31 März 2011, 20:52:15
die Stadt Stralsund hat dieser Tage gehandelt, heute wurde die "Schütze" gehoben und an Land gesetzt, sah ziehmlich zum Verschrotten aus,
der Bericht dazu kam heute abend im Nordmagazin,

Hallo,
hier die Bilder von NDR.de (anklicken -> vergrößern):

Minensucher "SCHÜTZE" (http://www.ndr.de/regional/mecklenburg-vorpommern/minensuchboot111.html)

... wieder ein historischer Mosaikstein einer Epoche weniger ...  :-(
Grüsse
OLPE

Noch ein Foto:
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1281043

Hoffentlich bekommen die Vorbesitzer (dieser Berliner Verein) ne schöne Rechnung für
die Bergung !

Zitat von: Chrischnix am 31 März 2011, 21:39:27

Hoffentlich bekommen die Vorbesitzer (dieser Berliner Verein) ne schöne Rechnung für
die Bergung !

... wenn die für dieses Boot eine GmbH gegründet, und diese dann an die Wand gefahren - sind wir alle mal wieder stolzer Rettungsringhalter!

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried

Moin Männersch...

Dann darf ich mit Stolz verkünden, dass ich eine gerettet habe.  :-D
Wenn auch nur das Modell von ihr, aber die hier sollte auch in de Tonne...

http://www.abload.de/gallery.php?key=n7oTa2jl

Hat einer von euch eventuell den Plan?

Moin, moin, Rene,

glückwunsch zu dem schönen Modell, da hast Du sicherlich das andere Boot auch gleich mitgenommen,
wer will den blos solche schönen Modelle in die Tonne kloppen, die hätten doch noch reichlich an €ronen bringen können,

Gruß nach Eisleben,
:MG:

Zitat von: SchlPr11 am 11 Januar 2010, 23:51:15
Am Stralsunder Dänholm, am Kai des früheren Fischereihafens, ist heute (11.01. 2010) im Eisgang das Schnelle Minensuchboot SCHÜTZE gesunken.
Das Boot liegt mit dem Heck auf dem Grund des Strelasundes und soll in den nächsten Tagen geborgen werden. Sein weiteres Schicksal scheint damit allerdings besiegelt zu sein.
Hier zwei Fotos aus dem Herbst in besseren Zeiten dort am Liegeplatz.

REINHARD

Hallo , war am 26.06.2011 bei der Schütze zu Besuch. Eigentlich sieht die alte Dame garnicht so schlecht aus. Ich frage mich, ob man das Boot irgendwie retten kann!?

Arne

Moin, du bist da gewesen und hast keine Fotos gemacht??? :-o

Die SCHÜTZE ganz aktuell fotografiert hoch und trocken in Stralsund:

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1405472

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1405228

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1405229

Das wäre ja schön, wenn das Boot als Namensgeber der Schütze-Klasse der Nachwelt erhalten bliebe. Übrigens die schönsten Boote die die Marine je hatte, wie ich finde (sorry, Urs...)

moin,

Zitat von: Elektroheizer am 29 September 2011, 11:14:35
Übrigens die schönsten Boote die die Marine je hatte, wie ich finde (sorry, Urs...)

kein Einwand ... die Schnellboote waren ja nicht da, um einen Schönheitswetbewerb zu gewinnen  :O/Y

...die schönsten Boote die die Marine je hatte ... auch für die Besatzung in Bezug auf die Unterbringung, zusammen mit den KM "Lindau"-Kl.

Gruß, Urs

Hier noch einiges  zum Typ sMS 55(Schütze)aus den 60er Jahren..
Im Bild  M 1068 Algol

@ Urs hier noch die Lindau Klasse

moin,

Zitat von: smutje505 am 14 Oktober 2011, 12:19:17
.. hier noch die Lindau Klasse

ja, lang ist´s her ...

Dein Text hat einen winzigen Fehler: M 1087 war die Völklingen.

Gruß, Urs

...mir schwahnt dunkel in Erinnerung, dass die Schütze-Klasse ursprünglich mit einem 2. Geschütz achtern ausgerüstet werden sollte. Bei Höchstfahrt stellte man fest, dass das Heck immer tiefer ins Wasser eintauchte - nix war mit "on the table"... :O/S. Daher nur das Buggeschütz. :wink:

Grüße Ronny

Zitat von: RonnyM am 15 Oktober 2011, 12:04:43
...mir schwahnt dunkel in Erinnerung...

Moin, da täuscht dich deine Erinnerung nicht. Das Konzept der SM-Boote sah ein zweites achterliche Geschütz vor.
Dieses zweite Geschütz wurde allerdings nicht aus Gewichtsgründen wieder entfernt, sondern weil die Kabeltrommelwinde keinen Platz mehr gefunden hätte. Die Räumwinsch war ja schließlich auch noch vorhanden.
Einige Boote sind dann, bis sie mit der Kabeltrommelwinde ausgerüstet wurden, als sog. "Wachboote" mit zwei Geschützen in der Gegend rumgefahren.


Gruß
Klaus

Interessanter Hinweiß, dann kann man ja 3 Varianten der Schütze-Klasse im Modell gestalten,

...tja mein lieber Jockel, da hast du mal wieder ein abschließendes i-Tüpfelchen gesetzt top :O/Y :MG:
Danke.

Grüße Ronny

Also Jockel, ich hab noch mal bei Marine Museum Knipsbilder geschaut. Da sind ja eine Menge Schütze-Boote aufgeführt, aber nicht eines mit 2 Geschützen gefunden. :-o

Somit hat dein Bild absolut Seltenheitswert top.

Hier ist auch eines mit achtern viiiel Platz. :-D

Grüße Ronny

ZitatDas Konzept der SM-Boote sah ein zweites achterliche Geschütz vor.
Dieses zweite Geschütz wurde allerdings nicht aus Gewichtsgründen wieder entfernt, sondern weil die Kabeltrommelwinde keinen Platz mehr gefunden hätte. Die Räumwinsch war ja schließlich auch noch vorhanden.
Einige Boote sind dann, bis sie mit der Kabeltrommelwinde ausgerüstet wurden, als sog. "Wachboote" mit zwei Geschützen in der Gegend rumgefahren.

Hierbei handelte es sich um 5 Boote, die bis Mitte der 60er Jahre umklassifiziert und - wie schon beschrieben - als Wachboote fuhren:
REGULUS M1057; WAAGE M1063; JUPITER M1065; PEGASUS M1066 und ATAIR M1067.

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
PS: schönes Foto, Jockel!

Hallo Leute,
ich habe mich heute hier angemeldet. Bei der Suche nach Fotos vom Schützen bin ich hier gelandet.
Ist ja ein Trauerspiel was hier dokumentiert ist. Einziger Trost, ich hab zum ersten mal das Unterwasserschiff in original gesehen. :-(
In meinen Fotoalben von früher, bin 1986 drauf gefahren, hab ich sicher noch ein paar brauchbare Fotos. Sind die von Interesse für´s Archiv?
Gruß
Andreas

Hall Andreas ( Liese ) - willkommen im Forum  :MG: -solche Fotos sind hier im Forum immer gern gesehen. Wo eigentlich auch sonst  :-D

Gruß - Achim - Trimmer

Hallo,
als ich das mit den zwei Geschützen las,und auch das Bild sah, dachte ich erst, es ist ein April-Scherz.                                                                  Habe davon noch nie gehört ! Und das mir !!!
Ist wirklich toll, was man hier im Forum so alles erfährt .

es grüßt der zufriedene Hastei

Hallo Leute,
hier hab ich ein paar Fotos vom Zustand 1986.

Hallo Andreas sehr schöne Bilder  top :MG:

Noch eins für´s Herz...Die hießen glaube ich Weiterverpflichtungsfotos.

...aber nur, wenn du dabei "Lapaloma" singst... :-D :MLL:

Grüße Ronny

Und noch etwas Seefahrtsromantik mit den Holzbooten...

Das Bordleben kann anstrengend sein.   :MZ:

Zitat von: Liese am 28 Oktober 2011, 18:07:40
Das Bordleben kann anstrengend sein.   :MZ:

Hallo,
... schöne Bilder ...  top top ... Ab welcher Dienstgradgruppe durfte man denn die Freiwache auf dem Klappstuhl verbringen ... ?  :-D
Grüsse
OLPE

Zitat von: olpe am 28 Oktober 2011, 20:04:44

Zitat von: Liese am 28 Oktober 2011, 18:07:40
Das Bordleben kann anstrengend sein.   :MZ:

Hallo,
... schöne Bilder ...  top top ... Ab welcher Dienstgradgruppe durfte man denn die Freiwache auf dem Klappstuhl verbringen ... ?  :-D
Grüsse
OLPE

Der links auf dem Klappsessel war der Schadding und der in der Mitte auf dem Deck sitzend war der STO. Daneben der Mot-Meister; frisch eingecremt vom E-Meister kurz vorher... :MLL:

Zitat von: Liese am 28 Oktober 2011, 20:09:24
Der links auf dem Klappsessel war der Schadding ...

Hallo,
danke ... Klar, dass der Decksmeister (Schmadding) auf dem Deck die beste und schönste Decks-Sitz-Position einnehmen durfte ...  :-)
Grüsse
OLPE

War schon nett die Stimmung damals. Vieles wurde abschnittübergreifend gemeistert. Wir hatten eine ganze Weile einen Funkgast bei uns im Heizerdeck weil im Achterdeck alles voll war. Der Kamerad wollte nach einem Quartal gar nicht mehr nach achtern umziehen als da Platz war.
Aber klar gab es auch welche, die von Fronten an Bord profitieren wollten... waren aber wenige.

Ich bin später auf der Donau gefahren und hab das Leben an Bord vom Schützen oft bitter vermisst.
Um so trauriger ist der Anblick vom Strelasund...

...vom SCHÜTZE auf die DONAU ging ja noch (unterkunftsmäßig), aber wenn du auf einen FLETCHER gekommen wärst, hättest du bestimmt einen Schock bekommen  :-o :-D

Grüße Ronny

Moin Ronny,
das kann ich mir fast vorstellen, ich hab ein paar Fltecher-Fahrer getroffen. Keiner hat sich wirklich beschwert.  Die haben alle mit Andacht von ihren Schiffen gesprochen.
Als ich 86 zum F1 bei der TMS in Kiel war hat mal einer der Ausbilder geschildert, wie hier ein Haufen Männer an geöffneten Fenstern standen und mit Tränen in den Augen dem Dampftyphon des letzten Fletchers lauschten, das zum Abschied ertönte.

Auf der Donau war das nicht so prall. Mir machte der Job im Keller Spaß und hatte das Taucherticket gemacht, was dann immer wieder eine interessante Abwechslung brachte.

Als was bist du gefahren?

Gruß

...Radarmixer auf der LÜBECK, SS DONAU (aber 20 Jahre früher :-D), UW 12 und Z 4. Auch 4 Wochen auf U-BAUER - Radarerprobung. Mich hatte die U-Boot Zulage gereizt (doppelter Verdienst :-D), nur dass Rauchverbot an Bord war, hatte ich nicht bedacht  :-P.

Auf den Minensucher war ich nur zu Gast :OuuO: an Bord. Aber neidisch auf das holzvertäfelte Umfeld  :. Ihr habt wirklich "wie die Götter" gewohnt. :O/Y

Grüße Ronny

Ja, das war schon angenehm. TV, feste Kojen, sechs Mann, das ließ sich gut aushalten.

Hallo Ronny, ohne Euer Gebiet zu "stören " - U-Boot "W.Bauer " - XXI -Boot - wäre doch hier auch mal ganz interessant. Ja und mit dem "Rauchverbot" - für mich wäre es noch schlimmer da so bei offenem Fenster zu schlafen   :-D

Gruß - Achim - Trimmer

Hat zwar nichts mit den M-Booten zu tun,

aber oben ist ja mal die Unterbringung auf Flechern erwaehnt worden.

Dazu die beste Koje im vorderne U-Deck 60 Mann im Deck, ist die beim niedergang von der Pick. hat mich 2 jahre gekostet mich bis zu dieser Koje hochzuarbeiten. Hatte nun Backskiste als auch einen platz im Spint, das war schon Luxsus pur. :MZ:

Gruss
Ralf

Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und habe das SM Boot Schütze als Modell. Ich möchte die Beleuchtung am Mast und Brücke so gestalten, wie es im Original war. Toplichter, Positionslichter, Hecklicht ist bekannt.
Ich habe folgende Frage:
1. zu Seite 4 das mittlere Foto von Maat Liese, um was für Teile / Geräte handelt es sich links oberhalb des Namenschild?
2. welche Beleuchtung wurde nachts im Mast bzw. Brücke beim Minensuchen usw. gesetzt, wo waren sie angebracht und welche Farbe hatten sie.
Ich hoffe mir kann einer weiterhelfen.
Gruß Gerd

 

Nach den international geltenden Kollisionsverhütungsregeln (KVR) müssen beim Minenräumen zwischen Sonnenuntergang und -aufgang drei grün übereinander gezeigt werden.
Auf dem oberen Foto auf Seite vier sieht man die Laternen rot-weiß-rot an der Backbordsaling. Da die nie mit den drei grünen gleichzeitig gezeigt werden, nehme ich mal an, dass dort die drei grünen gezeigt werden.

Zitat von: Gerd am 27 November 2011, 14:00:21
Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und habe das SM Boot Schütze als Modell. Ich möchte die Beleuchtung am Mast und Brücke so gestalten, wie es im Original war. Toplichter, Positionslichter, Hecklicht ist bekannt.
Ich habe folgende Frage:
1. zu Seite 4 das mittlere Foto von Maat Liese, um was für Teile / Geräte handelt es sich links oberhalb des Namenschild?
2. welche Beleuchtung wurde nachts im Mast bzw. Brücke beim Minensuchen usw. gesetzt, wo waren sie angebracht und welche Farbe hatten sie.
Ich hoffe mir kann einer weiterhelfen.
Gruß Gerd

Hallo Gerd,

hier mal unten die Lichterführung beim Minenräumen, muste das Bild erstmal wieder finden,

:MG:

ich war halt Heizer... auf dem Foto auf Seite 4 kann man die auch sehen...

moin,

Zitat von: habichtnorbert am 27 November 2011, 19:37:42

Zitat von: Gerd am 27 November 2011, 14:00:21
... und habe das SM Boot Schütze als Modell. Ich möchte die Beleuchtung am Mast und Brücke so gestalten, wie es im Original war. Toplichter, Positionslichter, Hecklicht ist bekannt.
Ich habe folgende Frage:
...
2. welche Beleuchtung wurde nachts im Mast bzw. Brücke beim Minensuchen usw. gesetzt, wo waren sie angebracht und welche Farbe hatten sie.

hier mal unten die Lichterführung beim Minenräumen, muste das Bild erstmal wieder finden,

zu ergänzen wäre, daß die drei grünen Lichter mW im Gegensatz zu Topp- und Seitenlaternen Rundumlichter (ohne Totsektor achtern) sind.

Gruß, Urs

Moin,
die drei Lampen Rot-Weiß-Rot an Bb waren für manövriere behinderte Schiffe. Wurden sie gleichzeitig mit den drei Grünen beim Minensuchen gesetzt?
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass blaue Lampen Außenbords am Fahrleitstand angebracht waren. Oder liege ich da falsch. Können sie auf Seite 4 auf dem mittleren Bild zu sehen sein.
Gerd

moin,

Zitat von: Gerd am 28 November 2011, 08:55:58
die drei Lampen Rot-Weiß-Rot an Bb waren für manövrierbehinderte Schiffe. Wurden sie gleichzeitig mit den drei Grünen beim Minensuchen gesetzt?

Nein, und sie mußten auch nicht an Bb angeordnet sein. Sie waren allerdings ebenso wie "drei grün" Rundumlichter.

Gruß, Urs

Hallo Gerd,

hier in den Kollisionsverhütungsregeln
http://Elwis.de/Schifffahrtsrecht/Seeschifffahrtsrecht/KVR/Teil-C/index.html

und der Anlage zu Seeschifffahrtsstraßenordnung
http://Elwis.de/Schifffahrtsrecht/Seeschifffahrtsrecht/SeeSchStrO/Anlagen/Anlage-II/index.html

findet man alle Sichtzeichen, die von Fahrzeugen auf Seeschifffahrtsstraßen, im sonstigen Küstenmeer und auf Hoher See geführt werden müssen.

Ein blaues Funkellicht führt im Seeverkehr nur der öffentliche Dienst im Einsatz.

In der Binnenschifffahrt werden allerdings blaue Laternen zur Kennzeichnung von Schiffen mit gefährlicher Ladung verwendet.

Gruß
Andreas

Hallo,

die Minenjagdboote führen bei der Minenjagd rot-weiss-rot. Vorstellbar wäre, dass beim Ausbringen des Räumgeschirrs rot-weiss-rot gezeigt wird, um dann auf drei grün umzuschalten.

Gruß
Jens-Michael

auf schuetzeklasse.de sind unter "verbleib" und "bilder"
die neuesten erkenntnisse zum verbleib einiger boote der "schützeklasse" aktualisiert worden!

.... es werden auch weiterhin bilder und informationen gesucht!!

:-D

Hallo gottseidank gibt es ja noch Modelle von dieser tollen Klasse der BM

Sonarmeister

Liebe Kollegen,
Ich gehe mal davon aus, dass "SCHÜTZE" ab 2011 als Auflieger langsam verrottet ist.
In DDK 9/1 heißt es: 2014 Reste noch vorhanden.

Ich habe aber eine Frage zu der Zeit nach Außerdienststellung beim 3. MSG.
Auf flickr.com (https://www.flickr.com/photos/yetdark/3418401847) findet sich ein Bild mit folgender Legende:

Panorama - Minensuchboot Schütze - Übungsschiff
Übungsschiff welches in der Marinetechnikschule in Parow Verwendung findet. Hier zu sehen kurz nach dem Werftaufenthalt, beim Warten auf den Schlepper der es wieder nach Parow bringt.

Die Station Marinetechnikschule Parow findet sich im Gröner Band 9/1 nicht. Kann Jemand die Legende bestätigen ?
Gruß, Thomas

Hallo Thomas Schütze 2014

Hallo Thomas,
Die Legende ist falsch. Siehe folgenden Link https://parow-info.de/f/fh/Widder.html
Peter

Ex-Schütze im Mai 2019 (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Altes_Minensuchboot_im_Hafen_Strahlsund.jpg)

Gruß
Klaus

Hallo Wiki-Stralsund wird ohne h geschrieben  :wink:

Moin,
bin etwas verwirrt. Das Wappen des 1. Minensuchgeschwaders habe ich an den Booten anders gesehen. Anbei ein Foto, auf dem zu erkennen ist, dass die Linie der Kreuze anders verläuft.
Gibt's dafür eine Erklärung ?

Grüße aus Berlin

Hallo WL du hast recht die Kreuze verlaufen anders auf dem Bootswappen

Moin smutje505,
habe ich auch eher zufällig entdeckt, als ich mir die Wappen der Flottillen und Geschwader zusammengestellt habe. Es gibt auch nirgendwo irgendeinen Hinweis, dass das Wappen des 1.MSG mal geändert wurde . Das Foto stammt aus dem Mai 1978. Das Geschwader lag längsseits an ihrem Begleitschiff.
Vielleicht hat ja im Forum jemand eine erleuchtende Info dazu.
Grüße aus Belin

Hallo WL,
vielleicht ist das Foto nur spiegelverkehrt ?

Genau so ist es. Dass das Bild spiegelverkehrt ist sieht man an der Anordnung der Schleuderscheiben beim Boot dahinter.

Das Foto ist nicht seitenverkehrt, siehe SM-Boot Sirius (M 1055) im Mai 1984 in Flensburg (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:24_FGS_Sirius_Auslaufen.jpg)
Beim Bugwappen des Minenjagdboot Bad Bevensen dagegen, siehe Geschichtliches aus Bevensen (http://www.historischer-stadtrundgang-bevensen.de/geschichtliches) (runterscrollen bis "Bugwappen Minenjagdboot") verläuft die Linie der Kreuze anders.
Warum das so ist ? :MV:

Gruß
Klaus

Moin,

das Bild in Beitrag #80 ist definitiv spiegelverkehrt. Wie gesagt sehr gut an den Schleuderscheiben erkennbar. Diese waren bei den SM-Booten wie folgt angeordnet: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/24_FGS_Sirius_Auslaufen.jpg (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/24_FGS_Sirius_Auslaufen.jpg)

Bei den Schnellbooten war es so, dass die Wappen Bb und Stb spiegelverkehrt ausgeführt waren. Da schauten/ flogen die Tierchen immer in die gleiche Richtung (beide nach vorn oder beide nach achtern). Wurde das bei anderen Booten generell auch so gehandhabt? Hat jemand Bilder vom 3. MSG? Die hatten/ haben doch einen Elchkopf. An diesem Beispiel sollte man das sehr gut nachvollziehen können.

EDIT: Hier ist eines von den neuen Booten. Das mit dem Spiegeln der Wappen scheint ein generelles Ding zu sein.
Nun wundert mich aber sehr dass das Ehrenmal NICHT gespiegelt wurde, sondern nur der Verlauf der Kreuze  :?

https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/fr/cp0/e15/q65/182791855_2193693744117800_3978821040806804349_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=2d5d41&_nc_ohc=Jb8NNrQhY84AX_3gbsc&_nc_oc=AQkQWIVtKp9f9tmpHqnNZtb_VjZDhO2gieT3GvGsefQkwenACw8iq6mlXREptJtfs-hPdkKIQe9zN2A6wj3cKwjw&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&oh=c8b20180149464626a888c1b56b4f26a&oe=61758ECE (https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/fr/cp0/e15/q65/182791855_2193693744117800_3978821040806804349_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=2d5d41&_nc_ohc=Jb8NNrQhY84AX_3gbsc&_nc_oc=AQkQWIVtKp9f9tmpHqnNZtb_VjZDhO2gieT3GvGsefQkwenACw8iq6mlXREptJtfs-hPdkKIQe9zN2A6wj3cKwjw&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&oh=c8b20180149464626a888c1b56b4f26a&oe=61758ECE)


Gruß
Tino

Hallo Tino =Hat jemand Bilder vom 3. MSG? Die hatten/ haben doch einen Elchkopf. An diesem Beispiel sollte man das sehr gut nachvollziehen können.

Moin,
ein spiegelverkehrtes Wappen, damit an Bb. und Stb. z.B. der Elch nach vorne sieht, kann ich nachvollziehen. Beim Wappen des 1.MSG ist es nicht so. Es ist nicht gespiegelt. Eigentlich sind es zwei verschiedene Wappen. Die Darstellung des Turms (Lage) ist in beiden Varianten identisch. Die Linie der Kreuze geht aber einmal von links unten nach rechts oben, beim anderen von links oben nach rechts unten.
Anbei nochmal das "Gruppenfoto" ... auch mit der richtigen Lage der Klarsichtscheiben.

Grüße aus der Hauptstadt

War vom 1.10.1972 bis 30.9.1973 IWO auf SM-Boot Schütze, Kmdt KptLt Schwarzin.
Moin
Wolfgang(//)

Bin auf Schützte vom 2.10.72 bis 30.6.73 als Puster gefahren.
Wer war auch auf dem Boot in dieser Zeit
Habe noch viele Bilder und Filme..

Herzlichen willkommen bei uns :MG:

Magst Du Dich vielleicht ein wenig vorstellen?

Axel

Hallo, suche immer noch Mitfahrer auf Schütze 2.10.72 bis 30.6.73

Puster

Moin allerseits,
1978/79 war ich als Mannschaftsdienstgrad auf Jupiter als Heizer. Hier
http://www.knipsbilder.de/marinemuseum.html
habe ich dank eines Hinweises in diesem Forum viele Bilder gefunden, besten Dank. Leider sind die meisten Bilder von außen bzw. zeigen die Räumlichkeiten nicht gut. Gern hätte ich Bilder, die zeigen, wie eng die Heizerunterkunft war, hat da jemand etwas? War vielleicht jemand in Hameln auf der Pluto? Oder noch besser, hat jemand Pläne von den Booten?
Über Reaktionen würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Andreas Eck

moin, Andreas,
erst einmal Willkommen :MG: im Forum Marinearchiv !

Gruß, Urs

Von mir ebenfalls und ich hoffe sehr dass dir jemand helfen kann. :O/Y

Moin,

http://www.knipsbilder.de/marinemuseum.html

Edit
Es ist schon eine ganze Weile her, dass ich in Hameln war. Das Heizerdeck existiert nicht mehr, seinerzeit war es zur Werkstatt umfunktioniert.
Im Original sind die Kommandantenkammer, Kammer für den Leitenden/STO (zu meiner Zeit beim 1.MSG durchweg StaBo bzw. OStabo) und WO Kammern erhalten.
Original erhalten im Vorschiff ist das vordere U-Deck und die 8-Eierlast (PUO Kammer).
Einfach mal dort nach Fotos etc. fragen: https://marinekameradschaft-hameln.de/

Gruß
Klaus

Moin und besten Dank an alle,

leider regiere ich erst heute. Ich habe wohl etwas nicht richtig gemacht, ich ging davon aus, eine Nachricht zu bekommen, wenn jemand auf meinen Beitrag reagiert. Das passierte nicht, da habe ich wohl einen Haken nicht oder falsch gesetzt.

Schade, dass das Heizerdeck nicht mehr da ist, es wäre der Hauptgrund für einen >Besuch gewesen, denn der leere Maschinenraum gibt ja nicht viel her. In jedem Fall wende ich mich an die <Marinekameradschaft Hameln. Mal schauen, was dabei herauskommt.

Viele Grüße
Andreas