Hallo Leute,
Ich bin dabei ein Gemälde vom Untergang der Tirpitz zu malen. Vom Internet habe ich ein Foto gedownload, das ich als Inspiration gebrauchen will.
Auf dem Foto (Heckansicht) der gekenterten Tirpitz sind für mich merkwürdige Löcher, Turbinen Ruder usw. erkennbar. Wer könnte das Foto für mich analysieren?
Das Foto habe ich gefunden auf:
http://images.google.de/images?gbv=2&hl=nl&q=tirpitz&sa=N&start=20&ndsp=20
The Tirpitz
651 x 392 - 46 kB - jpg
nzetc.org
Wem kann ich das Foto bilateraal zusenden?
Viele Grüße von Ulrich
Hi Ulrich,
Stell das Bild hier ein dann können wir dir alle weiterhelfen, denke das Bild das du meinst kenne ich.
Gruß
Peter
Hallo Peter,
Ach, das ist ein Elend. Ich habe vergessen wie ich ein Bild einstellen muss. Das dauert ein paar Tage bis ich das wieder begriffen habe.
Da du das Bild kennst ist hier die e-mailadresse.
http://images.google.de/images?gbv=2&hl=nl&q=tirpitz&sa=N&start=20&ndsp=20
The Tirpitz
651 x 392 - 46 kB - jpg
nzetc.org
Ich beschreibe es kurz:
Titel: The Tirpitz capsized at Tromso
Im Hintergrund die Fjordberge, links hinten ein Schiff - Vorbau hoch, weiter flach. Rechts davon die Tirpitz, sieht aus wie ein Walfisch von hinten. Oben auf dem Ruecken ein Dreieck (was ist das) und ablaufend 4 Antennen (was ist das). Unter dem Dreieck scheinbar ein trapezfoermiges Loch? das nach links oben mit einem abgebrochenen Dreieck versehen ist. Dann kommt rechts oben eine Art Turbine oder Schraube die durch 2 runde Rohre gestuetzt wird (ungleichseitiges Dreieck). Rechts davon unten eine horizontale Scharte und danach das trapezfoermige Ruder das aus dem Wasser herausragt. Rechts davon die komische Turbine und dann zum Schluss das merkwuerdige aus dem Wasser ragende Dreieck. Ich suche eine Erklaerung fuer all die beschiebenen Elemente.
Kannst du damit etwas anfangen? Wenn nicht muss ich mich doch noch an die Arbeit machen und das Bild einstellen.
Viele Gruesse von Ulrich
Ich glaub, ich weiß welches Bild Du meinst.
Dreieck oben: Schlingerkiel
Trapezförmiges Loch: Vielleicht wirklich ein Loch, daß man nachträglich reingeschnitten hat um in den Rumpf zu gelangen?
Turbine oder Schraube die durch zwei runde Rohre gestützt wird: Steuerbord Welle ohne Schraube - Blickrichtung entlang der Welle
komische Turbine rechts vom (Steuerbord-)Ruder: Mittelwelle - wieder ohne Schraube
komisches Dreieck rechts davon: Backbordruder - sieht nur zum Teil aus dem Wasser, weil die Tirpitz leicht schräg im Wasser dümpelt
Grüße!
Michi
Hallo Ulrich,
meinst du dieses BILD (http://www.nzetc.org/etexts/WH2-2RAF/WH2-2RAF031b.jpg)?
Hai
Die meisten Dinge wurden ja erklärt.
Weiß jemand wie das Stück Bordwand da hin kam?
Vielleicht funktioniert dies:
(http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/dvc8-1.jpg) (http://www.bilder-hochladen.net/files/dvc8-1-jpg-rc.html)
Gruesse von Ulrich
Hallo Arnold 96,
Ha, perfekt, das ist das Bild. Zu meinem eigenen Erstaunen konnte ich es sogar noch schnell verlinken.
Ich bin gespannt auf eure Analyse.
Viele Gruesse von Ulrich
Hallo Ulrich,
1: Dieses Loch wurde geschnitten um ins Rumpfinnere zu gelangen
2: Stb.-Welle
3: Stb.-Ruder
4: Mitten-Welle
5: Bb-Ruder
6: Abstützung der Stb-Wellen-Lager
7: Stb-Schlingerkiel
Falls ich mit den Bezeichnungen nicht ganz Richtig liege möge es man mir Verzeihen. :wink:
Hai
Die "Schlitze" sind Löcher im Rumpf die man zur Befreiung der Mannschaft oder zum Verschrotten in den Rumpf geschnitten hat.
Keine "Antennen" - möglicherweise irgendwelche Markierungen.
Zitat von: Teddy Suhren am 18 Januar 2010, 17:26:30
Weiß jemand wie das Stück Bordwand da hin kam?
Tja, darum gings mir. "Was ist das" - sind Bullaugen, in einem Bordwandstück, von dem ich gerne wüsste wie es da hin gekommen ist.
Antwort 5:
Bordwand nach Abnahme durch Schwimmkran vor weiterer Verwertung dort am Heck abgelegt. Bei Abbruch SCHLESIEN zB aus Transport- und Kapazitätsgründen auch so gehandhabt.
Reinhard
Moin, moin, Leute,
Da habt ihr ja fantastisch schnell und ausführlich geantwortet. Danke!
Wenn ich es richtig begreife stammt dieses Foto nicht direkt nach dem Kentern, sondern wurde später aufgenommen. Also aus der Zeit in der die Tirpitz durch Deutsche oder Norweger ausgeschlachtet wurde.
Zur Zeit der Rettung der eingeschlossenen Matrosen saßen die Schrauben also noch an der Steuerbord- und Mittenwelle dran. Nur, wie sahen die Schrauben aus und wie groß waren die im Verhältnis zur Stb- und Mittelwelle? Ich vermute dreiblätterig mit einer spitzen Narbe.
Die Zeichnung im Buch Schachtschiff Bismark von Brennecke aus 1960 gibt nicht genug her. Hat jemand von euch vielleicht ein Foto oder eine Zeichnung von den Schrauben?
Viele Grüße von Ulrich
Klick mich! (http://www.bismarck-class.dk/technicallayout/rudders_propellers/rudders_propellers.html)
Hallo Marc,
Perfekt, mit den Zeichnungen und Foto's kann ich was anfangen.
Herzlichen Danke an alle. Dann mache ich mich mal an die Arbeit und probiere das Schiff auf die Leinwand zu bringen.
Gruesse von Ulrich
Zitat von: Ulrich am 19 Januar 2010, 10:53:16
Hallo Marc,
Perfekt, mit den Zeichnungen und Foto's kann ich was anfangen.
Herzlichen Danke an alle. Dann mache ich mich mal an die Arbeit und probiere das Schiff auf die Leinwand zu bringen.
Gruesse von Ulrich
Hallo Ulrich,
das Ergebnis würde ich sehr gerne sehen. Kannst Du Dein Werk dann mal hier zeigen?
Viele Grüße,
Karsten
Hallo Karsten,
Wenn das Gemälde fertig ist werde ich es gerne hier im Forum einstellen, nur unter welcher Rubriek?
Ich habe übrigens ein Gemälde über die MAA 4/517, 4. Geschütz (Torfinsel) auf der Insel Mestersand (Kjelmöya) fertig und ein anderes über die Gefangenahme von Partisanen auf der Insel Skogerøya in der Bucht Skallvåg durch die MAA 4/517 befindet sich im Endstadium.
Falls Interesse besteht kann ich diese bei euch als Weltpremiere einstellen – :MLL:.
Noch mal zurück zur Analyse des Foto's. Die "Antennen" finde ich doch merkwürdig. Jörg sein Erklärungsversuch ist, denke ich, nicht befriedigend. :MZ: Ich kann mir nicht vorstellen daß das Markierungen waren. Die Dinger stehen nämlich nicht vertikal, sondern lotrecht auf dem Rumpf. Das könnte bedeuten daß sie ein Teil des Schiffskörpers waren. Als Laie muß ich an Echolot oder U-Boothorchgräte denken. Fühler für Bodenberührung werden es wohl nicht gewesen sein.
Viele Grüße aus Holland :MG: von
Ulrich
Einsame Eisköniging des Nordens
(http://lh4.ggpht.com/_cqxPnGY6EF4/Sm2xFvZA9oI/AAAAAAAAEfU/qrrsVhESesk/Ian%20Marshall%27s%20TIRPITZ.jpg)
http://picasaweb.google.com/urudofsky/MarineArtistIanMarshall#
Mit Erlaubnis vom Künstler.
http://picasaweb.google.com/urudofsky/MarineArtistIanMarshall#slideshow/5363137182885969778
Tirptiz Abwrackung:
http://picasaweb.google.com/urudofsky/TirpitzPlanMittlereQuerschnitte#
Hallo Ulrich,
Ich bin beeindruckt. Eine kraftvolle wunderschoene Malerei. Hast du das gemalt?
Die Links sind fuer mich sehr interessant.
Viele Gruesse von einem anderen Ulrich
Ulrich @ Ulrich
Das Bild wurde von meinem Freund Ian Marshall gemalt :MLL:
Siehe: http://picasaweb.google.com/urudofsky/MarineArtistIanMarshall#
Hai
Selbst wenn ich mit Markierungen daneben liege, die "Antenne" sind garantiert nichts von dem was Du vorgeschlagen hast weil sie schlicht nicht zum Schiff gehören.
Als Beispiel mal zur Geschichte mit dem UBoothorchgerät: Link (http://bismarck-class.dk/technicallayout/ghg/ghg.html)
Zitat von: Ulrich am 19 Januar 2010, 15:03:16
Noch mal zurück zur Analyse des Foto's. Die "Antennen" finde ich doch merkwürdig. Jörg sein Erklärungsversuch ist, denke ich, nicht befriedigend. :MZ: Ich kann mir nicht vorstellen daß das Markierungen waren. Die Dinger stehen nämlich nicht vertikal, sondern lotrecht auf dem Rumpf. Das könnte bedeuten daß sie ein Teil des Schiffskörpers waren. Als Laie muß ich an Echolot oder U-Boothorchgräte denken. Fühler für Bodenberührung werden es wohl nicht gewesen sein.
Viele Grüße aus Holland :MG: von
Ulrich
Welche Horchgeräte den ? Die Echlote und GHG,NHG usw. waren im Rumpf bordwandigt eingebaut, das einzige was ausfahrbar war sind die Fahrtmessanlagen sowie die SH-Anlage wenn diese überhaupt an Bord war
.
Mal ne ganz einfache Erklärung evtl. es sind nachträglich aufgeschweißte Stützen oder Halterungen um irgendwelche Seile, Taue , Leitung oder sogar Flaschenzüge daran zu befestigen.
Bei der schräglage des Rumpfes irgendwie verständlich. :wink:
Hallo Jörg und Axel,
Nichts für ungut, da habe ich also bös daneben getippt. :MV: Die Stangen haben also nichts mit dem ehemaligen Schiffskörper zu tun gehabt.
Danke für eure Erklärungen und die Mühe. :MG:
Viele Grüße von Ulrich
Hallo Leute,
Hier sind 2 Gemälde von mir.
Ich hoffe, es hat funktioniert
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/dvc8-2.jpg[/img][/url]
http://www.bilder-hochladen.net/files/dvc8-2-jpg.html
Titel: In der Arktis nichts Neues
Thema: Marineartillerieabteilung MAA 4/517 auf der Insel Mestersand (Kjelmöya) vor Kirkenes
Originalgröße: 120/100 cm
Technik: Acryl, Cotton
Entstanden: 2009
Von: Ulrich Kloth, Roermond (NL)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/dvc8-3.jpg[/img][/url]
http://www.bilder-hochladen.net/files/dvc8-3-jpg.html
Titel: Iepern
Thema: Landsturm-Jäger der 2. Kompanie Reserve Jäger Batl. 18,
Originalgröße: 75/115 cm
Technik: Acryl, Cotton
Entstanden: 2008
Von: Ulrich Kloth, Roermond (NL)
Grüße von Ulrich
Vielen Dank für die wunderbare Einsicht in dein großes Talent!
Hallo Ulrich,
Deine Bilder sind sehr beeindruckend. Ganz, ganz tolle Arbeit.
Erinnert mich vom Stil her ein bisschen an Edvard Munch.
Viele Grüße,
Karsten
Hai
Ja, sehr gute Gemälde. Ich hab das bekannteste von Edvard Munch bei mir im Zimmer hängen. Der Stil ist wirklich ähnlich aber doch anders. top
Mich beeindrucken immer Schiffe die irgendwie anders sind, vielleicht ein bisschen schräg, ein besondere Konstruktion oder Design deshalb freut mich das die USS Omaha von Ian Marschall als Gemälde verewigt wurde. top
Danke für die Blumen. :MV:
Als Amateur probiere ich vor allem mein Gefühl auszudrücken und spaß beim Malen zu haben. Das Resultat ist für mich nicht so wichtig. Es freut mich natürlich wenn andere an meinen bemalten Tüchern gefallen finden.
Grüße von Ulrich