@Chrischnix
Wer macht den Neuen Beitrag auf:
Das schönste Boot ?
1. Vorschlag: Schnelles Minensuchboot Schütze Klasse
http://www.bordhunde.de/html/bordhunde30_schuetze.html (http://www.bordhunde.de/html/bordhunde30_schuetze.html)
Warum ?
- äußerliche Form 8-)
- innen ein wahrer Luxus (nach Marinemaßstäben): alles in feinstem Holz (deswegen auch heute noch viele Marinejugendheime) :MG:
- für einen Seefahrer (nicht die heutigen GPS-Nutzer) herrlich klingende Namen: MIRA, CAPELLA, WEGA, ALGOL, DENEB, SIRIUS (als das Word Sextanten nur eine Bedeutung hatten) :O/Y
und hier noch mit einem Bonbon für unsere Hundefreunde :wink:
Gruß, Urs
natürlich dies hier, unsere alte Gadus
Für mich ist das natürlich das schönste Boot! :-D
Aber nur, wenn es möglichst tief getaucht ist :-D
Die R Boote der KM besonders die mit VSP bei schwerer See mit VSP Gegensee.
Ein bild was einem auch die Naturgewalten verdeutlicht.
Don´t Panic
Hai
Typ 1936 A Mob der KM mit Doppelturm. Z32 zum Beispiel.
hallo, Jörg
Zitat von: Teddy Suhren am 05 Februar 2010, 14:05:34
Typ 1936 A Mob der KM mit Doppelturm. Z32 zum Beispiel.
ist das nicht doch eher ein Schiff (auch wenn bei der KM noch als "Boot" bezeichnet) ?
Gruß, Urs
Hai
Hehe, hab ich drauf gewartet, das der Einwand kommt. :-D
Torpedobootszerstörer - Zerstörer - Boot, irgendwie so.
Wenns trotzdem nicht geht nehm ich die Schnellboote der KM, in der letzten Version vor der Kalottenbrücke. Serie ab S62.
Bei Booten gibts für mich nichts schöneres als das hier:
http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Tarantul8.jpg
http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Veer.html
cu Björn
Zobel-Klasse Typ 142 :O/Y
http://www.schnellboot.net/de/bundesmarine-deutsche-marine/schnellboote/typ-142a-zobel-klasse/bilder/schiffahrtsverlag-voss-hamburg/002.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
"The fast and the furious"
klein aber oho :O/S
Hallo,
- Bild 1: elegant und formschön ... der Vorentwurf des Projektes 1241 MOLNIYA (NATO: PG der TARANTUL-I-Klasse) der sowjetischen Marine (ВМФ) als aritist impression
- Bild 2: kraftvoll und bullig ... ein Tragflügelschnellboot (ВМФ) vom Projekt 206MR VIKHR (NATO: PGH der MATKA-KLasse) bei Verdrängungsfahrt in die See eintauchend
- Bild 3: schnell und bedrohlich ... ein Tragflügelschnellboot (ВМФ) vom Projekt 1141 (NATO: PGH der BABOCHKA-Klasse) in Flugfahrt
(Q: http://forums.airbase.ru)
Grüsse
OLPE
ha, Manfred,
Zitat von: Albatros am 05 Februar 2010, 17:28:14
Zobel-Klasse Typ 142
"mein" WIESEL - erkennst Du mich als Kommandant an Steuerbordseite auf der Brücke ?
aber mal ernsthaft - vor dem Umbau: ja, nach dem Umbau (hier): öh - nöh
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Hessling am 05 Februar 2010, 23:16:51
ha, Manfred,
Zitat von: Albatros am 05 Februar 2010, 17:28:14
Zobel-Klasse Typ 142
"mein" WIESEL - erkennst Du mich als Kommandant an Steuerbordseite auf der Brücke ?
aber mal ernsthaft - vor dem Umbau: ja, nach dem Umbau (hier): öh - nöh
Gruß, Urs
Moin Urs,
na klar, bist doch deutlich zu erkennen.... :O/Y
Spaß beiseite, ich finde sie vorher auch schöner aber habe kein passendes Bild gefunden.
Vielleicht hättest Du eins von "Deiner Wiesel"..... :MZ:
Gruß, :MG:
Manfred
hallo Urs ,
natürlich erkenne ich Dich ! Du hast wieder Deinen weißen Schal um !
Diese S-Boote waren wirklich eine Augenweide. Mir pers. gefiehl die Jaguar-Klasse ein bischen besser.
Und dann Geschwaderfahrt, Mann , Mann ! Das dröhnen der Bootsmotoren und das aufklatschen der Bootskörper.
Das war wie Lützows verwegene Jagt. ( nicht der Schlachtkreuzer ,sondern die Reiter ! )
Zitat von: Hastei am 07 Februar 2010, 14:04:45
Mir pers. gefiehl die Jaguar-Klasse ein bischen besser.
BUSSARD (Achtung: P 6074) gehörte zur Klasse 141 ("Seeadler"), 10 Boote (2. Schnellbootgeschwader)
Diese Boote hatten - ansonsten baugleich - gegenüber den 20 JAGUAR-Booten, die vier Mercedes-Motoren hatten, vier Maybach-Motoren mit einer deutlich höheren Leistung (3.600 PS gegenüber 3.000 PS), die den Booten eine rund 1,5 kn höhere Höchstgeschwindigkeit gab.
Ich selbst bin nie Kl. 141 gefahren, habe mir aber erzählen lassen, daß bei Höchstfahrt die Abgassammelleitungen rot zu glühen begannen und manchmal mit Feuerlöschsprühwasser gekühlt wurden.
Zeiten, die lange (35 Jahre) vorbei sind ...
Gruß, Urs
die zivile Schiffahrt kann auch mithalten :-D
liebe Grüße
Hans
hallo, Kaptän Hans
Zitat von: Kapitän Hans am 08 Februar 2010, 16:03:28
die zivile Schiffahrt kann auch mithalten :-D
schnell und schnittig, keine Frage,schön :| also, Ick weeß nich
Gruß, Urs
Auch wenn die Diskussion wieder um Boot oder nicht geführt werden wird, die schönsten Teile für mich waren die Geleitboote Typ 120, später als Fregatten umklassifiziert, klasse Linie, einfach toll, nur der creature comfort lies zu wünschen übrig, aber wenn die Turbinen und die 4 Diesel gleichzeitig sangen... Yes Sir :MG:
Axel
kein unbedingt schönes Boot, aber die Umgebung ... 8-)
und eine interessante Geschichte, denn der Prototyp NASTY wurde von der Bootsbau-Werft in Mandal auf eigenes wirtschaftliches Risiko gebaut und der Marine angeboten ... :-D
Gruß, Urs
@ Big A,
sag ich doch ! Nur hab ichs zu spät gesagt, da war die Abstimmung schon vorbei . Wo warst Du da ? Wir hätten laut trommeln müssen ,schließlich sind wir ja pers. mit den Schiffen verbunden gewesen, sozusagen einen Familie. Außerdem sind die Gleitboote doch Schiffe gewesen und dementsprechend auch in dem Thread für schöne Schiffe untergebracht.
viele Grüße
Hastei
Nur mal eine Anfrage - warum können wir nicht einfach weitermachen ? Lasst und doch noch eine ganze Weile weiter nach "schönen Schiffen " suchen.
Hier habe ich z.B. mal was von China - Zerstörer Shenzhen -
Gruß vom Trimmer - Achim
ach Achim,wahrlich ein schönes Thema. Man sollte vielleicht Zeitepochen wählen. Bis 1920 ,bis 1950 ,bis 1990 oder so öhnlich
Es gibt ja auch Damen mittleren Alters, die sehr attraktiv aussehen ,die kann ich doch auch nicht mit einer 20 jährigen vergleichen .
Also "Dein " Chinese sieht mir zu steril aus. ( Nicht nur dieser Vertreten )
er grüßt der Hastei
Das ist eine gute Idee Trimmer-Achim, lasst uns weiter machen, es gibt so viele schöne Schiffe und Boote.
Segelschiffe/Jachten usw. sind sehr schön anzusehen, wie diese hier (http://www.cruiseart.ch/p/p_photo002.jpg) , hier (http://home.arcor.de/roberto.roth/padua.jpg) , hier (http://www.pictokon.net/bilder/2009%20Januar%20%20Bilder%20und%20Notizen/segelschiffe-1865-englischer-britischer-klipper-ariel-853-tonnen.jpg) , hier (http://www.kavi.gr/Pakete/Segeln_Yachten_de/pics/amadeus_2.jpg) , hier (http://www.haus-neumayer.com/images/Segelboote.jpg)
Gibt es unter den Segelschiffen eigentlich richtige ,,Enten"?
Es gibt auch unter den U-Booten und Amphibienfahrzeugen hier (http://www.sonja-schlieben.de/reisen/boston/2-25.jpg), sowie Ruderschiffen/Booten hier (http://www.archaeologie-krefeld.de/Bilder/Geschichte/roemisch/mainzromweb.jpg) und hier (http://history.mediaquell.com/files/2009/10/victoria4-300x222.jpg) sehr schöne Variationen.
Hier ist schon irgendwo der Stichpunkt ,, innere Werte" gefallen, glaube Trimmer-Achim war das.
Nun kann man ein Schiff/Boot nach inneren Werten betrachten oder (und) nach eigenem Gefallen/Schönheit im Auge des Betrachters.
M.E. sind die neuen Tarnkappenschiffe, nach inneren Werten, Kampfkraft und Ausstattung, wohl die besten, nicht schön aber Zweckmäßig und Komfortabel, da vertraue ich mal der Marine.
Die alten Schiffe aus dem 19.Jahrhundert sind für mich faszinierend schöne Monster, ich kann es gar nicht oft genug wiederholen, wie ,,Borodino (http://www.militaryimages.net/photopost/data/822/m-borodino.jpg)", ,,Petropavlovsk (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a5/Russian_Battleship_Petropavlovsk.png)", ,,Carnot (http://tsushima.su/uploads/photoarhiv/ships/france/epoch_bron/ebr/carnot/photo/01.jpg)", ,,Aurora (http://www.sozialistische-gedenkstaetten.de/A_Sowjetunion/Leningrad/Aurora.jpg)", ,,Slawa (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Slava_cuirasse_russe_.jpg/180px-Slava_cuirasse_russe_.jpg&imgrefurl=http://de.wikipedia.org/wiki/Vorsto%25C3%259F_in_die_Rigaer_Bucht&usg=__5pYB-v4nP398-CtE3hPrownqs54=&h=129&w=180&sz=4&hl=de&start=11&um=1&itbs=1&tbnid=SjbeFkBtYOm1pM:&tbnh=72&tbnw=101&prev=/images%3Fq%3Dslawa%2Bschiff%26hl%3Dde%26rlz%3D1B3GGGL_deDE310DE311%26sa%3DN%26um%3D1)" sind wohl nur Funktional gebaut und haben wenig Komfort.
Später sah es auch nicht anders aus, die Schiffe wurden immer mehr den Anforderungen einer Auseinandersetzung angepasst, schneller und stärker.
Dabei sind nun mal Gesetzmäßigkeiten auf dieser Erde vorhanden, die wie beim Autobau, immer ähnlichere Formen annehmen und im Laufe der Entwicklungen kaum noch in ihrer Form unterschiedlich sind. Siehe hier (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.mariosschiffregister.de/Bismarck.JPG&imgrefurl=http://www.mariosschiffregister.de/Deutschland.html&usg=__okUwAuLiNler2TWU2T-_b0TRU58=&h=1140&w=1528&sz=199&hl=de&start=9&um=1&itbs=1&tbnid=cU0fNscAAgSqfM:&tbnh=112&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dschlachtschiff%26hl%3Dde%26rlz%3D1B3GGGL_deDE310DE311%26sa%3DN%26um%3D1), hier (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-24,_Schwerer_Kreuzer_%22Admiral_Hipper%22.jpg), hier (http://i2.tinypic.com/qnqqgo.jpg), hier (http://www.weisflog.de/D184/Zerstoerer%20Hessen.jpg), hier (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.internnett.de/files/Z1_640.jpeg&imgrefurl=http://www.internnett.de/D170_Zerstoerer1_ex_USS_Anthony.htm&usg=__slzDAipiawm8dj_jrvmOp_VDbTY=&h=347&w=580&sz=32&hl=de&start=16&um=1&itbs=1&tbnid=x7i3_ECA5NbVEM:&tbnh=80&tbnw=134&prev=/images%3Fq%3Dzerst%25C3%25B6rer%26hl%3Dde%26rlz%3D1B3GGGL_deDE310DE311%26sa%3DN%26um%3D1) und hier (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.kappeln-eschmidt.de/seiten/marine-200/z2-00.jpg&imgrefurl=http://www.kappeln-eschmidt.de/seiten/marine-200/marine-200.htm&usg=__pbDXDepqbxn1ZqcG3SSIMvGAQaw=&h=531&w=750&sz=58&hl=de&start=18&um=1&itbs=1&tbnid=I3LO22c7ZITvFM:&tbnh=100&tbnw=141&prev=/images%3Fq%3Dzerst%25C3%25B6rer%26hl%3Dde%26rlz%3D1B3GGGL_deDE310DE311%26sa%3DN%26um%3D1) und hier (http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Bilder/Schlachtschiffe/Scharnhorst-4.jpg).
Einzig Größe, Verwendungszweck/Bewaffnung und Geldbeutel bestimmen noch Unterschiede, jedenfalls bis vor geraumer Zeit.
Erst in der heutigen Zeit, wird wieder richtig, wie in ganz alten Zeiten experimentiert, schaut man sich diese Schiffe Stealth (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.smc-noris.de/smygex1.jpg&imgrefurl=http://www.smc-noris.de/stealth.htm&usg=__VVbOW7cU1WGa_6vAUcRtRFYF094=&h=189&w=342&sz=12&hl=de&start=1&um=1&itbs=1&tbnid=RiQb-yfwpabeiM:&tbnh=66&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dtarnkappenschiffe%26hl%3Dde%26rlz%3D1B3GGGL_deDE310DE311%26sa%3DN%26um%3D1), Stealth (http://www.yachtrevue.at/wp-content/uploads/tarnkappenschiff.jpg), Stealth (http://www.naval-technology.com/projects/trimaran/images/tri1.jpg), Stealth (http://static.cosmiq.de/data/de/ce3/86/ce3860fff2ddaa83a51c50fd418f9e70_1.jpg) an.
:MG:
ZitatNur hab ichs zu spät gesagt, da war die Abstimmung schon vorbei . Wo warst Du da ?
Hab ein paar Dienstreisen hinter mir, bin z.Zt. auch unterwegs im Internetshop, daher nur die sporadischen Meldungen! Sorry!
Und die Geleitboote waren noch echte Biester! Schön und zickig....
Axel
Ja !! :-) :-D 8-)
http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:K%C3%B6ln_class?uselang=de
Gruß, Urs
Der Vorschlag von Harald und Michael gefällt mir sehr gut. Vielleicht folgende Zeiteinteilung:
1850 - 1905 dann 1905 bis 1918 weiter 1918 bis 1945 und dann die Neuzeit.
So würden auch die "alten Schlachtrösser" ihre Würdigung finden.
Bei 1918 bis 1945 bin ich davon ausgegangen dass viele Schiffe des 1.WK danach modernisiert wurden und noch im 2. WK Verwendung fanden.
Urs könntest Du diesen Gedanken folgen ?
Gruß - Achim - Trimmer
Warum so kompliziert?
Reicht es nicht, wenn jeder schreibt, welche Schiffe er schön findet, unabhängig davon, wie viele es sind oder aus welcher Epoche?
Eine Abstimmung ist doch nie verlangt worden, soweit ich das sehe, und was bringt sie auch?
Läßt sich dadurch auch nur ein einziger Liebhaber des maritimen von seiner persönlichen Meinung und seinem Geschmack abbringen? Ich denke nicht.
Schreibt doch hier einfach weiterhin, welche Pötte ihr schick findet, und wenn dann in diesem Thema mal irgendwann drei Monate nichts neues mehr gekommen ist, kann man ja immer noch Resümee ziehen.
Aber ich will Euch natürlich nicht mit Gewalt von komplizierterem abhalten...;)
Thorsten das machst Du ja auch nicht. Ich war nur von dem Gedanken aus gegangen das jede Epoche/Zeitabschnitte sehr schöne Schiffe gebaut hat und da ebend dann doch unterschiede auftreten. Da entfindet man dann die "Brandenburg " als hässlich gegenüber der "Prinz Eugen ". In ihrer Zeit waren es aber beides schöne Schiffe.
Gruß - Trimmer-Achim