Hallo zusammen
Ich habe mir gedacht, dass ich hier meinen Baubericht zur Graf Spee veröffentliche.
Es ist mein erstes Schiff in diesem Massstab. Ich bin gespannt, welche Hürden ich zu überwinden habe :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/bausatzvorstellung-academy/01.jpg)
Ich möchte umfangreiche Zurüstung verwenden: Ätzteile von WEM, von ka-models, Rohre von BMK sowie von Master-Model
und 3D-Figuren von goffymodel.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/001.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/002.jpg)
Die Recherche
> Umfangreiches Bildmaterial auf deutschlandclass.dk (http://www.deutschland-class.dk/admiral_graf_spee/admiral_graf_spee_menu.html)
> Teilweise die gleichen und auch zusätzliche Bilder unter maritimequest.com (http://www.maritimequest.com/warship_directory/germany/pages/cruisers/admiral_graf_spee.htm)
> Geschichte und technische Daten bei Deutsches Marinearchiv (http://www.deutsches-marinearchiv.de/Archiv/1935-1945/Schiffe/panzerschiffe/admiral-graf-spee.htm)
> TV-Dokumentation auf Spiegel Geschichte "Die Schicksalsfahrt der Graf Speee"
> Fachbuch "Die Panzerschiffe der Deutschland-Klasse im Original und Modell"
Die Version
Baue möchte ich das Schiff mit der Schornstein- und Turmatrappe bauen. Die Tarnbemalung sieht dann so aus:
Die nachfolgenden drei Bilder mit freundlicher Genehmigung von: Verlag für Technik und Handwerk www.vth.de "Die Panzerschiffe der Deutschland-Klasse im Original und Modell". Diese Genehmigung gilt ausschliesslich für Beiträge die von Vasilij "Tarner" Ratej verfasst wurden. Eine Weiterverwendung ist untersagt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/recherche/004.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/recherche/003.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/recherche/005.jpg)
So, es geht los!
Ich beginne mit der Hauptartillerie, mit den Drillingstürmen. Die müssen umgebaut werden, weil sie nicht der Version entsprechen, die ich bauen werde. Das Schiff soll als Version aus dem Jahr 1939 im Südatlantik dargestellt werden, also nach den Umbauten und kurz vor der Eigenversenkung des Schiffes.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/003.jpg)
Ich glaube, das sollen die Zielvorrichtungen sein? Sie werden links und rechts in den Türmen platziert. Auch sie müssen leicht modifiziert werden. Die nächsten drei Bilder sollen das verdeutlichen:
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/004.jpg)
Fotätzteile von KA-Models und WEM im Vergleich. Die KA-Model-Teile haben die richtige Form. Die Türen waren leicht schräg im Design. Die von WEM sind gerade und für mich daher unbrauchbar.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/005.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/006.jpg)
Frontal auf den Türmen sind hier Schiebeflächen. Auch hier werden sie von KA-Models korrekt dargestellt. Ausserdem zeigt WEM in ihrer Bauanleitung die Platzierung falsch. Anhand von Originalfotos sind sie in dieser Position korrekt platziert.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/007.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/008.jpg)
Kommen wir zu der Rohrlänge. Bausatz = 2.9cm / KA-Models = 2.45cm. Ich bin mir nicht sicher wie lang die Rohre waren. Anhand von div. Quellen wäre die Umrechnung auf den Massstab eher bei 2.45cm korrekt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/009.jpg)
Damit ich die Schiebe-"Dinger" gerade anklebe, habe ich die Position mit Tamiya-Tape markiert.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/010.jpg)
Die Unterseite der Zielvorrichtung (?) war im Bausatz offen. Diese Lücke kann man je nach dem beim Modell sehen. Ich habe sie mit Plastikkarte 0.13mm Dicke geschlossen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/011.jpg)
Ich habe die Drillingstürme noch mit div. Plastikkarte aufgewertet und die Nieten nachgestellt. Die Leitern fehlen noch. Sie werden durch Ätzteile von KA-Model platziert. Bei WEM fehlen diese Leitern.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/012.jpg)
Die Nieten habe ich mit einer Kanüle gemacht, dessen Nadel ich stark gestutzt habe. Welchen Durchmesser die Kanüle hat, weiss ich nicht mehr. Ich habe die dünnste genommen, die ich hatte. Eine noch dünnere wäre noch besser gewesen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/013.jpg)
Die Rohre der Hauptartillerie habe ich abgeschnitten und liess noch einen Stummel übrig. Hier habe ich Löcher gebohrt, damit die KA-Model-Rohre verklebt werden können.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/014.jpg)
Eine Passprobe. Die Rohre kann ich einzeln heben und senken. Cool :) Hier stelle ich mir erneut die Frage, ob die KA-Model-Rohre massstabsgerecht sind. Vor kurzem habe ich mir in einem anderen Shop noch andere Rohre bestellt. Ich bin gespannt, welche Länge die haben. So, das soll es schon mal gewesen sein. Jetzt heisst es "Ostereier" finden! :D
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/015.jpg)
Sodele, die Leitern sind dran. Die Leitern haben Stützen, die man zunächst biegen muss. Wenn man genau hinschaut, dann sind sie gut erkennbar. Mit Sekundenleim von ZAP habe ich das ganze ganz vorsichtig verleimt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/017.jpg)
Davon sprach ich. Ganz rechts aussen ist ein Leimtrocknungs-Beschleuniger. Hilft sehr oft, aber man muss höllisch vorsichtig damit umgehen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/leim01.jpg)
Ein Grössenvergleich zum Abschluss des Tages. Fragen, Anregungen? Immer her damit :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/018.jpg)
Ich habe mich noch weiter mit den Artillerie-Rohren befasst und bei zwei Herstellern div. Rohre gekauft. Hier ein Vergleich.
KA-Model: Set für die Rohre 28cm / 15cm / 10.5cm: In den Shops bezahlt man für das 3er-Set ca. EUR 68.- bis EUR 78.- Die Abmessungen stimmen für den Massstab nicht. Weder die Länge noch die Dicke sind massstabsgerecht. Die hinterste Abstufung des Rohres fehlt und man müsste sie selber nachbilden, damit man auch mit der Länge hinkommt. Die vordere Rohrabstufung verjüngt sich zwar, aber viel zu wenig. In einem Shop in Asien gibt's dieses Set für Tiefstpreise für unter EUR 15.- (!), allerdings nur mit Firefox zu empfehlen www.hobbyeasy.com
Master-Model
www.master-model.pl
3er Set! Prima Länge, fast prima Dicke, prima Preis. Das Rohr ist aufgebohrt, allerdings dürfte es etwas tiefer sein. Die Rohre sind für die Bausätze Academy und Trumpeter die gleichen.
BMK Burkhardt Masch Kleinserien
https://shop.modellmarine.de/
Prima Länge, prima Dicke, prima Preis. Das Rohr ist schön tief aufgebohrt. Für meinen persönlichen Geschmack und aufgrund der Recherche kommen diese Rohre am besten massstabsgerecht hin. Zu erwähnen sei auch, dass die Rohre auf die Bausatzmarke abgestimmt sind. Für den Trumpeter-Bausatz gibt's diese Rohre auch.
Bausatz-Rohre
pffft.... :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/020.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/021.jpg)
Was der Modellbauer macht, wenn er zu viel Leim geschnüffelt hat
Man nehme einen heissgezogenen Gussast und tauche ihn in Ethylacetat (oder einfach in Flüssigleim). So lange getaucht lassen, bis es weich wird.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/022.jpg)
Man lege ihn vorsichtig an diese Stelle und biegt ihn vorsichtig drum herum. Mit der Pinzette drückt man vorsichtig alles schön flach. Bei Bedarf pinselt man vorsichtig mit Ethylacetat (Flüssigleim) etwas drüber, um alles noch weicher zu machen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/023.jpg)
Zum Schluss hat man die fehlende Struktur nachgebildet. Jetzt lässt man es trocknen und schleift dann alles schön fein. Die rote Linie zeigt, wo man später noch einen dünnen Draht simulieren wird (mit gaaaaaanz dünnnnnnn gezoooooooooooooogenem Gussssssssssssssssssssast). Schnüff!
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/024.jpg)
Auf Anraten eines Modellbaukollegen habe ich die teueren AK-Holzdecks auf ihre Passgenauigkeit geprüft (weil dessen Rohre ja komplett daneben sind). Hier hat der Hersteller perfekte Arbeit geleistet. Alles passt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/025.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/026.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/027.jpg)
Diese Teile habe ich noch nicht geprüft.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/028.jpg)
So, nachdem mein Gehirn wieder frei von den Leimdämpfen war, hat es meinen Fingern folgendes befohlen: "So höret nun auf mich, Tarner-Finger, und tuet was ich befehle, dann werdet ihr des Glücks überflutet und ihr werdet selig sein."
Wenn das Gehirn auf diese Weise mit einem redet, kommt man nicht umhin es sofort zu tun. Also, Gussast laaaaaaaaaaaang und düüüüüüüüüüünnnnnnn gezogen. Pro Seite in drei Teile geschnitten und vorsichtig angeleimt. Und die Finger sind nun glücklich und selig :roll: Und ich sollte ernsthaft eine Therapie in Erwägung ziehen :mrgreen:
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/029.jpg)
Diese Lücken müssen an allen vier Stellen geschlossen werden.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/030.jpg)
Dazu benutzte ich Plasikkarte in einer Dicke von 0.13mm. Anhand von Originalfotos gab es einen "Nietenrand". Die Karte habe ich leicht eingeschlitzt und mit dem Biegeset für Ätzteile gebogen. Das Ethylacetat weicht die Plastikkarte gerade richtig auf, damit sie sich an die leicht gewölbte Form des Turmes anpassen kann.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/031.jpg)
Nach dem Durchtrocknen kann man von unten die Plastikkarte vorsichtig so lange einritzen, bis sie weg geschnitten ist.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/032.jpg)
Alles schön sauber verschliffen und die Nieten gestanzt - fertig ist die Korrektur an dieser Stelle. Dies gilt es insgesamt 4x zu tun.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/033.jpg)
Die Drillingstürme sind fertig. Bauzeit 7,5 Stunden.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/034.jpg)
Es geht weiter mit der Mittelartillerie 15cm Kaliber. Auch hier ein Vergleich der Ätzteile von KA-Model und von WEM. WEM lässt zwei Optionen zu: Offene oder geschlossene Luken. Interessant sind vor allem die Interpretationen der Grösse im Vergleich der beiden Hersteller. Wenn ich mir den Trumpeter-Bausatz anschaue, dann kommt WEM eher hin. Aber stimmt die Interpretation von Trumpeter? Schaue ich mir Originalbilder an, dann erkennt man diese Details praktisch nicht. Ich werde jetzt noch weiter recherchieren, vielleicht werde ich fündig.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/035.jpg)
HURRA! Gefunden! Das Foto zeigt zwar die Artillerie der Graf Scheer, aber das macht ja nix. Sie gehörte zur "Deutschland-Klasse" wie die Graf Speer. Ok, dann weiss ich was ich zu tun habe :)
Das nachfolgende Bild mit freundlicher Genehmigung von: Verlag für Technik und Handwerk www.vth.de "Die Panzerschiffe der Deutschland-Klasse im Original und Modell". Diese Genehmigung gilt ausschliesslich für Beiträge die von Vasilij "Tarner" Ratej verfasst wurden. Eine Weiterverwendung ist untersagt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/recherche/006.jpg)
Jetzt hiess es 8x die Fitzeldinger bohren und die tollen Rohre von BMK mit Sekundenleim befestigen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/036.jpg)
Die WEM-Teile kommen zum Einsatz. Ich werde div. Luken offen darstellen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/037.jpg)
Weiter ging's mit dem "vernieten". Ich muss mir aber unbedingt kleinere Kanülen kaufen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/038.jpg)
Auf einem Originalfoto sah ich, dass hinten Vorhänge vorhanden waren. WEM liefert sie mit.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/039.jpg)
Feine Arbeit, die Du da ablieferst!! :TU:)
...dem kann ich nur beipflichten... Vor allem so detalliert die verschiedenen Lieferanten zu betrachten ist meisterlich... Ich bin sehr gespannt, wann und wie es weiter geht...
Super Arbeit... :MG:
Hallo zusammen
Vielen Dank für euer Interesse :)
Servus Vasilij,
exzellente Arbeit und vielen Dank für die Vorstellung deines Modells bei uns.
An der Qualität der Ausführung kann man gut erkennen, es ist sicher nicht dein erstes Modell. Falls es dir nicht zu viele Umstände macht, würdest du uns noch weitere Modelle von dir zeigen wollen? Ich bin sicher, es wird vielen Mitglieder Freude bereiten.
Hallo Vasilij,
Sehr saubere Arbeit. top top top
Gruß :MG:
Harald
@ Spee
Admiral Kuznetsov in 1/700:
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,11780.msg131209.html#msg131209
Und, Harald, danke :)
@Vasilij,
die "Kusnetzow" ist mir schon aufgefallen. Was schlummert denn sonst noch so in der Vitrine?
Hallo Thomas
Ich habe noch ein Schiffchen gebaut in 1/700 und werde es in den nächsten Tagen hier zeigen :)
Danke. Ich freu mich drauf!
nicht nur du Thomas :-D weiter so tarner
Die Mittelartillerie wollte ich auch noch etwas ausbessern. Anhand von Originalfotos habe ich versucht die Dinger so gut ich es erkennen konnte nachzubilden. Das soll also keine historisch korrekte Nachbildung sein. Aber ich habe es versucht :)
1: Rohre von BMK
2: Die Luken von WEM. Ich möchte teilweise die Dinger offen und geschlossen darstellen. Ob es realistisch ist weiss ich nicht, aber es gibt meinem Modell mehr Leben :)
3: Drei grosse "Nieten"? Mit Plastikkarte 0.13mm gestanzt.
4: Mit Plastikkarte gebaut. Wozu dieser "Rand" diente weiss ich nicht.
5: Alle Nieten mit Kanüle 0.4mm eingestanzt.
6: Heissgezogener Gussast.
7: Plastikkarte.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/044.jpg)
8: Vorhang von WEM.
9: Auch von WEM.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/045.jpg)
Hast Du genug Bildmaterial?
Ansonsten könnte ich noch "German Naval Artillery vol. 2 " vom polnischen AJ-Press-Verlag empfehlen: einige Bilder, Zeichnungen und Computer-3D-Bilder.
--/>/> http://www.aj-press.pl/archiv_euro.HTM
Hallo Thorsten
Seeehr interessant! Hast du evtl. eine Quelle bei der ich das kaufen kann? Die Website hat keinen Onlineshop und sie verweisen auf div. Distributoren. Ich dachte, vielleicht hat du eine Quelle :)
Du bekommst eine PN. ;)
Hallo zusammen
Weiter geht's mit der Mittelartillerie. Die Bauzeit für alle 8 Stk. betrug 6.75 Stunden.
Ich wurde gefragt, wie ich die winzig kleinen Nieten auf dem "Deckel" gemacht habe. Man nehme eine Nähnadel, kappt die Öse und bricht den einen Stummel weg, damit noch einer übrig bleibt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/046.jpg)
Jetzt kann man mit Sekundenleim punktgenau die Stellen markieren.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/047.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/048.jpg)
Den Rest des Sekundenleims streicht man einfach weg, nimmt die vorbereiteten Nieten auf und platziert sie auf den Leim-Mini-Nano-Tröpfchen :) Funktioniert problemlos.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/049.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/050.jpg)
Die Nieten habe ich mit diesem Stanzwerkzeug gemacht, sie haben einen Durchmesser von etwa 0.6mm.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/051.jpg)
Zum Schluss bekam jedes Häuschen noch je zwei Türen mit Griff verpasst. Die Rundung der Türen ist nicht ganz korrekt. Aber ich kann damit leben. So, das war die Mittelartillerie :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/052.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/053.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/054.jpg)
So, und jetzt wird es erst so richtig unterhaltsam. Die 2cm-Flak wird gebaut. Links das WEM-Teil und rechts aus dem Bausatz. Keine Frage, so kann das nicht bleiben. Ich meine, dass das Rohr beim WEM-Teil flach ist!
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/055.jpg)
Das musste ich natürlich ersetzen mit einem gedrehten Röhrchen von Master-Model!
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/056.jpg)
Jaaaa, so ist es recht. Und jetzt bastle ich noch die Munition für das Teil. ...nach reiflicher Überlegung bastle ich die Munition doch lieber nicht... :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/057.jpg)
Also, der Sockel der 2cm-Flak in 2-D gefällt mir so überhaupt nicht. In dem Massstab muss was in 3-D her. Nachdem ich mein Gehirn eingeschaltet hatte, um nach Lösungen zu suchen, habe ich eine gute Möglichkeit gefunden. Ich werde sie in Kürze hier auch dokumentieren. Aber zunächst das Resultat. Rechts unten der selbst gebastelte 3-D-Sockel. Links hinten in 2-D. Damit beide Flak gut sichtbar sind, habe ich die rechts unten ins Bild mit Photoshop eingefügt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/058.jpg)
Befehl zurück! Das kann so nicht bleiben. Ich habe mir gedrehte Sockel bei Model Master bestellt.
Grüezi aus der Schweiz
Es wird sicher mal eine Zeit geben, in der ich euch mehr zeigen kann als in der letzten Zeit. Schauen wir uns mal die Ausbeute an: Von Master-Model habe ich mir die Oerlikon 20mm-Flak gekauft. Verwendet habe ich den Sockel und das Rad. Der Rest ist für die USN gedacht, also kann ich es nicht brauchen. Kombiniert habe ich den Sockel und das Rad mit den WEM-Teilen. So gefällt mir das schon besser, obwohl die "Riefen" am Sockel fehlen. Aber damit kann ich leben. Ach ja: Der Hebel des Rades wird natürlich noch zurechtgebogen :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/059.jpg)
Viel ist es noch nicht bisher: 16.25 Std. habe ich dafür gebraucht:
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/060.jpg)
Moin,
Gratuliere fur deine arbeit, ubern die 20mm Flack , weiss du dass genau platz wo das geschutz aufgerustet wart bei dem vordener wellenbrecher ?
Ich suche schon lange zeit ein original bild davon !
AAZ.
Hallo aaz
Aufgrund meiner Recherche in
> "MTB Die Panzerschiffe der Deutschland-Klasse im Original und Modell" sowie
> im Buch der Tagebuchberichte von D.F. W. Rasenack "Panzerschiff Admiral Graf Spee"
konnte ich kein Foto finden, welches eine 2cm-Flak vor dem Wellenbrecher belegt. Auf div.
Risszeichnungen die ich kenne wird immer eine 2cm-Flak gezeigt. Einzig im MTB-Buch ist
auf Seite 56 die "Admiral Scheer" abgebildet. Dort sieht man links im Bild den typischen
Sockel der 2cm-Flak vor dem Wellenbrecher.
Das folgende Bild mit freundlicher Genehmigung von: Verlag für Technik
und Handwerk www.vth.de "Die Panzerschiffe der Deutschland-Klasse im Original und
Modell". Diese Genehmigung gilt ausschliesslich für Beiträge die von Vasilij "Tarner" Ratej
verfasst wurden. Eine Weiterverwendung ist untersagt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/061.jpg)
Das ist aber interessant: Das 5. Bild zeigt am Boden eine runde Aussparung. Ich denke, dort wurde die 2cm-Flak platziert:
http://www.maritimequest.com/warship_directory/germany/pages/cruisers/admiral_graf_spee_page_4.htm
Und weiter geht's :)
Der Rumpf wird auf Wasser-Darstellung-Tauglichkeit mit dem Dremel geschnitten. Teilweise etwas krumm. Macht aber nix. Das werde ich noch zurecht schleifen und das Wasser erledigt den Rest.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/062.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/063.jpg)
Der Holzboden hat eine dünne Trägerfolie, die klebrig ist. Dadurch lässt er sich prima ankleben. Ich werde aber zur Sicherheit div. Sekundenleimtröpfchen noch zusätzlich anbringen. Durch den Holzboden sind dann die Aufbauten bodeneben. Das kann natürlich nicht bleiben. Mit entsprechender Plastikkarte werde ich die Aufbauten erhöhen. Dann haben sie die "richtige" Höhe. Mit Sekundenleim fixiert, trocknet das alles zunächst mal schön aus. Dann schneide ich den Überschuss einfach weg.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/064.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/065.jpg)
Der Holzboden ist noch nicht angeleimt. Allerdings muss ich danach den Rand des Schiffes erhöhen, weil der Holzboden ja doch etwa 0.05mm hoch ist und dadurch ein unschöner Rand entsteht. Zunächst wollte ich das gesamte Deck zwar tiefer einkleben. Aber das hätte viel Schleifarbeit am Rumpf erfordert, und das wiederum hätte ich eh nicht schön hingekriegt. Dann ist es einfacher für mich, den Rand mit Plastikkarte anzupassen und danach passend zu schleifen. Aber jetzt geht's erst mal zum TV um das Spiel Schweiz-Chile zu schauen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/066.jpg)
Lang ist's her, ich hatte viel im Job zu tun, und habe ich immer noch :) Bald geht's in Urlaub, aber ein paar Details habe ich noch für euch :)
Der Holzboden ist angebracht und nun geht's an die Frage: Soll ich den Spalt zwischen Rumpf und Holzboden verschliessen? Oder macht dieser "Absatz" nix? Ich habe probehalber ein Teil der Reling angebracht (noch nicht angeleimt).
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/067.jpg)
Die Suchscheinwerfer bedürfen einer kleinen Überarbeitung. Rechts: Die Blenden aus dem Bausatz, für mich nicht brauchbar. Links: Ätzteil-Blende von KA-Model, das ich sehr schön finde. Ich muss nur noch mit dem Dremel die Aushöhlung und somit den Rand ausbessern (verdünnen).
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/068.jpg)
Das ist das Resultat. Das Innere werde ich chromfarbig bemalen und dann kommt Weissleim rein (härtet durchsichtig aus) und simuliert die Scheibe. So, das war's für eine Zeit lang wieder :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/069.jpg)
In diesem Stadium werde ich die Tarnbemalung machen, bevor noch die ganzen übrigen Details dran kommen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/070.jpg)
Die Decks sind mit Ätzeilen von KA-Models aufgewertet.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/071.jpg)
Es ist eine dreifarbige Tarnbemalung. Hier kaum sichtbar. Vermutlich muss ich noch etwas nachbessern damit man es besser erkennt. Bemalt habe ich gemäss meinen Quellenangaben sowie ein paar wenige Pinselstriche sind meiner Fantasie entsprungen :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/072.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/073.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/074.jpg)
Und dies sieht dann so aus:
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/075.jpg)
Der Turm bekommt seine Details. Die Ätzteile sind von WEM und passen ausgezeichnet.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/076.jpg)
Die Takelage ist aus heissgezogenem, ultradünnem Gussast.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/077.jpg)
Die Takelage nach der "heissen Behandlung" - schön straff.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/078.jpg)
Klasse Farbarbeiten! Hab mich mal bei der Prince of Wales an den schicken, fleckigen Tarnanstrich gewagt gehabt. Ist schon unglaublich wie viel Arbeit man in die Tarnbemalung steckt, aber meiner Meinung nach lohnt es sich wirklich wie man auch wieder schön auf deinen Bildern sehen kann. top
cu Björn
@ unwissend!
Vielen Dank :)
------------------------
Der Urlaub ist vorbei und ich konnte heute einige Stunden weiter machen.
Der Mast ist im Bausatz viel zu kurz geraten. Ich habe ihn mit heissgezogenem Gussast verlängert. Die Takelage habe ich anhand von Originalfotos und Risszeichnungen aus heissgezogenem, gaaaaaanz dünnem Gussast gemacht. Auf den Fotos wirkt die Takelage etwas dick (das ist wegen dem reflektierten Licht). Hier ist sie noch nicht festgezurrt durch Wärmeeinwirkung.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/079.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/080.jpg)
Hier ist sie schön straff mittels Wärmeeinwirkung.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/081.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/082.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/083.jpg)
Der Bau der Geschützturmatrappe
Ich orientierte mich anhand von Originalfotos und Risszeichnungen. Die Rohre sind aus dem Bausatz.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/084.jpg)
Die Abdeckung machte ich aus dünner Plasikkarte. Ich weiss jetzt nicht mehr genau, ob dies mit Segeltuch oder Ähnlichem überzogen wurde. Ich habe Sekundenleim verschmiert, um eine unregelmässige Struktur zu erhalten.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/085.jpg)
Anhand von Originalfotos sah ich, dass die Geschützrohratrappen durch einen Ständer gehalten wurden. Ich habe ihn aus heissgezogenem Gussast und einer gestanzten Plattform selbst hergestellt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/086.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/087.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/088.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/089.jpg)
So, diese Bauetappe wäre geschafft. :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/090.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/091.jpg)
Bau des Schornsteins...
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/093.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/094.jpg)
Hallo Tarner
sieht prima aus, wie du baust. top
vor allen Dingen in dem kleinen Maßstab.
freu mich auf deinen Baubericht.
viele Grüße aus Costa Rica
Hans
Ja, das ist ganz großes Tennis!!! :TU:)
Eine wahnsinnsarbeit die du da hinlegst, Respekt. :TU:)
Hallo zusammen, herzlichen Dank für den Zuspruch :)
Der Schornstein entsteht. Den Mast musste ich verlängern, weil der aus dem Bausatz klar zu wenig hoch ist.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/095.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/096.jpg)
Die Tarnbemalung machte ich anhand Originalfotos, wobei ein Quentchen sicherlich nicht ganz korrekt ist :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/097.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/098.jpg)
Jetzt kommt was schwieriges für mich. Die beiden Masten werden mit Takelage verbunden. Dafür brauche ich aber drei Ringe, von denen jeweils drei "Drähte" vom einen zum anderen Mast gezogen werden müssen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/099.jpg)
Die Ringe entnahm ich der "KA-Model" Platine. Eigentlich sollen sie die Rahmen der Bullaugen darstellen, die ich aber nicht brauchen werde. Ich habe alles übrige einfach weg geschnitten, bis ich nur noch den Ring hatte. Dünn gezogener Gussast wurde dann am Ring mit Sekundenkleber und Beschleuniger angeleimt. So, jetzt brauche ich erst mal Pause, bevor ich die anderen zwei Ringe mache.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/100.jpg)
Die Takelage in dieser Bauetappe ist fertig.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/101.jpg)
Man erkennt gut, dass das Straffziehen etwas zu gut wurde: Die Masten haben sich mitgebogen :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/102.jpg)
Ohne den Wolkenhintergrund erkennt man die Takelage etwas besser.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/103.jpg)
Die Entstehung war so:
Die drei Ringe habe ich fertig gestellt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/104.jpg)
Drei hauchdünne gezogene Giessäste zuerst am einen Ring angeleimt, und danach am anderen Ende.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/105.jpg)
Schön locker lassen in der Länge...
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/106.jpg)
...und mit Wärmequelle straff ziehen. Aber es war zu gut gemeint, die Masten haben sich dennoch verzogen. Aber für eine Korrektur hatte ich nicht mehr die Nerven. Wieder etwas gelernt für ein nächstes Projekt :) Achja: Dieser kleine Spachtel wurde mit einem Feuerzeug stark erhitzt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/107.jpg)
Ab und zu wird's auch zu heiss und ein Faden schmort durch.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/108.jpg)
Nochmal, und fertig :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/109.jpg)
Weiter geht's mit den aufgemalten Bugwellen und somit das Ende für heute. Sie sind noch nicht fertig, denn die "Alterung" fehlt noch :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/110.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/111.jpg)
Beim Schornstein wurde die Reling fertig gestellt und die Flak platziert.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/112.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/113.jpg)
Vier Seemänner montieren hier noch die letzte Flak. Ein paar "Antennen" der Takelage sind flöten gegangen beim Hantieren. Das ist gut so, dann kann ich sie zum Schluss reparieren und die Mäste werden so wieder gerade gebogen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/114.jpg)
Was treibt eigentlich die kleine Gruppe links auf dem Hauptdeck?
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/118.jpg)
Gehen wir doch mal näher ran und schauen, was die da machen!
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/117.jpg)
Häh...?
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/116.jpg)
Ach so! Die montieren gerade die Flak. Hier sieht man den Holzboden gut, und dass die Querlücken zu dick sind.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/115.jpg)
Grüezi aus der Schweiz
Der Kran ist an der Reihe. Er besteht aus Bausatzteilen, PE-Teilen von WEM und von KA-Model sowie Plastikkarte.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/119.jpg)
Der Haken ist von WEM und wie üblich bei PE-Teilen, ist es zweidimensional. Ich habe den Haken mit etwas Plastikkarte dreidimensional gemacht. Ist nicht ganz perfekt, aber für mich ist es genügend.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/120.jpg)
Die Laufrolle habe ich mit 6 unterschiedlich grosser, gestanzter Plastikkarte verklebt. Die PE-Teile sind von KA-Model. Den Draht werde ich aus Gussast (heissgezogen) anfertigen.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/121.jpg)
Und weil es so schön war: Die Takellage ist einem Orkan zum Opfer gefallen und muss neu gemacht werden. Das ist gut so, dann kann ich darauf achten, dass ich die Mäste nicht mehr verbiege dabei :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/122.jpg)
Meinen Respekt, wirklich klasse Arbeit die du machst!
Saubere Bebilderung,schön und ausführlich beschrieben.
Grüße
Peter
Ja, ganz großes Kino!!! :TU:)
Orkan? Hast Du gehustet? :-P
Und was ich vermisse, ist einen sich übergebenden Seemann! :-D
Ich grüsse und danke euch :)
> übergebender Seeman... da kommt was besseres, glaub mir. Aber ich verrate es nicht. Wird man dann am fertigen Modell erspähen... :MV:
Hello from Switzerland :)
Ich habe die Anglerschnur 0.04mm zum Vergleich zu meinen heissgezogenen Gussästen mal "hinzugelegt". Ich finde, dass die Anglerschnur teilweise dicker ist. Ich kann sie sicherlich brauchen um die dickeren "Antennen" darzustellen. Aber für die dünneren Antennen werde ich weiterhin den Gussast schmelzen und ziehen :) Optimal wären vermutlich Anglerschnüre mit 0.01mm oder sogar 0.004mm :) Ob's das gibt entzieht sich meiner Kenntnis.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/123.jpg)
Ahoi, ihr Landratten
Aufgrund heftigen Kopfschmerzen [Einschleim-Modus ein: Bitte bedauern!] [Einschleim-Modus aus] konnte ich heute nicht viel basteln. Leider :evil: :evil: Naja, weil sie jetzt fast vorrüber sind, machte ich mich ans Fitzelkram-Zeugs ran: Die hinteren Boots-Halterungen. Das dunkle ist das aus dem Bausatz. Links daneben ist ein filigranes PE-Teil von WEM. Es besteht aus vier Teilen, die man teilweise zusammen drücken muss. Das Verkleben mit Sekundenleim war nicht ganz so einfach, aber wie man sieht habe ich es geschafft. Jetzt kommt noch die andere Seite dran, die etwas anders aussehen wird.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/124.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/125.jpg)
Hallo Tarner
Mir gefällt wie du den Bausatz mit PE Teilen verbesserst. top top
Bei meiner Yamato habe ich dies auch so gemacht und das gibt dem Modell eine ganz andere Wertigkeit.
viele Grüße
Hans
Lieber Hans, ja, ich finde auch, dass es ein Modell wunderbar aufwertet.
So, das Flugzeug ist dran. Er ist noch nicht auf dem Katapult angeleimt. Die PE-Teile sind von WEM und sind, wie ich finde, wunderbar filigran.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/126.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/127.jpg)
Hier noch ein Grössenvergleich mit einer 1-EUR-Münze, und bereits grundiert mit Tamiya Grundierung aus der Sprühdose. Dieses eine mal lasse ich sämtliche Details im Cockpit weg :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/128.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/129.jpg)
wirklich Klasse und vor allen Dingen in dem Maßstab - sieht super aus top top
Grüezi aus der Schweiz
Die Schornsteinattrappe habe ich aus Plastikröhrchen gemacht. Ob es vom Aufbau her so korrekt weiss ich nicht. Ich hatte ein Originalfoto zur Hand, das von der Seite so ausgesehen hat.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/130.jpg)
Ich hatte bloss versucht, meine Logik einzusetzen, aber aus Erfahrung weiss ich, dass meine Logik auch falsch sein kann :mrgreen:
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/131.jpg)
Das Gerüst wird so zu sehen sein. Ich werde div. Manzgöggeli (Schweizerdeutsch = kleine Kerlchen) drum herum platzieren. Es soll so aussehen, als ob sie daran werkeln.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/132.jpg)
So, die Mannschaft hat sich eingefunden, um die Schornsteinattrappe zu verkleiden. Es ist ein Papiertaschentuch, nur eine einzige Lage, geschnitten und in verdünntem Weissleim getunkt. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Logik dieser ganzen Szene komplett falsch ist. Ich habe nun mal keine Ahnung, wie so etwas in echt aussieht... :) Schon die Leitern müssen falsch sein... die Dinger würden ja wackeln wie bekloppt :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/133.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/134.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/135.jpg)
Hallo miteinander
Die Arbeiten an der Schornsteinattrappe sind abgeschlossen. Ich weiss, dass es bei weitem nicht einer 100%-igen realistischen Arbeitsweise gleicht, aber für mich ist es so ok :) In den Tagebuchaufzeichnungen von "Rasenack - Panzerschiff Admiral Graf Spee - Kampf, Sieg und Untergang" (1957) schrieb er, dass die erste Tarnung mit Segeltuch schon bald vom Wind zerfetzt wurde. Die Mannschaft musste alles wieder abnehmen und stärker bespannen. Diese Szene zeigt einige Fetzen des Segeltuches und den Beginn der Ausbesserungsarbeiten.
Die Bilder sind nicht optimal :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/136.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/137.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/138.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/139.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/140.jpg)
Bemalt habe ich das Papiertaschentuch mit Hobby Color 85 Segel Farbe, allerdings sehr stark verdünnt mit Tamiya-Verdünner. Damit es ein realistischeres Aussehen hat, habe ich in den Falten die Farbe dunkel gehalten, um damit Schatten und Tiefe zu simulieren. Ausserdem wurde dieser ganze Bereich inkl. Boden schon einem "Washing" unterzogen (Ölfarbe Braun, Weiss und Schwarz) gefolgt von Trockenmalen mit weisser Ölfarbe.
Wenn du die Bilder oben noch einmal anschaust, siehst du den Unterschied. Der mittlere und vordere Bereich sehen "eher platter" aus im Vergleich zum hinteren.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/141.jpg)
Klasse Modell, super Idee mit der Schornsteinatrappe top
Gruß
Reiner
Nein, nein, noch nicht fertig :) Jetzt kommt die Reling, die Torpedowerfer, der Anker, Manzgöggeli, Reparatur der Takelage,etc., etc.... und natürlich: Die Wassergestaltung. Ich denke, so in zwei Wochen etwa sollte es fertig sein.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/142.jpg)
Ach ja: Ein aufmerksamer Modellbaukollege, herzlichen Dank an dieser Stelle :), meinte, dass die Segeltuchfetzen ja wohl schon mit der Tarnfarbe hätten bemalt sein müssen. Eiei, ganz richtig, Vasilij, also hopp-hopp und nachgebessert.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/143.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/144.jpg)
einfach mal was anderes :-) weiter so top
Am Modell scheint mir die Tarnung ziemlich wirkungsvoll. Man stelle sich das bei schlechten Sichtverhältnissen auf mehrere sm Entfernung vor.
Gruß
Sebastian
Hallo, und vielen Dank :)
In den Tagebuchaufzeichnungen von Rasenack wurde beschrieben, wie die Graf Spee von ihrem Trossschiff, der Altmark, Treibstoff tankte. Es wurde ein Schlauch aus dem Meer gefischt, der an einem Seil und einer Boje befestigt war. Im Buch gibt es ein Foto, welches genau diese Szene widergibt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/145.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/146.jpg)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/147.jpg)
Wer mich kennt, weiss, dass ich bei jedem Modell einen Gag einbaue. Also, ich weiss nicht, was diese beiden auf der Leiter da treiben. Aber es sieht nach Akrobatik aus...
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/148.jpg)
Mann, Du beschäftigst Deine Besatzung aber ganz gut!
Schornsteinatrappe bauen, gleichzeitig Treibstoffübernahme und jetzt auch noch Körperertüchtigung!!! :-D
Das ist eines der vitalsten Modelle, die ich kenne (und ein wunderbares dazu!!!) :TU:)
Kann ich nur zustimmen - durch deine Besatzungen wirkt das Modell sehr lebendig.
Prima gemacht top
viele Grüße
Hans
moin,
prima top , aber [ich hasse es, ab und zu ein "Miesepeter" :| sein zu müssen !!]
mit Deiner Arado 196 "stimmt" etwas nicht ...
die Schwimmer müssten deutlich unter dem Motor hinaus nach vorn ragen, und der Rumpf paßte eher zu einer BLACKBURN SKUA als zur Ar 196.
ich sage nur SORRY !!! :MV:
Gruß :MZ:, Urs
sowas fällt eh nur den Profis auf, weiter so top ein paar Matrosen haben bestimmt noch langeweile :MLL:
Hallo Urs
Danke für deine Beobachtung. Mit der Arado habe ich mich nicht beschäftigt :) Das kommt davon, wenn ich die Augen offen habe und mein Gehirn mit dem Schild "Heute geschlossen" versehen ist! :-D
moin moin
Es ist schon erstaulich welche Detailierung Du bei dem kleinem Massstab an den Tag gelegt hast.
Meine Hochachtung für deine Spee.
Gruss
Andreas
Heute ist die Wassergestaltung dran. Bevor heute im Verlauf des Tages die Bilder kommen, hier ein Test-Shoot mit der fertig gealterten Graf Spee.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/149.jpg)
Wassergestaltung.
Schritt 1: Unterlage zuschneiden. Die Wellen einzeichnen (schwarze Linien). Doppelklebeband ankleben.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/01.jpg)
Schritt 2: Auf die Wellen Zahnstocher aufkleben.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/02.jpg)
Schritt 3: Aquarellpapier aufkleben.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/03.jpg)
Schritt 4: Schiff probesetzen :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/04.jpg)
Schritt 5: Aquarellpapier "grob" grundieren.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/05.jpg)
Schritt 6: Mit dem Pinsel in div. Blau- und Grüntönen bemalen. Das dunkelste ganz unten und dann immer heller gegeben oben. Schön unregelmässig, damit es Tiefe vorgaukelt.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/06.jpg)
Schritt 7: Schiff probesetzen :) und die Wellen mit hellem Blau nur grob markieren.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/07.jpg)
Schritt 8: Acrylgel aufstreichen und vorher den Rumpf aussparen. Das habe ich einfach mit einem Bleistift aufgezeichnet. Das Acrylgel härtet komplett durchsichtig aus. Es ist sehr weich und problemlos aufzustreichen. Ich habe dies mit einem Spachtel gemacht. Meine Hände schützte ich mit Vinylhandschuhen. Zum Schluss habe ich mit den Fingern alles glatt gestrichen und mit einem Schwamm die letzten Details aufgetupft. So sieht es schön unregelmässig und nach Wasseroberfläche aus.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/08.jpg)
Schritt 9: Schiff angeklebt (mit Weissleim) und die ganzen Lücken mit Weissleim gefüllt. Ich weiss, dass man normalerweise das Schiff mit einer Schraube auf der Unterlage fixiert. Aber das habe ich von Anfang an vergessen (und man sollte die Vorrichtung dann bauen, wenn man den noch "leeren" Rumpf verklebt) :) :) Jetzt alles trocknen lassen.
Update folgt :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/09.jpg)
Sehr schöne Auswahl des Vorbilds und sehr schöne Umsetzung im Modell. top
Frage zu den Tarnumbauten hinter Turm A: waren diese Umbauten so stabil, dass sie den Gasdruck der SA aushielten? Behinderten die Umbauten nicht die Sicht und Arbeit auf der Brücke?
Viele Grüße,
Bernd.
hallo, tarner,
ja, wirklich gut gemacht top
aber (so ein Mist :x, bin ich hier der Einzige, der sich traut, zu kritisieren ?? :MS:) aus der Sicht des Seemanns:
das Kielwasser des vorausfahrenden Tankers endet (auch bei geringer Fahrt) nicht so "abrupt" vor dem Bug der AGS, die fährt "in seinem Selterswasser"
ich hänge Beispiele aus meiner Schnellbootsfahrzeit zur Verdeutlichung an.
Gruß, Urs
@ Urs,
nein, nein, immer her damit :) Aber Achtung mit Bildern ins Forum stellen, die nicht von dir sind: Copyright!
@ Bernd
Gemäss den Tagebuchaufzeichnungen von Rasenack wird darüber nichts erwähnt.
Schritt 10: Mit diesen Farben und dem Pinsel wird das ausgehärtete Acrylgeld bemalt. Dadurch, dass bereits unter dem Acrylgel div. Farbtöne sind, erhält das Wasser eine schöne Tiefenwirkung.
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/10.jpg)
Schritt 9: Test Foto-Shoot :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/11.jpg)
Schritt 10: In dieser Phase bemale ich mit weisser Ölfarbe die "Schaumkronen". Das mache ich aber morgen :)
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/tipps-tricks/wasser/12.jpg)
guten Abend,tarner,
Zitat von: tarner am 24 Oktober 2010, 18:34:10
nein, nein, immer her damit :)
tja, dann:
1) Das Kielwasser des vorausfahrenden Tankers ist "ruhiger", siehe hier http://www.rk-marine-berlin.de/logbuch/Logbuch2008-04.pdf (Seite 8) und nicht so "schaumig"
2) so viel ich weiß, wurde Achterausversorgung hinter dem Tanker in der KM mit geringsten Fahrtstufen gefahren (2-5 Knoten ? da weiß ich nichts genaues), dafür
scheint mir die AGS in Deinem Diorama ihrem Wellenbild nach zu "schnell" zu sein.
Ich erinnere mich nur an ein einziges Bild, das eine solche Versorgung zeigt, ich glaube PRINZ EUGEN hinter SPICHERN
gruß, Urs
Soviel ich weiß, hat Tarner es hier nach einem originalen Foto gemacht was den Schlauch da angeht usw. .... muss er aber selber was zu sagen. :-)
Tarner,
ich bin von deinem modell und der umsetzung, wie bereits anderen orts wo du es auch zeigst gesagt, einfach nur begeistert. Die Idee ist einfach nur Klasse!
Ich habe nur einmal irgendwo etwas ähnliches gesehen und da war (die Graf Spee?) mit einem Atrappenturm versehen gewesen! Auf jeden Fall ist dein Schiff eines, was sich von den anderen gebauten Graf Spees deutlich hervorhebt, sowohl was die Ideen angeht, als auch was die klasse Umsetzung! top
Gruß
Christian :-)
@ Hallo Urs
Vielen Dank, das ist sehr hilfreich. Als ich das Wasser gestaltet habe, stellte ich auch wie du fest, dass "meine" Graf Spee noch viel zu viel Fahrt drauf hat. Wieder was gelernt :) Also, meinen Dank an dich für deine Hilfe!
Fertig! :) Am Montag gibt's dann die Bilder. Aber, Moment mal.... das bin ja ich! Ich hab's gewusst! Irgendwann werde ich klein und passe in meine Modelle rein...
(http://i25.photobucket.com/albums/c78/tarner_/schiffe/graf-spee/baubericht/151.jpg)
Fertig! (http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,13124.0.html)