Hallo Matrose 2
ich kann morgen mal ein paar Fotos einstellen. Allerdings bin ich mit dem eigentlichen Bau noch nicht sooo weit, da ich mich ziemlich lange mit der Mechanik für die 38 er / 15 er Türme und dem Einholen der Anker aufgehalten habe. Das war schon etwas zeitaufwändig, bis das zufriedenstellend funktioniert hat. Momentan bin ich gerade an den Brückennocks. Es sieht aber so aus, als ob ich die auch zum laufen bekomme. Das Schwierigste wird wohl der Bordkran und da speziell ein beweglicher Kranausleger und das mit so gut wie unsichtbarer Mechanik. Na mal sehen.
Gruss
Michael
Hallo,
hier mal ein paar Bilder, wie von Matrose 2 gewünscht.
Gruss
Michael
und noch ein paar
Hallo Michael,
du machst alle Anker funktionsfähig? Find ich klasse, ich mag technische Spielereien bei Modellen. Lässt du die Anker fallen, also dass sie durch ihr eigenes Gewicht runter rauschen, oder lässt du den Windenmotor in die andere Richtung laufen? Hoffe du hältst uns mit dem Fortschritt deiner Bismarck auf dem laufenden. Freue mich schon auf die nächsten Bilder. top
cu Björn
Hallo Björn,
das mit dem Anker fallen lassen ist so eine Sache. Bei größeren Maßstäben geht das recht einfach, aber in 1:100, bei dem recht kleinen Ankergewicht, ist das wohl eher nicht möglich. Bei mir wird der Windenmotor mit einem Microfahrtregler vom großen "C" angetrieben. Das Ding kostet gerade mal EUR 15.- und hat eine hohe Taktfrequenz mit 1.0 kHz. Dadurch kann man den Anker sehr langsam hochziehen und sehr schnell runterlassen und bis zur Wasserlinlie ist es eh nicht sonderlich weit.
Demnächst werde ich noch diesen Regler mit 2.5 kHz ausprobieren.
http://www.cp-elektronik.de/index.php/elektronischer-fahrtregler-mit-umpolung
Der müsste eigentlich noch besser geeignet sein. Kostet allerdings auch mit EUR 30.- das doppelte.
Nun, wenn es die Leute hier interessiert, kann ich auch weiterhin ein paar Bilder einstellen.
Gruss
Michael
Hallo Michael
tolle Ankermechanik, gefällt mir super top top top
freue mich schon auf weitere Bilder von deinem Bauprojekt
viele Grüße aus Costa Rica
Hans
Hallo Michael,
ich danke dir für die tollen Bilder. :-)
Die Ankerwinde hast du super gebaut, gefällt mir ! top top top
und weiter so. :-D
Mit freundlichen Grüßen
Matrose II
Hallo mal wieder,
hier noch ein paar Bilder von einem funktionierenden Kran für die Bismarck 1: 100. Das war zwar etwas komplizierter als ich dachte aber letztendlich funktioniert es dann doch. Ist noch die Versuchsversion, aber die Endversion wird fast genau so aussehen. Die Lösung mit der Auf und Abbewegung des Auslegers gefällt mir noch nicht so ganz aber mir fällt momentan nix anderes ein.
Gruss
Michael
und noch ein paar:
Moin Michael,
klasse Konstruktion! top Mach weiter so und halt uns auf dem Laufenden.
Besteht die Möglichkeit ein kurzes Video vom Kran in Aktion zu sehen?
cu Björn
Hallo Björn,
Video muss ich mal sehen, ob ich das hinbekomme.
Hier auf jeden Fall mal Bilder von den ausfahrbaren Brückennocks.
Gruss
Michael
Klasse Bilder Michael,
lass dich nicht abhalten weitere zu posten! :-D
Was für Funktionen hast du noch geplant?
cu Björn
Hallo Björn,
also die eher etwas ungewöhnlichen Dinge wären dann noch die Suchscheinwerfer und die beiden Wackeltöpfe. Ansonsten eben die üblichen Verdächtigen wie 38 cm Geschütze ( hatte ich ja bereits in einem anderen Thread erwähnt, hoch/ runter, Drehung, Abschuss) die 15 cm Geschütze drehend, die Fumos, eventuell die E- Messtände und natürlich Rauch und Geräusche.
Gruss
Michael
Hallo dr. No
ein wunderschönes Modell - kannst du uns dies nicht in einem Beitrag komplett vorstellen
viele Grüße
Hans
Hallo nochmals,
da die Brückennocks mit den Aluminium Riemenrädern leider nur ca. 85 Grad ausgefahren sind, habe ich mir dann welche mit 3 Zähnen mehr aus Resin gegossen. Jetzt funktioniert das perfekt. (Drehung um 110 Grad wäre noch möglich) Mit einem sogenannten Servoslower, der auch mit dem Futaba Multiprop funktionert, benötigt das Servo für die 90 Grad ca. 8 Sekunden - also etwas realistischer, als ohne dieses Teil.
Hier nochmals ein paar Bilder für die Interessierten.
Gruss
Michael
Hier noch das passende Video. Am Wochenende werde ich noch eines vom Kran machen, wenn ich dazu komme.
http://www.youtube.com/watch?v=9CGvoXS3bwA
Gruss
Michael
Moin Michael,
klasse das du dir die Mühe mit dem Video gemacht hast. top
Auch wenn ich keine Ahnung habe wie lange das an- und abklappen der Brückennock im wahren Leben gedauert hat aber deine Geschwindigkeit finde ich gut. Man muss beim Funktionsmodellbau ja immer Kompromisse eingehen und wer will schon Stunden zusehen wie die Nock angeklappt oder in Sekunden Bruchteilen wieder abgeklappt wird.
Freue mich schon auf das Video vom Kran!
Mach weiter so, und nicht vergessen uns an deinen Baufortschritten mit weiteren Bildern zu beteiligen. :-D
Aus welcher Ecke Deutschlands, grob reicht, kommst du denn? Frag nur um zu wissen wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist dein Schiff mal auf einem Teich zu sehen.
cu Björn
Hallo Björn,
ich bin aus der Nähe von Mannheim. Wir haben hier einen See, an welchem sich am WE immer wieder Modellbauer treffen, um zu fahren. Diesen Sommer werde ich dann wohl die Bismarck in halbfertigen Zustand zu Wasser lassen. Leider geht der Bau etwas langsam voran. Das liegt zum einen an den Sonderfunktionen, die dummerweise nicht immer gleich beim ersten Mal gut laufen und zum anderen daran, daß ich immer Mal wieder Dinge verkaufe, die ich eigentlich für mein eigenes Schiff gemacht hatte; so zum Beispiel die Alu Drehmechanik für die 38 cm Barbetten/Geschütze oder die Hebevorrichtung für die Rohre e.t.c. Vielleicht sollte ich einfach Mal damit aufhören, die Sachen weg zu geben, dann ginge das schneller. andererseits habe ich ja noch ein paar Jahre Zeit. Wie auch immer.
Gruss
Michael
Moin Michael,
Mannheim also. Das ist ja doch ein gutes Stück von der Ostsee entfernt, schade dann wird man sich wahrscheinlich nicht am See mal über den Weg laufen. Hätte dein Schiffchen gerne mal in Aktion erlebt, nimmst du an Wettkämpfen Teil oder baust du "nur" aus "Spaß an der Freude"? Ich bin unregelmäßiger Zuschauer bei solchen Aktionen(Ausstellungen), vielleicht bestünde da mal die Gelegenheit?
Aber genug OT hier von mir. Wie gesagt, sieht richtig gut aus was du da baust und bitte halte uns mit Updates auf dem Laufenden.
cu Björn
Hallo mal wieder,
jetzt habe ich auch mein letztes großes Bismarck - Problem gelöst. Die Suchscheinwerfer drehen sich endlich.
Das Video findet man hier:
http://www.youtube.com/watch?v=1Gcn4XZg4_k
Im Probeaufbau läuft der Scheinwerfer etwas ruckelig. Das liegt zum einen daran, dass der Riemen zwischen dem Suchscheinwerfer und der Achse etwas zu lang ist - man hat ja nie den passenden da - und zum anderen daran, dass die Achse beim Servo nicht abgestützt ist. Dies wird natürlich beides im Modell geändert. Der Drehwinkel beträgt momentan ca. 220 Grad. In Zukunft werde ich jedoch diese Servos benutzen.
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=68278&osCsid=bc6dfacc2179eade075d256c97e2f1ad
Bei denen kann man via PC die Geschwindigkeit fast bis zum Stillstand und den Drehwinkel bis zu 170 Grad ( bei meiner F-14 mit Multiprop) anstatt 90 Grad stufenlos programmieren.
Die sind wohl mit EUR 20.- etwas teuerer, aber dafür braucht man auch keine weiteren Elektronikbauteile, um die Dinger langsamer zu bekommen oder um mehr Drehwinkel zu haben.
Natürlich muss man noch einmalig das USB Kabel für EUR 14.- kaufen.
Für mich ist es optimal, wenn das Servo an sich schon 170 Grd dreht. Dann benötige ich für eine volle Umdrehung nämlich nur noch eine Untersetzung von ca. 2.3 : 1 d.h. die Riemenräder auf dem Servo können um einiges kleiner sein.
Morgen werde ich dann wahrscheinlich noch das Video des Bismarck Kranes einstellen, wenn ich es zeitlich schaffe.
Gruss
Michael
und noch ein paar.
Gruss
Michael
:TU:)
Wann kann man Dein Modell mal am Teich bewundern und wo??
Moin Michael,
mal wieder klasse Bilder(und Video :-D ). top
Versteckst du die Mechanik des Scheinwerfers noch in einem doppelten Boden? Die Zahnräder die du verwendest, sind die selbst hergestellt?
Hatte auch eine ähnliche Konstruktion für einige Scheinwerfer bei meiner geplanten SMS Pommern, in Gedanken, durchgespielt.
cu Björn
Hallo Thorsten,
also der Stapellauf ist für diesen Sommer hier in Mannheim geplant, allerdings noch in halbfertigem Zustand. Nächsten Winter werde ich dann wohl mit dem Schiff ziemlich fertig werden und im Frühjahr/Sommer 2011 kann ich dann öfter mal fahren, vielleicht auch mal mit dem Kahn auf eine Messe ( z.B. Dortmund) gehen.
Hallo Björn,
verkleiden werde ich das wohl nicht. Ich baue das Schiff zwar möglichst Originalgetreu aber bei einigen Soderfunktionen lässt es sich leider nicht vermeiden, daß man sie sieht. Finde ich aber auch nicht so tragisch und das was man sieht hält sich ja auch in Grenzen. Zuerst wollte ich das Riemenrad unter das Deck machen, aber das wäre dann doch etwas sehr auffällig gewesen. Jetzt sieht man unter dem Deck nur eine 0.5 mm drehende Scheibe und 2 x M1 er Schraubenköpfe.
Die Riemenräder habe ich mir selbst gefertigt ( aus Resij gegossen) , da ich doch ziemlich viele davon benötige. Man kann die allerdings auch in Aluminium Ausführung kaufen und zwar z.B. hier:
http://www.maedler.de/de/Catalog/G/1643/1616/1013.aspx
und die Riemen Typ MXL 3.17 mm breit hier:
http://www.agrolager.de/index.php?cPath=170&osCsid=11c6295392f8ec60f91ca8be135416aa
Die Befestigung auf dem Servo geht recht einfach. Einfach eine Servoscheibe nehmen und das Riemenrad mittels 4 x M2 Schrauben mittig auf diesem anschrauben. Das Gegenstück auf der Welle gibt es leider auch nur in Aluminium ab 16 Zähnen oder als Zahnwelle ab 12 Zähnen.
Gruss
Michael
Hi,
hier nun das Video vom Kran.
http://www.youtube.com/watch?v=7Sdq1C48ErU
Ist qualitätsmässig wohl nicht ganz so gut wie die anderen, da es irgendwie ein anderes Format ist. Allerdings habe ich auch nicht viel Ahnung vom Videoeinstellen.
Die Drehung des Kran ist noch etwas ruckelig. Das liegt einfach daran, daß beim Versuchsaufbau das Servoriemenrad und das Ritzel auf der Welle nicht fluchten. Ich hatte für den Versuchsaufbau nur keine Lust mehr, das zu korrigieren. Im Schiff werde ich dann eh die viel besseren Digitalservos nehmen und ich werde dann zum Einstellen des Riemenspiels auch eine von mir gebaute Servohalteplatte benutzten. Da kann man dann mittels 2 Stück M3 Schrauben das Riemenspiel so einstellen, wie man das haben möchte und natürlich werden im Modell dann auch die Riemenscheibe und das Ritzel auf gleicher Höhe sein b.z.w. fluchten.
Gruss
Michael
Klasse das du dir die Arbeit mit dem Erstellen des Videos gemacht hast, ist ja nicht selbstverständlich. Ich finde aber das sie das bessere Medium sind um Sonderfunktionen zu zeigen. Bilder können zwar die Konstruktion erklären aber nichts geht über bewegte Bilder um die Funktion darzustellen, klasse.
cu Björn
Hallo Björn,
kein Thema. Das ist nicht sonderlich schwierig und auch nicht zeitaufwändig mit dem Video einstellen. Gut, das Hochladen dauert manchmal bis zu einer Stunde, aber da muss man ja nicht dabei bleiben. Das läuft von selbst.
Als nächsten kann ich noch einen Film mit der Drehmechanik der 38 cm Aluminiumbarbetten und dem Heben und Senken der Geschützrohre einstellen, falls interesse besteht. Kann aber noch etwas dauern, da ich dummerweise meinen Alu-Barbettensatz hergegeben habe und ich mir jetzt einen Neuen bauen muss. Dann vielleicht noch ein Filmchen der Ankerwinden, falls es interessiert.
Gruss
Michael
Moin Michael,
mich würden die beiden Videos sehr interessieren und ich denke einige andere die hier nur mitlesen auch. Aber vergiss beim lauter Videos drehen nicht das Bauen, sonst bekomm ich hier ja bald keinen Nachschub mehr an tollen Bildern/Videos :wink: :-D
cu Björn
Hallo Björn,
nein, das Bauen vergesse ich schon nicht. Ich bin gerade mal wieder dabei, für die 38 cm und 15 cm Geschütze neue Aluminiumbarbetten zu machen und dieses mal behalte ich sie auch.
Weiss zufällig jemand, um wieviel Grad sich diese Geschütze gedreht haben. Ich denke wohl, daß
man sie bis zu den Aufbauten drehen konnte, bin mir da aber nicht sicher.
Gruss
Michael
Moin Michael,
die Schwenkbereiche sowie Geschwindigkeiten kannst du auf der Seite von John Asmussen finden. Hier der Link (http://www.bismarck-class.dk/technicallayout/armament/artillery380skc34.html), ganz unten findest du die Daten.
cu Björn
Hallo Björn,
danke für den Link. Die Drehung der 15 cm Geschütze um 160 Grad kommt mir sehr gelegen. Da muss ich nur ein Digitalservo direkt unter der Barbette anbringen und brauche keine Zahnriemen oder irgendwelche Getriebe. Ich muss dann nur das Servo am PC auf 160 Grad Drehwinkel einstellen und die Drehgeschwindigkeit auf ca. 16 Sekunden für 160 Grad und gut ist's. Nimmt dann auch nicht so viel Platz weg, denn der wird langsam knapp bei den vielen Sonderfunktionen. Eventuell bekomme ich jetzt doch noch einen etwas größeren Bleiakku rein. Ich dachte schon, ich müsste vielleicht auf NiMH Zellen 60x 30 mm Baugröße, bei 10 AH umstellen.
Gruss
Michael
Hallo mal wieder
hier nun zwei Filme der drehbaren 38 cm Geschütze. Natürlich hatte ich mal wieder nur die falschen Getriebemotoren - der eine zu schnell, der andere zu langsam.
1. Version - zu langsam/Motor mit 1.4 U/Min
http://www.youtube.com/watch?v=PhWK9lRHQ7M
2. Version - zu schnell/Motor mit 14 U/Min
http://www.youtube.com/watch?v=VrHdvCkQBm0
Bei der 1. Version habe ich auch einen Innenring aus Alu benutzt. Hat mir nicht ganz so gut gefallen. Bei der 2. Version habe ich einen kurzen Innenring aus Resin, fertig gegossen, verwendet. Das lief irgendwie fast besser. Nun ja, Alu auf Alu eben. Wahrscheinlich werde ich dann letztendlich die Version Innenring Resin und Aussenring Aluminium bei mir einbauen. Als Motor werde ich dann wohl einen Bühler Getriebemotor mit 4.2 U/min benutzen. Der dürfte genau die richtige Geschwindigkeit haben.
Gruss
Michael
und hier noch die drehbaren 15 cm Geschütze
http://www.youtube.com/watch?v=89qyz83mYMA
Gruss
Michael
Moin Michael,
ich mal wieder. :-D
Mal wieder klasse Bilder und Videos deiner Konstruktionen. top Meiner Meinung nach brauchst du dir für deine 38er keine neuen Motoren besorgen, die 1,4U/min sind eindeutig zu langsam aber die 14U/min sind doch klasse! Nicht zu schnell und nicht zu langsam sondern genau richtig für ein Modell. Also zu deinen Zahnrädern hab ich doch glatt mal eine Frage. Du schriebst das du diese selber anfertigst, wie machst du das? Hast du dir von gekauften Zahnrädern eine Form gemacht? Hatte mal beim großen "C" einen Satz bestellt war aber mit der Auswahl nicht sehr zufrieden. Besonders der Innenzahnkranz für die großen 38er interessiert mich, hast du dafür eine Bezugsquelle mit Auswahl! (bräuchte ja ne andere Größe als deine)
Viel Spaß noch beim Basteln.
cu Björn
Hallo Björn,
die Zahnkränze sind selbst gemacht. Geht aber eigentlich relativ einfach. Du hast deine Barbette. Dazu machst du dir einen passenden Innenring. In diesen Innenring klebst du dann einen Zahnriemen. Ich nehme meist den Typ T5. Den bekommst du z.B. hier:
http://www.maedler.de/de/Catalog/P/1643/1616/955/957.aspx
Dann klebst du noch einen Absatz ( Ring z.B. aus 1 mm Epoxydplatte auf der Geschützseite daran und fertig ist das Urmodell. Dieses Urmodell klebst du dann mit dem Ring auf eine 0.5 mm ABS Platte mit UHU Hart. Der klebt nicht sonderlich gut ( er klebt eigentlich nur bis das Silikon gegossen ist) Als letztes baust du dann eine Mauer um das Ganze, damit das Silikon nicht wegfliesst. Die Mauer kann man z.B gut aus Holzleisten machen oder auch aus Lego Bausteinen.
Jetzt einfach das Silikon über alles Giessen und fertig ist die Form.
Silikon nehme ich immer dieses:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330360476123&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Dann das Urmodell aus der Form lösen und anfangen mit Resin zu giessen.
Resin nehme ich immer dieses:
http://www.klebstoff-profi.de/
heisst R12GB
Gruss
Michael
Zitat von: jb750 am 02 Mai 2010, 19:52:53
Hallo Björn,
die Zahnkränze sind selbst gemacht. Geht aber eigentlich relativ einfach. Du hast deine Barbette. Dazu machst du dir einen passenden Innenring. In diesen Innenring klebst du dann einen Zahnriemen. Ich nehme meist den Typ T5.
Oh man, wie blöd bin ich eigentlich! :-D
Auf die Idee einfach nen Zahnriemen für das Urmodell zu nehmen bin ich natürlich nicht gekommen! Könnte daran liegen das die Mechanik nicht gerade meine Stärke ist.
Danke für den Tip, werd es bei Gelegenheit mal ausprobieren.
cu Björn
Hallo Björn,
auf die einfachen Sachen kommt man meist nicht so leicht. Bei mir hat das auch etwas gedauert. Eigentlich bin ich nur darauf gekommen, weil ich das Geschütz einfach herunterziehen können wollte um z.B. Munition nachzuladen. Ausserdem dachte ich mir, daß man unter den riesigen Barbetten sehr gut die ganzen Ein/Aus Schalter für die Fernsteuerung und die einzelnen Stromkreise versteckt anbringen könnte, weil man da gut mit der Hand hineinfassen kann. Wenn dann alles angeschaltet ist, setze ich einfach das Geschütz zusammen mit dem Innenring darauf und los geht's.
So jetzt wird dann der Rumpf geschliffen und lackiert.
Dann noch ein Filmchen von den hoffentlich funktionierenden Ankern/Ankerwinden ins Net - interessiert dich bestimmt auch - und zu Ende gebaut. Der vordere Notanker und der hintere laufen auf jeden Fall. Etwas Probleme machen noch die beiden vorderen, seitlichen Hauptanker. Dummerweise ist da der Weg der Ankerkette auf dem Deck ziemlich lang und der Anker recht leicht. Falls da jemand eine Idee hat. Ich bin für alle Vorschläge offen.
Gruss
Michael
Hallo Michael,
erstklassige Arbeiten , die Du hier vorstellst top.
Der Resinring für die 38er Türme ist auch eine gute Lösung, da lässt sich der Turm bequem abnehmen.
Ich bin mal gespannt auf das Video der Ankerwinden, ich drücke dir die Daumen.
Gruß
Gunter
Hallo zusammen,
ich hab mir für meine Bismarck einen zweiten Sender zugelegt und bin am überlegen ob man die 38er Türme mit einem Fahrregler ansteuern kann.
Das müsste doch machbar sein, oder was meint ihr :??
Gruß
Gunter
Hallo Gunter,
den Getriebemotor mit einem Fahrtregler anzusteuern finde ich perfekt. Da kann man einen etwas schnelleren nehmen, so wie in meinem einen Video oder noch etwas schneller und den dann per Fahrtregler in der Geschwindigkeit nach unten anpassen. So mache ich das übrigens mit den Ankerwinden. Die werden bei mir über einen recht schnellen Getriebemotor angetrieben. somit kann ich den Anker dann langsam einziehen und sehr schnell " Fallen lassen". Das richtige Fallen lassen ist bei der Bismarck in 1:100 nur sehr schwer zu machen, da an der Stelle, wo die Ankerwinden sitzen, nicht genug Platz ist und vor allem der Anker zu leicht und die Trommel der Ankerwinde zu schwer sind.
Ich würde dann diesen Fahrtregler benutzen:
http://www.conrad.de/ce/de/product/207369/CARBON-SERIES-FAHRTREGLER-MICROCAR/SHOP_AREA_32305&promotionareaSearchDetail=005
Der ist recht preisgünstig und hat eine durchaus hohe Taktfrequenz. Somit ist der Getriebemotor ( am besten einen mit 12 V) sehr gut und feinfühlig regelbar.
oder eventuell dieser:
Der ist wohl etwas überproportioniert mit 20 A Dauerstrom, aber wen stört das schon.
http://www.cp-elektronik.de/index.php/elektronischer-fahrtregler-mit-umpolung
Gruss
Michael
Zitat von: jb750 am 04 Mai 2010, 21:30:30
Das richtige Fallen lassen ist bei der Bismarck in 1:100 nur sehr schwer zu machen, da an der Stelle, wo die Ankerwinden sitzen, nicht genug Platz ist und vor allem der Anker zu leicht und die Trommel der Ankerwinde zu schwer sind.
Die aufgerollte Kette auf der Winde stellt natürlich ein Problem, Widerstandstechnisch, dar. Aber nur mal ein Gedanke, wäre es möglich eine Form des Ankers zu machen und dann den Anker aus Blei zu gießen? Das sollte doch das Eigengewicht deutlich erhöhen, bleibt aber die Frage ob das bei der Ankergröße reichen würde. Aber ich denke mal das man dann immer noch die Winde mindestens "an stupsen" müsste damit Anker + abgerollte Kette genug Gewicht haben. Also kann man sich die Arbeit auch sparen :-D und gleich per Motor "fallen" lassen, darf sich der Motor nur nicht zu schnell drehen damit es keinen "Kettensalat" gibt.
cu Björn
Hallo Björn,
meine Anker sind bereits aus Metall. Blei dürfte auch nicht sehr viel schwerer sein. Die Trommeln der Ankerwinden sind kugelgelagert und die Trommeln selbst sind aus POM ( sehr leicht) Hilft aber alles nix. Ausserdem müsste ich das Getriebe auskuppeln. Dazu fehlt mir der Platz.
Andererseits sind es vom Deck bis zur Wasseroberfläche nur ca. 7 cm und ob auf dieser Strecke nun der Anker wirklich fällt oder sehr schnell abgelassen wird, macht m.E. nicht so den Unterschied.
Aber vielleicht versuche ich es nochmals. Im Heck sehe ich da eine Chance. Viel wichtiger wäre mir, dass die vorderen seitlichen Anker laufen. Das funktioniert das ein oder andere Mal schon, allerdings nicht immer, aber ich arbeite daran.
Gruss
Michael
Hallo Michael,
besten Dank, ich werde den Fahrtregler von Conrad verwenden.
Gruß
Gunter
Hallo Gunter
du musst bei dem Fahrtregler allerdings die rote Leitung zum Empfänger oder Multiprop weg machen. Der Fahrtregler hat BEC (Empfängerstromversorgung über den Fahrtregler) und würde sonst nicht mit 12 Volt funktionieren. Den Ein/Ausschalter kannst du dann auch noch entfernen und brücken.
Gruss Michael
Hallo mal wieder,
ich habe noch ne Kleinigkeit gebaut, um z.B. die Fumos, E-Messgeräte oder die hintern Suchscheinwerfer zu drehen. Vorteil: Man kann den Getriebekasten einfach unter das Deck oder die Aufbauten kleben und die Welle steht absolut senkrech dazu. auf den Bildern ist ein 48 er Riemenrad mit 15 er Ritzel zu sehen d.h. Drehwinkel ca. 280 Grad oder ich nehme ein 12 er Ritzel und habe dann 360 Grad. Das Riemenrad zusammen mit dem Miniservo wiegt gerade mal 15 Gramm. So langsam mache ich mir nämlich Gedanken darum, daß der Schwerpunkt des Schiffes nicht zu hoch liegt bei all den Funktionen, die ich noch einbauen werde.
Gruss
Michael
So, hier ist nun der Baubericht von jb750 über seine Bismarck mit vielen beweglichen Sonderfunktionen.
Nicht über den etwas holprigen Anfang wundern, da ein bestehendes Thema geteilt wurde. :MZ:
freu mich schon auf einen tollen Baubericht
liebe Grüße
Hans
Hallo @ all,
nachdem ich für einen Bekannten in den letzten Wochen eine Drehmechanik für dessen Amati-Bismarck 1:200 entwickelt habe und diese dann plötzlich ziemlich viele Leute haben wollten, habe ich jetzt endlich mal wieder Zeit für meine eigene Bismarck gefunden.
Inzwischen habe ich das Mittelteil des Hauptdecks eingeklebt und die 15 er Geschütze im Schiff via Futaba Multiprop zum laufen gebracht. Das Ganze war sehr einfach zu machen indem ich einfach Hyperion und Hitec Digitalservos genommen habe. Diese kann man auf einen Drehwinkel von fast 180 Grad am PC programmieren und auch die Geschwindigkeit bis auf 1 % ( Hyperion) b.z.w. 10 % ( Hitec) reduzieren. Die beiden vorderen Geschütze laufen mit Hyperion Servos, die 4 anderen momentan noch mit Hitec. Im Video sieht man dann auch sehr gut, daß die beiden vorderen Geschütze doch um einiges langsamer laufen als die restlichen vier. Also werde ich auch für die 4 anderen Türme noch Hyperion Servos einbauen. Die Ruderanlage werde ich auch noch mit einem Digitalservo ausstatten, sodaß ich auch hier die Drehgeschwindigkeit und den Drehwinkel variabel einstellen kann. Ich denke, daß es auch bei den Ruderblättern optimal ist, wenn diese nicht so extrem schnell drehen.
Ich habe also dann heute das " normale " Futaba Servo für die Lenkung wieder herausgerissen und nehme dann ein Hitec Digi Servo.
Hier das Video zu den 15 er Geschützen
http://www.youtube.com/watch?v=FPOybz-zBrI
Gruss
Michael
und hier noch ein Video von der Ankerwinde hinten.
http://www.youtube.com/watch?v=gsTyOzKnaAs
Gruss
Michael
und Anker vorne
http://www.youtube.com/watch?v=tidCTX7maSY
Gruss
Michael
Hallo Michael
Ich sehe du bist auf den mittleren Anker der Bismarck ausgewichen und hast das doch sehr gut gelöst top top
Bei den Seitenanker, wegen der großen Reibung an den Umlenkungen, sehe ich aber sehr große Probleme dies
sauber zu bewerkstelligen. (mir ist es leider nicht gelungen)
freu mich schon auf deine tolle Ideen zu animierten Funktionen
viele Grüße
Hans
Hallo Hans,
das mit den beiden vorderen seitlichen Ankern werde ich wohl sein lassen. Ich denke, daß ein Anker vorne und einer hinten reicht. Für den Vorderen brauche ich noch einen schnelleren Getriebemotor. Der Eingebaute ist für " abwärts" etwas zu langsam. Inzwischen benutze ich auch diese Fahrtregler für die Anker. Die sind mit ca. EUR 20.- sehr günstig und funktionieren prima.
http://www.cp-elektronik.de/index.php/elektronischer-fahrtregler-mit-umpolung
Der ist zwar etwas überproportioniert aber bei dem Preis ist es mir egal.
Heute habe ich mal ein Digitalservo für die Ruderanlage eingebaut nachdem ich es am PC auf 10 % Servogeschwindigkeit programmiert habe. Das sieht tatsächlich viel besser aus, als mit einem normalen Servo. Die Ruderblätter bewegen sich jetzt schön langsam.
Gruss
Michael
Coool!! :-o Weiter so! :-)
Bye!
Und hier noch das Video der eingebauten 38 er Türme.
http://www.youtube.com/watch?v=3GJgK290R2w
Gruss
Michael
sehr schön, bitte bitte bitte die Videos+Bilder beibehalten top
Hallo Michael
sieht Klasse aus top
viele Grüße
Hans
hallo
ich bin von dener arbeit sehr begeistert
weiter so und kräftig bilder posten
mfg drautel
hallo ich wollte mal fragen wie du das machst, mit den servos am pc einzustellen? wäre schön wenn du das mal für alle erklären könntest und was man da alles so einstellen kann............
vielen dank schon mal im vorraus
mfg
drautel
Hallo Drautel,
momentan benutze ich noch diese Hyperion Servos hier:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=75363
Die kann man damit am PC programmieren:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=65931
Man kann dann über USB den Servoausschlag bis maximal 170 Grad ( reicht z.B. für die seitlichen Geschütze) , Servoreverse, Deadband und Servogeschwindigkeit im Servo programmieren.
Diese Servos benutze ich für die 15 er Geschütze der Bismarck.
http://www.youtube.com/watch?v=FPOybz-zBrI
Im Video sind allerdings nur die beiden vorderen Geschütze mit Hyperion Servos ausgerüstet - die vier anderen noch mit Hitec Servos, welche nicht ganz so langsam drehen können. Der Vorteil ist, daß man für die Geschütze nicht noch ein Getriebe benötigt, sondern einfach nur die Servos unter das Geschütz stellen kann, eine billige Schiffskupplung benutzt und fertig. Man benötigt auch keinen mechanischen oder elektrischen Endanschlag, damit die Geschütze nicht aus Versehen in die Aufbauten fahren.
Allerdings entwickelt gerade jemand ein eigenes Multiprop System für die Futaba F-14, FC-16 Fernsteuerung, mit welchem man, wie beim Original, 8 Servos über nur einen Prop Kanal der Fernsteuerung ansteuern kann. In diesem Multiprop kann man für jedes " normale" Servo die Servogeschwindigkeit, Drehwinkel 90 oder momentan noch 135 Grad, Servoreverse ohne PC einprogrammieren. Das System läuft auch schon super. Allerdings wird der max. mögliche Drehwinkel noch auf 170/180 Grad erhöht und es wird noch eine Programmiermöglichkeit für den Servoendausschlag geben, sodass man über das Multiprop z.B. einen maximalen möglichen Drehwinkel von 20, 30,40,..... Grad einprogrammieren kann. Somit ist es dann möglich,ein Billigservo für 3 Euro zu benutzen, um das Gleiche zu haben, wie mit den Hyperion Digitalservos. Es ist mit diesem Multiprop sogar möglich, eine extrem niedrige Servogeschwindigkeit zu programmieren. Bei meinen Versuchen benötigte das Standardservo von Conrad RS-2 für EUR 3.- für eine 90 Grad Drehung bei niedrigster Einstellung ca. 30 Sekunden, also sogar noch um einiges langsamer, als das Hyperion Servo.
Gruss
Michael
Hier noch die Beschreibung zur Programmierung der Hyperion Servos mit Link zum kostenlosen Programmdownload auf den eigenen PC.
http://media.hyperion.hk/dn/pc/doc/ATLAS-PROGMAN-EN.pdf
Gruss
Michael
Hallo @ all
heute habe ich mich mal um meinen Sender Futaba F-14 gekümmert. In diesen kommen ja 2 Multiprop und ein Multiswitch. (wird aber wahrscheinlich nicht reichen) Allerdings gefallen mir die kleinen Drehknöpfe des Multiprop überhaupt nicht. Deshalb habe ich den Sender etwas bearbeitet um 20 mm Schiebepotis mit 5 kOhm einbauen zu können. Diese 8 Linearschieber ersetzen dann 8 Drehpotis von Futaba. Einer der beiden Kreuzknüppel wird dann noch durch den Navy Stick ersetzt. Über diesen steuere ich dann die beiden äusseren Motoren. Der mittlere Motor und das Ruder werden durch einen Kreuznnüppel gesteuert. Die beiden senkrecht eingebauten Linearpotis steuern die Fahrtregler für die zwei Ankerwinden und die 6 waagerecht eingebauten Schiebepotis die Drehung der sechs 15 er Geschütze.
Hier noch ein paar Bilder.
Gruss
Michael
Hallo Michael,
wenn du weitere Filmaufnahmen machst, dann benutze ein Stativ. Funktionen von Geschütze und Anker sehrgut aber die Aufnahmen sind zu unruhig, das Auge kann die Bewegung der Kamera nicht so schnell folgen. Ansonsten alles hervorragend gemacht.
Gruß
Kommander
Hier ist dann noch das Panel mit 8 senkrecht verbauten Schiebepotentiometern. Das werde ich dann wohl für die acht Geschützrohre der 38 er einsetzen. Es gibt diese Potis auch noch mit LED und Center Click. Diese haben jedoch eine recht lange Lieferzeit von 22 Wochen. Sobald ich die dann habe, werde ich den Sender dann noch ein letztes Mal umbauen.
Gruß
Michael
einfach Klasse top
viele Grüße
Hans
Hi,
inzwischen habe ich auch recht günstige Servos gefunden, die ca. 220 Grad drehen.
Hier:
https://www.voltmaster.de/Servos/Servos/Hype/Segelwinden/Hype-Segelwinde-IQ-700BB-05T-080-700BB.html
Die sind bestens für die 15 er Geschütze geeignet und mit dem neuen Multiprop lässt sich dann der Ausschlag auf 170 für die 4 hinteren und 155 Grad für die beiden vorderen reduzieren und die Drehgeschwindigkeit dementsprechend herunterfahren.
Eventuell kann ich sie auch für die Drehung der beiden hinteren Suchscheinwerfer benutzen.
Und hier noch eine Segelwinde, welche 360 Grad dreht. Die habe ich allerdings noch nicht getestet und weiss deshalb auch nicht, ob sie proportional läuft.
http://www.akku4me.de/S-TEC-S-125-BB-Segelwinde
Der Preis ist eigentlich auch ok.
Falls die funktioniert, wie ich mir das vorstelle, dann kommt sie für die Fumos, vorderen Scheinwerfer, Kran und eventuell E-Messgeräte zum Einsatz und das alles ohne irgendwelche Getriebe und somit sehr platzsparend und letztendlich billig, da ich keine weiteren Teile mehr benötige, wie z.B. Endanschläge oder Zahnriemen. Vom Gewicht her ist sie auch durchaus ok.
Gruss
Michael
Hallo mal wieder,
da das Ganze mit nur einer F-14 Fernsteuerung bei meiner Bismarck nichts wird, werde ich mir wohl einen eigenen Senderpult mit zwei F-14 Sendereinheiten selbst bauen.
Der soll dann so ähnlich wie auf den Bildern aussehen. Es sind dann 2 Multiswitch und 4 Multiprop eingebaut.
Weiss zufällig jemand, ob ma die beiden Fernsteuereinheiten mit 2 verschiedenen Quarzen auf eine Antenne legen kann, oder muss ich 2 Antennen einbauen.
Ansonsten benutze ich dann wahrscheinlich nur einen Akku mit 5300 mAh, nur eine Spannungsanzeige und einen Ein/Ausschalter für die gesamte Anklage.
Auf den Bildern sieht man den Navy Stick und links daneben den Schiebepoti für den Mittelmotor - senkrecht eingebaut. Auf der Rechten Seite den waagerecht eingebauten Schiebepoti für das Ruder. Im unteren Bereich werden dann 2 Panels mit je 8 senkrecht und 8 waagerecht eingebauten Potis kommen und in der Mitte ein weiteres Panel mit wiederum 8 senkrecht eingebauten Potis. Oben dann noch die beiden Multiswitch und ein original Futaba Multiprop mit Drehpotis. Somit dürften mor dann auch genügend Funktionen zur Verfügung stehen für alle geplanten Sonderfunktionen.
Gruss
Michael
Hallo @ all,
ich denke, daß der Sender dann wohl so aussehen wird.
Wahrscheinlich werde ich dann noch diese Spannungsanzeige einbauen, falls möglich.
http://cgi.ebay.de/Digital-Panel-Meter-Voltmeter-Spannungsanzeige-LCD-/300534304284?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoverst%C3%A4rker&hash=item45f93d8e1c
Die Futaba Originalanzeige hatte mir noch nie so richtig gefallen.
Gruss
Michael
Hallo @ all
so ist der Senderpult nun geworden. Es fehlt nur noch die digitale Spannungsanzeige und die Antennenhalter sowie der Innenausbau. Noch etwas verschleifen, spachteln und der Endanstrich.
Gruss
Michael
Hallo mal wieder,
eigentlich wollte ich die Drehung der Suchscheinwerfer über ein Getriebe + 90 Grad Servo machen, bis ich das hier gefunden habe:
http://www.akku4me.de/S-TEC-S-125-BB-Segelwinde
Dieses Servo dreht 360 Grad und ist somit bestens für die Suchscheinwerfer, Fumos, Kräne e.t.c. geeignet. Das Gute daran ist, dass man keinerlei zusätzliche Getriebe mehr benötigt und somit auch eine Menge Platz und auch Gewicht spart. Im Versuchsaufbau wurde das Servo durch einen Turnigy Servo Slower langsamer gemacht. Im Schiff werde ich die Drehgeschwindigkeit dann durch das neue Multiprop regeln b.z.w. verlangsamen, welches ein Bekannter von mir entwickelt hat.
Hier noch das Video dazu:
http://www.youtube.com/watch?v=5Nf6Foomlgw
Gruss
Michael
und noch ein paar Bilder:
Hallo @ all
hier mal wieder ein kleines Video zu den 15 er Geschützen. Diese habe ich jetzt ausgerichtet, den Drehwinkel entsprechend begrenzt, die Drehgeschwindigkeit gesenkt und bei manchen der Servos eine Servoreverse Programmierung vorgenommen, sodass ich mit der etwas umgebauten F-14 über die 6 Schiebepotis (unten auf der F-14) die Geschützdrehung für mich optimal steuern kann. Mit den beiden senkrecht eingebauten Schiebereglern steuere ich dann noch den vorderen und hinteren Anker. Das ganze funktioniert mit den Schiebepotis natürlich um einiges besser, als mit den winzig kleinen original Drehpotis von Futaba.
http://www.youtube.com/watch?v=nkzRpdb2wc4
Die Servos sind von Hyperion und lassen sich leicht über den PC programmieren. Eventuell tausche ich sie jedoch noch gegen Standard Servos aus und benutze das neue Multiprop von Lothar Löwer. Andererseits habe ich momentan keine Lust, die Servos wieder auszubauen. Funktioniert aus so recht gut.
Gruss
Michael
Hallo Michael
prima gleichmäßige und rellistische Drehbewegung top top
viele Grüße
Hans
Hallo Hans,
etwas langsamer könnte es schon sein, aber das geht nur mit Lothars Multiprop.
Wahrscheinlich werde ich das noch entsprechend umbauen. Hat aber noch etwas Zeit. Jetzt kommt erst mal die Beplankung.
Gruss
Michael
Hallo,
heute habe ich die vordere und hintere "Ankerwinde" mal mit sehr kleinen und eher dem Masstab entsprechenden Ankern betrieben. Auch das hat sehr gut funktioniert, obwohl die Anker schon eher winzig sind - fast schon zu klein. Vielleicht finde ich ja noch etwas größere.
Ausserdem habe ich mal ein Bild mit einem Teil des vorläufigen Elektronikeinbaues angehängt. Mit dem, was man hier sieht kann ich die beiden Anker, die 3 Motoren, sowie de Drehung der 38 er und 15 er Geschütze und das Ruder steuern. Es fehlt noch das Heben und Senken der 38 er Geschützrohre, sowie alle Funktionen innerhalb der Aufbauten.
Gruss
Michael
Hallo @ all,
heute habe ich die Bismarck zum 1. Mal zu Wasser gelassen.
Hier das Video.
http://www.youtube.com/watch?v=3Kpq0QyRJ24
Es hat soweit auch alles gut funktioniert. Leider ist an einer Stelle ganz wenig Wasser eingedrungen. Ist aber unproblematisch, das zu reparieren. Ist einer der vorderen Wassereinlässe gewesen. Jetzt werden nur noch die 8 Rohre der 38 cm Geschütze an ein weiteres Multiprop für's Heben und senken angeschlossen und das war es dann rumpfmässig. Das vordere rechte 15 cm Geschütz ist noch etwas zu langsam. Das werde ich dann noch umprogrammieren und eventuell die beiden Anker gegen etwas größere tauschen.
Hallo Michael
gratuliere - sieht alles super aus top top top
viele Grüße
Hans
Danke für das Video, sieht sehr gut aus, weiter so
Hallo Hans,
du hast ja schon ein paar Schiffe in der Größe gebaut. Jetzt habe ich mal ne Frage: Ich habe festgestellt, daß die 3 Motoren bei Vollgas nur ca. 1.7 Ampere pro Motor benötigen laut meinem Messgerät. Kann es wirklich sein, daß das nur so wenig ist. Wenn ein Motor alleine läuft sind es dann auch nur 2.6 A. Natürlich hat das Schiff noch nicht sein Endgewicht. Ich schätze mal, dass es momentan so an die 20 - 25 kg wiegt. Ich glaube jedoch nicht, daß ich bei einem Gewicht von 55 - 60 kg dann erheblich viel mehr Strom benötigen werde.
Gruss
Michael
Ahoi
Ich habe dir eine Pn Geschickt..wäre interessant..der Herr ist schon sehr weit, baut das selbe Schiff, die Funktionen
und ist aus den Fach !!!
Beste Grüsse aus Dortmund
Chris
Hallo Michael
Deine Messungen ohne Last sind richtig - ist bei mir so ähnlich.
Mach mal Messungen in dem du mit den Fingern die Welle bremst.
Später mit vollem Gewicht im Wasser von Vorwärts auf Rückwärts umzusteuern
werden kurzfristig gewaltige Ströme benötigt. (Anlaufstrom bis zum 10 fachen)
Ich habe eine einfache Bi-Metalsicherung 10 A mal vor den Motor installiert und hab dann
die Welle kräftig mit den Fingern abgebremst - die 10 A Sicherung flog raus.
Aus diesem Grunde hab ich meine großen Motoren mit 15 A (Autosicherung) pro Motor abgesichert .
Da Blei und oder Gelbatterien aber nur einen Dauerstrom von 1,5 Amp abgeben können geht die
Leistung der Batterien kurzfristig in die Knie.
Ähnlich wie beim Startvorgang am Auto da geht die Voltzahl von 12,5 - 13,2 auf 10 Volt runter.
Ich weiß nicht was du für Antriebsmotoren hast?
Permanent erregte Langsamläufer (ca 3000 U/min) benötigen weniger Anlaufstrom als
Schnellläufer , die bis zum 20 fachen des Normalstroms beim Starten aufnehmen können.
(siehe Induktionsmotor)
ich hoffe diese Info hilft dir ein wenig.
viele Grüße und weiterhin gutes Gelingen mit deinem tollen Modell.
Hans
Hallo Hans,
hallo @ all,
vielen Dank für deine Antwort. Ich habe inzwischen auch noch ein 2. Messgerät ausprobiert mit dem gleichen Ergebnis. Ich habe 2 x Graupner Speed 720 Torque mit 4500 U/min und 1 x Graupner Speed 900 mit 6200 U/min eingebaut. Momentan ist das Schiff damit auch etwas übermotorisiert - aber dafür gibt es ja Fahrtregler.
Die Sache mit den Bleiakkus gefällt mir auch nicht so besonders. Ich denke, ich werde die hier einbauen.
http://www.all-battery.com/nimhdsize10000mahhighcapacityrechargeablebatteryforpacksmaking.aspx
Ich habe einen ähnlichen Typ - den hier
http://www.all-battery.com/nimhdsize10000mahhighcapacityhighratenimhrechargeablebattery.aspx
gerade mal getestet. Bei 700 mAH Entladung sind ca. 10500 mAH drin - bei einer Entladung mit 3.5 A immerhin noch 9500 mAH und bei 5A 9200. Leider kann mein Ladegerät keine höheren Entladeströme. Ich denke aber das der obere Akkutyp kaum Leistungseinbußen hat.
Ausserdem sind die Zellen mit 163 Gramm pro Stück also ca. 1700 Gramm bei einem 12 Volt Akku mit 10000 mAH um einiges leichter als ein vergleichbarer Bleiakku mit fast 4000 Gramm.
Gut bei der Bismarck ist das unwichtig aber es gibt ja auch kleinere Schiffe. Natürlich kann man mit diesen Zellen dann auch das Gewicht im Schiff um einiges besser verteilen.
Aber Achtung mit diesem Zellentyp. Ich hatte zuerst einen Satz in China gekauft - da waren dann gerade mal 3500 mAH drin obwohl 10000mAH darauf stand.
Gruss
Michael
Ja diese Batterien ist sehr gut und sie haben den Leistungsabfall nicht.
In meiner Bismarck habe ich 36 Ah eingebaut.
36 AH mit Bleiakku - so viel Platz habe ich nicht mehr. Ich habe jetzt schon Probleme die beiden voll funktionstüchtigen Kräne einzubauen. Ich werde wohl 40 Zellen in 4 Blocks a 12 Volt einbauen. Jeweils einen für die 3 Hauptmotoren und einen 12 Block für die Sonderfunktionen.
Gruss
Michael
ja das müßte auch vollkommen genügen top
Hallo
Ich finde diese Motorisierung sehr gelungen.
http://www.fittibautdiebismarck.de/Elektrik/Elektrik_1/elektrik_1.html
3 Gleiche Motore mit den selben Spannungen !!!
Die Getriebeuntersetzung 2:1 ... Vorteil dieser Motore...das sind nicht solche "Stromfresser"
(Du hast ja unterschiedliche Spannungsbereiche 900 er....6-40 Volt..also 2 Motore (700) im Volllastbereich und einen im nichtmal Teilbereich)
Akkus....ich werde bei der Admiral Scheer Sonnenschein Dryfit A412/12 SR verwenden (habe genug im Keller :-) )
Die sind von der Leistungsabgabe/kurve am besten da die billig Akkus schon nach 10-15 Minuten etxtrem an Leistung
nachlassen.
MfG
Chris
Hallo Chris,
die Hectoperm Motoren sind nicht so ganz mein Fall. Ich denke eh, daß ich eigentlich mit den beiden äusseren Motoren auskommen werde und dann eventuell ab und an mal den Mittelmotor zuschalte. Ich habe da auch noch eine Elektronik, die den Mittelmotor an einem bestimmten jedoch frei wählbaren Punkt zuschaltet d.h. die äusseren Motoren laufen z.B. mit 3/4 Kraft und dann schaltet sich der Mittelmotor über einen weiteren Fahrtregler zu.
Gruss
Michael
Hallo @ all,
leder hatte ich in den letzten paar Monaten nicht so viel Zeit. Deshalb ist das Projekt etwas ins Stocken geraten. Jetzt geht es aber wieder weiter. Zuerst einmal habe ich mich um die Fernsteuerung gekümmert. Ich werde jetzt die Bismarck mit zwei F-14 steuern. Die erste Anlage ist bereits fertig. Ich benutze hier drei Linearschieber mit roter Led, welche ich auf eine Platine mit den passenden Widerständen gelötet habe. Durch die LED's kann man auch recht leicht erkennen, wenn der Sender an ist. Ich vergesse schon mal leicht, den Sender wieder auszuschalten.
Auf dem zweiten Bild ist die andere F-14 zu sehen. Hier muss ich noch einiges machen.
Da ich nicht genau wusste, wieviele dieser Linearschieber ich letztendlich benötige, habe ich noch ein paar übrig. die habe ich mal unter "Flomarkt" eingestellt. vielleicht hat ja jemand Interesse daran.
Gruss
Michael
sehr interessanter Senderumbau top
Hallo @ all,
hier mal der 1. Versuch für einen rauchenden Schornstein. Ich denke aber, daß ich das noch etwas verbessern muss.
http://www.youtube.com/watch?v=DfdqW9Gku7M
http://www.youtube.com/watch?v=v_LZ58AMFnc
Gruss
Michael
Hallo @ all,
vielleicht kann man die Geschützrohre der 15 cm Geschütze doch heben und senken, obwohl recht wenig Platz ist.
Ich habe diese Servos hier entdeckt:
http://www.ebay.de/itm/SPEKTRUM-AS2000L-1-5g-MICRO-LINEAR-SERVO-WEG-LANG-NEU-/380383361780?pt=RC_Modellbau&hash=item58909d7af4
Die sind zwar für Spectrum Fernsteuerungen gedacht aber mit einem Adapter JST Buchse auf Futaba Stecker sollte es schon gehen. Eventuell muss man noch eine Diode 1N4148 in der Plusleitung des Servos vorschalten, um die Spannung um 0.7 Volt für das Servo zu senken. Es sollte wohl im Spannungsbereich von 3,7 - 5 Volt funktionieren aber 4 NiMH Zellen haben in geladenem Zustand etwas mehr.
Ich werde in den nächsten Tagen mal ein paar Versuche machen und mir, falls es funktioniert, 6 neue 15 er kaufen.
Gruss
Michael
Hallo @ all,
also das 1.7 Gramm Microservo funktioniert jetzt schon mal am Servotester. Ich habe eine Diode Typ 1N4148 in die Plusleitung eingebaut.
Auf dem Bild kann man erkennen, daß das Servo kaum größer ist als der Futaba Stecker. Ich werde das Servo dann bei Gelegeneit mal in ein 15 cm Geschütz einbauen, um damit die Geschützrohre zu bewegen. Kennt jemand ein 15 er Geschütz, bei welchem die Rohre auf der Grundplatte beweglich gelagert sind.
Gruss
Michael
wie wärs mit Muskeldraht :?
Hallo Hans,
da habe ich auch schon mal daran gedacht aber irgendwie sind mir Servos lieber.
Gruss
Michael
So ich habe die 15 er fertig. Als Servo habe ich dann doch eines mit Gehäuse und 2 Gramm Gewicht genommen. Die Schrauben für die Anlenkung haben ein M1.2 Gewinde. Ist schon etwas fumelig aber die passen hervorragend zum Servoarm. Die Augenschraube rohrseitig für die anlenkung hat ein M1.4 Gewinde und 1,4 mm Loch.
Hier das Video:
http://www.youtube.com/watch?v=IzyAVR3CAFA
Gruss
Michael
Hallo Michael
ist dir mal wieder sehr gut gelungen top top top
viele Grüße
Hans
So jetzt klappt es auch mit dem Rauch:
Hier mal das Video
http://www.youtube.com/watch?v=C0dQhcH5G_U
Benutzt habe ich das Teil auf den Bildern. Habe ich bei Ebay entdeckt. Es arbeitet mit 12 Volt und hat zusätzlich noch einen Lüfter eingebaut. Das Ganze könnte man wohl auch über den Fahrtregler ansteuern, um bei wenig Fahrt minimalen Rauch und bei voller Fahrt viel Rauch zu bekommen.
Gruss
Michael
deine sonderfunktion sind einfach klasse top top top
kann den Rauchgenerator auch noch wo anders erwerben :?
viele Grüße
Hans
Hallo Hans,
du hast eine PN.
Gruss
Michael
Hallo @ all,
pünktlich zu Weihnachten habe ich es doch noch geschafft, die endgültige Version eines Steuerrades für meine Futaba/Robbe F-14 fertig zu stellen. Irgendwie hat mir das mit dem Kreuzknüppel nicht so gut gefallen, also habe ich mir das mit dem Steuerrad ausgedacht. Benutzt habe ich hierfür den Original Poti inkl. mechanischer Trimmung aus einem Kreuzknüppel der F-14. Zusätzlich habe ich dann noch eine Rastung mittels Zahnrad Modul 0.5 und original Futaba Knüppelraste eingebaut. Das Steuerrad hat mit ca. 210 Grad Drehung bis zum Vollausschlag des Servos einen erheblich längeren Weg als der Kreuzknüppel. Dies wurde durch das Einlöten eines Widerstandes von 38 kOhm/0.6 Watt in die mittlere Potileitung erreicht. Zusätzlich habe ich noch einen Linearschieber mit LED als 2. Kanal in den Sender gebaut, damit die 2 Kanäle erhalten bleiben, wie es auch beim Kreuzknüppel war. Durch die 6-Kant Schraube auf den Fotos kann man von aussen die Härte der Rastung einstellen. Das Steuerrad ist mit 42 mm eventuell noch 10 mm im Durchmesser zu klein aber auf die schnelle habe ich nichts anderes gefunden. Das Steuerrad ist mit einer M2 Schraube auf der Achse befestigt und kann somit nachträglich leicht gegen ein Anderes ausgetauscht werden.
Ansonsten wünsche ich allen eine Frohe Weihnacht und alles Gute.
Gruss
Michael
Das ist ja eine super Idee - gefällt mir sehr gut top top top
weiterhin viel Erfolg und tolle Ideen
viele Grüße
Hans
allerdings hatte die Bismarck kein Steuerrad - sondern eine Druckknopfsteuerrung :wink:
Hallo Hans,
ich baue mehrere Schiffe und so ein Steuerrad ist für mich allemal besser als ein Kreuzknüppel, mit welchem man das Ruder und eine weitere Funktion ansteuert.
Gruss
Michael
Hallo an den "Werftleiter" und Erbauer,
vielleicht hat schon jemand gefragt und ich habe den Beitrag übersehen: Lagerstellen der Wellen usw. an der Bordwand innen in einer Art "Knetmasse".
Wenn es kein Geheimnis ist: Was ist das, wie wird es verwendet und wo haftet es und wo nicht? :?
Danke
Jürgen
Hallo Jürgen,
das ist Epoxy Knetwasse und hält fast überall. Ich musste eine vorderen Wellen für den Anker ja nochmals aus dem Boot ausbauen, weil ich etwas geändert hatte. Beim Heraushebeln der Welle musste ich einen 20 cm langen Schraubendreher nehmen, um die Welle heraus zu bekommen. Die welle flog dann auch durch den gesamten Hobbyraum. Also das Zeug klebt wie der Teufel. Ganz hinten ist ja auch so ein kleines Holzstück im Rumpf, auf welchem ich das hintere Deck anschraube. Das ist auch mit Epoxy Knetmasse Metall eingeklebt und man kann an diesem Holzstück das gesamte Schiff mit momentan ca. 30 kg Gewicht inkl. Ballast hochheben. Hält bombenfest.
Gruss
Michael
Vielen Dank Michael,
ich habe deshalb gefragt, weil ich mir mal vor vielen Jahren mit Kittifix (Aceton) den PVC-Rumpf der "Nürnberg" "versaut" habe, leider. :cry:
Mit Gruß
Jürgen
Hier noch eine neue Idee für die Geschützdrehungen.
Ich habe mir mal etwas überlegt, um bei einem preisgünstigen Servo einen variablen Servoausschlag von 90 - ca. 180 Grad zu bekommen. Das geht eigentlich ganz einfach: Man lötet in die beiden äusseren Leitungen zwischen Servoplatine und Servopoti jeweils einen 2 KOhm Trimmer. Ich habe 10 cm lange Leitungen aus dem Servogehäuse herausgeführt und die beiden Trimmer ausserhalb angeschlossen. Jetzt kann man mit einem kleinen Schraubendreher die beiden schwarzen kunststoffschrauben der Trimmer verstellen und so den Servooausschlag festlegen.
Zusammen mit meiner Drehmechanik mit 2:1 Untersetzung kann ich jetzt z.B. einen Suchscheinwerfer, einen Feuerlöschmonitor oder ein Geschütz um 180 - 360 Grad variabel drehen lassen. Das ist m.E. für Geschütze nicht ungeschickt, die ja z.t. eine Drehung um 135, 170, 240 oder 270 Grad benötigen. Jetzt muss ich einfach nur das Drehobjekt an das Servo anschliessen und an den Potis so lange drehen, bis ich den gewünschten Drehwinkel erreicht habe. Das Ganze muss man nur einmal machen und lässt dann den Trimmer auf diesen Werten stehen.
Preis Servo ca. EUR 5.-, etwas Leitung, ein kleines Stück Platine und 2 Trimmer zu je EUR 0,60 - also wirklich preiswert.
Gruss
Michael
Gute und preiswerte Idee top
Ein Freund und ich arbeiten an einer Platine (SMD) mit Chip Software, die uns erlaubt den Einstellwinkel (180 Grad)
und die Geschwindigkeit des Servos frei einstellbar zu machen.
Das Einstellen erfolgt per Miniprogrammiergerät mit Tastern, die Einstellung können also jederzeit wieder verändert werden
Der erste Prototyp läuft bereits gut.
Wenn die Teile fertig sind werd ich hier mal vorstellen
weitehin viel Erfolg
Freu mich immer auf deine Berichte
viele Grüße
Hans
Hallo Hans,
das interessiert mich natürlich brennend.
Gruss
Michael
Hallo @ all,
ich habe mich nun doch dazu entschlossen, die Bismarck in 1:100 nicht mehr weiter zu bauen, da mir die meisten Bauteile nun doch zu klein geworden sind und ich keine Lust dazu hatte, 95 % des restlichen Aufbaus mittels Lupe und Pinzette zu machen. Ausserdem habe ich bei Graupner recht guten Ersatz für die Bismarck in 1:100 gefunden -nämlich die Bismarck in 1:150 ARTR.
Für dieses Schiff habe ich dann auch gleich wieder eine Mechanik gebaut, welche eventuell für einige hier interessant sein könnte, da man sie für alle Barbettengrößen zwischen 48 mm und 100 mm bauen kann.
Hier ein Video, bei welchem die Mechanik in die Bismarck 1:150 mit einer Barbettengröße von 70 mm eingebaut ist.
Der Vorteil dieser Mechanik liegt darin, daß man sie einfach von oben in die Barbette schieben kann und im Rumpf dann nur noch das Servo anschliessen muss. Das ist natürlich m.E. optimal für Stellen im Schiff, an welche man nicht sonderlich gut heran kommt wie z.B. das vordere Geschütz.
http://www.youtube.com/watch?v=ISzWS42PTd0
Damit die Mechanik nicht durch die Barbette rutscht, ist eine 0.5 mm starke GFK Platte angebaut, die das verhindert. Diese hat den gleichen Aussendurchmesser, wie die Barbette.
Gruss Michael
Du hast nicht zufällig den BS 1:100 Plan von Gally den Du loswerden willst?
Gerne noch mehr Bilder von dem Graupner BS, das Modell kenne ich gar nicht.
Super Modell top top top
Nein, ich hatte den Plan von Haarhaus.
Also die Graupner Bismarck in 1:150 ist schon ein recht gut gebautes Schiff. Ich bin jedenfalls sehr zufrieden damit. Natürlich hätte man das eine oder andere noch etwas detailgetreuer machen können, aber dann wäre das Schiff bestimmt auch um einiges teuerer geworden. Graupner hat da meiner Meinung nach einen guten Kompromiss gefunden. Weitere Bilder findet man auch hier:
http://www.graupner.de/de/products/2089/product.aspx
Gruss
Michael
Hallo Michael,
danke für die Antwort. Den Harhaus Plan habe ich schon, brauche aber das "Original" des Plans, sprich den Gally Plan!
Stimmt, sieht wirklich nach einem gelungenen Modell aus. Ich wünsche Dir viel Spaß damit und bitte weiter fleißig Bilder der Mechanik posten top
Gruß
Sebastian
Hier noch ein Bild mit allen Teilen, welche man zum Bau der Mechanik benötigt. Diese kann man in einer Größe von ca. 45 mm Durchmesser ( dann mit Zahnrädern Modul 0.5/Wellendurchmesser 3 mm) bis zu einer Größe von 100 mm Durchmesser ( ab 60 mm nehme ich Zahnräder mit Modul 0.7/Wellendurchmesser 4-6mm ) oder mehr bauen.
Gruss
Michael
Hier noch die Videos meiner ersten Testfahrt meiner Graupner Bismarck 1:150:
http://www.youtube.com/watch?v=6ECfg_2yBxY
http://www.youtube.com/watch?v=NYTnQxNZ_2U
http://www.youtube.com/watch?v=LlbmzS_xS5w
Gruss
Michael