Ich hatte hier (http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,12227.msg135695.html#msg135695) schon einmal die "Welser Flugtage 2010" erwähnt und dieses Jahr habe ich es geschafft, mir dieses Spektakel bei stahlblauem Himmel und brütender Hitze vor Ort anzusehen.
Einige Bilder möchte ich euch nicht vorenthalten:
Beginnen wir mit jenem Flugzeug, mit dem erstmals der Ärmelkanal überquert wurde - die Blériot, ein Replik von einem Schweden pilotiert
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/001_bleriot_web~0.jpg)
... der Umlaufmotor der Maschine
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/002_bleriot_web~0.jpg)
... im Flug
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/003_bleriot_web~0.jpg)
Videos, allerdings nicht von Wels:
http://www.youtube.com/watch?v=ATbV2i9cfQE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=w_OiTTfXjlg&feature=related
Schulgleiter SG38, das Anfänger-Segelschulflugzeug der 1930er-Jahre mit der Gleitzahl eines "fliegenden (fallenden) Klaviers":
... unter der Tragfläche einer österreichischen C-130 Hercules, im Hintergrund Tiger-Moth und Boeing Stearman
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/004_sg38_web.jpg)
... beim Gummiseilstart
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/005_sg38_web.jpg)
Weitere deutsche Segelflugzeuge der 1930er-Jahre:
Weihe
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/006_weihe_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/007_weihe_web.jpg)
Habicht
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/008_habicht_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/009_habicht_web~0.jpg)
Ein Highlight war für mich die Fokker DR1 in den Farben der Jasta6:
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/010_fokker_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/011_fokker_web.jpg)
Die herausragende Wendigkeit der Maschine ist in diesem Video ein wenig zu erahnen, sehen muss man´s aber selber:
http://www.youtube.com/watch?v=_AqzTZyH2YY&feature=related
Schulflugzeug Bücker Bü131 Jungmann
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/012_jungmann_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/013_jungmann_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/014_jungmann_web.jpg)
Schulflugzeug Bücker Bü133 Jungmeister
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/015_jungmeister_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/016_jungmeister_web.jpg)
Schulflugzeug Focke-Wulf Fw44 Stieglitz
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/017_stieglitz_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/018_stieglitz_web.jpg)
Natürlich durfte auch die gute alte Junkers Ju52 "Tante Ju" nicht fehlen - hier eine 1949 in Spanien gebaute Maschine, die wie die bekannte D-AQI der Lufthansa für Nostalgie-Rundflüge eingesetzt wird:
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/019_ju52_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/020_ju52_web.jpg)
Schulflugzeug DeHaviland 82 Tiger Moth
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/021_tiger-moth_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/022_tiger-moth_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/023_tiger-moth_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/024_tiger-moth_web.jpg)
Schulflugzeug Boeing PT17 Stearman
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/025_stearman_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/026_stearman_web.jpg)
Video: http://www.youtube.com/watch?v=NPiLvmDyR1w&feature=related
Jagdtrainer AT6 Texan
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/027_texan_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/028_texan_web.jpg)
Reise- und Verbindungsflugzeuge Bf108 Taifun der "Messerschmitt-Stiftung"
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/029_taifun_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/030_taifun_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/031_taifun_web.jpg)
Verbindungsflugzeug mit Kurzstart- und -landeeigenschaften Fieseler Fi156 Storch,
darunter flugfähige Macchi-Modelle mit echtem Jettriebwerk und Bearcat-Modelle mit Sternmotoren (Kostenpunkt je ca. € 15.000,-)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/032_storch_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/033_storch_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/034_bearcat_web.jpg)
Der eigentliche Grund meines Besuchs war allerdings die Me262 Schwalbe der "Messerschmitt-Stiftung", die ich bisher noch nie gesehen hatte. Sie ist anstatt der Originaltriebwerke mit zwei Learjet-Aggregaten in den Motorgondeln ausgestatten und war leider nicht am Boden zu besichtigen:
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/035_me262_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/036_me262_web.jpg)
Video: http://www.youtube.com/watch?v=x9MA4PRsZ5c&feature=related
Fliegerischer Höhepunkt mit Pilotenbelastungen bis +12g war ohne Zweifel die Kunstflugvorführung von Hannes ARCH mit seine 350 PS starken Edge540, mit der er voriges Jahr Weltmeister wurde:
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/037_edge540_web.jpg)
Video: http://www.youtube.com/watch?v=oTNZBsxrPKI
http://www.youtube.com/watch?v=InlFaERcPeA&feature=related
Sorry Peter, aber ich konnte es mir nicht verkneifen. Messerschmitt's haben wohl immer ein spezielles Flug.... äh ... Fahrverhalten.
@ SPEE :-D
Zum Abschluss noch mein persönlicher Favorit, die F4U-4 Corsair
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/038_corsair_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/039_corsair_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/040_corsair_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/041_corsair_web.jpg)
Videos:
http://www.youtube.com/watch?v=aOIEVKOm3So&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=tIQRFpjr0fY
Ach ja, unter den ausgestellten Oldtimern gab es noch folgende Exemplare zu sehen:
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/042_oldtimer_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/043_oldtimer_web.jpg)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10123/044_oldtimer_web.jpg)
- end -
Moin Peter,
danke für den tollen Bilderbericht! top So viele Oldtimer und keine BF109 dabei gewesen?
Zitat
...Sie ist anstatt der Originaltriebwerke mit zwei Learjet-Aggregaten in den Motorgondeln ausgestatten...
Sicherheit geht vor, die Originaltriebwerke sollen ja extrem empfindlich gewesen sein. Einmal zu schnell "Gas" gegeben und schon spielt das Triebwerk Fackel.
cu Björn
ZitatSo viele Oldtimer und keine BF109 dabei gewesen?
Bf109 der "Messerschmitt-Stiftung" waren letztes Jahr in Wels, nicht aber heuer!
Zitat von: unwissend! am 22 Juli 2010, 21:42:48
Sicherheit geht vor, die Originaltriebwerke sollen ja extrem empfindlich gewesen sein. Einmal zu schnell "Gas" gegeben und schon spielt das Triebwerk Fackel.
Da das Flugzeug eine Replika ist, waren es wohl nicht nur Sicherheitsbedenken ... Wo hätte man fünfzig Jahre nach dem Krieg denn noch Originaltriebwerke bekommen sollen? Bzw, der Aufwand auch diese nachzubauen wäre wohl enorm gewesen.
Zitat von: Tostan am 23 Juli 2010, 09:58:20
Da das Flugzeug eine Replika ist, waren es wohl nicht nur Sicherheitsbedenken ... Wo hätte man fünfzig Jahre nach dem Krieg denn noch Originaltriebwerke bekommen sollen? Bzw, der Aufwand auch diese nachzubauen wäre wohl enorm gewesen.
Wo ein Wille da auch ein Weg. :wink:
Würde mich als Pilot heutzutage aber ungern in eine M262 mit Originaltriebwerk setzen, da wäre mir das Risiko mir den Hintern zu Grillen einfach zu hoch.
cu Björn