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Flotten der Welt => Bundesmarine / Volksmarine / Deutsche Marine => Thema gestartet von: RonnyM am 24 November 2010, 09:16:40

Titel: Kosten SAR-Hubschrauber
Beitrag von: RonnyM am 24 November 2010, 09:16:40
Moin,
wollte nochmal nachfragen, ob meine Ohren sich nicht getäuscht haben: :?
In Spiegel-TV brachten sie gestern eine "SAR-Sendung. Zu meiner Zeit kostete die Hubi-Stunde 4000.- DM (Sikorsky). Eine Sea King-Stunde 22.000.- Euronen  :?. Ist dass Realität oder ist die Inflation bei mir vorbeigegangen  :-o.

Grüße Ronny

PS Zu meiner Zeit saßen Stabs- und Oberstabos in der Kanzel und nicht Kaleu und Olt-nants. Macht das den Unterschied :?
Titel: Re: Kosten SAR-Hubschrauber
Beitrag von: Big A am 24 November 2010, 14:10:31
Ist immer die Frage, wie das berechnet wird (Vollkosten, ...) aber die Zahl ist schon nicht schlecht. Alte Maschinen, hoher Wartungsaufwand...

Schau mal in den Bundesanzeiger, da werden jährlich die Betriebskosten veröffentlicht, wenn öffentliches Gerät eingesetzt wird (z.B. LKWs beim Ernteeinsatz, Boote für Vorführungen etc); dann wird auch nach Einsatzzweck bei den Kosten unterschieden, z.B. Nothilfe usw, am teuersten wird's bei unberechtigtem Einsatz :-D

Axel
Titel: Re: Kosten SAR-Hubschrauber
Beitrag von: mfbb330 am 24 November 2010, 20:04:51
Hallo RonnyM,

google einfach nach S61 operator (worldwide). Die nächsten sind in Europa z.B. Helicopter Service A/S Norway, in Irland fliegt der Hubi auch im SAR-Dienst. Die Bw rechnet einen viel zu hohen Preis für den "Sea King", die S61 fliegt sicher unter Euro 10.000 die Flugstunde.
oder
den Flugstundenpreis bei der FlugRevue / dem aerokurier nachfragen, würde mich auch interessieren.

Gruß
Dieter
Titel: Re: Kosten SAR-Hubschrauber
Beitrag von: Big A am 25 November 2010, 07:38:29
@mfbb330

Klar ist die S61 billiger, ist ja auch neuer und bei weitem nicht so wartungsintensiv.

Bei den Preisberechnungen kommt es immer darauf an, wie ich rechne, z.B. Flugplatzbetrieb einberechnen usw. daher ist die Aussage, die "Bw berechnet einen viel zu hohen Preis" so nicht zu halten. Zumal ja keine Gewinnerzielungsabsicht wie bei zivilen Unternehmen besteht muss man sich daher genau mit den Kosten befassen - was ich als Controller jahrelang getan habe - und kann daher sagen, das der Preis gerechtfertigt ist (btw: wenn man im SAR-Netz der Regierung eingebunden ist gibt es z.B. für Krankentransporte auch nur festgelegte und deutlich niedrigere Sätze, die nicht annähernd kostendeckend sind oder sein können, will man nicht einerseits die Kosten des Gesundheitssystems weiter erhöhen aber andererseits überall der Bevölkerung die gleichen Dienste zukomme lassen Beispiel: ein Inselbewohner der schnell in ein Krankenhaus auf dem Festland muss...)

Axel